Bestenliste

Ich wollte Euch nur kurz Bescheid geben, dass man in der nächsten Ausgabe des Magazins "Oldtimer Markt" (Februar 2026) eine Kaufberatung zum Citroen C6 finden wird. Bin schon sehr gespannt, da das Fahrzeug bisher relativ wenig in Magazinen wie Youngtimer vorgekommen ist, bzw. in Oldtimer Markt / Oldtimer Praxis überhaupt noch gar nicht vorgekommen ist. Das ist natürlich bedingt durch das noch recht junge Alter des Fahrzeugs. Somit nicht vergessen zur Trafik zu gehen und das Heft besorgen:-)

"EDF stellt neuen Kostenplan für EPR2-Programm vor – erster neuer Reaktor nicht vor 2038 am Netz" "Mit der jüngsten Anhebung der geschätzten Kosten auf 72,8 Mrd. Euro in Preisen von 2020 durch EDF zeichnet sich ab, dass ein Ende der Kostenspirale bislang nicht absehbar ist. Experten weisen darauf hin, dass dieser Betrag lediglich die reinen Baukosten für die Atomkraftwerke widerspiegelt. Unter Einbeziehung von Finanzierungskosten und Inflation wird erwartet, dass die nominalen Gesamtkosten auf deutlich über 100 Mrd. Euro steigen." https://www.iwr.de/news/atomkraftwerke-edf-stellt-neuen-kostenplan-fuer-epr2-programm-vor-erster-neuer-reaktor-nicht-vor-2038-am-netz-news39472

Na, dann mach mal. Es gibt ab vom Wollen eine signifikante Grundlage. https://dejure.org/gesetze/GG/16a.html der ist mir sowas von, aber auch. Autistische Autokraten können kein Vorbild sein, sonst könnten wir auch DT VP &XI als Leuchtreklame für Demokratische Staaten nutzen. Im übrigen, solltest du im Geschichtsunterricht ( deutsche Geschichte nach 1914) gefehlt haben, dann wäre es sinnvoll diese nachzulesen, um die Basis unseres Asylrechts verstehen zu können ( da hilft auch die Gnade später Geburt ( Pubertät?) nix. Wir haben gestern eine Bekannte besucht, 94 Jahre alt und hellwach. Ihr Komentar zum Zeitgeschehen: Geht die unmenschliche Scheiße schon wieder los?

Ist es nicht bedauerlich, dass weder die EU, noch die uns direkt Regierenden passende Worte in Richtung USA finden? Die Taz schreibt dazu: Einen Blackout ganz anderer Art haben leider auch Bundeskanzler Friedrich Merz und Außenminister Johann Wadephul erlitten: Obwohl studierte Juristen, erklären sie sich seit Tagen für unfähig, den eindeutig völkerrechtswidrigen Überfall des US-Militärs in Venezuela rechtlich einzuordnen. Das sei zu "komplex", so Merz in seiner ersten Stellungnahme. Ja, sogar "außerordentlich komplex", so Wadephul heute nach längerem Nachdenken. Ich will nicht nur rumjammern und weiß, was Diplomatie bedeutet. Aber es gilt ja auch, den Marsch der AfD einzuschränken. Hierzu wäre doch mal Handeln erforderlich, dass so was wie Rückgrat sichtbar macht. Wenn sich Kanzler und Außenminister ähnlich blöde äußern wie die AfD, wird das nix.

Ich zweifel nicht die Aussage vom Gemeinderat an. Sondern Deine, und das zu Recht, Du hast ja dann selbst zugegeben, dass für die 3000 Euro da noch mehr Parteien als nur die Familie wohnen. Und bzgl der Sprache, entweder Deine o.g. Aussage ist wieder erfunden oder Dein Gemeinderat macht vor Aufnahme von Flüchtlingen seine Hausaufgaben nicht. Man muss nicht unbedingt auf dem Schirm haben, dass es Transkarpatien und damit ungarisch sprechende Ukrainer gibt, aber als Gemeinderat, also verantwortlicher Politiker, sollte man das, bzw. sich nur so lange wundern, bis man gegoogelt hat. Gerade im Zusammenhang mit dem Ukrainekrieg u dem Nazivorwurf der Russen bzgl. Minderheiten (eben nicht nur Russen) und dann das Gezeter Orbans bzgl. dieser Gruppe von Flüchtlingen sollte man das als Gemeinderat mitbekommen. Meine Frage war allerdings auch nur, warum DU DAS HIER erwähnst, welche Sprache sie sprechen im Zusammenhang mit der angeblich hohen Miete. Die Leute könnten auch taubstumn sein, wäre auch egal. Flüchtling ist Flüchtling. Ich glaube, Du wolltest damit auf die Abstammung hinaus.

