Bestenliste

Der Fotowettbewerb ist zu Ende und die Gewinnerbilder stehen fest. Vielen Dank für Eure Teilnahme, sowohl als Fotografen als auch als Abstimmer. Nun bitte ich, alle Teilnehmer, deren Bilder im Kalender erscheinen werden, mir schnellstmöglich ein paar Sätze zur Entstehung des Bildes (Ort, Kamera, Auto, Umstände der Aufnahme) zu schicken (an admin@andre-citroen-club.de). Dann brauche ich von den Fotografen noch eine formlose Bestätigung, dass das Bild frei von Rechten Dritter ist und für den ACC-Kalender 2026 und andere Publikationen des Andre Citroen Clubs verwendet werden darf. Wenn Ihr mir dann noch Eure Adresse schreibt, dann kann ich den gewonnenen Kalender zuschicken, sobald er gedruckt ist. Nachdem der Inhalt des Kalenders nun fest steht, kann er ab sofort hier bestellt werden: ACC-Kalender 2026 bestellen Hier die ersten 30 Plätze (die gesamte Liste folgt in den nächsten Tagen. 1. Platz - Fotograf: mcglogg - Sterne: 145 (im Kalender) 2. Platz - Fotograf: AK400 Dörte - Sterne: 125 (nicht im Kalender, da dieses Fahrzeug im Kalender 2025 enthalten war) 3. Platz - Fotograf: Mechthild - Sterne: 122 (im Kalender) 4. Platz - Fotograf: schorsch68 - Sterne: 118 (im Kalender) 5. Platz - Fotograf: AK400 Dörte - Sterne: 115 (im Kalender) 6. Platz - Fotograf: mcglogg - Sterne: 114 (im Kalender) 7. Platz - Fotograf: ACCM xplan2 - Sterne: 105 (im Kalender) 8. Platz - Fotograf: Le Fourgon - Sterne: 103 (im Kalender) 9. Platz - Fotograf: Le Fourgon - Sterne: 102 (nicht im Kalender, da 3. Bild mit 2CV) 10. Platz - Fotograf: Dr. No - Sterne: 102 (im Kalender) 11. Platz - Fotograf: -martin- - Sterne: 102 (im Kalender) 12. Platz - Fotograf: mcglogg - Sterne: 102 (nicht im Kalender, da 3. Bild von mcglogg) 13. Platz - Fotograf: Sascha Hirt - Sterne: 101 (im Kalender) 14. Platz - Fotograf: Le Fourgon - Sterne: 99 (im Kalender) 15. Platz - Fotograf: Elmar Hofmann - Sterne: 98 (im Kalender) 16. Platz - Fotograf: Sascha Hirt - Sterne: 97 (nicht im Kalender, da 3. Bild mit Traction Avant) 17. Platz - Fotograf: Dr. No - Sterne: 97 (nicht im Kalender, da 3. Bild mit DS) 18. Platz - Fotograf: Sascha Hirt - Sterne: 95 (nicht im Kalender, da 4. Bild mit DS) 19. Platz - Fotograf: Le Fourgon - Sterne: 94 (nicht im Kalender, da 3. Bild von Le Fourgon) 20. Platz - Fotograf: Dr. No - Sterne: 91 (nicht im Kalender, da 5. Bild mit DS) 21. Platz - Fotograf: Sascha Hirt - Sterne: 90 (im Kalender) 22. Platz - Fotograf: DS19_1961 - Sterne: 89 23. Platz - Fotograf: DS19_1961 - Sterne: 86 24. Platz - Fotograf: ACCM Xm Petar - Sterne: 86 25. Platz - Fotograf: ACCM Xm Petar - Sterne: 86 26. Platz - Fotograf: ACCM xplan2 - Sterne: 86 27. Platz - Fotograf: Pat394 - Sterne: 86 28. Platz - Fotograf: Dr. No - Sterne: 86 29. Platz - Fotograf: Dirk hy - Sterne: 84 30. Platz - Fotograf: ACCM Freddy - Sterne: 83 PS: Leider haben sich einige Leute mehrfach registriert, nur um bestimmte Bilder zu pushen. Diese Bewertungen können natürlich nicht berücksichtigt werden.

