Bestenliste

Nach Überführungsfahrt und Station auf der Hebebühne kann ich sagen: Schnäppchen gibt es offenbar immer noch hin und wieder vom X1. Zudem hat mir dieser Kauf gezeigt, dass sich hinter schlecht gestalteten Anzeigen gute Autos (und Papiertüten) befinden können. Ehrlich gesagt wäre ich bei dieser Anzeige aber maximal 100km gefahren für eine Besichtigung. Der Motorölverlust war eine undichte Ölablasschraube. Ansonsten eine Lenkmanschette zerfleddert und eine Koppelstange zu erneuern.

https://www.spiegel.de/ausland/russland-ukraine-krieg-das-sind-die-28-punkte-im-us-friedensplan-a-a57bd7d0-951a-4b27-abfe-d44231ad9a6f Punkt 5. Die Ukraine erhält verlässliche Sicherheitsgarantien. - ich dachte immer Russland, GB und die USA hatten das schon mal gemacht https://de.wikipedia.org/wiki/Budapester_Memorandum Aber scheiß drauf, hat halt nicht so ganz funktioniert. Punkt 6. Die Größe der ukrainischen Streitkräfte wird auf 600.000 Soldaten begrenzt. - damit die Ukraine Rußland nicht schon wieder überfällt, verstehe. Punkt 10. Für die Sicherheitsgarantien erhalten die USA eine Entschädigung.... - Kontonummer von Trumph wird im Vertrag festgehalten? Und wer zahlt diese? Ich habe da so eine Idee. Punkt 11. Die Ukraine darf der EU beitreten. - Logisch, irgendwer muss den scheiß Aufbau ja bezahlen. Punkt 12. ....Die USA helfen zudem beim Ausbau der ukrainischen Gasindustrie. - Mich haut es vom Hocker, total uneigennützig und der Zukunft zugewand. Punkt 21. Gebiete: Die Halbinsel Krim sowie die Regionen Donezk und Luhansk im Osten der Ukraine werden de facto als russisch anerkannt. Die beiden teilweise von Russland kontrollierten Regionen Cherson und Saporischschja im Süden der Ukraine werden entsprechend der aktuellen Frontlinie aufgeteilt. Die Ukraine zieht sich aus den Teilen von Donezk zurück, die sie noch unter Kontrolle hat. Dort entsteht eine entmilitarisierte Pufferzone, und die Teile sollen als russisches Gebiet anerkannt werden. Da hat er dann mehr bekommen, als er mit Krieg erreichen konnte. Super Deal. Was lernen wir daraus: Krieg lohnt sich immer, selbst wenn man nicht gewinnt. Man muss nur Trumph mit irgendwas an den Eiern haben. Ach ja Zlata. Sorry, aber jetzt fahre ich doch nicht mehr mit Dir an die Orte Deiner Kindheit. Vergiss sie halt. Ist doch auch hier ganz schön. Und das meiste steht doch sowieso nicht mehr. Deine Schule, das Haus von Marta (mit der Cousine im Kinderzimmer), alles sowieso weg. Und der Strand, ich bitte Dich: so ein Sandstrand findet man an jeder Ecke. Soviel muss Dir halt der Frieden wert sein. Auch wenn er nur kurz und eher nach Friedhofsruhe riecht. Punkt 25. In der Ukraine finden 100 Tage nach Abschluss des Abkommens Wahlen statt. - reichen 100 Tage um in der Ukraine wieder einen Rosettenlecker von Putin zu etablieren? Gut, ein bisschen Herausforderung muss Putin doch noch haben. Alles geschenkt zu bekommen, ist halt auch blöd. Punkt 27. Sorry, meine Tastatur kotzt, das bekomme ich nicht kopiert Punkt 14. ist allerdings auch nicht schlecht und Leichenfledderei vom Feinsten: "... Bemühungen für Wiederaufbau und Investitionen...", "Die USA erhalten 50 Prozent möglicher Gewinne." und so weiter und so fort. Wie konnte diese Welt in so kurzer Zeit in diese Dunkelheit fallen? Und warum finden nicht zwei Kugeln einfach mal das richtige Ziel und lassen dafür die hundert tausend Anderen in Ruhe. Darf ich nicht schreiben und nicht denken? Mache ich aber, ich weiß es nicht besser.

