Bestenliste

Gerade hat ein Freund (Käufer meines C6, trotzdem noch Freund) einen nicht mehr lieferbaren Federzylinder (vorn rechts) gegen das Nicht-AMVAR-Teil aus dem Vierzylinder/C5 III tauschen lassen. Die Werkstatt hat die AMVAR-Steuerung ausprogrammiert und vorn auf Nicht-AMVAR-Kugeln mit Dämpfereinsatz gewechselt. Ich bin das Auto am WE kurz in der Stadt gefahren. Erstaunlich! Insbesondere die Vorderachse, die sich trotz der unterschiedlichen Federzylinder völlig unauffällig verhielt (ich würde wohl trotzdem beide Seiten wechseln). Das Heck wirkte etwas unterdämpft, das müsste man wohl auch noch die Kugeln tauschen. Aber in meinen Augen eine tolle Lösung, um den C6 weiter zu nutzen, zur Nor eben ohne AMVAR. Ich hätte nicht gedacht, dass das so einfach möglich ist.

Als langjähriger C6-Halter und immer noch -Verehre extra zum Zeitschriftenladen gefahren. Was für eine Geldverschwendung! Ein völlig ahnungsloser Praktikant unterhält sich mit EINEM C6-Eigner über dessen Auto, bei dem auch noch das RADIO fehlt. Das ist kein Radio, sondern das ganze Infotainment! Ein Hinweis auf die Festplattenproblematik wäre hilfreich gewesen. Dann wird von STOSSDÄMPFERN geschwafelt, wenn Federzylinder gemeint sind. Auf die AMVAR-Problematik wird nicht eingegangen (Wohlgemerkt: „Kaufberatung“). Dafür genüsslich Friendofafrienstories von Händlern, die seinerzeit keinen C6 verkaufen wollten, wiedergekäut. Kann ja stimmen. 1970 war der größte Feind des SM auch die Vertragswerkstatt, heißt es. Anfälliger, teurer und wartungsintensiver als die Konkurrenz war der C6 in den Nullerjahren jedenfalls nicht. Hilft dem Kaufinteressenten heute jedenfalls nicht weiter. Immerhin gibt es den Hinweis auf die Ölwechselintervalle, nicht jedoch auf die Häufung von Motorschäden bei Sechszylinderdieseln. Diverse weitere Punkte, auf die man achten sollte, ebenfalls nicht erwähnt (z.B. böses Wasserrohr). Einzig zutreffend thematisiert wurde die zu Teilen desaströse Ersatzteilsituation. Früher wurde für eine Kaufberatung meist ein echter Kenner der Modellreihe gehört. Heute sammelt wahrscheinlich sogar ChatGPT mehr relevante Informationen zusammen. Hoffentlich macht sich kein Neuling auf dieser Basis auf die Suche nach seinem ersten C6.

Die Franzosen in der Sackgasse 😂 "Frankreich fährt mit Karacho in die energiepolitische Sackgasse 17. Februar 2026 6 Geheimes Dokument zeigt den Atomkraft-Wahnsinn in Frankreich – trotzdem soll Kernenergie ausgebaut werden." https://www.cleanthinking.de/frankreich-energiepolitische-sackgasse-ppe3

hoffentlich macht sich ein Neuling auf die Suche nach diesem fantastischen Auto! gebraucht für wenig Geld zu haben.... ein Traum damit zu fahren (immer noch nach 20 Jahren und 400.000km ErFAHRung)

Ich bin auf der Suche nach einem gepflegten C6. Gerne als Benziner aber auch Diesel ist in Ordnung. Laufleistung spielt keine sooo große Rolle. Wichtiger ist mit die Historie und der Pflege- und Wartungszustand. Wenn er dann noch blau ist und braunes Leder hat, wäre das der Hit. Wer sich von seinem gehegten und gepflegten Exemplar trennen möchte, keine Mondpreisvorstellungen hat und gerne in pflegende Hände abgeben möchte, meldet sich gerne per PM. Grüße aus Münster Thomas