Ich gehe von Kalibern wie der DS-Manufaktur aus. Das Cabrio wurde unbesehen gekauft. Ein Besichtigungstermin wäre frühestens am kommenden Samstag möglich gewesen. Ich hatte mich mit dem Besitzer für 12:00 Uhr verabredet. Demzufolge muss jemand schriftlich oder telefonisch direkt einen Betrag geboten haben, den der Besitzer nicht ausschlagen konnte. Profi-Gebaren, gegen das unentschlossenes Fußvolk wie unsereiner keine Chance hat. Einen Preis wollte der Verkäufer mit Rücksicht auf den Käufer verständlicherweise nicht nennen. Ich gehe von 15 - 20 K aus. Dass es sich um ein Werkscabrio handelt, ist meines Erachtens sehr wahrscheinlich. Dies dürfte der Grund für den Blindkauf sein. Details auf den Fotos (u.a. augenscheinlich lange Türen, Blechheck, hintere Stoßstange mit langen Seitenteilen) untermauern diese Vermutung. Von der Substanz her dürfte angesichts der teils weggerosteten Frontschürze und der Durchrostung im hinteren Seitenteil nicht viel übrig sein. Im schlimmsten Fall lässt sich das Cabrio nicht ohne "Durchbrechen" bergen, im besten Fall hält die Struktur. Der Motor dürfte fest, die Hydraulik inwendig stark korrodiert sein. Bei einem LHS-Halbautomaten dürfte das volle Programm anstehen. Spekulation bleibt, ob deutsche Salz-Winter, ein feuchtes Garagenklima oder beides Ursache für die auch oberflächlich sichtbaren Rostspuren sind. Auch über den Zustand des Interieurs kann man angesichts der mäßigen Foto-Qualität nur Vermutungen anstellen.

dann vermutlich klar........wäre schön, wenn die Bergung ordentlich fotografisch oder per Video dokumentiert und veröffentlicht wird

Jetzt bin ich leicht irritiert... NOCH WEITER nach links??

Da ich Wagen und Vorbesitzer kenne und du mir gerade privat Bilder von Wagen und Schein geschickt hast, kann ich dir anhand der VIN mit doppelter Sicherheit sagen, dass du da einen Prestige geparkt hast.

Prestige gab es in silber, grün oder blau: Das muss ja Nichts heißen. Gut möglich dass die beiden Aufkleber auf den vorderen Türen irgendwann in den letzten 31 Jahren mal entfernt wurden. Mir sind einige Sondermodelle bekannt, bei denen die Aufkleber im Neuzustand entfernt worden sind, weil es den Kunden nicht gefiel.

Hallo Holger, gegen Punkt 8 der Regeln verstößt das Bild nicht, aber in Punkt 9 steht noch das Fahrzeuge die im aktuellen Kalender abgebildet sind, ein Jahr pausieren müssen....

Dann Versuch ich es mal so: Er( und Jener) lehnen Glauben per se ab. Halten Gläubige für lost (also dämlich/ unterlegen/ verachtbar?!) Womit wir zackig bei dem Konzept absoluter Überlegenheit sind. Das ist doch unangebracht. Ich bin selbst nicht gläubig. Ich habe mich ( nicht trotzdem) sondern gerade deswegen beim letzten Xantiatreffen lange mit @EdgarHXA & beim Herbsttreffen mit @fgee ( nach meinem Empfinden) in gegenseitigem Respekt ausgetauscht, denn jede*r hat das Recht sein Leben so zu gestalten, wie gewünscht (GG Art. 2). So in etwa, wobei die hier verkürzte Form da Lücken lässt, ich aber der Lesbarkeit verpflichtet nicht seitenweise Texten möchte.

