Bestenliste

Willkommen im Forum. Dann mache ich mal weiter mit den üblichen Standardfragen und Anmerkungen. Fragen: Sind die XM vollständig? Kannst du unter die XM gucken? Schweller, Reserveradkasten, Wagenheberaufnahmen vorne grade? Fahrschemel vorne: wölbt sich das gedoppelte Blech (in Höhe Querlenker verbaut)? Zustand Auspuff? Warum wurden die damals weggestellt - vor allem mit einem so niedrigen KM-Stand (der Break, richtig?)? Standen die trocken? Gibts innen Schimmel? Reifen, Bremsen, Kugeln, Klima, Zahnriemen müsste ohnehin neu, bzw geprüft werden. Papiere vorhanden? Code der Wegfahrsperren und der Radios bekannt? Anmerkungen: Du triffst hier auf verdammt sachkundiges Publikum, dessen Zentralkompetenz das Abschweifen vom Thema ist. Viele sind interessiert, aber nur wenige sind wirkliche Interessenten. (ich weiß noch nicht ganz genau, in welche Kategorie ich gehöre. Ich habe noch zwei XM Projekte stehen und meine Lager sind voll bis obenhin mit Ersatzteilen) Zudem haben die meisten selbst mindestens bereits einen oder zwei oder drei oder ... XM stehen. (Die Anzahl der noch zu wiederbelebenden "Projekte" noch mal ganz außen vor gelassen )Manche fahren sogar noch damit rum. Dieser Kreis wird aber immer kleiner, die Fahrer immer älter - was auf die XM natürlich mittlerweile genauso auch zutrifft - und der Nachwuchs ist überschaubar. In kurz: der XM Markt ist eher ein Käufermarkt und es gibt nur wenige Schrauber, die sich noch weitere Projekte dazustellen. Und da die XM auf jeden Fall getrailert werden müssen und nur wenige Autos mehr als 2 Tonnen ziehen können, kommen noch ein paar Pfund Logistikkosten obendrauf - Stellplätze natürlich vorausgesetzt. Stell dir deine Anzeige mit den spärlichen Informationen in den üblichen Börsen vor. Es würden sich fast nur Verwerter melden, die die XM für ein Butterbrot abholen kommen. Ohne mehr Infos wird das nix. Geduld braucht es sowieso und davon einige. Und Glück und davon einiges mehr

Da weiß man gleich was du für ein Internet hast ...

Hab jetzt nen Platz gefunden. Am 23.1. kann es losgehen.

Wenn die chinesischen Subventionen nicht zu Markteroberungen (der einzige Sinn von Dumpingpreisen) führen, dann gehen sie ins Leere. Es geht ja nicht um hohe Zolleinnahmen sondern um die Verhinderung unfairen Wettbewerbs, wenn mit fremdstaatlich subventionierten Waren Marktanteile erobert werden sollen. Das gleiche können Chinesen natürlich im Umkehrschluss auch unterstellen. Ein Balance Akt, der mit "Stiefel putzen" falsch beschrieben ist.

Das ist eine ziemlich deformierte Frontschürze aus der deutschen Citroën Accessoirie.

"Anwesende sind (wie immer) ausgenommen" Im Übrigen wird mir das hier nun auch zu blöd. Man muss nicht meiner Meinung sein; man muss mich auch nicht mögen; aber dieses Immer-und-grundsätzlich-anderer-Meinung-sein-und-dem-Anderen-Böswilligkeit-oder-Schlimmeres-unterstellen zeigt mir eigentlich nur eines: ich lebe scheinbar nicht auf dem gleichen Planeten wie ihr. Na dann halt.