Da das Bild, was ich vor Jahren hier einmal reinsetzte weg ist und ich die Schachtel gestern beim durchsuchen des Kellers nach einem Ersatzteil wieder in der Hand hatte, hier nun wieder ein Bild davon. Ich schätze die Schachtel auf Grund des Inhalts auf ca. Ende 60er/Anfang 70er-Jahre. Für 2CV, Lampen und Zündspule 12V, aber Pumpe noch mit Handhebel und seitlichem Eingang🤔

Ich habe das Buch nun fast durchgelesen. Hochinteressant! Meine Güte, was war der C6 nur für eine schwere Geburt. Mit den zusätzlichen Informationen, die Thijs im Buch liefert, wird verständlich, warum es zwischen XM/Studie C6 Lignage und Serien-C6 dieses lange Vakuum gegeben hat.

Wird er den Erfolg des No 8 erreichen können?

Schreib lieber an den Weihnachtsmann - da wirst Du weniger enttäuscht...

Außerdem finde ich die Gliederung des Buches gut. Beginnend mit dem Stammbaum, den Prototypen, die schwierige Phase vom fertigen Produkt bis zur Markpräsentation und die Ausstattungsvarianten, Modelle, Produktionszahlen etc, wirklich sehr gelungen. Tolle und interessante Fotos! Die Geschichte der großen Citroen Limousinen mit dem C6 aus 1928, über den Traction, die DS, den SM, CX Prestige, XM, C5 bis zum C6. Wirklich interessant und Fotos, die man überwiegend nicht schon aus anderen Veröffentlichungen kennt. Die Prototypen aus den frühen 90igern bis 98 sind in meiner Wahrnehmung wirklich gruselig. Was ein Glück, daß die Entscheider bei Citroen/PSA sich dann doch für die Umsetzung des Lignagemodells entschieden haben. Das hätte gestalterisch ziemlich schief gehen können😅. Es ist erstaunlich, daß der C6, so wie er ist, den Weg gefunden hat. Das Buch verdeutlicht nochmal sehr klar, um was für ein besonderes, seltenes und zeitloses Auto es sich hier handelt! Und ich habe zwei davon😇. Viele Grüße Stefan