Moin, ein Standardfett auf Mineralölbasis scheint nicht das Mittel der Wahl zu sein. Viele Schmierfette in der Liste haben mit Mineralöl nichts zu tun! G6 ist ein Schmiermittel auf Calciumstearat bzw. Calziumseifen-Basis, mit diesen Vorteilen: "Good mechanical stability, even in the presence of water. Excellent low temperature performances. Excellent antirust protection." (Zitat von https://lubricants.catalog.totalenergies.com/corporate/en_UK/401_graisse-n-4128) G13 hat eine andere chemische Basis, es ist ein Polyharnstoff-Fett (auch PU-Fett): "Especially developped for lubrication of tripods subjected to high temperature conditions. (inboard)." (ZItat von https://lubricants.catalog.totalenergies.com/katalog-si/en_UK/1aj_graisse-n-30645-tot). @Kugelblitz Das "inboard" würde mich von einem Einsatz am Schwingarmlager Abstand nehmen lassen, da kommt ja manchmal Wasser hin. Dafür kann es überall dort gut eingesetzt werden, wo es mit Elastomeren (d.h. z.B. Gummi) in Berührung kommt. Daher auch der Einsatz an der Antriebswelle unter der Manschette. Grundsätzlich sollte auch G1 funktionieren: "Marson SY 2 ist ein sehr leistungsfähiges synthetisches Schmierfett auf Basis eines ausgesuchten Polyalkylenglykol für industrielle Anwendungen unter schwierigste Bedingungen und in einem weiten Temperaturbereich, bei denen Mehrzweckfette nicht mehr ausreichen. Es eignet sich zur Schmierung von Gleit- und Wälzlagern sowie Linearführungen." (Zitat: https://schmierstoff-motoroel-fett.totalenergies.de/web/total/de_DE/web/web_total_ind_fette_spez/MARSON SY 2/$catalogue/totalData/PG/I0055/index.xhtml) Da aber G6 mit Wasser kein Problem hat, wäre dies für mich die erste Wahl, wie auch für @zitronabx. Es gibt verschiedene Alternativen zum Totalprodukt z.B. Divinol Fett Top 2003. Einfach nach Calciumseifenfett suchen. Viele Grüße Roland

Solche „Zwischenfragen“ helfen hier niemandem, sondern führen nur dazu, dass dann hier eben manche Fahrzeuge nicht mehr angeboten werden. Das Thema „gesetzliche Gewährleistung“ bei einem 27jährigen Auto für vielleicht 1200 Euro aufzuwerfen ist nicht hilfreich.

Rassist könnte ich mir vorstellen, lebt im Mikrokosmos allwissend weißer Alter Männer, deren Ängste und Verbitterungen * mit den Jahren wachsen. *da parkt der Nachbar schon wieder mit 2 Rädern auf den Fußweg und die Straße hat er auch 3 Samstage nicht gefegt, obwohl da 1 Blatt vom Ahornbaum ( auch so‘n Ausländer) liegt. So in der Art.

Danke ! Nicht für die menschenverachtenden Inhalte, aber dafür, daß Du dein wahres Gesicht zeigst.

Genau, die Arbeitssklaven verhungern zu lassen, erregt zu viel Aufsehen, wenn die an irgendwelchen Krankheiten sterben, dann ist das (im kranken Denken der Evangelikahlen/Evangelikalten) Gottes Wille.

Habe gerade nachgeschaut, es war der untere der zwei Bowdenzüge der ausgehängt war. Nicht an der Bedieneinheit sondern am Hebel einer Klappe. Dieser Hebel betätigt noch einen weiteren Hebel einer Klappe. Diese Verbindung war auch ausgehängt.