Wenn man den Artikel liest, wird klar, dass beim Antrag auf die Räume andere Gründe angegeben wurden. Und wenn Demos gegen Rechts selbstverständlich erlaubt sind und dann aber ausschließlich gegen eine (wenn auch noch so verschissene Nazi)Partei demonstriert werden soll, stehen da die Statuten gegen. ICH VERSTEHE EINFACH NICHT, WARUM LEUTE IMMERWIEDER SO DUMM SIND, DER AFD FUTTER ZU LIEFERN, EINE "OPFERBÜHNE" ZU BIETEN UND DAS EIGENE ANLIEGEN ZU TORPEDIEREN! Meine Fresse, es muss doch langsam mal angekommen sein, dass die AfD sowas zur Eigenwerbung nutzt. Jetzt steht die Uni wieder dumm da, nur weil sie auf den (wahrscheinlich) bewusst leicht "abgewandelten" Antrag reingefallen ist, sie aber dem parteineutralen Verhalten bzgl. Regelungen verpflichtet ist. Wirklich wieder toll!! gelaufen! Bei der Afd reiben sich alle die Bäuche und sie hat wieder unter den "Nichtstudierten" einige Wähler dazugewonnen, weil denen die "dekadenten, neureichen, woken Snobstudenten" eh auf den Zünder gehen. Bravo!

https://www.ndr.de/nachrichten/niedersachsen/oldenburg_ostfriesland/maenner-sollen-gezielt-igel-zum-essen-gefangen-haben,igel-210.html Warum gibt es keine Ermittlungen und Strafen, wenn irgendwelche wohlstandsverwahrlosten Leute Igel mit ihren Mährobotern niedermetzeln?

wer will? wer kann? steht seit 40 Jahren keine Papiere/nicht auffindbar Steht in Baden-Baden auf Interesse gebe ich PN Verbindung ich hab nix davon

https://www.tagesschau.de/ausland/europa/niederlande-deutschland-migranten-bundespolizei-100.html …Die Bundespolizei bestätigt die sogenannte Überstellung von Flüchtlingen an die Grenze. So seien zwischen Anfang August und Ende Oktober 274 Personen zurückgewiesen worden. Davon habe man 116 direkt den niederländischen Grenzschützern der Königlichen Marechaussee - der Gendarmerie - übergeben. 158 seien einfach an Tankstellen, Plätzen oder Straßen hinter der Grenze abgesetzt worden. Eine durchaus gängige Praxis, sagt Heiko Teggatz von der Deutschen Polizeigewerkschaft... https://www1.wdr.de/nachrichten/migration-asyl-flucht-europa-deutschland-nrw-faq-100.html …Insgesamt hat sich der Trend wieder umgekehrt. 2020 war die Zahl der Asylbewerber auf einem vergleichsweise niedrigen Stand und stieg seitdem jährlich an. 2024 ist sie zum ersten Mal wieder gesunken – EU-weit um 13 Prozent, in Deutschland um 30 Prozent. Das setzt sich auch 2025 fort. Stellten im ersten Halbjahr 2024 noch mehr als 132.000 Menschen erstmals einen Asylantrag in Deutschland, waren es im gleichen Zeitraum 2025 dem BAMF zufolge nur noch rund 61.000 und damit fast 45 Prozent weniger... https://www.tagesschau.de/inland/innenpolitik/union-merz-dobrindt-migration-100.html …Bundeskanzler Friedrich Merz hat sich ausdrücklich für eine breite Zuwanderung von Arbeitskräften aus dem Ausland ausgesprochen. "Wir brauchen qualifizierte Zuwanderung", sagte Merz beim Handelsverband Deutschland (HDE). "Wir geben das Signal: Die Bundesrepublik Deutschland ist ein offenes, freiheitliches, liberales, tolerantes Land", betonte der Kanzler. Man wolle Menschen "aus aller Herren Länder" gewinnen, die nach Deutschland kommen und "bereit sind, hier zu arbeiten", fügte er mit Blick auf den Fachkräftemangel hinzu... Hessenschau.de Heute: Es ist immer hilfreich, Zusammenhänge erkennen zu können. Oder, wie soll Deutscheland Fachkräfte gewinnen, bei der unwillkommenskülür? Wie war das mit den Computerindern? Um zu finden, was das für ein Flop war muss man schon suchen. Und die polnische Community wandert derzeit auch zurück nach Hause. Günstiger Wohnraum, mittlerweile gute Bezahlung und gute Jobs.