Das "ohrenbetäubende Schweigen der europäischen Linken" mag bei Einigen als Schweigen ankommen - dafür gibt es Hörgeräte und andere Hilfsmittel. Oder ist es vielmehr erst einmal nur eine Behauptung von denen, denen sonst Menschen grundsätzlich am Arsch vorbei gehen? Oder Worte schon wie eine Tat vorkommen? Ehrlich gesagt empfinde ich es als ziemliche Frechheit von Dir: Ob Du aktiv etwas machst oder nicht, interessiert mich nur am Rande - aber das Du Dir anmaßt so über mich zu urteilen, ist wirklich dreist, arrogant und unverschämt. Nur zur Erinnerung: einen der wenigen europäischen Linken, den Du direkt fragen könntest, bevor Du beleidigend wirst, hat so ohrenbetäubend laut geschwiegen, dass mehrere Fahrzeuge für Einsätze in Frontnähe abfielen und hier Ukrainer Deutschkurse erhalten und eine Ausstellung mit Künstlern aus der Ukraine besteht. ETC.PP. Ich kann Dir auch gerne eine Liste mit den an der Front verreckten ukrainischen Anarchisten zusenden. Verteitigen den Staat, der sie vorher verfolgt und verachtet hat. Europäische Linke halt. Tja, diese können in der Tat nur noch schweigen. Nebenbei hat das ohrenbedeutende Schweigen den Vorteil, dass Du bei einem Besuch in Berlin gerne bei dem Dir bekannten europäischen Linken nachfragen darfst und er Dir dann zwei der drei Besitzer der im TAZ-Artikel genannten Kneipe vorstellen könnte. Mit denen er im übrigen gemeinsame Veranstaltungen zur Ukraine plant. Zur Zeit versuche ich eine Idee aufzugreifen, wie private Rechner mit einer App sicher für Menschen im Iran als Internetzugang genutzt werden könnte - hatte ich gelesen, leider vergessen wie. Ohrenbetäubnende Blödheit, sorry. Eine Frage, die ich mir eigentlich nie stelle: was bitteschön machst Du konkret? Konkret für Juden, hier oder in Israel oder sonstwo auf der Welt. Oder für Menschen im Iran? Oder in den USA? Oder wo auch immer? Nichts? Fast nichts? OK, kein Problem. Aber hör auf Menschen anzupissen, nur weil Du ihr Denken nicht verstehen kannst und Dir Deine Fantasie einfach nicht erlaubt, so zu sein wie die, denen Du ein ohrenbetäubendes Schweigen unterstellst. Dieses Schweigen ist Dein Schweigen und hat nichts mit mir zu tun. Echt angepisste Grüße

Aufmacher gestern:

Haben sie ? 12V sind 12V. Die Größe der Batterie ist nur in Verbindung mit der Lichtmaschine interessant, ob diese es schafft die große Batterie zu laden. Für Starthilfe kann die Batterie quasi garnicht groß genug sein.

Dann ist es keine Liste mehr... 😆

https://www.watson.ch/spass/fail-dienstag/287043154-spuerst-du-das-januarloch-hier-23-bilder-und-gifs-fuer-bessere-laune

https://www.dielinke-bremen.de/politik/presse/presse-detail/news/solidaritaet-mit-den-iranerinnen-nieder-mit-dem-mullah-regime/ https://www.dielinkebt.de/presse/pressemitteilungen/detail/iran-bundesregierung-muss-ende-der-internetabschaltungen-verlangen/ Aber ganz schlimm: Sie bejubeln keinen neuen Monarchen!

Nein, das Du mit Deiner Meinung trotzdem möglichst nah an der Wahrheit bleibst und nicht Quellen unsauber benennst und inhaltlich falsch wiedergibst. Du schriebst " also diskriminierungsfrei" - das habe ich zitiert und Dir Deine Quelle (ich vermute sie aufgrund Deiner unpräzise Angabe) vorgehalten. Aus dieser geht das Gegenteil hervor. Du fragst mich nach Quote, von der ich nicht schrieb, und ignorierst den wesentlichen Teil Deiner (?) Quelle und den Widerspruch zu Deiner Aussage. Sorry, aber so diskutiert nur jemand, dem das Ergebnis und der Mitstreiter nicht wichtig ist. Bleib bei Deiner Meinung, erwarte aber nicht ernst genommen zu werden.

Kleiner Tipp, wenn das mal jemand machen muss: drückt die Pins NICHT von unten aus dem Stecker, sondern hebelt sie von der Kabelseite aus aus dem Gehäuse. Die sind so dünn und fragil, räckzäck hat man einen verbogen, wenn man drückt.

Ein paar Impressionen... Bissel Schrumpfschlauch: Marode Kabel: Neue Kabel: Die Kabeldurchführung (oder Zugentlastung oder Abdichtung) habe ich erst dünn ausgebohrt und dann die darin verklebten alten Kabel mit einem 8mm-Bohrer per Hand rausgenudelt: Nochmal (hier sollte ein anderes Foto hin, aber ich bin gerade zu faul): Nochmal marode Kabel, diesmal weiter aus dem Inneren des Kabelstranges:

Hier ein Break aus 79, den man sich eher leisten kann: CX Break Und mit Kunstledersitzen in Tabakbraun! P.S.: Ich stehe in keinerlei Kontakt mit dem Anbieter. Ich mag nur die Farbkombination (evtl. AC 438 Brun Vésuve?) 🙂

Hallo liebe Gemeinde, mir ist neulich diese BX Stoßstange vor die Füße gefallen und obwohl ich leider keinen BX mehr besitze, musste ich sie aus Neugier einfach mitnehmen. Weder kenne ich die Marke, habe irgendetwas im Internet darüber gefunden oder habe das Design jemals an einem BX gesehen... Ich bin mir sicher, jemand aus dem Forum kann etwas dazu sagen oder hat vielleicht Fotos einer montierten Stoßstange 😀 LG Nico

Bestückungszangen, für die Freunde der Zangen aus Wuppertal hier das entsprechende Sortiment: https://www.knipex.de/produkte/elektronikzangen/elektronik-bestueckungszangen Habe da keine Anteile dran, aber ich mag deren Produkte und Produktion.

