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Hm, Marianne Rosenberg hatte damit absolut kein Problem! Auch wenn ich nicht wirklich ein Fan ihrer Musike bin, sie ist fuer mich eine Ikone. Sehe ich auch so, "Er gehört zu mir" als Disco-Ohrwurm wäre ebenfalls perfekt für Wahlkampfauftritte. Trotzdem ein Gegenbeispiel: Den Rosenberg Hit hat sich die Szene angeeignet, "YMCA" ist unübersehbar dafür gemacht. Der letzte überlebende Village Man hatte Trump ursprünglich untersagt den Song für seine Auftritte zu nutzen, beugte sich aber den Tantiemeneinnahmen und ist wieder in aller Munde bzw. Ohren. Das ist FIFA: In Katar wurden Regenbogenfarben für Armbinden verboten und bei der größten FIFA Show aller Zeiten wird YMCA gespielt. Jörg hat recht, da kommt keine Satire mit.

Heraus kommt: Außenanmutung polierter Grabstein, innen fröhliches Filzlausgrau.

Bei Citroën kommt das schon vor, daß es bunte Inneräume in die Serie schaffen. Wann hast du das letzte mal einen Cactus mit einem braunen oder roten Interieur gesehen? Wann hast du das letzte mal einen Cactus mit roten, blauen, braunen oder türkiesen Polstern an Sitzen und Armlehnen gesehen? Wann hast du das letzte mal einen C3 Aircross mit orangener Lederausstattung gesehen? Diese Innenraumfarben hat es alle gegeben. Nur gekauft hat es kaum einer....

Sepp Blatter for Präsident

Sowas zu machen ist schon toll, der ehemalige Auto und Hausbesitzer hat aber nicht nur mit dem Auto nix gescheites ...fertiggebracht

Am nächsten Morgen dann umgeladen auf einen kleineren Trailer. Das Cabrio ist endlich in seinem neuen Zuhause angekommen.

Das ist interssant. Konntest du feststellen, welcher Schaden am Nockenwellenrad das Auswandern des Riemens verursacht hat? Bei der Besichtigung einer historischen Industrie-Dampfmaschine wurde mir z.B. erklärt, das die Transmissionsräder ein leicht bauchiges Profil haben, um ein Auswandern des Treibriemens zu verhindern. Der Bauch läuft sich dann natürlich schneller ab, als die Flanken. Grüße, Joschko

Ich hatte das beim XUD auch mal, da lag es am Nockenwellenrad. Der Riemen lief nach außen und rieb sich daduch an der Verkleidung ab, die KW-Riemenscheibe hält ihn zwar unten auf Position aber oben wird er halt immer schmaler. Mit neuem Nockenwellenrad war der Spuk vorbei.

Der Thread ist ja nun schon was älter, aber von dem was damals gepostet wurde hat sich nichts geändert. Ist immernoch PSA B71 5110 ... bzw. ohne Sonderfarbe also quasi G30 nach BASF bzw. G12+ nach VW Norm; natürlich OAT-Technologie und mischbar. Warum jetzt irgendeine andere Plörre ausprobieren? Vielleicht die Einbildung das PSA Stellantis nach > 25 Jahren Fahrzeuge mit ihrer Norm "das falsche" Kühlmittel nutzen? Aber gut das wir das nochmal (völlig nutzlos) verglichen haben.

Der sitzt hinter der Riemenscheibe der Kurbelwelle. Wechsel dauert rund 15 Minuten.

Muß man doch nicht über die Windschutzscheibe ziehen! Einfach oben am Rahmen antüddeln.

Der Höhenverstellhebel sitzt wie bei jedem BX neben der Handbremse. Der kleine Hebel hat was mit dem Allradantrieb zu tun.

Und dabei haben wir das Wasser dazu noch gar nicht spezifiziert. Gernot

Muß Quereinbau sein

Wie beim Motoröl...

G12+ ist nicht(!) G12.

