Bestenliste

Und weil die Grünen keine Ahnung von Wirtschaft haben, hat die Regierung unter Merz nach ihrer Wahl nichts besseres zu tun, als die eingeschlagene Ampel-Wirtschaftspolitik fortzusetzen (Energiekostensenkung, Bürokratieabbau, Steuer- uns Abschreibungsmöglichkeiten, Gasspeicher). Harbeck wurde fast als Volksverrräter verteufelt und nach der Wahl ist dann plötzlich alles anders.

Die nächste Lachplatte aus dem Hause CDU/CSU/EVP: 40 Jahre und noch nicht fertig. Da geht ja unser Stuttgart21 in geradezu Lichtgeschwindigkeit vorwärts. 🙂 https://www.n-tv.de/politik/Von-der-Leyen-Abkehr-von-Atomkraft-war-strategischer-Fehler-id30451936.html

Sollte sich die Spurstange während der Fahrt vom Radlagergehäuse lösen, hört man das an einem lauten *TROC* im Wageninneren...

Marktlage 1986, aus motor Kl. Sorry mit den Bildern ist immer herausfordernd... Gruß Dieter

Was, das habe ich mich beim Brennholzsägen gerade gefragt, hast du eigentlich für einen tiefsitzenden Minderwertigkeitskomplex? So oft, wie du schreibst anderswo sei alles besser und was wir ( womit du dich ja ausdrücklich einbeziehst) alles in Deutschland falsch machen / nicht auf die Reihe bekommen, da komme ich schon ins Grübeln. Genau, 6,x Milliarden Gewinn sind ja auch nur Peanuts. Schlage vor die Entlassungen sofort in den Bereichen Forschung & Entwicklung vorzunehmen 🤔 Auch Bildung schützt vor Verblendung/ Raffgier/ Geltungssucht/ Religion/… nicht ( ein ehemaliger Reichspropagandaminister hatte Geschichte & Germanistik studiert)

als Gegenentwurf zu Fake News: https://www.funfacts.de/

Da habt ihr ja endlich DAS weltbewegende Thema gefunden 🙄

Mitgliedschaft bei Attac reicht dafür. Nicht verkehrt sich mal mit dem späten Heiner Geißler zu beschäftigen. Mir sind da einige Interviews und Disskussionen erinnerlich. Einer der wenigen deutschen Nachkriegspolitiker dem ich vollen Respekt zolle.

Einen hab ich noch 😁

https://www.college-contact.com/usa/bachelor/ Struktur des Bachelorstudiums in den USA Der Bachelor in USA ist, genau wie in Deutschland, im Undergraduate-Bereich angesiedelt. Daher handelt es sich beim Bachelor in der Regel um den ersten berufsqualifizierenden Studienabschluss. Anschließend haben Studierende die Möglichkeit, ein Masterstudium in den USA zu absolvieren und daraufhin zu promovieren. Allgemeine Fakten Mögliche Hochschulen: Colleges oder Universities Dauer des Studiums: 4 Jahre Abschlüsse: Bachelor of Arts (B.A.), Bachelor of Science (B.S.), Bachelor of Fine Arts (B.F.A.) und weitere Abschlüsse Aufbau des Bachelors in den USA Das Bachelorstudium in den USA dient in erster Linie dazu, ein breites Allgemeinwissen zu vermitteln. Aus diesem Grund belegen die Studierenden in den ersten beiden Studienjahren – den General Studies – hauptsächlich allgemeinbildende Fächer und Grundkurse. Es stehen ihnen Kurse aus allen Studienrichtungen offen. In den letzten beiden Jahren des Bachelorstudiums in den USA ist eine leichte Spezialisierung möglich. Dann wählen die Studierenden ein Hauptfach (Major) aus.

null problemo... Termine werden ab jetzt einfach vererbt. Erbschaftssteurfrei und nicht ablehnbar und vor allem jeder hat was davon. https://www.tagesspiegel.de/politik/ziel-2031-ersatzlos-gestrichen-umweltministerium-kippt-offenbar-frist-fur-atommullendlager-entscheidung-15313592.html p.s.: wenns so toll weiterläuft lagert sich die SPD schneller end als der Müll....