Die Stoßstange ist z.B. im Zubehör-Prospekt "Die sportlichen 3 von Citroën" abgebildet.

scheinbar ist korrekt

Da es in den letzten Wochen sehr schneereich und frostig war, hab ich die Teile montiert. So sieht das im montierten Zustand aus:

TFL hat quasi keine definierte Abstrahlung. Leuchtet also quasi nur für sich und je nach Helligkeit und Anbauposition einen halben Meter vorm Auto. NSW dagegen haben eine Streuscheibe für einen definierten Abstrahlwinkel (möglichst flach und breit). Das ist also überhaupt nicht vergleichbar.

Hat der in der AHK Steckdose nicht einen Microschalter der den Anhänger erkennt ? Wenn der auf Anhängermodus steht aber die Birnen nicht da sind, schaltet das Anhängemodul falsch

Schön, wenn jemand Fragen stellt, deren Antwort er schon kennt 😁

Aber zu beantragen. Aus dem Anzeigentext: "La Leapmotor T03 è disponibile a partire da 4.900€ grazie al contributo di Leapmotor Italia e agli incentivi statali 2025, validi con rottamazione di un veicolo fino a Euro 5 e ISEE inferiore a 30.000€. Per ISEE compreso tra 30.000€ e 40.000€ l’incentivo statale scende a 9.000€. Gli incentivi sono validi solo per residenti in aree urbane funzionali definite dall’ISTAT." Das war im August letzten Jahres. Die Förderung von maximal 11.000 Euro war abhängig von der Verschrottung eines Verbrenners, galt nur für Einkommen und Vermögen bis 30.000 Euro lt. italienischer ISEE Berechnung und für bestimmte urbane Gebiete die von der Statistikbehörde ISTAT festgelegt werden. Dazu 3000 Euro Rabatt vom Händler ergab die 4.900 Euro Endpreis. Man musste schnell sein, da auch italienische Fördertöpfe schnell erschöpft sein können. Lobenswerter Ansatz, die Förderungshöhe von Einkommen und Wohnsituation abhängig zu machen.

Ja - aber wenn uns alle etwas genauer sein lässt, sind sie es Wert. Und so viel schreibe ich auch nicht mehr hier 🙂

Ich finde diese Metadebatten ziemlich ermuedend!

Ja, das denke ich - aber das habe ich weder geschrieben, noch war es meine Absicht das zu vertiefen. Es ging mir - jetzt zum dritten Mal - darum, dass Du vermeintlich aus einer Quelle zitierst bzw. eine Zusammenfassung bringst. Aber weder die Quelle exakt an gibst und schlimmer, diese komplett falsch zitierst. Du schreibst "also diskriminierungsfrei" - die Quelle gibt eindeutig Hinweise auf systematische Diskriminierung. Ob der Inhalt richtig ist, ist eine komplett andere Frage - dann hättest Du Dir eine andere Quelle nehmen müssen. Nur darum geht es mir. Falls Dich das Thema überhaupt interessiert, kann ich Dir recht einfach Berichte, Filme etc. über die systematische Diskriminierung und Entrechtung der Beduinen in Israel geben. Kann jeder recht leicht finden, sobald man Beduinen auch als Menschen in Israel lebend versteht. Und hier wird es noch schwieriger für Dich, alles an systematischer Unterdrückung mit Terror ab zu tun - belehre mich, aber nach meinem Wissen ist diese Gruppe nie am Terror (der Hamas) irgendwie beteiligt gewesen. Ich bin erstaunt. Was offenbart es den? Das ich fürchterlich schlau bin? Oder zeigt es Dir meine Böswilligkeit? Da musst Du mir helfen.

https://www.nzz.ch/international/arabische-juden-in-israel-ihre-lange-geschichte-der-diskriminierung-spaltet-bis-heute-das-land-ld.1750929 (leider eine Paywall, nur der Anfang ist basisdemokratisch): Um den gegenwärtigen Streit in Israel um die Justizreform zu verstehen, lohnt sich ein Blick zurück: auf den Kampf zwischen orientalischen und europäischstämmigen Juden. Es geht um Vorherrschaft und die Frage, was wichtiger ist: Demokratie oder Judentum... ( ich denke, das ist seit Erscheinen des Artikels 2023 nicht besser geworden).