In der Regel lädt man (außer bei Tesla und inzwischen ein paar anderen) mit einer App. Die mobility+ App von EnBW umfasst dabei praktisch so gut wie alle Ladesäulen. Man braucht keine 7 Apps. In der mobility+-App steht immer, was die kWh kostet und ob die Ladesäule frei ist. Das gibt es bei keiner Tankstelle, dort sieht man immer erst vor Ort, wie der Preis ist (die MehrTanken-App u.ä. sind auch nicht immer aktuell). Die im obigen Bericht genannte Virta-Ladesäule in Bad Homburg kostet mit der mobility+-App 89 Cent pro kWh (das kann ich von hier aus sehen, dazu muss ich nicht nach Bad Homburg fahren). Das ist auch teuer, aber es sind keine 2 Euro. 500 Meter weiter kann man für 69 Cent laden. 3km weiter für 59 Cent. Alles ohne Vertrag. Wenn man einen EnBW-Vertrag für 6 Euro pro Monat abschließt, sind es 49 Cent. Alles ziemlich transparent, wenn man den Besserwissern Glauben schenkt (oder im Zweifel einfach selbst in die mobility+-Appp reinschaut).

Wallstreet-online meldet: …STMicroelectronics und der Solarspezialist TSE haben einen fünfzehnjährigen Stromabnahmevertrag geschlossen, der ab dem Jahr 2027 die französischen Standorte des Chipkonzerns mit erneuerbarer Energie versorgt. TSE liefert Strom aus drei Solarparks, die zusammen rund 43 Megawatt erzeugen. Insgesamt fließen etwa 780 Gigawattstunden Solarstrom an die Werke von STMicroelectronics. Die Vereinbarung basiert auf einer physischen Stromlieferung und stärkt die langfristige Planungssicherheit für beide Unternehmen… mit ohne Atomstrom, der Konzern möchte auf die Unwägbarkeiten steinzeitlich reparaturanfälliger AKW verzichten 😎

Auch unser, X2 Break 1.8i 16v mit 361000 km Laufleistung hat eine neue Plakette. Einziger leichter Mangel, Dichtung Ölwanne ölfeucht. Ansonsten wurde der technische und konstruktive Allgemeinzustand gelobt.

Trumps Verhalten deutet vielmehr darauf hin, dass Putin irgend was über ihn in der Hand hat. Ich halte beide für gleich skrupellos, Trump jedoch für ein gutes Stück dümmer.

Leider wird das niemanden interessieren können. Es handelt sich sowieso um Erpressung. Niemand wird eine Wahl haben. Es ist quasi das Schlimmste passiert, was passieren konnte. Im Stich gelassen zu werden im Krieg ist katastrophal, verraten u verkauft zu werden von einem angeblich Verbündeten unvorstellbar und doch jetzt eingetreten.

@ACCM Xm Petar In Fußgönheim auf dem Platz von Torsten liegen noch sehr viele Xantia Reifen auf Felgen. Zustand, Größe etc. habe ich leider keine Übersicht. Vielleicht mal bei Ralf Pusch, dem Platzbesitzer, gezielt nachfragen. Tel. gerne per PN bei Bedarf.

Ein Kunde ist nicht der Markt. Der neue Porsche Chef will zurück zum Verbrenner. Eine Umfrage bei Auto Motor Sport zeigt zu meiner Verblüffung aber, dass 73% wünschen Porsche solle sich lieber um die Entwicklung der E-Mobile kümmern. Die größten Einbrüche von Porsche liegen auf dem chinesischen Markt. Die kaufen wie verrückt E-Mobile. Nur nicht die von Porsche. Scheint verzwickter zu sein als nur "die vergreiste Porsche Kundschaft kann nicht umdenken". Es ist komplex. Das nennt man Markt. 😉

Ich habe vor ca. 10 Jahren mal eine V6-Riemenscheibe für einen C5 I erhalten, die war einteilig mit in eine Nut eingelassenem Gummistreifen - also Fake!! Vielleicht brauchst Du also nur beim richtigen Teilehöker bestellen ...