Zu den Berichterstattungen des WDR von der iranischen Großdemo in München . Meine Email an den ARD-Intendanten: Sehr geehrter Herr Hager, mein Name ist Rana Issazadeh, ich bin seit 2011 als Rechtsanwältin im Bereich Migrationsrecht tätig; ich halte regelmäßig Vorträge und gebe Workshops zu den o. g. Themen. Seit November 2024 bin ich Mitglied des Integrationsbeirat Saarbrücken. Einer der Schwerpunkte meiner Tätigkeit liegt im Bereich Asylrecht/Herkunftsland Iran. Ich bin insbesondere auf frauenspezifische Verfolgung/sexualisierte Gewalt gegen Frauen spezialisiert. Gerade aufgrund dieser Tätigkeit war mir das WDR-Format "WDRforyou" bekannt, da ich als persischsprachige Rechtsanwältin die Sorgen und Ängste geflüchteter Menschen kenne sowie die Fülle an Gerüchten und Halbwissen im Zusammenhang mit Asylverfahren. Auf Nachfrage meiner Mandant:innen habe ich in den letzten Jahren stets bestätigt, dass die bei "WDRforyou" vermittelten Informationen recht zuverlässig seien. Ich habe mir zwar in den letzten Jahren sehr wenige Sendungen angeschaut, aber die Sendungen, die ich mir bewusst von Zeit zu Zeit angeschaut habe, empfand ich als qualitativ in Ordnung. Umso entsetzter bin ich seit einigen Wochen: Als Rechtsanwältin, die berufsbedingt tagtäglich mit den Geschehnissen in der Islamischen Republik Iran beschäftigt ist, habe ich die Geschehnisse seit Ende Dezember 2025 sowie die Proteste in der Diaspora, insbesondere in der Bundesrepublik Deutschland, sehr genau beobachtet. Innerhalb sehr kurzer Zeit verübte die iranische Regierung, eine theokratische Diktatur, ein Massaker mit tausenden getöteten Menschen. Auch wenn die genaue Zahl noch nicht ermittelt werden kann - die iranische Regierung selbst spricht von mehreren tausend Getöteten - steht zweifelsfrei fest, dass es sich um schwere Verbrechen des Völkerstrafrechts handelt. Infolge der Massaker ist es auch hier in Deutschland zu zahlreichen Aktionen der Solidarisierung mit den Menschen im Iran gekommen; es gab zahlreiche Demonstrationen, Kundgebungen etc. Bereits im Januar wurden bei den Demonstrationen, die von iranisch-monarchistischen Kräften organisiert wurden, regelmäßig Parolen gerufen, die öffentlich zum Mord an Andersdenkenden aufriefen. Iranische Monarchisten sind im weitesten Sinne Menschen, die ihre Hoffnung auf eine grundlegende Veränderung im Iran an den Sohn des ehemaligen Monarchen Irans, Reza Pahlavi, knüpfen. Seit Januar gab es bundesweit keine monarchistische Demonstration, bei der nicht die Parole "Tod den drei Korrupten – den Mullahs, den Linken, den Mudschahedin" dominiert hätte. Darüber hinaus werden seit Januar Menschen, die andere Fahnen als die Fahne mit dem Löwen-und-Sonnen-Symbol der iranischen Monarchie tragen, immer wieder verbal und physisch angegriffen. Die Fahne des iranischen Geheimdienstes unter der Shah-Diktatur, SAVAK, werden regelmäßig getragen, die Parole "Das ist die letzte Schlacht, die SAVAK kommt zurück" ist ebenfalls zu hören. In Deutschland wie auch in anderen europäischen Ländern, den USA und Kanada sehen wir frauenverachtende verbale Gewalt, Androhung sexualisierter Gewalt, physische Angriffe, faschistische Parolen sowie Verhalten, das an die SA erinnert: In Wien haben beispielsweise führende Mitglieder der monarchistischen Bewegung, die in der Öffentlichkeit regelmäßig als Protagonisten der Bewegung erkennbar sind, in einem öffentlichen Video erklärt, man werde alle iranischen Restaurantbetreiber und Geschäftsinhaber dazu auffordern, die Fahne mit dem Löwen-und-Sonnen-Symbol zu hissen sowie Porträtbilder von Reza Pahlavi aufzustellen. Es gibt mehrere Videos, auf denen zu sehen ist, dass die gleichen Personen diese Drohungen in die Tat umsetzen, Menschen offen einschüchtern und Angst und Schrecken verbreiten. Diese Geschehnisse, die ich hier stark zusammenfasse, sind bereits vor der großen Demonstration am 14.02.2026 in München passiert. Es ist mehr als verstörend, dass Bamdad Esmaili, eines der Gesichter von "WDRforyou" trotz Kenntnis dieser Entwicklungen, offen als Unterstützer der iranischen Monarchisten auftritt, während