Hallo und willkommen hier im Forum. Die Regeln im Fahrzeugmarkt hier schreiben eine Preisangabe zwingend vor. Bitte ergänze das noch. Die anderen, fehlenden Angaben hast Du ja schon in Aussicht gestellt.

„Das ist eine Invasion“ Minnesota und Illinois verklagen Trump-Regierung wegen ICE-Einsätzen https://www.rnd.de/politik/usa-minnesota-verklagt-trump-regierung-wegen-ice-einsatz-MGMESMN4N5DDVE7D6H4W5T24E4.html

In den Artikeldetails steht es drin. TFL weiß, Blinker orange. Alles andere wäre auch irgendwie sinnfrei.

Kurze Rückmeldung zu meinem Citroen C8. Nach etwa 2 Monaten Standzeit nun das BSM (Sicherungdkasten Motorraum) verdachtsweise getauscht > Auto läuft seitdem wieder. Seitdem kleinere Nebenfehler: Servolenkung schaltet nach Motorstart erst nach etwa 50 Meter Fahrt zu, danach kein Ausfall mehr. Zudem beim Start Airbag Fehler und Esp/Asr Fehler, welche auch beide nach 1 Minute verschwinden. Für mich ist es trotzdem ein Erfolg weil es fährt soweit.

Und es könnte schlimmer aussehen. Für manche vielleicht eine schnelle Lösung für die HU. Pinbelegung passt, relativ einfach zu realisieren.

Für den Preis kann man es einfach ausprobieren.

Das finde ich so etwas schräg und unpassend dargestellt. Richtig ist, dass die Versicherer die Alltagsnutzung verbieten. Das geschieht aber de facto dadurch, dass ein anderes Alltagsfahrzeug zur Verfügung stehen muss. Das heißt aber nicht, dass man mit dem Oldtimer nicht auch mal zur Arbeit, zum Einkaufen oder auch in den Urlaub fahren kann. Das was Du hier schreibst, trifft eher auf 07 zu als auf H

EU und China einigen sich auf Mindestpreise für E-Autos Chinesische Unternehmen zahlen auf die Einfuhr elektrischer Autos in die EU hohe Zölle. Um die zu umgehen, dürfen sie sich nun zu einem Mindestverkaufspreis verpflichten. https://www.zeit.de/wirtschaft/unternehmen/2026-01/ausgleichszoelle-elektrische-autos-eu-china-mindestpreis-gxe#comments&state=YjMukyfmi3KgDVZ4&session_state=9beadef6-20d1-4863-b1d7-abcfd8f7f6f5&iss=https%3A%2F%2Flogin.zeit.de%2Frealms%2Fzeit-online-public&code=c6f8ce95-0783-4076-b4e3-b0caacf84081.9beadef6-20d1-4863-b1d7-abcfd8f7f6f5.0b7ad105-8f18-4ecf-9e7d-0c0615835a2a Die Europäische Kommission und das chinesische Handelsministerium haben sich auf Mindestpreise für den Verkauf chinesischer E-Autos verständigt. Die EU veröffentlichte entsprechende "Leitlinien" für chinesische Exporteure. Aufschläge auf den regulären Importzoll könnten chinesische Exporteure künftig vermeiden, indem sie sich verpflichten, ihre Elektroautos in der EU nicht unter einem bestimmten Mindestpreis zu vertreiben. Diese Aufschläge schwanken derzeit zwischen 7,8 und 35,3 Prozent. Die Leitlinien umfassen laut EU-Kommission "allgemeine Orientierungshilfen" für chinesische E-Auto-Exporteure, die "Preisverpflichtungsangebote" unterbreiten wollen, darunter Informationen über den Mindestimportpreis, Vertriebskanäle, Quersubventionen und künftige Investitionen der Europäischen Union. Jedes Preisverpflichtungsangebot unterliege denselben rechtlichen Kriterien. Die Kommission werde jedes Angebot "objektiv" und "fair" prüfen, gemäß dem Grundsatz der Nichtdiskriminierung und den Regeln der Welthandelsorganisation (WTO). Chinesische Handelskammer spricht von "sanfter Landung" Das chinesische Handelsministerium teilte mit, die Vereinbarung zeige, dass beide Seiten in der Lage und bereit seien, Differenzen im Rahmen der Regeln der WHO zu lösen. Die chinesische Handelskammer in Brüssel begrüßte die Einigung als "sanfte Landung". Das Ergebnis trage den Sorgen der Wirtschaft Rechnung. Es schaffe ein stabileres und planbares Umfeld für chinesische E-Auto-Hersteller und deren Lieferketten in Europa. Die EU-Kommission hatte im Oktober 2024 beschlossen, dass Unternehmen, die E-Autos aus China einführen, Ausgleichszölle in Höhe von 7,8 bis 35,3 Prozent zahlen müssen. Ziel war es, die europäische Autoindustrie zu retten, die unter chinesischen E-Auto-Importen leidet. Betroffen sind davon auch in China tätige ausländische Unternehmen, etwa Tesla, BMW oder Mercedes-Benz. Mercedes arbeitet in China etwa mit Geely zusammen; auf Exporte von Geely steht ein Ausgleichszoll in Höhe von 18,8 Prozent. Für Tesla gilt ein Satz von 7,8 Prozent, bei BMW sind es 20,7 Prozent. Die Kommission war bei einer Untersuchung zu dem Ergebnis gekommen, dass Hersteller in China von unfairen Subventionen profitierten. Diese verschafften ihnen erhebliche Vorteile auf dem europäischen Markt. Demnach können Elektroautos aus China rund 20 Prozent günstiger angeboten werden als in der EU produzierte Modelle. Die Verhandlungen zwischen Kommission und Handelsministerium darüber waren seit Verhängung der Ausgleichszölle nicht abgerissen.