Das sind alles eigene. Ich habe zuviele! den C6 habe ich seit 2011. der Saxo gehört meinem Sohn. Der bekommt jetzt einen zx mit H. die Ente steht seit 2015 nur herum. Das Boot seit 2014 nicht benutzt. die anderen 5 verkaufe ich nicht! roman

Grablicht für DT wäre nicht schlecht

Hast Du denen einen GPS Sender implantiert, daß Du weißt, wo die sich aufhalten, oder sind das unbeweisbare Vermutungen ? Aber wahrscheinlich ist "dein Gemeinderat" in regem Austausch mit den Flüchtlingen. Auf ungarisch....

Die grün-versifften Spinner vom ADAC sind ja schon häufiger aufgefallen. Behaupten Start/Stopp sei unschädlich und vermindere den Verbrauch. Und verstehen angeblich nicht, warum preiswerter E10 Sprit gemieden wird. Als ob Autofahrer sparen müssten! Nee, nee, die sind längst unterwandert von Radfahrern und Fußgängerzonis.

Ich bin mir sehr sicher das der Umbau machbar und per Einzelabnahme eintragbar ist. Als Muster bezüglich Achslasten usw steht der C5 oder 607 pate. Rein vom Fahrgefühl muss ich widersprechen. Das Wanken und Nicken oder dergleichen macht mein Auto nicht. Ich konnte es aber an deinem Auto sehen und fühlen. Da stimmt was nicht denke ich. Angefangen bei Fahrzeughöhe bishin zu den Druckverlusten der Kugeln. Ob man das Umbauen will? Ganz klares Nein. Ich bin gestern mal wieder auf trockener Fahrbahn Hydractive gefahren. Was ne Wucht gegen die Stahlfederung. Ich kanns nur betonen und gern dazu einladen den Vergleich mit 2 taufrischen Fahrwerken beider Bauarten zu vergleichen. Das sind Welten dazwischen! Ich hab ihn oft und bin begeistert von der HP.

Ich glaube einen Sichtungsthread für TA hatten wir noch nicht, oder? Falls doch bitte verschieben. Heute nachmittag gesehen in Saint-Antoine-l'Abbaye (38) vor einem Restaurant, im Innenraum lagen noch die alten Kennzeichen die im Juli 1952 zugeteilt wurden.

Der ist verkauft. Der Wert waren 65000 Mille. Und die Versicherung war über den SM-Club, ca. 10 % günstiger. Mit einem Jahresbeitrag von rund 380 €, mit 300 € Selbstbeteiligung bei der Vollkasko und 150 € bei der Teilkasko. Gruß, Jörg P. S. Ich würde bei einer Versicherung auch nichts mehr anderes abschließen, als die Allgefahrendeckung. Das deckt sogar den Schaden ab, der durch umherfliegende Teile von dem eigenen Auto z. B. den Lack beschädigen. So wie das linke Glas der Scheinwerferabdeckung beim SM. Das ist geplatzt und die umherfliegenden Glassplitter haben die Motorhaube verkratzt. Bei anderen Verträgen bezahlen die nix. Das ist alles so klein, klein, dass man mächtig aufpassen muss.

Heutige Fahrt völlig ohne Probleme! Kühlwasser- und Öltemperatur stets im Normbereich. Werde in den nächsten Tagen bei längeren Fahrten weiter beobachten. Das Vertrauen in meinen C6 wächst wieder stark an!

Guten Abend in die Runde, ich habe mir deshalb sog. Marinefett für die Schwingarmlager vom BX gekauft. https://www.ravenol-shop.de/ravenol-marinefett Gruß, Jörg

Oder warten, bis das Heft im Briefkasten ist - für die Abonennten

Radio, Heizungssteuerung, Aschenbecher. Ist gleich vor dem waagerechtem Lüftungsrohr was unter dem Radio ist.