Durch Vokale wurde noch nie der Sinn eines Wortes verändert, siehe all die Dialekte oder auch länderübergreifend in den germanischen Sprachen. Selbst mit den Färöern unterhielt ich mich nur mit Konsonanten, die Vokale setzte jeder ein, wie ihm zumute war. Die klugen Slawen wussten das und haben gleich die Vokale weggelassen. In der Romanistik ist es kaum schwieriger, seien wir ehrlich, dort gibt es im Grunde nur a oder o. Magoo, du Kubaner*, wenn du dich ausnahmsweise einmal dialektfrei in der deutschen Sprache bewegen solltest, so kann es vorkommen, dass du, so wie es mir widerfuhr, nach drei Wörtern, in dem Fall - Atom, Kraft und Werk - an ein großes Unglück denkst, du aber weißt, man sollte es zwar nicht, jedoch aus Reklamegründen könnte man, weil bei den Substantiven bekommen die Deutschen den Hals nicht voll genug, noch ein viertes Wort in seiner Seenot anhängen. Er aber in dem Moment nicht so recht wusste, ob a oder o, da alle Worte ohne doppelten Boden und ohne KI aus der eigenen Rippe - oder war es die Niere - sprudelten , Schnitt, dann bin ich bislang immer gut mit einem "e" gefahren. In dem besonderen Fall kamen mir meine Dänischkenntnisse zur Hilfe. Soweit ich mich erinnere heisst es "Kopenhavn" - flugs klemmte ich in meinen Gedankengewässern mit den wohligsten Gefühlen ein germanisierendes "e" hinein. Der Duden wird das irgendwann übernehmen. Bis dahin einigen wir uns auf dänisch: Bis zur nächsten "Havnrie"! *Gib es zu, nur deshalb wusstest du es.

Hm, Marianne Rosenberg hatte damit absolut kein Problem! Auch wenn ich nicht wirklich ein Fan ihrer Musike bin, sie ist fuer mich eine Ikone.

Steht sie nicht immer irgendwie daneben? Ein Volltreffer der Show sollen die Village People gewesen sein, die zum Glück einen Termin frei hatten. Angeblich wird ab 2025 jeder verklagt, der behauptet YMCA sei eine Schwulenhymne. Gelesen bei "Rolling Stone". Die Auslosung habe ich auch nur nachgelesen, die Fachjournalisten haben ja sorgfältig mitgeschrieben und das Show-Gedöns nebenher kaum mitbekommen weil sie gleichzeitig den Live-Ticker vom Freitagsspiel Fortuna-Schalke verfolgen mussten. Stell ich mir jedenfalls so vor ...

Ja, allerhöchsten Respekt vor dieser irren Aktion. Was mich mal als interessieren würde, was genau kann man von so einem Wagen am Ende überhaupt retten? Wenn man schon Angst haben muß das Chassis bei der Bergung zu zerbrechen, wie realistisch ist es dann so etwas zu retten? Ich habe schon das ein oder andere 2CV-Häuschen "gerettet", wobei da am Ende 70-80% der Gesamtmasse aus Neuteilen bestand, aber ohne die DS jetzt aus eigener Erfahrung zu kennen ist das ja schon eine ganz andere Hausnummer, da es sich um eine tragende Konstruktion handelt.

https://www.ebay.de/itm/236175208865 https://www.alibaba.com/product-detail/K6RTC-K6RTI-K6RTIP-Spark-Plug-Auto_11000016748857.html https://www.sparkplug-crossreference.com/convert/torch/K6RTC https://www.motointegrator.de/artikel/1450658-zuendkerze-champion-oe261-1-stueck Herstellernummern OE261 OE/OEM-Vergleichsnummer BERU: Z379 BORGWARNER (BERU): Z 379 BOSCH: VR8SII33T BOSCH: 0 242 129 535 BOSCH: 0 242 135 517 BOSCH: VR 7 SI 332 S DENSO: FC16HR-Q8 DENSO: IXEH22FTT MERCEDES: 200 159 00 03 MERCEDES: A200 159 00 03 MERCEDES: 281 159 00 03 MERCEDES: A 281 159 00 03 NGK: ILKAR7J7G NGK: DILKAR6Q8 NGK: DILKAR6T8 NGK: ILKAR7F7G NGK: ILKAR7Q7 NGK: 95202 NGK: 91121 NGK: 90061 NGK: 96210 NISSAN: 2240100Q0R RENAULT: 22 40 151 45R RENAULT: 22 40 120 47R RENAULT: 22 40 191 33R SMART: A 200 159 00 03

Warum wird hier nicht über die Muttersöhnchen (i.V.) Infantino und Trump geredet? Ich meine, Infantino übergibt einen extra neu geschaffenen FIFA-Friedenspreis an Donald Trump. Und gleichzeitig gibt die FIFA noch einmal die Anweisung an die Verbände raus, auf politische Botschaften zu verzichten. Und Heidi Klum steht auch noch daneben??? Ich wundere mich seit 5 Tagen, warum ich nicht aufwache aus diesem lächerlichen Satire-Albtraum!