Ich hab das jetzt schon seit Jahren unterm CX . Da bröselt nix. Ich gehe regelmäßig mit Fluidfilm bei und sprühe die behandelten Flächen damit ein. Dann bleibt es elastisch. Habe erst Fluid Film aufgesprüht und dann das Permafilm aufgepinselt. Funktioniert sogar am Unterboden vom Wohnwagen.

Das werden wir ja bald gesehen gehabt haben werden.

https://taz.de/Warum-die-CDU-in-Baden-Wuerttemberg-verloren-hat/!6161022/

Das kann ich für uns aktuell so beantworten: Haus KfW55, Fußbodenheizung, Wärmepumpe Roth Thermoaura F9 (9 kW, frequenzgeregelt -->stufenlose Modulation zwischen 20 und 100% Leistung, die WP taktet 1 - 2x pro Tag, 1x für die Heizung, 1x für Warmwasser, der Heizstab hat 0 Betriebsstunden und ist damit noch nie gelaufen), beheizte Fläche etwa 125 m², Vorlauf Heizung 24°C, Vorlauf Warmwasser 50°C, 850 Liter Pufferspeicher mit Schichtung für Warmwasser und Heizung, wassergeführter Holzofen (4 kW Wärmabgabe in den Raum, 6 kW Wärmeabgabe ins Wasser). 30.06.2025 Wärmemenge Heizung 0,0 kWh Warmwasser 142,7 kWh Gesamt 142,7 kWh (Arbeitszahl WP WW 3,75 / H - / Ges. 3,75 / TM 20°C) 31.07.2025 Wärmemenge Heizung 0,0 kWh Warmwasser 93,5 kWh Gesamt 93,5 kWh (Arbeitszahl WP WW 3,13 / H - / Ges. 3,13 / TM 20°C) 31.08.2025 Wärmemenge Heizung 0,0 kWh Warmwasser 124,9 kWh Gesamt 124,9 kWh (Arbeitszahl WP WW 3,44 / H - / Ges. 3,44 / TM 19°C) 30.09.2025 Wärmemenge Heizung 39,7 kWh Warmwasser 193,2 kWh Gesamt 232,9 kWh (Arbeitszahl WP WW 3,83 / H 5,93 / Ges. 4,08 / TM 14°C) 31.10.2025 Wärmemenge Heizung 207,5 kWh Warmwasser 213,6 kWh Gesamt 421,1 kWh (Arbeitszahl WP WW 2,97 / H 5,76 / Ges. 4,40 / TM 10°C) 30.11.2025 Wärmemenge Heizung 343,3 kWh Warmwasser 177,6 kWh Gesamt 520,9 kWh (Arbeitszahl WP WW 3,06 / H 4,94 / Ges. 4,08 / TM 4°C) 31.12.2025 Wärmemenge Heizung 196,0 kWh Warmwasser 165,0 kWh Gesamt 361,0 kWh (fast jeden Abend 4-6 Stunden mit Holz zugeheizt) (Arbeitszahl WP WW 2,79 / H 4,31 / Ges. 3,45 / TM 2°C) 31.01.2026 Wärmemenge Heizung 401,0 kWh Warmwasser 173,8 kWh Gesamt 574,8 kWh (fast jeden Abend 4-6 Stunden mit Holz zugeheizt) (Arbeitszahl WP WW 2,49 / H 3,95 / Ges. 3,36 / TM -2°C) 28.02.2026 Wärmemenge Heizung 439,2 kWh Warmwasser 156,9 kWh Gesamt 596,1 kWh (fast jeden 2. Abend 4-6 Stunden mit Holz zugeheizt) (Arbeitszahl WP WW 2,91 / H 4,61 / Ges. 4,00 / TM +3°C) WW = Warmwasser H = Heizung TM = mittlere Temperatur Die verbrauchten kWh Strom habe ich in einer anderen Tabelle...