Moin, @zitronabx wenn Du es da hast, nimm es. Es ist aber kein 1:1-Ersatz für das N4128, weil da zusätzlich Lithium-Seifen drin sind, was den Einsatzbereich leicht ändert. Außerdem wird die Wasserverträglichkeit etwas verringert. Aber: Es ist ein "Schmierfett zur Schmierung von Gleit-, Wälz-, und Radlagern, Universalgelenken, Fahrgestellen und verschiedenen stoßbelasteten oder vibrierenden Anwendungen im Transport-, Landwirtschafts- und Geländemaschinenbereich für nass, staubig und/oder trockene Bedingungen." (Zitat: https://schmierstoff-motoroel-fett.totalenergies.de/web/total/de_DE/web/web_total_ind_fette_litcal/MULTIS EP 2/$catalogue/totalData/PR/626/index.xhtml) Fahrgestell passt ja zum Schwingenlager, also rein damit. Viele Grüße Roland

fahr mal zu jemandem aus dem Forum, der ein ELIT besitzt, das funktioniert zuverlässiger als die China Lexias.

Citroen schreibt für die Schwingarmlager meines Wissen kein konkretes Fett vor. Wie bei vielen Anwendungen gibt es aber auch für Fette und Schmierstoffe Produktempfehlungen seitens Citroen:

Ja, ich hab Dich schon verstanden. All Deine Erklärungen kamen aber erst, als ich Dich auf die Bemerkung der ungarischen Sprache angesprochen habe. Mein Gefühl hat mich also nicht getrogen. Für Dich sind eben manche Flüchtlinge nicht erwünscht. Wenn jemand ein Betrüger ist, kann ich Dir folgen. Ansonsten nicht. Alle anderen Bemerkungen sind m. Meinung nach unsozial, spekulativ u zeugen von Vorurteilen, mind. aber von mangelndem Interesse an Informationen über die Realität. Eom.

So ohne Quellenangabe lässt sich gar nix einordnen. Das liegt nur daran das wir zuwenige sind. Du könntest doch ein paar Kinder anerkennen, dann sinkt der Wert. 🙂 Ja, warum frägst du? Hast du Sorge das wir den Pflanzen das ganze gute CO² wegnehmen?

Beim Kupplungstausch am besten auch die Kupplungsführungshülse sowie KW-Simmering getriebeseitig mitmachen, insbesondere bei der Laufleistung. Und dem Getriebe ggf. neues Öl spendieren, sofern noch nicht erfolgt;-) LG

Zwecks Fuhrparkumstellung gäbe es hier einen Saxo. 1,1, ez‘98. blau. 2türer. erste Serie. Ca. 60.000km. gekauft vor 4 Jahren mit erheblichem Arbeitsaufwand untenrum. alles gemacht. hinten war und ist er noch sehr gut. Wir schauen alle paar Monate drunter und kümmern uns und wachsen. tüv problemlos neu. was kann man nehmen? 1.200,-? Will das jemand? roman

Die wollen aber gar keine Flüchtlinge aufnehmen, egal woher. Orban ist schließlich Buddy im Kreml. Das ist so wie in PL, dort kommen Flüchtende ( via Belarus) an und ziehen zügig weiter nach Westen. UkrainerInnen wurden hier viele aufgenommen. Wer es dediziert wissen möchte: https://mediendienst-integration.de/news/ukrainische-fluechtlinge-zahlen-fuer-deutschland-europa/ Da steht dann auch die Drittstaatenregelung für Geflüchtete aus der Ukraine, die dort keine Staatesangehörigen sind.

Wir waren letztes Jahr 3 Tage lang mit dem 11CV in Straßburg unterwegs. Und sind jeden Tag an den Kameras vorbei gefahren. Bis jetzt kam nichts, sind auch an mehreren Polizisten vorbei gefahren, hat auch niemand Interresiert. soweit ich gelesen habe, lassen sie bei H Kennzeichen gnade vor Recht walten. Aber selbst wenn, es kostet 69€ Strafe. Wenn man nicht gerade täglich unterwegs ist, was solls. Hatte mich letztes Jahr intensiver damit beschäftigt, weil ich erst an die umweltzone gedacht habe, als ich daran vorbei gefahren bin. Ich habe nirgends ein Bericht gefunden wo ein Oldtimer zahlen musste. Im übrigen auch mit Zugfahrzeug und Hänger, kam auch nichts. Gruß Michael

Wer schreit hat Unrecht - sagt mein Bruder jedenfalls immer ganz ruhig wenn jemand meint laut werden zu müssen...