er keine einzige kritische Einordnung der o. g. Geschehnisse vornimmt. Dagegen hielt er es für erforderlich, die - historisch korrekten - Äußerungen des ehemaligen deutschen Bundeskanzlers zu den Ereignissen im Iran im Jahr 1953 in einem langen Video am 12.02.2026 kritisch einzuordnen, wobei er mehr verschleierte als einordnete. Die fehlende Distanz, die offene Unterstützung einer derartigen Bewegung war bereits vor dem 14.02.2026 eine inakzeptable journalistische Herangehensweise. Was aber seit dem 14.02.2026 geschehen ist, kann ich leider lediglich als grobe Missachtung grundlegendster journalistischer Sorgfaltspflichten bezeichnen: Die im Kern anti-demokratische Demonstration am 14.02.2026 in München, mit klar faschistischen Tendenzen, wurde von drei ARD-Journalist:innen unkritisch begleitet, Nazi-Parolen wurden auf diese Weise normalisiert und damit auch legitimiert. Ich möchte chronologisch beginnen und mich auf die wichtigsten Punkte beschränken: Bereits im Vorfeld, am 09.02.2026, haben die Veranstalter der Demonstration, das "The Munich Circle e. V." offiziell in deutscher, persischer sowie englischer Sprache folgendes verlautbaren lassen: "1. Separatistische Symbole, Flaggen und Slogans haben bei der Kundgebung in München keinen Platz. 2. Bitte nehmen Sie an dieser Kundgebung mit der Nationalflagge, der dreifarbigen Löwe-und-Sonne-Flagge (Shir o Khorshid) sowie nationalen und patriotischen Symbolen teil.". Nachdem es zu Auseinandersetzungen bei vorherigen Demonstrationen gekommen war, wo beispielsweise iranische Frauen mit "Frau, Leben, Freiheit"-Fahnen mit frauenverachtender verbaler Gewalt angegriffen wurden, war es offensichtlich, dass sämtliche Fahnen als "separatistisch" diffamiert wurden. Auf Nachfrage, ob man Israel-Fahnen mitbringen dürfe, antworteten die Veranstalter, dass Israel-Fahnen selbstverständlich erlaubt seien. Eine der wenigen nicht-iranischen Redner:innen auf der Bühne war Alessia Ambrosi, Abgeordnete der italienischen, rechtsextremen Regierungspartei Fratelli d’Italia. Auf der Bühne, auf der auch Reza Pahlavi sprach, wurde mehrmals die an die Nazi-Parole angelehnte Parole "Ein Heimatland, eine Flagge, ein Führer" skandiert, unter anderem von Iraj Mesdaghi, der 10 Jahre lang als politischer Häftling in iranischen Gefängnissen saß, wegen seiner damaligen Zugehörigkeit zur Oppositionskraft Mojahedin-e-Khalq (MEK). Heute ist er eine der Protagonisten der monarchistischen Pahlavi Bewegung. Unter tosendem Applaus wurde diese Parole auf der Bühne von weiteren iranischen Rednern skandiert, mitten in München im Jahr 2026. Dass die Menschen, die am 14.02.2026 vor Ort in München waren, in ihrer Mehrheit vermutlich über wenig historisches Wissen verfügen, weder über den Iran und erst recht nicht hinsichtlich der deutschen Geschichte und diese Parole nicht als Nazi-Parole erkannten, entbindet die anwesenden ARD-Journalist:innen nicht von der Verantwortung. "Ein Volk, ein Reich, ein Führer" ist eine zentrale Nazi-Parole gewesen; diese Kenntnis sollte man von Journalist:innen der ARD erwarten können. Ich frage mich wirklich, aus welchem Grund Bamdad Esmaili mehrere Propaganda-Videos von diesem Tag postete, Natalie Amiri mit etwas mehr Distanz als Esmaili, allerdings dennoch Bilder und Videos von dem Tag postete, ohne die Nazi-Parolen, ohne die zahlreichen faschistischen Tendenzen, die die gesamte Demonstration durchzogen haben, zu erwähnen. Eine weitere Parole während der Demo lautete: "Wir sind Arier, wir verehren keine Araber". Besteht seitens dieser Journalist:innen wirklich keine Kenntnis der deutschen Geschichte, kein Bewusstsein über Nazi-Parolen, über die Arier-Ideologie, über die Folgen dieser Ideologie? Ist es nicht gerade der Auftrag des WDR-Formats "WDRforyou", hier lebenden Migrant:innen ein Bewusstsein über die deutsche Geschichte zu vermitteln, gerade über diesen Teil der deutschen Geschichte? Werden nicht an anderer Stelle fragwürdige Aufträge in Millionenhöhe an noch fragwürdigere Projekte/Unternehmen vergeben, für ein "nationales Konzept" für den Umgang mit "importiertem