Sehr schön! Weckt Erinnerungen an unseren ehemaligen CX25D Break in der gleichen Farbe, den wir aber nur ein Jahr hatten und dann gegen einen fast neuen CX25TRD Turbo2 Break wieder in Zahlung gaben. Insbesondere finde ich Deine Beschreibung des Fahrverhaltens im Vergleich zum XM sehr zutreffend. Wir hatten auch beide gleichzeitig und ich kann Deinen Eindruck voll bestätigen: der CX souverän, der XM immer etwas nickend und rollend unterwegs. Wobei unsere ersten beiden XM noch Diravi hatten, der letzte V6 hatte dann die 08/15 Lenkung, da war der Unterschied zum CX Break noch krasser ubd ein klarer Rückschritt.

Also ich liebe die Elektromobilität auch über alles, fahre jede Arbeitswoche zwischen 1200km und 2000km Langstrecke elektrisch. Kann dabei arbeiten oder schlafen oder einfach mal nichts tun und brauche nicht an einer Ladesäule herumstehen - so ein ICE ist halt einfach klasse.

Mein C5II hat bei 19 Jahren und 343000 km links immer noch den ersten Brenner drinn. Der rechte ist vor 6 Jahren ausgefallen. Die Lichtautomatik ist immer eingeschaltet, also wird ständig an/aus geschaltet. Auch auf der Autobahn Mailand Monaco, 152 Tunnel. Bei der Standzeit würde ich mir keine Gedanken machen.

ich war dort vor einigen Jahren, ich habe mit meiner Frau zusammen die Gegend erkundet (Lohnenswert!!!) und dachte mir - ach ein Automuseum, hmm soll ich da rein?! HA! da wird einen was geboten

„Das ist nichts als eine Schande“: EU gibt mehr Geld für Russland-Importe aus als für Ukraine-Hilfen Schwedens Außenministerin rechnet vor, dass die europäische Unterstützung für Russland größer ist als für die Ukraine – genau genommen um 124 Milliarden US-Dollar. https://www.tagesspiegel.de/internationales/das-ist-nichts-als-eine-schande-eu-gibt-mehr-geld-fur-russland-importe-aus-als-fur-ukraine-hilfen-14907014.html

Wie geht sowas, 9 L? Meiner ist mit 11 dabei & den hatte Torsten in der Mangel. Und bei Ü200, läuft da noch einiges mehr durch. Immerhin überholt die Tankuhr den Tacho nicht; aber Hubraum will befüllt sein.

Er hat die Ironie nicht verstanden, sein Klon auch nicht.

Der SPIEGEL stellt heraus, dass möglicherweise die Skepsis von uns unsere Automobil Wirtschaft gefährdet. Das Ausland kaufte unsere Produkte, weil wir es vorgemacht haben! https://www.spiegel.de/auto/elektroauto-kaufen-nein-danke-liebe-zum-verbrenner-gefaehrdet-die-deutsche-autoindustrie-a-e30a9abc-d68c-40f6-b16e-fd4c629d658d?sara_ref=re-xx-cp-sh

So mein X1 0 orga 6066 darf nach Erneuerung der beiden vorderen Bremsschläuche wieder 2 Sommer schweben .