Sein Vize , JD Vance , ist noch viel gefährlicher. Sowas wie der Jens Spahn der USA 😉

Mein CX steht einfach zu viel in der Garage. Komplett rostfrei Frisch TÜV ohne Mängel (Dez. 2025) Neue Turbo Alufelgen mit neuen Michelin Reifen (Kein TRX) Alles komplett funktionstüchtig! Das Dach wurde neu lackiert. Die Außenspiegel wurden auch neu lackiert. Die Kugeln sind neu. Zündanlage ist neu. Auspuff ist neu. Kein Ölverlust. Klima und Heizung funktioniert Kupplung ist neu Autoradio mit Bluetooth und Freisprechanlage neu. (Continental) Inklusive neue Speaker in den Türen und in der Heckablage. (JBL) Ich gebe ihn nur ab, weil ich ihn zu selten fahre mit drei großen Hunden! Wenn also jemand einen guten Break hat. Automatik. Oder einen Bulli etc. Gerne mal anbieten. Aber nur Automatik! Das Fahrzeug hat H-Kennzeichen und ist bei Hiscox auf 20.000 € Vollkasko versichert. Allerdings war das vor den neuen Alufelgen, dem neuen lackierten Dach und vielen anderen Reparaturen der Schätzwert der Versicherung von 2022. (Hiscox) Grüße, Dennis Hier der Link zu den Bildern bei Autoscout: https://www.autoscout24.de/angebote/-928e66d1-6b34-46ad-9a19-ce8ea23b1f93

Kann ich mir kaum vorstellen, sonst würden sich die Strafzettel hier schon stapeln... Soweit ich weiß wird wenn überhaupt nur bei akuter Luftverschmutzung die Plakette kontrolliert, zumindest in Lyon und Grenoble wo ich recht häufig bin. Andere Gemeinden, z.B. Montpellier, haben die Durchsetzung der ZFE vorerst gänzlich ausgesetzt.

Habe mich wohl um eine 0 vertan, aber trotzdem noch genug. Obwohl ich an der Ampel/Kreuzung immer brav den Gang rausgemacht habe...

Sehr wild geht es bei dieser Traction zu: von einigen Travestiekünstlern gekapert, obwohl ich diese ohnehin mit dem Wagen zum Auftritt fahren wollte (und dann auch tat).

JohnB wenns eilt 1 hab ich liegen und mir dann wieder nachbestellen

Hallo Schweber, mein C5 180 HDI wurde im Rahmen eines fremdverschuldeten Unfalls letztes Jahr bei einem Kilometerstand von 190000km mit einem Wiederbeschaffungswert von 12200 Euro bewertet. Die Kostenschätzung für die Reparatur waren 14.500 Euro. Selbst für das Wrack wurde auf der Versicherungsbörse 6000 Euro geboten. Angebot zwei und drei waren, wohlgemerkt für das Wrack, ca 4000 Euro. Auf den Versicherungsbörsen sind die Bieter registriert und müssen die Fahrzeuge zu dem Gebot abnehmen. Da unsere beiden Fahrzeuge, wie wir schon festgestellt haben, identisch alt und ausgestattet sind, würde ich den Wert Deines Fahrzeugs auf deutlich mehr als 4000 Euro schätzen. LG Peter

Hier gibt's Prospekte auch von AMI 6 http://citroenet.org.uk/publicity-brochures/a-series-brochures.html#1967

Und hier noch einer der im Sommer bei uns durchs Dorf fuhr, Kennzeichen vom Mai 1954.