Ironie war für mich da definitiv nicht erkennbar.

Noch einfacher: Auf das + (Zeichen im schwarzen Rahmen) unten links im gewünschten Beitrags klicken und es erscheint ein kleines Fenster unten rechts "Zitieren: 1 Beitrag". In den anderen Faden wechseln und dort mit Klick auf das Fensterchen einfügen.

Die einen wissen, dass sie lost sind, die anderen nicht. Jesus kam für alle (lost oder nicht lost) auf diese Welt. Das ist die gute Nachricht.

Da die Teilchen einen eigenen Geist haben und kommunizieren werden sie auch programmieren können Ein Gott ist nur notwendig für Menschen die lost sind.

Was für ein Blödsinn! Jeder kauft doch sein Auto mit einer unterschidlichen Wichtung der Fakten...........🙈

Steht im Link ... 1.8 oder 1.9 TD.

Lieber Martin, 1000 Dank für die jährliche Mühe! Das Ergebnis ist doch wieder ganz ansehnlich geworden 😃 Bonne route, Christian

Wenn ich so durch die Bohrungen der liebevoll verzinkten Bremsscheibe auf die glänzenden Gewindegänge der Radnabe schaue, dann wird mir ganz warm ums Herz... Den Wagen hab ich schonmal gesehen, wenn ich mich recht erinner. Der war doch mal in Bad Gottleuba, wo ich die Bremsschläuche mitbrachte? So gute XM sind selten. Und so gute Mechaniker. Und so liebevolle Besitzer.

Ich bin seit Jahren LPG gefahren . Gas verbrennt sehr sauber. Sauberer als eure Diesel oder Benziner.

www.tagesspiegel.de/wissen/aktion-linker-gruppen-gegen-die-afd-studis-gegen-rechts-bekommt-keinen-raum-an-fu-und-hu-berlin "Kritik aus der FU: AfD nutze Neutralitätsgebot strategisch Zwei Mitglieder des FU-Senats äußerten in Wortmeldungen Unterstützung für das Anliegen der Studierenden. Sie wiesen darauf hin, dass die Berufung auf das Neutralitätsgebot zur Strategie der AfD gehöre, um Kritik an der Partei zu untergraben. Für die Statements gab es Applaus aus dem AS und dem Publikum."

Das ist genau so eine bescheuerte Logik wie die des Mitforisten, der den Islamhass und die Rechtsadikale in einem buchstabenreichen Beitrag anprangert, aber wenige Stunden spaeter in die gleiche Kerbe schlaegt. In einem "offen, freiheitlichen, liberalen, toleranten Land" kann man nicht um Migranten werben und sie gleichzeitig zum Suendenbock machen. Ob jemand Krimineller, Gewalttaeter oder gar Terrorist ist haengt nicht von seiner Herkunft oder Religion ab. (Vielleicht an der Religion insgesammt) . So lange man Migranten problematisiert, werden die gewuenschten Arbeitskraefte sich als "Problem im Stadtbild" fuehlen.

Shadi du musst das aber auch nicht immer so negativ sehen , du Mist nicht die Kosten für so einen Dreizylinder mit im Ölbad laufendem Zahnriemen etc tragen . Diese bekommt man relativ leicht kaputt unsere eher schwer , finde den Fehler😉