Damit ist der CX fortan legal geprüft und zulassungsfähig. Nächster Schritt: Um den Status einer "Voiture de Collection" zu erlangen, muss bei der FFVE (Fédération Française des Véhicules d'Epoque) ein entsprechende Antrag gestellt werden. Hierzu müssen minutiös vollständige Angaben gemacht und in ein Online-Formular eingetragen werden. Zudem werden folgende Fotos verlangt, um den Zustand des Fahrzeugs als "Oldtimer" anerkannt zu bekommen. Die Zeitung dient als Nachweis, dass die Fotos tagesaktuell sind: Die Bearbeitung kann vier bis acht Wochen in Anspruch nehmen. Danach kann man eine provisorische Zulassung (bereits mit schwarzen Kennzeichen und silbernen Lettern) beantragen, bis die finale Zulassung ein paar Wochen oder Monate später erteilt wird. Bis dahin werden noch weitere kleine Optimierungen, wie ein Tausch des leicht undichten Kühlwasser-Ausgleichsbehälters und das Abdichten des schwitzenden Druckreglers erfolgen. Auch die Türen verlangen noch Aufmerksamkeit, die Stirnseiten der vorderen Portale müssen instandgesetzt und die Unterkanten entrostet und neu lackiert und versiegelt werden. Ansonsten ist das Fahren im CX Break ein wahrer Genuss. Der Motor läuft leise und kräftig, die Federung ist phänomenal, das Ambiente unschlagbar. Im Vergleich wirkt der alltägliche XM 16V vom Fahrwerk her torkelig, wo der CX wie das sprichwörtliche Brett liegt und trotzdem alle Unbill der Straße magisch wegfedert. Die Lenkung des XM kommt mir jetzt indirekt und schwammig vor, während die DiraVi des CX nur das Zucken des kleinen Fingers benötigt, um den Fünfmeter-Kombi zielgenau zu manövrieren. Die retro-futuristischen Walzen faszinieren trotz absurd spiegelnder, weil im ungünstigen Winkel angeordneter Abdeckgläser, und die Klaviatur der Bedienblöcke ist wieder vollständig eingespielt. So macht das Schweben in Reinkultur Spaß, und die Mühe hat sich offenbar (doch) gelohnt.

Ich glaube Dazu mal gelesen zu haben, das dieses FLACKERN durch Spiel in der Mechanik für die Verstellung der Optik verursacht wird. Durch mechanische Schwingungen vom Motor zB. - eventuell auch von der Pumpe. Das Fernlicht entsteht ja durch kippen der Optik nach oben. Einen zweiten Brenner gibt es nicht. Bei mir "flackert" der linke SW im Motorleerlauf ganz leicht. Ein RICHTIGES Flackern sollte es durch die Eletronik zur Hochspannungsregelung des Brenners eigentlich nicht geben. Senke doch den Flitzer mal - dann lass ihn wieder aufstehen - und halte mal die Pumpe fest, wenn sie dann arbeitet. Vielleicht dämpfst du damit eventuell Vibrationen und der SW flackert nicht mehr. Dann wäre die SW-Mechanik die Ursache.

Dachte ich ne Zeit lang auch (etwas in der Hand haben), glaube ich jetzt nicht mehr. (Putin hätte Trump nicht so viel Zeit gelassen). Dümmer auf jeden Fall, aber nicht die tatsächlichen Verhandler. Es ist nur ein Geschäft, genau wie Gaza-Israel. Menschen spielen keine Rolle. Für die USA ist das nur Monopoli (und Ansehen für den orangen Hohlkopf).

Wozu soll der Parkmodus gut sein? Stromsparen, wenn der C6 monatelang wegen Warterei auf Ersatzteile auf dem Händlerparkplatz steht? 😅

Was bei ruhiger Fahrweise mit dem ES9J4 im Xantia geht, zeigen unsere Schweizer Freunde:

So Helden haben wir hier im Forum auch, nur blöderweise hat die irgendeiner direkt an die Tastatur gestellt .................

wenn eine 2cv Kurbelwelle runterfällt kann das Ritzel vorn auf dem Wellenstumpf dadurch nicht weiter rausgezogen werden. Denkbar (theoretisch) wäre daß das Ritzel mehr draufgepresst wird, aber ziemlich unwarscheinlich. Da ja ein erhöhtes Axialspiel vorhanden ist kann dies dadurch nicht erklärt werden. Daß die Welle beim runterfallen in sich verzogen wird ist ziemlich warscheinlich. Um sicher zu sein was dabei passiert ist ist es nötig die Welle auf Rundlauf und sonstige Schäden zu untersuchen, also entweder auf eine Drehmaschine zwischen Spitzen spannen und an verschiedenen Meßpunkten auf Rundlauf prüfen oder auf eine Rundlaufprüfvorrichtung dito. Roland,

Die BSI sitzt links hinter drm Armaturenbrett und beinhaltet den Sicherungskasten. Dort befindet sich auch eine Steckbrücke (Shunt) die man in 2 Positionen einsetzen kann, Parkmodus oder Kundenmodus. Sieht ähnlich aus wie eine Sicherung, ist mit HS gekennzeichnet.