Antisemitismus" hier lebender Menschen aus muslimisch-arabischen Ländern? Wissen die ARD-Journalist:innen nicht, dass vor genau 10 Jahren in München ein junger Deutsch-Iraner 9 Menschen tötete, weil er sich selbst als "Arier" wahrnahm und die Menschen, die er tötete, als nicht-lebenswertes Menschenleben erachtete? Nicht nur, dass die ARD über Wochen hinweg keinen einzigen Bericht über o. g. Geschehnisse herausgegeben hat; an diesem 14.02.2026 waren offensichtlich mehrere ARD-Journalist:innen vor Ort, in München, die offensichtlich keinen einzigen kritischen Punkt benannt, geschweige denn kritisch beleuchtet haben: Eine Bewegung, die - in der Führungsriege wie auch in der Basis - frauenverachtend, gewaltverherrlichend, völkisch-nationalistisch und faschistisch ist, die, obgleich sie noch nicht einmal an die Macht gelangt ist, alle Andersdenkenden ausgrenzt, verbal diffamiert, ihnen Hinrichtungen androht und in SA-Manier einschüchtert, mit einem vollkommen aus der Zeit gefallenen Führerkult, dessen "Führer" Reza Pahlavi, in einem schriftlich ausgearbeiteten Programm eine nicht demokratisch legitimierte Machtfülle für sich in einer sog. "Übergangsphase" bis zu einem Referendum über die Staatsform beansprucht. Der iranisch-kurdische Sozialarbeiter und politische Aktivist Shoan Vaisi hat Sie auf einige dieser Punkte hingewiesen; Sie haben diesen Hinweis und die für uns liberale und linke Iraner:innen und Deutsch-Iraner:innen besorgniserregenden und gefährlichen Entwicklungen mit Allgemeinplätzen relativiert. Es geht mittlerweile nicht mehr nur darum, was im Iran passiert und wie wir die Menschen dort in ihrem Kampf gegenüber einer theokratischen Diktatur unterstützen können; es geht mittlerweile auch um unsere eigene Sicherheit hier in Deutschland, um die körperliche Unversehrtheit unserer Familien, von Menschen, die politisch links oder liberal eingestellt sind und weiterhin politisch aktiv sein möchten. Wir fühlen uns in diesem Klima nicht mehr sicher. Es geht darüberhinaus auch darum, dass ich als deutsch-iranische Rechtsanwältin, die beruflich im antirassistischen Bereich tätig ist, politisch kohärent bin in Bezug auf meine Haltung zu jedweder rechtsextremer Ideologie: Ich kann nicht nur dann antirassistisch und antifaschistisch sein, wenn diese Ideologie von der AFD ausgeht und bei türkischen Mitgliedern der Grauen Wölfe oder bei iranischen Mitgliedern einer rechten Bewegung meine Augen verschließen. Schließlich sehe ich mich auch in der Verantwortung gegenüber meinen Mandant:innen, die verängstigt und fassungslos sind darüber, dass man in Deutschland politische Gegner öffentlich mit dem Tod bedrohen kann, ohne strafrechtliche Konsequenzen zu befürchten, ohne mediale Würdigung dieser Vorgänge. Dies ist eine Form medialen Gaslightings: Diese Menschen fragen sich - und mich - warum in einem Land mit einer demokratischen Verfassung und dem Anspruch, eine Demokratie zu sein, nicht über das, was sie wahrnehmen, berichtet wird. Gerade auch ein Vergleich der deutschen Berichterstattung palästinasolidarischer Demonstrationen offenbart eine erhebliche Schieflage, die kaum geleugnet werden kann. Erst im August berichteten Sie, die ARD, dass 48 Prozent der hiesigen Bevölkerung, also beinahe die Hälfte der Bevölkerung "wenig oder gar kein Vertrauen" in die deutsche Berichterstattung zu Gaza habe. Nach den vergangenen Wochen ist mein Vertrauen in die Berichterstattung, auch und gerade des öffentlich-rechtlichen Rundfunks, noch weiter gesunken als zuvor. Als deutsch-iranische, in Deutschland lebende Rechtsanwältin, die in Deutschland sozialisiert und politisiert wurde, halte ich es für meine Pflicht, gerade angesichts der deutschen Geschichte nicht zu schweigen. Ich hoffe, dass Sie sich als ARD-Intendant ähnlich verantwortlich fühlen und es in dieser Angelegenheit zu ernsthaften Konsequenzen und grundlegenden Veränderungen kommt. Sämtliche Quellen für die o. g. Fakten können in Form von Videos, Screenshots oder Links vorgelegt werden; ich bitte um entsprechende Mitteilung. Freundliche Grüße Rana Issazadeh Rechtsanwältin