Heute auf der A26 bei Laon, ein Pallas IE Automatik, voll besetzt mit 5 Personen. Wir waren passenderweise mit der CX Limousine unterwegs...

Das Jahr hat schon wieder zu wenige Tage. Nur eine kleine Auswahl: - Stück von der nutzlosen Hecke wegrasiert. Zwecks Instandsetzung Mauer. Installation Holzzaun (die Bäume dafür muss ich aber auch erst noch umsägen). Pflanzung nützlicher Pflanzen. Aktuell hab ich da erstmal 5 oder 6 Artischocken in der Lücke verbuddelt. - Erdbeerpötte ausgewintert, Tomatenbeete vorbereitet (Mulch eingearbeitet und Zwischenfrucht ausgesät) - Momentan darf man wieder alles was man behalten will einnetzen. - ersten Salat ins Beet (unter diesen Hauben) und Gewächshaus gepflanzt - Stecklinge der Melonenbirne gehen mit der steigenden Sonnenintensität jetzt so langsam ab Ich habe am Wochenende Paprika, Chili und Aubergine geschenkt bekommen. Keine Ahnung, was das für Sorten sind. Ich lass mich überraschen. Hab je zwei in 7cm Töpfe gesteckt, und dann unters Licht. In zwei oder drei Wochen wird aussortiert. Die jeweils stärkere darf weiterleben. Im Vergleich dazu eine Dorset Naga von mir. Und was ich mit nun ~100 Chili und Paprika anfangen soll, muss ich mir auch noch überlegen. Apropos Licht. Die aktuell beleuchtbare Fläche von 1,5 m² stellte sich letztes Jahr schon als viel zu wenig heraus. Daher olle Neondeckenlampen vom Schrott geklaut, Röhren und Ballastgeraffel rausgerissen, "neue" Kabelreste von Baustelle reingestopft. OSRAM LED-Röhren (6500K) rein. Die erste Lampe installiert. Für die anderen zwei werd ich mir so wies ausschaut auch noch ein Plätzel suchen müssen. Quelle Grafik: https://www.ledvance.com/00_Free_To_Use/asset-13099993_ledtube_t8_em_uo_osram.pdf Diese Woche müssen Tomaten und Tabak gesät werden. Auch um die hundert Pflanzen.

Ich denke, die sind alle nicht 'ohne'. Empathielos, skrupellos, und auf das Wohl ihrer Konten fixiert. Mit oder ohne 'Bätscheler'.

Damit kam der Sender Phoenix gross raus.Und ich saß in der ersten Reihe vorm Fernseh.

Hier im Forum haben wir ja auch jede Menge Bätscheler ........

Die LED selbst nicht, aber die ganze Elektronik davor, die in der Lampenfassung integriert ist. Ich kam in unserer alten Wohnung auf die dumme Idee, alle Halogenleuchten in der Decke durch LED-Derivate zu ersetzen. Die sind reihenweise an Überhitzung gestorben. Im C6 sind mir die LEDs im Tagfahrlicht auch nach nicht allzu langer Zeit ausgefallen (bzw. haben plötzlich furchtbar geflackert). Soviel zu ach so langlebigen LEDs. Es wird halt leider viel Schrott produziert.

Stimmt 😁 Änder ich mal gleich.

Tylko jelenie tankowały w orlenIe Geht der Spruch in Polen. Und da isser wieder der schnelle Schuß daneben.Orlen ist nur ein Anbieter von vielen von Kraftstoffen in PL ( und nicht der beliebtest - unterstützt massiv PiS) dazu kommt, dass es tatsächlich ein Konzern mit teilweise Einfluss des Staates ist: und Total?!: tja, so schnell mal eben demontiert ist der Abend ruiniert 😁

Vielleicht hilft dir das weiter (C5 und C6 sind gleich bei der Einstellerei):

Seit der Wolf ihr Pony gefressen hat wirkt Fr. von der Leyen immer verbitterter. Nach dem Green Deal will sie jetzt auch dem Völkerrecht an den Kragen: https://www.sueddeutsche.de/politik/eu-von-der-leyen-voelkerrecht-hindernis-li.3450147