Überall wehren sich Menschen gegen muslimische islamisten die Menschen morden. In kaum einem land gibt es keine attentate verübt von Moslems mit Messern, autos, Lkws oder Schusswaffen, Bomben. es wäre naiv den anstieg der AFD Befürworter da zu ignorieren. die Leute haben die schnauze voll davon. wer hier bei uns Asyl beantragt und lebt, hat keine Gewalttaten zu begehen. Er ist auf Probe hier. wer dennoch kriminell auffällt (Polizeiakten) muss abgeschoben werden. Mir ist komplett egal ob in diesen Ländern Abschiebung möglich ist. Wer Hilfe benötigt, muss sich friedlich anpassen. Wer das nicht tut: tschüss. ich kann auch nicht irgendwo Hilfe beantragen und im gleichen Atemzug dort Gewalt loslassen. wenn wir damit weitermachen fördern wir die rechtsradikalen nur. wer auf meine Party will, sich aber daneben benimmt fliegt eben raus. das gilt für deutsche Arier genauso wie für Ausländer. Aber keiner spricht es aus. Wir können nur die hier dulden die unsere Werte unterschreiben. Nazis die gegen unsere FDGO verstoßen akzeptieren wir ja auch nicht. nur wir wissen nicht wohin wir die abschieben können. Russland??

Nein, das darf bei einem vier Jahre alten BX eigentlich nicht sein.

Richtung Düren

Nee, ich bin eher selbstkritisch und Du wohl ziemlich humorlos. Aber wie so oft: If you can't stand the heat, get out of the kitchen! 😉

Jesus kam nicht auf diese Welt. Die Christen haben ihn erfunden. Er hat ja nie existiert.

Das wird bald kommen, habe da bislang nur positive Erfahrungen.

Bei mir steht ein 1994 1.8i mit den gleichen Sitzen in Silber einen Prestigeaufkleber hat er aber nirgendswo. Und ich würde auch sagen, das ist nicht gestickt, sondern der Schriftzug ist eventuell unter Druck und Hitze rein geprägt .Die Fußmatten bei dem Auto scheint auch passend dazu zu sein mit der Umrandung. Der Schriftzug ist nur auf den Rückenlehnen der Vordersitze.

Das ist ja fast um die Ecke. Schick Dir ne PN. Gruß

Gott existiert nicht. Die Teilchen programmieren selber

Ich versuche mal meinen Bruder von seinem exzellent geputzten blauen Saxo zu überzeugen (steht in der Region). Bonne route, Chris

https://www.citroenet.org.uk/publicity-brochures/xantia/1999-prestige-fr/1999-prestige-fr.html Wobei 1999 natürlich Quark ist, der Prospekt datiert auf 1994. Wenn man aber auf der Seite schaut, dann sieht man, dass die Schriftzüge nur auf den Vordersitzen zu sein scheinen: Und wenn man in der Anzeige schaut, sieht man auf dem Beifahrersitz das: Die Bilder sind leider schlecht, aber ich meine auch hier so etwas auf dem Sitz zu erahnen: Der Schriftzug ist nicht gedruckt, sonder eher wie eine Prägung, wenn ich das richtig deute. Für mich Gestühl aus einem Prestige.

Jetzt lasst Stefan doch seinen Xantia verkaufen und macht es ihm nicht schwerer als nötig. Er wird sich das schon überlegt haben und seine Gründe haben.

Du hast den falschen Steuerberater. Vielleicht gibt dir Moritz ja die Adresse von seinem. Dann läuft das wie geschmiert. 😉

Tja, außer: Willkommen in der Realität, was soll ich dazu sagen. E-Auto kaufen, das kennt keine Kurzstreckenprobleme. Jens

Hastdu vielleicht den Schlüssel steckenlassen?

Der Activa gehört einem Bekannten von mir hier aus der Ecke...