Danke für die Aufklärung. Als Nichtelektriker bin ich auf Informationen aus zweiter Hand angewiesen, und dort wird regelmäßig was anderes behauptet, so wie erst vorgestern hier: https://www.golem.de/news/elektromobilitaet-laden-scheitert-am-komfort-und-preis-2511-202258-3.html Nebenbei: EnBW scheint beim Thema Elektroladen hier ordentlich Gas zu geben, vor drei Wochen erst an einer im Bau befindlichen "Hyper"(?)-Charger-Station vorbegezuckelt, mit ordentlich vielen Ladesäulen.

Gerade zufällig bei LBC drüber gestolpert: Klick Sind geschweißte wie sie wohl bei den letzten Modellen ab Werk verbaut waren.

Wow, das klingt super. Ich werde das auch einmal testen und einen teuren Premiumsprit verwenden. Einerseits kann es ja tatsächlich nicht schaden, dass das Einspritzsystem durchgereinigt wird und andererseits bin ich gespannt auf den Ausgang des Experiments. Das mit den Drehzahlschwankungen habe ich exakt gleich und das Ruckeln wie schon einmal erwähnt natürlich ebenfalls. Ich werde Bescheid geben, wie es sich bei meinem Auto entwickelt, wobei mein Tank aktuell noch halb voll ist und ich das Fahrzeug ohnehin kaum bewege. Wird also noch einige Wochen dauern.

Noch vor 2 Jahrzehnten kopierte der Chinese "den Westen", mittlerweile ist es umgekehrt. Undurchsichtig ist das Stromtanken schon. "Die Leute" regen sich ja auch immer über fluktuierende Preise an normalen Zapfsäulen auf. Da steht aber wenigstens der Preis draußen groß angeschlagen. Und man kann eigentlich auch blind zu jeder Tanke im Umkreis fahren, und zahlt höchstens 10% mehr oder weniger als an der nächsten. Beim Stromtanken weiß man erstmal nicht so recht ob man das doppelte oder dreifache zahlt, oder ob man überhaupt laden kann. Ist ja nicht so wie bei einer normalen Zapfsäule, wo man einfach nur die Bankkarte zu zücken braucht. Im Zweifel darf man sich also zwei bis sieben Apps zum Laden auf dem Smartphone installieren. Kann man ja machen, ist aber eigentlich unnötig.

https://www.continental-engineparts.com/eu/de-de/aftermarket/products/components/torsional-vibration-dampers Diese Gummischicht dämpft die Schwingungen der Kurbelwelle, die hauptsächlich durch die Arbeitstakte in den Zylindern verursacht werden. Dass es bei gelöster Verbindung zu Geräuschen bei Drehzahländerungen kommt liegt an der Trägheit der angetriebenen Aggregate.

Vielleicht kuschelt sie auch nur .................

Inzwischen ist es so, dass europäische Autohersteller von den Chinesen kopieren. Renault lässt in China entwickeln und produziert in Europa: https://www.telepolis.de/article/E-Autos-Wie-Renault-von-China-lernt-und-ploetzlich-schnell-wurde-11086150.html

Hallo, bei einem Auffahrunfall typiches Schadensbild ist daß der hintere Getriebedeckel beschädigt ist da die Einheit Motor-Getriebe, welche ja auf Silentblöcken gelagert ist, im Rahmen dieser Elastizität nach hinten gedrückt wird und durch die Getriebehalterung auf der Vorderachse dann beschädigt wird. Die direkte Krafteinwirkung ist aber erst mal vorne auf die Kurbelwelle. Meinst Du Hinfallen der einzelnen Kurbelwelle oder der Montierten im Motor und Hinfallen das gesamten Motors? Durch Hinfallen der einzelnen Kurbelwelle wird die natürlich krumm wenn Sie nicht auch noch Macken bekommt im schlimmsten Fall dort wo ein Wedi oder die Lagerschale läuft. Das Ritzel würde sich dabei aber nicht verschoben haben. Durch Hinfallen des gesamten Motors kann natürlich - je nach dem wie der Motor gefallen ist- so was passieren. Die Kurbelwelle hat ja eine ganz schöne Masse und wenn der Motor hinten drauf gefallen ist wäre das auch vorstellbar. Aber wer lässt einen Motor fallen? Ist Dir etwa so ein Mißgeschick passiert? Gruß, Roland

Nee. Wenn "die Wirtschaft" mir nicht das Produkt anbietet, das ich möchte, dann gebe ich mein Geld woanders aus. Das nennt man "Markt".