Verwurschtfingert...

Milben https://de.wikipedia.org/wiki/Milbenkäse Madenkäse essen andere https://de.wikipedia.org/wiki/Casu_Marzu

Hätte noch die hier . Sind 16,5 . Müssten auch gehen. https://ebay.us/m/6T5lw7 Aber sicher , wahrscheinlich gehen die raus. Aber nur wenn ich Ersatz habe 😉 . Wir kennen alle Murphy 🤓

Hab in der kalten Zeit mal daran gebastelt, wie man USB Buchsen möglichst unauffällig oder wenigstens nicht so störend ins XM Cockpit integrieren kann. Mal verschiedene Varianten in ausgebauter A-Brett-Blende: Diese hat es dann in den XM geschafft: Und noch zwei Buchsen, die man sowohl in den Y3 als auch in den Y4 bauen kann: Die letzte ist übrigens so gut wie von der Stange.

OE 422834 (als Ersatz für 422827).

Vielen Dank konnte was finden beim Autoverwerter. Die untere ist fast gleich nur das meine Anschlüsse sich oben befinden.

Bei den Mercedes passt das wegen der sowieso recht eckigen Form und sieht nicht gebastelt aus. Hier stimmen sämtliche Linien oberhalb der Gürtellinie nicht (mehr).

Einen Gummi-Metall-Dichtring gibt es dazu wenn meine Erinnerung nicht völlig verblaßt ist. Steht im Microfiche drin, war aber scheinbar ab Werk nie verbaut.

Auch Zeitgeschehen. Halt von vor 50 Jahren. Heute beim Kunden "ausgebaut".

Meines Wissens wird in Shanghai bereits ein Model Y mit längerem Radstand produziert und in China verkauft. Gleichwohl ist es eine irritierende Entscheidung für einen Konzern, sofern er sich als Automobilbauer begreift, eine ganze Sparte komplett einzustellen, anstatt sie zu erneuern. Der Absatz war zum Schluss gering, vermutlich hat beim Luxus-Klientel das politische "Engagement" vom CEO schwerer geschadet als im Volumenbereich. Auf Dauer wird es nicht reichen, dass man noch immer die effizientesten Fahrzeuge am Markt hat. Bei den Ladezeiten muss man sich bereits dem Mercedes CLA geschlagen geben. Sehr unglücklich, dass der Zeitpunkt, in dem der technische Vorsprung spürbar geringer wird mit dem von Musk selbst verursachten beispiellosen Imageschaden zusammenfällt.

Die Frage würd ich mir gar nicht stellen. Natürlich muß der Simmerring Neu. Besser als jetzt kommst nie wieder da dran.

Sind 18"

Hallo, bei mir hat der Simmerringwechsel problemlos geklappt. Ich habe den neuen mithilfe des alten reingedrückt und ganz vorsichtigen Hammerschlägen. Der Stopfen soll ab Werk nicht fest genug sein. Die Empfehlung ist, ein paar Tropfen Schraubensicherung zu applizieren. Grüße Andreas

Design ist schön, aber wirken etwas klein, da sicherlich auch "nur" 17". Zudem sitzen sie recht tief im Radausschnitt. Sieht irgendwie unharmonisch aus, kann aber auch wegen der Perspektive täuschen.

Hast Du Dich mal umgehört? die 3 Liter TDI Motoren mit Ihren Kettenspanner im Audi? die BMW Diesel? Ölpumpe bei den Mercedes? überall die gleiche Sch…

Ich guck mal in meiner Achswühlkiste ob ich welche habe

Bei Kleinanzeigen ist einer drin, der recht gut aussieht. Allerdings letzte Serie, rot und mit Doppeltüren hinten, also das Gegenteil vom Suchprofil...

M8x16 lt. Katalog

Die Benziner sind im Vergleich zum Diesel nach meiner Beobachtung extrem selten, ich denke da sieht es insbesondere bei frühen Baujahren auch mit der Teileversorgung weniger gut aus. Das bezieht sich sowohl auf die Motoren (v.a. die Simca-Motoren bis 06/1988, TU ist weniger schwierig) als auch auf die Fahrwerksteile der Modelle mit 3-Loch-Felgen. Der Diesel ist voel verbreiteter, auch was das Fahrwerk etc. angeht. Da gibt es viele Gleichteile mit anderen Modellen. Einen unverbrauchten C15 der ersten Serie zu suchen halte ich für verdammt ambitioniert. Das waren Nutzfahrzeuge, oft in ländlichen Bereichen eingesetzt. Selbst die C15 aus den 2000ern die ich hier regelmäßig sehe sind meist ziemlich abgerockt. Einen Serie 1 habe ich hier genau 1x gesehen, ein himmelblauer Benziner - der wurde entweder immer geliebt oder stand 30 Jahre lang versteckt im Trockenen... Für 800kg Anhängelast bist Du zumindest in F zwangsweise bei der Version mit 760kg Nutzlast.