Aus einem Berliner Klimachat : "Sorry, gerade erst gesehen, es ist unfassbar, wie kann so etwas in Deutschland möglich sein?!" "Bitte teilen: UNI LASSEN AKTIONSKONFERENZ GEGEN RECHTS NICHT ZU 🚨Die Aktionskonferenz der Studis gegen Rechts gegen die Gründung der faschistischen AfD Jugend wird von der AfD verboten🚨 Heute findet eigentlich der bundesweite Aktionstag von Studis gegen Rechts statt. Geplant ist, an allen drei Unis Aktionskonferenzen abzuhalten, wo es ein Podium zu Gießen geben soll. Nach wiederholten Anfragen der AfD wurden Studis gegen Rechts jetzt an allen Unis die Räume entzogen. An der TU ist es nur unter folgenden Auflagen möglich: Auf der Konferenz darf nichts gegen die AfD oder die Junge Alternative gesagt werden. Das ist wirklich kompletter Wahnsinn und eine krasse Zäsur in der Hochschulfreiheit und unser politischen Freiheit an den Unis! 🚩Es geht nicht nur um Studis gegen Rechts, sondern um die politische Freiheit von uns allen. ➡️Deshalb: kommt alle um 17:30 an der TU um zu supporten! TU Hauptgebäude Raum H0104 Eingang Straße des 17.Juni 135" Martin Niemöller: Als die Nazis die Kommunisten holten, habe ich geschwiegen, ich war ja kein Kommunist. Als sie die Sozialdemokraten einsperrten, habe ich geschwiegen, ich war ja kein Sozialdemokrat. Als sie die Gewerkschafter holten, habe ich geschwiegen, ich war ja kein Gewerkschafter. Als sie mich holten, gab es keinen mehr, der protestieren konnte.

Tadaaaa ... das Problem ist gelöst! Snoopy bremst wieder butterweich und ohne Vibrationen. Halleluja. Wie immer war es nicht nur ein Problem, sondern in dem Fall zwei Fehler, die sich überlagert haben: Zum einen wurden beim Tausch der Radlager die alten Radnaben verzogen, was zu Seitenschlag der Bremsscheiben geführt hat. Zum anderen habe ich im Rahmen der Fehlersuche eine Antriesbwelle getauscht: Die Tausch-Welle hatte ein kleineres Gewinde als die originalen Wellen. Um das auszugleichen, lag eine Unterlegscheibe bei. Und die hat massive Probleme verursacht. Aufgefallen ist es mir, als ich den Seitenschlag ohne die Unterlegscheibe gemessen habe - der war knapp bei 2 mm und damit astronomisch hoch. Also die alte, originale Antriebswelle wieder eingebaut, den dritten Satz NOS-Scheiben auf die neuen NOS-Radnaben montiert, und nach kaum 2 Jahren Fehlersuche ist der Spuk vorbei. 😊 Besagte Unterlegscheibe An der Vorderachse ist jetzt so gut wie alles neu. Und Snoopy zeigt jetzt auch demonstrativ, wer er ist ... Zum Verkauf steht er nach wie vor. Wer Interesse hat, kann sich gern melden.