Die Doku zeigt deutlich daß die Grünen von Anfang an von Rechten angefeindet wurden. So wie die heutigen Grünen auch. Das ihr bei der Ankündigung einer schönen Doku dermaßen gehässige oder sinnlose Kommentare abgebt lässt tief blicken. Ja Petra Kelly kämpft gegen das Patriarchat. Petrus würde sie die Leviten lesen.

Und Hundschke mit seiner Wahrnehmung ( für eine weitergehende Diagnose ist dieses Forum nicht geeignet). Im anderen Faden ist feststellbar, der Apfel falle nicht weit vom Stamm. Meine Güte!

Meine laienhafte Erklärung, die ich mir nach zahllosen solch quietschenden Scheiben gemacht habe, ist die: der Gummi dient als Beschleunigungsdämpfer und wenn der Gummi ausgehärtet ist dämpft er nicht mehr. Das wäre für mich der naheliegendste Grund warum die Scheibe nicht aus einem Guss ist, das muss ja kostenmäßig in der Herstellung erklärbar sein. Es war symptomatisch immer sehr plausibel: gibt man Gas erhöht sich das Drehmoment auf der Scheibe und der Riemen kann so schnell nicht mit, weil er anfangs einen zu starken Impuls bekommt. Wenn sich das Drehmoment der Kurbelwelle mit dem Riemenwiderstand wieder auf Normalmaß angleicht hört das Quietschen auf. Schon längst hätte ich mir Scheiben ohne Dämpfer drehen lassen... Vielleicht ist's eine Erklärung nach einer langen Schraubernacht, Michael

Sie soll mindestens 10 Jahre halten. Korrekt,...man kann die neue Generation von Sensoren aber auch mit einem Diagnosegerät einspeichern.

Befindet sich das Fahrzeug vielleicht im "Parkmodus" ?....dann müsste aber jemand die SHUNT in der BSI umgesteckt haben?

Ich werde auch da sein, Nitfalls zu Fuß 😇. der Tisch für 6-8 Personen am 26:11 ist reserviert,Uhrzeit wie immer, 19:30 . Herzliche Grüße Norbert.

Hallo zusammen, ich hatte nochmal mit dem Verkäufer gesprochen und das Autohaus war selbst nicht informiert worden vom Werk. Das Werk hat wohl das Auto so geliefert. Das gekaufte Auto war für meine Frau, ihr ist es auch aufgefallen, dass das HUD fehlte. Daraufhin kam dann raus, dass unser Auto eins der ersten ohne HUD war, nachdem es in der Konfiguration auch entfernt wurde. Das Werk hat daraufhin auch eine Erstattung von 300 € statt 200 € Differenz angeboten. Das Autohaus selbst hat dann nochmal 200 € drauf gelegt. Es mussten jetzt wohl auch mind. 20 Käufer angeschrieben werden, nachdem die einige Verträge kontrolliert haben. Das Werk teilte vorher dem Autohaus nur mit, dass bei der Konfiguration das HUD weggelassen wird, als dies dann auch der Fall war. Von bereits bestellten Fahrzeugen war nicht die Rede. Der Verkäufer kann unserer Meinung nach nichts dafür, dass das Werk hier scheiße gebaut hat. Meine Frau hat sich allerdings trotzdem dazu entschieden, das Fahrzeug zu behalten, auch, wenn 500 € nicht wirklich viel sind, aber da wir auch tatsächlich nicht den Listenpreis für das Auto zahlen, was bei Rückgabe auch einen viel größeren Verlust unsererseits bedeuten würde. Danke für die vielen Reaktionen/Kommentare!