https://www.dpv-elektronik.de/Produkte/Zangen/ESD-Biegezangen---Formzangen/ESD-Biegezange-PNR-5000-D.html?language=de

Ich denke auch bei Pommes bestimmt nicht an was Frommes.

Ich mag den Kolumnisten nicht aber hab grad Lust auf zündeln: https://www.spiegel.de/politik/deutschland/mercosur-abkommen-so-blind-koennen-nur-bauern-sein-kolumne-a-bee8c795-a5c9-45e7-aef6-6dc7b0a24715

Nimm lieber Fritten, denn nichts reimt sich auf Pommes.

Vielleicht als Ersatz für einen der getorcheden Berliner Kältebusse geeignet: SCNR

?? Ich halte das für eine gute Lösung. Dumpingpreise verhindern ohne Zölle zu erheben. Schon vergessen: Deutschland ist Exportland! Zölle und Gegenzölle findet unsere Industrie in der Regel doof. Wenn es die EU nicht gäbe müsste man sie schleunigst erfinden.

Kleiner Tipp: Wer die Videos doof findet, muss sie nicht gucken.

Hi Stefan, vielen Dank für den angenehmen Verkauf – konnte gestern Abend nicht warten und hab ihn schon mal aufgesetzt. Optisch fügt er sich auf jeden Fall gut ein Kumpel von mir meinte, "na toll, jetzt hat dein verbeulter Schuh auch noch nen verbeulten Hut".

So - Kabelbaum fertig. Zuerst habe ich den alten Kabelbaum aufgeklebt, so konnte ich die Kabel besser verfolgen - will mir ja keine Fehler einbauen. Die Kabel habe ich dann verfolgt - wenn hier die Pinbelegung ;-), die habe ich für die neuen Stecker beibehalten. 2 Stecker, die ich behalten "musste" habe ich neu eingepinnt. Das war der für die Zündeinheit und dem Drezahlsensor an der Kurbelwelle. Das sind die neuen abgedichteten Stecker - ich will da ruhe haben. überall wo ich im Auto andere Stecker finde, werden diese durch die getauscht. So sieht er nun aus. Die kurzen Kabel haben neue Farben bekommen, passend zu den "bunten" Flachsteckerhülsen. die Reste...

Wie die Tasche, gab es auch die Cactus-Ente in fast allen Cactus-Farben.

Naja, die meisten würde ich jetzt nicht sagen, der W123 mit 230k Motor, Vito mit M113 V8 und W202 mit M112 V6 Kompressor find ich zb. echt gut gelungen und auch andere fahrzeuge welche si ehergerichtet haben waren ja im grunde echt gut gemacht. Aber die exotischeren müssen bei ihnen leider meistens öfters dran glauben, zu dem CX wie hier gezeigt muss ich glaubs nichts mehr sagen, bei ihrem RO80 haben sie jetzt hinten die Kotflügel Ausgeflext um dicke Porsche Felgen drauf zu bekommen nachdem sie den fast bis aufs Bodenblech tiefer gelegt hatten. Der schöne Saab 900 NG den sie haben, welcher auch wieder echt interessant wäre weil es evtl. ein ganz seltener R900 sein könnte, wollen sie dann aber auch wieder nicht herrichten...