Jetzt fehlt noch der Duftspender für aussen. Das wär doch was für die nächste elektrische C-Klasse, um Langzeitkunden emotional anzusprechen: Programm W123 wählen, Motorisierung "200D"(nur in Verbindung mit ECO) Da erscheint der animierte pfefferstreuer beim "vorglühen", es schüttelt einen der Massagesitz kurz durch und dann geht die Dieselduft los, wenn man denn vorher Liquid in den optionalen Tankdeckel gefüllt hat.

Nicht so pessimistisch. Sobald Optimus X mit dem Popcornausgeben fertig ist macht er den neuen günstigen Führerschein und fährt dann autonom. 🙂 https://www.youtube.com/watch?v=ZVxw2iXEw5M

Spracheingabe wird immer schwierig, wenn man nicht allein im Auto ist. Da wird immer dazwischen geredet. Gernot

Mich persönlich lenkt die Spracheingabe meist noch mehr ab als auf dem Touchscreen rumzudaddeln. Das ist ungefähr auf dem Niveau von Oma als Beifahrerin zu sagen, gib mal das Ziel in Google Maps ein. Man muss jeden Schritt kontrollieren und manchmal alles dreimal machen. Ich werde damit einfach nicht warm.

Ein guter Sprachassistent und die Knöpfe am Lenkrad decken schon vieles ab man sollte sich auch damit mal beschäftigen.Meine Heizung bzw Klima läuft immer im Auto-Modus das passt auch.

Hallo Christoph, das ist sehr lieb von dir. Ich habe meinen HY vor Jahren lackiert (es ist übrigens der vom Titelblatt des aktuellen Kalenders, s.o.) und damals habe ich auch viel experimentiert, weil die Mischformel(n), die von Glasurit zu AC 109 existieren, allesamt nicht mit dem Lackbild des Originallackes übereinstimmen. Zu dunkel und zu braun. Am Ende habe ich 2K RAL 7003 (Moosgrau) mit Einschichtsilbermet. (VW, man verzeihe…, war aber einfach verfügbar) gemischt und Mattierer zugesetzt, weil ich das leicht matt statt glänzend haben wollte. Das hat hervorragend mit der Innenseite meiner Schublade gepasst, von der ich ausgehe, dass sie nicht allzuviel Sonne abbekommen hat. Die Mär sagt ja, dass die Franzosen nach dem Krieg wohl jede Menge Tarnfarbe übrig hatten (vgl. Cremeschnittchen von Renault) und die Reste zum Lackieren von Nutzfahrzeugen verwendet haben. Wenn man das Moosgrau so sieht, könnte da was dran sein. AC 109 gab es auch bei der 2CV und war beliebt, denn der Metallflitter hatte den positiven Effekt, dass man Schmutz nicht so sehr darauf sieht. Wie dem auch sei, ich bin gespannt, wie dein Auto geworden ist. LG, Bert

Lustig. Kam auch bei mir heute an. Ist wirklich ein guter Tipp für Freunde des C6 - Danke @ACCM Freddy!

Ja, typisch SPD eben! Die sind einfach unpolitisch. Sorry, mit Israel darf man an jeder Hausecke solidarisch zeigen, obwohl sie eine zunehmend imperialistische Politik betreiben. Gaza wird schon ohne Palaestinenser geplant und Jerusalem soll ins WJL ausedehnt werden, Palaestinaenser die nicht willig sind zu weichen, werden einfach ermordet.

Wenn Du bei Deinem Eingangspost auf "bearbeiten" klickst, kannst sowohl den Eingangspost als auch den Titel ändern.