Ja schon klar, Simmering raus, Rohr mit aufgeschweißter Platte über KW-Stumpf usw. Nein, werden aufgeschrumpft, d.h. das Zahnrad wird erhitzt und dann in entsprechender Position auf die KW gelegt. Siehe folgendes Video von MCC, behandelt KW-Instandsetzung, ab ca. Min. 2.20 sieht man das Aufschrumpfen des Zahnrades. Das stimmt.

Glückwunsch zum Kauf und allzeit gute Fahrt.

Gute Besserung! Ich habs mir vor 3 Wochen auch (im Kardiologenwartezimmer 😷😡) auch eingefangen... (eine Woche später wäre meine nächste Impfung gewesen).... Mittlerweile geht's wieder, war aber sehr "abwechslungsreich ", wenn ich das mal so sagen darf. 🤮 Ich drück die Daumen für einen milden Verlauf! 👍🏻

Den ES9J4 konnte auch nur totbekommen, wenn man ihn mit ohne Öl oder Kühlmittel gefahren hat. Oder ohne beides, um sicherzugehen. Es gibt keinen Zweifel daran, dass ein Automat eine Lebensqualitätsverbesserung darstellt. So wie Zentralheizung statt Kachelofen mit Braunkohle. Waschmaschine statt Waschbrett am Fluss. Smartphone statt Kreidetafel. Elektrischer Starter statt Anlasserkurbel. Schalter kann man auch fahren. Es funktioniert. Aber warum soll man selber schalten müssen sollen, wenn es die Maschine genauso für einen tun kann?

Neueste Zahlen aus dem Hause Kugelblitz GmbH & Co.KG (2 Erwachsene und 3 Kinder), nämlich der Stromverbrauch für Heizung, Warmwasser und Licht: 08.11.2024 - 08.11.2025: 4981 kWh Vergleichsperiode: 08.11.2023 - 08.11.2024: 5578 kWh Im Winter 2024/2025 wurde von November bis Februar mit Holz zugeheizt, dann war das Holz alle. System: Blockhaus (Doppel-Block, 2x 80 mm Holz, 160 mm Dämmung Isofloc, KfW55), beheizte Fläche etwa 125 m², Fußbodenheizung (im Bad zusätzlich Handtuchheizkörper), Wärmepumpe Roth Thermoaura F9 (frequenzgeregelt, skaliert zwischen 2 und 9 kW Heizleistung stufenlos ohne zu takten), Zusatzwärmeerzeuger (Heizstab) war noch nie an, wassergeführter Kaminofen (Justus Island Aqua 2.0, 6 kW Leistung ins Wasser + 4 kW in den beheizten Raum), Temperatur im Haus ganzährig mindestens 20°C, Temperatur des Heizungsvorlaufes 24°C, Warmwasser wird auf 50°C erhitzt. Fazit: das Zuheizen mit Holz lohnt sich nur, wenn man Holz umsonst bekommt und/oder seine eigene Arbeitszeit nicht rechnet. Um knapp 600 kWh Strom zu sparen (kosten in unserem Tarif 141 Euro), braucht man etwa 3 Raummeter Holz. Die kosten mehr als der Strom und man Arbeit bzw. Schmutz. Das rechtfertigt nur die Behaglichkeit... Ich bin damit sehr zufrieden. Viele Grüße Fred

Ich finde es haarsträubend, wie viele Stereotype zum „klassischen“ Geschlechterbild hier angeführt werden. Dass die beschriebenen, vermeintlich geschlechtsspezifischen Verhaltensweisen in erster Linie durch die Sozialisierung von Eltern und Gesellschaft geprägt werden, ist ein Fakt. Guggenbühls Ansichten sind meiner Meinung nach überholt.

Das ist das Problem! Unter "lochen" verstehe ich: endgueltig entwerten. Ich finde, dass sie derart massiv gegen den Grundsatz verstossen hat, dass das fuer einen Arzt notwendige Vertrauen, nicht mehr hergestellt werden kann. Das schraenkt die Frau in ihrer Freiheit nicht so sehr ein wie Knast und erfuellt seinen Zweck. Den Lebensunterhalt kann man auch gut als Heilpraktiker bestreiten, aber eben keine Atteste mehr schreiben.