Ohne Papiere ist ja nicht so tragisch. Über das Conservotoire ist sicher eine Verifizierung möglich. Original wir es sein, denn es gab ja noch keine Umbauten zu der Zeit. Ich biete mal unbesehen 15.555,55 € , also keine 10% vom Wert eines Zustand 2 Rundauge-Werkscabrios sage frech: Wer schon an der Bergung scheitert, der scheitert auch an der Restauration 😉 Beispielhaft: https://www.classic-trader.com/de/automobile/inserat/citroen/ds/ds-19-chapron/1961/435340 https://www.classic-trader.com/de/automobile/inserat/citroen/ds/ds-19-usine/1963/433138 Beschreibung Die Déesse (franz. für Göttin) von Citroën ist an sich ja schon eine Legende, aber ein DS Cabriolet gehört wohl zu den elegantesten Autos, die je gebaut wurden. Spätestens seit dem 50. Jubiläum der DS-Modelle im Jahr 2005, bei dessen Feierlichkeiten in Paris ein Cabriolet für etwa 175.000 € verkauft wurde, gehören diese seltenen Fahrzeuge zur automobilen Hautevolée. Nachdem die DS Limousinen 1955 das Licht der automobilen Welt erblickten, kontaktierte Citroën 1956 den französischen Karossier Henri Chapron, die Festigkeit des von Flaminio Bertoni gezeichneten Cabriolets (Bertoni hatte auch die Limousine gezeichnet) zu überprüfen. 1959 orderte Citroën einen Prototyp des DS Cabriolets. Citroën war zufrieden und gab den Auftrag für eine Serienfertigung. Da die Herstellung der Cabriolets jedoch sehr teuer war, übertrug Citroën die Fertigung direkt an Henri Chapron. Die so entstandenen Cabriolets, damals noch Décapotable genannt, bezeichnet man heute als sogenannte Werkscabriolets oder französisch Cabriolet d’Usine. Insgesamt wurden 1.385 solcher Werkscabriolets gebaut. Zusätzlich fertigte Henri Chapron 289 Spezialkarosserien, namens Croisette, Paris, Caddy, Le Dandy, Palm Beach, Concorde, Leman, Majesty und Lorraine. Nur die sogenannten Werkscabriolets wurden jedoch über Citroën prospektiert, vertrieben und mit Werksgarantie versehen. 2009 wurde auf der Retro Classic in Paris ein DS Cabriolet für 338.000 € versteigert und den bisherigen Preisrekord erzielte das letzte gebaute Werkscabriolet für 394.000 €. Eine von Grund auf vollumfängliche Restaurierung eines solchen Fahrzeugs ist extrem aufwändig und unter 3.000 Arbeitsstunden nicht möglich (siehe dazu auch unser Restaurierungsbeispiel (www.atelier-automobile.de/index.php/restaurierungen/ds-19-cabrio-1964.html). Inklusive Material, Lackierung und Sattlerarbeiten ist eine solche Vollrestaurierung also eher noch kostspieliger. Aufgrund dieser Tatsache wurden im Laufe der Jahre viele „normale“ DS zu Cabriolets umgebaut und es ist mitunter sehr schwer, echte Cabriolets von Nachbauten, die mitunter besser als originale Cabriolets sind, zu unterscheiden. Mit einem DS Cabriolet durch die Landschaft zu wiegen ist ein unbeschreibliches Fahrgefühl, das von keinem anderen offenen Auto auch nur annähernd erreicht wurde und erreicht wird! **Bei diesem DS 19 Cabriolet handelt es sich um eine zum Cabriolet umgebaute Limousine von 1963. Der Umbau wurde von der DS Manufaktur in Brensbach durchgeführt. Die Familie Chapron hat der DS Manufaktur für die Qualität und Authentizität der Umbauten gestattet, Ihre Umbauten als Henri Chapron Serie II zu bezeichnen. Unser Geschäftsführer Dipl.-Ing. Roland Kayser kennt den Firmengründer Roman Matheja der DS Manufaktur und in unserer Werkstatt waren bereits mehrere Fahrzeuge der DS Manufaktur. Wir kennen also die Güte der Fahrzeuge und sind davon überzeugt, dass die Umbauarbeiten mit dem damaligen Niveau von Chapron mithalten können. Dieses Fahrzeug wurde 2018 für einen Herrn aus München fertiggestellt. Im Rahmen der durchgeführten Umbauarbeiten wurde auch die gesamte Fahrzeugtechnik überholt, das Hydrauliksystem auf das ab 1966 verwendete grüne LHM Hydrauliköl umgerüstet und ein revidierter DS 21 Motor eingebaut. Der Münchener Besitzer des Autos musste sich ein paar Jahre später mit einer unschönen Krankheitsdiagnose abfinden und kann daher inzwischen nicht mehr Autofahren. Daher hat er uns schweren Herzens mit der Vermarktung seines Traumfahrzeuges beauftragt. Seit der Fertigstellung des Fahrzeugs im Jahr 2018 wurde das Cabriolet nur 3.586 Kilometer bewegt und es befindet sich daher quasi noch im Auslieferungszustand von 2018. Über den Umbau und die damit verbundenen Restaurierungsarbeiten gibt es ein zum Fahrzeug gehörendes Fotobuch. **

Naja, das ist immerhin ein DS Cabrio, da lohnt schon der eine oder andere Euro Invest... Originaler Zustand, nicht zerpflückt, innen nicht völlig verschimmelt, Dach noch da, Blech und Verglasung nicht von spielenden Kindern zerstört, eigentlich sollte man Madam weiter schlafen lassen... Denn wie bekommt man den Wagen in dem engen Verlies von der "Bretter-Balken-Backstein-Hebebühne" wieder runter? Drücke dem Mutigen die Daumen für eine Bergung und Wiederbelebung! Grüße Bernhard