Wen Du mit "jungfräulich machen" ein Nullen des Kilometerstandes meinst: Da musst Du zu einem "Tachodienst". Das wird aber nur von kurzer Dauer sein. Wenn das KI an irgend ein Fahrzeug angeschlossen wird, wird der höchste km-Stand aus diversen Steuergeräten herausgesucht und in alle Gerätschaften mit einem entsprechenden Speicher dafür geschrieben. Woher ich das weiß? Aus eigener leidvoller (und teuerer) Erfahrung beim Versuch ein besser ausgestattetes KI mit 150Tkm mehr auf der Uhr in meinen C4GP (Bj. 2009 war er glaube ich) einzubauen...

Gab es... neben Orkangrau, Grün und Savanna Beige ... Genaugenommen ist das nicht schwarz sondern "Sturmgrau".

Interessante zweiteilige Doku auf Arte. Leider nur noch bis zum 25.02. verfügbar:

Die Verkleidung ist kaum verzogen. Nur an einer Ecke ein wenig, so dass ich jetzt einen Versuch mit dem Heißkleber mache. Das Wichtigste wird sein, auch das Trägermaterial wieder mit zu stabilisieren. Werde wieder berichten

Die oberen zwei Bilder: Peugeot 205, Bj. 94, 75 PS Die unteren zwei : Peugeot 306, 88 PS

Na für seins warum fragst Du ?

https://www.tagesschau.de/inland/regional/sachsen/mdr-demo-tag-in-leipzig-rund-3-500-demo-teilnehmer--israel-feindliche-parolen-gerufen-100.html Ein MDR-Team wurde aus der propalästinensischen Kundgebung angegriffen. Zuvor wurde das Team laut einem betroffenen MDR-Reporter von zwei Personen verfolgt. Diese hätten wiederholt ein Plakat vor die Kamera gehalten. Als der Sicherheitsdienst die Personen versuchte auf Abstand zu bringen, sei die Lage eskaliert. "Es kam zu einem Handgemenge und Gerangel", sagte der MDR-Reporter. Dabei habe ein Security-Mitarbeiter einen Schlag mit einem Ellenbogen ins Gesicht bekommen. Die Polizei sei eingeschritten. Die Beamten haben laut dem Reporter Personalien aufgenommen. Es werde geprüft, einzelne Versammlungsteilnehmer von dieser auszuschließen. Das MDR-Team bekomme nun polizeilichen Begleitschutz an die Seite gestellt. ... Die Linken-Politikerin Juliane Nagel blickt mit Sorge auf den Demo-Tag. "Ich habe große Angst vor dem Tag", sagte sie am Samstag im Vorfeld der Demos dem MDR. Die Stimmung in den sozialen Netzwerken habe sich in den letzten Tagen extrem zugespitzt. Den Aufruf zu der pro-palästinensischen Demo hätten Lügen und Unterstellungen auch gegen sie selbst begleitet. So sei ihr vorgeworfen worden, dass sie eine "Faschistin" sei, erklärte Nagel. "Die Sprache, die ins Internet gestellt wird, ist vollkommen entgrenzt." Es habe antisemitische Drohungen gegeben, etwa dass man jüdische Menschen "durchs Viertel jagen will". "Das ist eine Entgrenzung von Menschen, die sich selbst links nennen, die ich für eine neue Qualität halte."

Hey, ich bin Luca und wollte mich auch mal kurz vorstellen. Mein CX direkt nach Kauf im November 2024 bei einem Zwischenstopp in Koblenz – nebst sichtlich stolzem Besitzer. Denn: Traum erfüllt. Und noch dazu mein erstes eigenes Auto. Ich kann es kaum fassen. Keine Zeit zum Kennenlernen, erst mal Winterschlaf in der Halle eines Landwirten... bis nächstes Jahr! Großes Wiedersehen im März 2025 – endlich, ich brauch nen neuen Kleiderschrank. Im Juni 2025 dann Fotoshooting mit Band. Das Schiff ist im Hafen. Im Oktober 2025 dann kleine Herbstausfahrt nach Ursenbach im Odenwald. Freue mich schon auf den Frühling! Liebe Grüße aus Mannheim Luca

Wenn auch nur die kleinste Spur von Feuchtigkeit im Anschluß des Sensors ist sollte er umgehend ersetzt werden. Ansonsten sorgt die Kapillarwirkung der Litzen im Kabelbaum für den Weitertransport bis ins Motorsteuergerät - das ist dann weniger lustig...