Osram hat „Street Legal“ in H1 (was der Xantia nunmal benötigt) derzeit nur die Night Breaker H1-LED am Markt. Evolutionsstufen wie „Smart“ oder „Speed“ gibt es für diesen Sockel nicht. https://www.osram.de/ecat/LED Fern- und Abblendichtlampen (straβenzugelassen)-Autobeleuchtung-Automotive/de/de/GPS01_3574187/ Die Night Breaker H1 LED passt im Scheinwerfer ganz hervorragend und auch Ausleuchtung, Hell- Dunkel-Grenze sowie Abstrahlverhalten sind im Xantia super. Der Haken ist der Kühlkörper noch mit dem Lüfter auf der Rückseite. Verbaut man diese im Xantia, passt der Deckel nicht mehr auf den Scheinwerfer. Es sei denn man bearbeitet den Deckel entsprechend. Anders sieht das bei Philips aus. Die Ultinon Pro 6000 Boost H1 hat einen passiven Kühlkörper, welcher gerade so unter den Deckel passt, allerdings nur im Abblendlicht, im Fernlicht drückt der Deckel auf den Kühlkörper. Zwar hat Osram mit ihren LEDriving HL EASY schon einige Zeit eine LED die ohne Kühlkörper auskommt auch in H1, aber die sind „Off-road only“ und werden auch mit Begutachtung seitens Osram keine Zulassung über den Weg der ABG finden. Bleibt abzuwarten, was sich ergibt, wenn Äquivalenzdatenblätter der UNECE für den H1 Sockel erstellt sind. Das wird sich aber noch eine Weile hinziehen.

Warum habe ich mir das angesehen? Jetzt ist mir schlecht...

Man kann alles so oder so sehen und jeder Hersteller hat mal Hoch- und Tiefphasen. Meiner Meinung nach hat Renault derzeit das weit glücklichere Händchen bzgl. Design als Citroen. Dass es im Stellantis Konzern auch aktuell gutes Design geben kann, beweißt Fiat. Hoffen wir mal, dass die Citroens mit dem von Renault zurück gekommenen Designer wieder adretter werden.

Ja, die Frage ist doch, warum bei @guzzimk Links angezeigt werden und bei dir Bilder. Schließlich habt ihr beide Screenshots desselben Beitrags geliefert. Kann das was mit Firewalls zu tun haben? Ich habe auch schon festgestellt, dass Beiträge unterschiedlich aussehen, je nachdem von welchem Ort aus ich zugreife.

Hi, seit dem Pfingsttreffen diesen Jahres ist mein Vater Teil des ACC. Ich bin sein Sohn und suche im Postleitzahlgebiet 01945 jemanden, der mich in die Welt des Schraubens und selber basteln einführt. Ich besitze keine Vorerfahrung auf diesem Gebiet, habe aber Bock zu lernen und tue dies auch relativ schnell. Wenn jemand sich dazu in der Lage sieht und in der Nähe wohnt kann man sich gerne bei mir über das Forum oder über die E-Mail Adresse: TjarkArwed.Petersen@t-online.de :melden. Ich freue mich über Rückmeldungen. Viele Grüße Tjark Arwed Petersen

Ich habe leider kein Moped oder anderes Gerät, an welchem ich schrauben kann, für den Anfang ist über die Schulter schauen auch nicht verkehrt, um die Grundlagen zu legen. Interesse habe ich auf jedenfall, wenn das Angebot steht, wäre das natürlich super. Die Entfernung geht ja noch zu bewältigen. Ich würde mich über einen erneuten Austausch freuen. P.S:Grundsätzlich bewerfe ich niemanden mit Werkzeug.

Eben. Ich bin u.a. gelernter Feinmechaniker, also nicht ganz "unbeleckt" - und nichts geht mir so einfach von der Hand wie die Arbeiten, bei denen ich mal zugucken und mithelfen durfte. Ein Werkstatthandbuch ist dafür kein Ersatz. Von da her verstehe ich Tjark Arweds Anliegen sehr gut.

Nee müßte nicht, da Deine genannten Marken aus sich selbst entstandene Marken sind, die zu einem Konzern wurden. DS Automobiles entwickelte sich aus einem Citroën-Segment heraus. Es gab das C-Segment (C1, C2, C3, C4,......) und das DS-Segment (DS3, DS5). Das C-Segment blieb und ist Citroën, das DS-Segment wurde aus Citroën herausgelöst und wurde eine eigene Marke.

Opel find ich gut 🤦‍♂️