Aus deinem verlinkten Artikel : Wenn du bereits eine Photovoltaikanlage betreibst, bist du nicht direkt vom neuen Gesetz betroffen. Die neuen Regelungen gelten nur für Anlagen, die ab dem 1. März 2025 installiert werden. Für Bestandsanlagen also irrelevant. Deine Aussage ist, daß es ab März 2025 alle Anlagen betrifft. Entweder verstehst Du das gelesene nicht, oder Du verbreitest absichtlich Falschmeldungen. Oder Du hast, wie schon öfter, deine verlinkten Beiträge einfach nicht gelesen.

Hier aus den alten Citdoks – da wird auch erklärt, wie man den Stellmotor ausbaut: https://www.dropbox.com/scl/fi/cpvu2bsqyfn6sxi73jngs/Stellmotoren-berholen.pdf?rlkey=8g22t3lxkfq198ljepj9ijtdf&st=iajtouba&dl=0 Hier noch etwas Lesestoff rund um das Thema: Es wird auch immer mal wieder behauptet, dass es am Poti liegt; dazu habe ich keine evidenten Hinweise. Bei den mir vorliegenden Stellmotoren war es immer das kleine Modellbau-Motörchen. Und meine bebilderte Anleitung zum Überholen des Motors:

Mit einer Technik, mit der man auch mal Pyramiden gebaut hat, diese Göttin aus der Grabkammer zu bergen, ist schon stark. Ganz toll, diese Bergungsaktion. Ich hätte wahrscheinlich irgendwann leise geweint. Und ja, man kann sich nur wundern, zu was dieser Betonbunker ursprünglich geplant war.

Das ist ja der Wahnsinn! Vielen Dank für's teilhaben lassen! Ich bin sehr gespannt auf weitere Bilder und Fortschritte!

....Und zwei Badehandtücher für die seitlichen Löcher zum ausstopfen (wegen der Leberwurst). 😜

@Rostamcx Vielen Dank für die Fotos! Unglaublich die Bergung, die Bilder vermitteln da nur einen kleinen Eindruck was da alles bedacht sein will. Wahnsinn und unglaublich. Ein schönes Beispiel für gute Planung und Vorbereitung. Alle Achtung und Spaß und Ausdauer für das Projekt. Viele Grüsse Stefan

9833964280 ist die Citroën OE Nummer. Viele Grüße Fred

Noch als Ergänzung zu den Abständen der Befestigungen: https://www.andre-citroen-club.de/forums/topic/108631-xantia-empfehlung-für-fußmatten/?page=6 (ab Seite 6) Grüsse

Ein 2CV als SUV? Alter Hut.🤭 Achso, Allrad soll das Teil auch haben? Bitte sehr: 😆

Hallo liebe Citroënisten und Foristen! Natürlich ist das Leben in unserer Doppelwinkelgemeinschaft und in diesem Forum das schönste, was man sich vorstellen kann! Dennoch sind wir alle Menschen und bekanntlich endet unser Leben zwangsweise irgendwann mit dem Tode. Am 28. Februar 2025 verstarb unser ACCM Torsten Dupke. Die Erschütterung im ACC, in der Xantia-Szene sowie in der gesamten Citroën-Gemeinde war groß. Das zeigte sich auch auf der Trauerfeier, zu der knapp 50 Wegbegleiter erschienen. Sein Tod war Anlass für uns im ACC darüber nachzudenken, wie wir das Leben und Wirken verdienter Mitglieder dauerhaft würdigen können. Und genau deshalb wollen wir in hier im Unterforum „Nachrufe und Trauernachrichten“ so etwas wie einen Ort der Erinnerung einrichten. In dieser "Ahnengalerie" möchten wir Menschen gedenken, die sich um den André-Citroën Club (ACC), das Forum oder ganz einfach um die Citroën-Szene verdient gemacht haben. Die Beiträge sollen das Leben des Verstorbenen würdigen und mit maximal drei bis fünf Bildern versehen werden. Geplant ist, dass hier jeder einen Beitrag veröffentlichen darf. Allerdings behalten wir uns vor, die Beiträge vor Veröffentlichung zu prüfen. Betreut wird dieses Forum zunächst von ACCM Kugelblitz Fred Allendorf und ACCM RoteZora Jörg Eberling. Für die Bilder brauchen wir zwingend einen Nachweis der Urheberrechte! Dazu reicht es, wenn ihr uns den Namen des Fotografen nennt, der dann seine Zustimmung zur Veröffentlichung gibt. Uns ist natürlich klar, dass sich nicht jeder befähigt fühlt einen würdigen Nachruf zu schreiben. Dennoch soll aber gerne an einen verdienten Menschen erinnert werden. OK, es gibt einen Weg, diese Herausforderung zu bewältigen: ihr schreibt einfach eine private Nachricht (PN) an ACCM RoteZora. Der meldet sich dann bei euch und Ihr erzählt ihm etwas zu dem Menschen, den es zu würdigen gilt. Wir fassen Deine Erzählungen in passende Worte zusammen und stimmen den Beitrag mit Dir ab. So könnt ihr auch ohne schriftstellerische Fähigkeiten für einen Beitrag sorgen. Jörg Eberling