Tja, ein Mechaniker oder auch ein mittelmäßiger Hobbyschrauber kommt da wohl mit einem Viertel der Kosten aus und ist einen Tag beschäftigt. Bremsen kosten vielleicht 200€ komplett plus 1h Arbeit, bei den Lenkmanschetten ist man mit 20€ dabei und je nach Grschick 1,5-2h Arbeit, Rückläufe macht man nebenbei weil die Räder eh gerade ab sind und bei den Querlenkern ist es wahrscheinlich eh nur die hintere Buchse die auch nicht die Welt kostet (wobei man da genau nach dem Hersteller gucken muß, da gibt es gefährlichen Schrott).

Wieso steinigen? Es kann ja jeder seine persönliche Ansicht haben. Probleme habe ich, wenn verallgemeinert wird, ohne auf teilweise immense Unterschiede diverser Automatik-Getriebe einzugehen: Hörensagen und Anekdoten machen es nicht besser: Das kann genauso für Motoren, Elektrik oder Hydrauliksysteme gelten. Aber auch dort gibt es derart viele verschieden Ausprägungen, dass eine generelle Verteufelung ebenso unangebracht ist. Wenn einem hingegen eine Automatik hilft, das eigene Leben zu oder zu bekommen, ist es doch schön. Auf der anderen Seite frage ich mich, wie viel Stress man sich selbst macht, wenn man ein Schaltgetriebe vorzieht, obwohl mit Automatik vieles besser wird. Dass man manuelles Schalten vorzieht, weil man mit Automatik ist, zeugt von irrationalen Beweggründen. Du bist im normalen Verkehr nicht schneller, weil Du einen Schalter fährst. Ich fahre beides gerne, bevorzuge aber seit dem Jahr, in dem ich meinen CX Prestige kaufte, eindeutig das lässige und entspannte Dahingleiten mit einer Automatik - selbst wenn es "nur" eine Dreigang-ZF ist. Was mich dort am meisten stört, ist der Mehrverbauch. Das Rumgerühre in einer Schaltkulisse, das auf Dauer - insbesondere im Stau und in der Stadt - mühsame Kuppeln sind Nicht-Komfort-Aspekte, die ich nicht brauche. Wenn ich Schalter fahre, versuche ich stets, so sanft und ruckfrei zu fahren, wie es geht. Kunst am Pedal, Gefühl fürs Timing. Wenn die/der Beifahrer:in nicht ständig nickt und vielleicht sogar einschläft, ist alles gut. Viel Spaß macht mir die Halbautomatik in einer DS, dort insbesondere wegen der Faszination an der Technik. Die meisten modernen Automatikgetriebe können mittlerweile alles besser als der "Handschalter". Mit E-Autos hat sich das Thema schlussendlich eh erledigt. So sehe ich das.

Wahnsinnsauto, bin stolz ebenfalls einen zu besitzen. Selten so viel Internetaufmerksamkeit für unsere schönen Activas mitbekommen. Ich glaub ich brauch jetzt einen anderen Turbo 😏

der F40- Fehler kommt eigentlich aus der Computerbranche und besagt nichts anderes als das der Fehler ca.40cm vor dem Monitor sitzt. Dementsprechend kann der Fehler aber auch auf das Handwerk angewendet werden. Wenn der Schlauch am Wasserrohr so etwa 5cm an beiden Enden über das Rohr geschoben wird löst sich da auch nichts. Hier die Lösung bei ausgebautem Getriebe. Bei eingebauten Getriebe ist es günstiger das Rohr über dem Faltenbalg der Spurstange zu suchen und dort zu trennen weil die Erreichbarkeit da etwas günstiger ist. Es reicht zum Reparieren einfacher 20mm Gewebeschlauch sowie zwei Schlauchschellen.