Moin, hier der Spot bei YouTube: Der Ford Probe und der rechte Xantia werden von dem BMW zusammen mit den Einkaufswagen u.a. zur Seite gedrückt (und ein Picasso vom Probe geschoben). Da dürfte am Xantia einiger Schaden entstanden sein, den ich bei einem Liebhaber nicht erwarten würde. Viele Grüße Roland

Hallo, ja neulich erst gemacht. Ich geh es mal der Reihe nach durch, wie ich es gemacht habe. Das Auto hatte ich dafür auf der Hebebühne. 1. Getriebeöl raus (2 Ablassschrauben) 2. Links das Traggelenk am unteren Querlenker lösen 3. Links den die Koppelstange am Stabi lösen (da hab ich ihn besser rausbekommen als am Querlenker oben)(Montiereisen und ein lösender Schlag mit dem Hammer) 4. Mutter der Antriebswelle abschrauben und das Gelenk aus dem Radlagergehäuse ziehen. 5. Oben in den Dom des Hilfsrahmens habe ich einen Meißel gelegt und mit einem Spanngurt den Oberen Querlenker angehoben. 6. Der spannende Teil ist die Linke Antriebswelle aus dem Getriebe zu bekommen. Dafür habe ich einen Meißel auf der in Fahrtrichtung hinteren Seite zwischen Getriebe und Antriebswelle getrieben und auf der vorderen Seite, an die man gut mit dem Montiereisen kommt, mit einem Unterleghölzchen und dem Montiereisen gehebelt. Das geht da sehr schwer raus. Der C-Clip der das hält soll danach ersetzt werden. 7. In dem Getriebe sitzt ein Flansch den man raus schrauben kann. Der Simmerring und der O-Ring vom Flansch können dann ganz entspannt auf der Werkbank ausgetauscht werden. 8. Zusammenbau in umgekehrter Reihenfolge. Dabei auf die innere Lippe des Simmerrings achten! 9. Auf der rechten Seite wie in Punkt 2-5 vorgehen 10. die Antriebswelle wird durch zwei schrauben am Lager gehalten, Schlüsselweite 11 glaub ich, diese lösen und 180° drehen, dann kommt die Welle auch schon raus. 11. Man bemerkt dass sich hier der Flansch nicht ausbauen lässt, weil der Motor im Weg ist. Mit vielen Verlängerungen eine Spaxschraube in den alten Simmerring drehen. Diesen dann mit einer Zange greifen und bestenfalls samt Simmerring raus ziehen. Ging bei mir auf Anhieb. 12. Der neue Simmerring muss ca. 3mm tief gerade in seinem Sitz sitzen, das zu realisieren war eine Herausforderung für mich. Zuerst kann man den Simmerring bis er mit dem Gehäuse bündig ist mit irgendetwas flachem einschlagen. Für die restlichen 3mm habe ich mir ein Werkzeug gereht welches in Kombination mit einem Radlagerpresswerzeug zusammen wunderbar funktioniert hat. Wenn gewünscht mach ich gern ein Foto davon. Man kann das sicherlich auch mit einem Durchschlag machen, muss dabei aber aufpassen dass der Simmerring gerade sitzt. 13. Alles wieder zusammenbauen und durch das Loch vom Getriebeölpeilstab 1,75L 75W-90 Getriebeöl einfüllen. Sorry für den Aufsatz, hoffe das hilft dir!

Da scheint doch erst einmal die Polizei bockmist gebaut zu haben. Den Schreiberling empfinde ich als sehr respektlos. So ist das eben in einem Rechtsstaat. Wenn die Polizei schlampt und Beweismittel vernichtet, hat der Richter öfters keine andere Wahl. Was sich die rechtsbraune versiffte Polizei in Deutschland, teilweise leistet ist auch unglaublich. Man nehme nur NSU, Lügde, G20 Hamburg, Hambacher Forst. Gesendet von meinem SM-G935F mit Tapatalk

Ist zwar nicht in live gesehen. Aber in einer TV Werbung. Scheint ein Xantia Liebhaber im Drehteam dabei zu sein 😎