Sonneborn: Ein (ehem.) Krankenhausdirektor & Herzchirurg (Massud Peseschkian, Präsident), ein Geistlicher mit Hauptfach Ethik & Mystizismus (Modschtaba Chamenei, Ayatollah), ein Politikwissenschaftler mit Promotion über die „Entwicklung des Konzepts der politischen Partizipation im islamischen politischen Denken des 20. Jahrhunderts“ (Abbas Araghchi, Außenminister) und ein Mathematiker, Informatiker & habilitierter Philosoph (Ali Laridschani, Sekretär des Sicherheitsrats) mit akademischer Schwerpunktsetzung auf Immanuel Kant („Grundlegung zur Metaphysik der Sitten“) stehen einem ganzkörpertätowierten Brutalo-Primitivling namens Pete Hegseth („Kriegsminister“) gegenüber, der glaubt, sein weißnationalistischer Suprematismus-Dachschaden berechtige ihn dazu, seinen 214 Einträge umfassenden Wortschatz vor laufenden Kameras aufzusagen. Und (natürlich) der intellektuellen Raffinesse eines Donald Trump, dessen kategorischer Imperativ sich noch immer in den Worten „Grapsch ihr an die Pussy!“ konzentriert. Und dessen Bestseller „Grundlegung zur Metaphysik der Titten“, wie Sie sehen, gerade weltweit in politischer Echtzeit verfilmt wird. Wenn diese retardierten Ku-Klux-Kretins da drüben überhaupt wüssten, was das ist, wüssten sie auch, dass sie einen ziemlich asymmetrischen Krieg angezettelt haben. Und dass sie NICHT die mit den größeren Geschossen sind. Edit von mir: Warum der Iran gesellschaftlich so tickt wie er tickt , bei so einer intellektuellen Führung, erschließt sich mir auch nicht.

evtl. ist das eine Alternative (aber viel teurer) https://www.mathy.de/diesel-additive/mathy-abr-anti-kristall-systemreiniger/1246-025

Ist auch daran schuld: https://www.bundeskartellamt.de/SharedDocs/Meldung/DE/Pressemitteilungen/2023/07_11_2023_GWB-Novelle.html Nach der Novelle des umgangssprachlich Kartellrechts 2023, wird jetzt das Kartellamt die Kraftstoffpreiserhöhung mit den neuen Mitteln prüfen. Ich kann mir schon vorstellen, wie fröhlich die an die Arbeit gehen, denn dank Habeck können sie jetzt bis in die Konzernstrukturen eingreifen. Ach, dieser Habeck, so ein Schlingel 😂

WFS blockiert die Ansteuerung der Düsen. Wenn man nach längerer Kurbelei keine Benzindämpfe an der Abgastüte erschnüffeln kann, Manometer an der Einspritzdüsenleiste installieren und Kraftstoffdruck messen. Damit liessen sich schonmal ne ganze Handvoll Probleme identifizieren. Du startest mit Gaspedalstellung Leerlauf? Hast du schonmal halb oder dreiviertel getreten? Lexia/ELIT vorhanden? Sensorwerte kontrollieren wäre hilfreich. Sicherung F1 (hinten, mitte, 10A) im Sicherungskasten 50 (vor dem Batteriekistelein). Versorgung Steuergerät Einspritzung + Kraftstoffpumpe über Doppelrelais 807 vorn am Steuergerätekasten dran. - Angaben ohne Gewähr, mit ZPJ hab ich sonst nix zu tun. Wundert mich nicht. Solange der Motor gut durchgekurbelt wird, ~300 upm, dann passt das. Das hat mit ZPJ eingeschränkt zu tun. Der moderne Sprit ist der letzte Dreck. Vor 50 Jahren hätte man den noch nichtmal verschenkt bekommen. Vor dem Abstellen mit V-Power oder Ultimate randvoll tanken. Einmal jährlich die Maschine ankurbeln um überall "neuen" Sprit hinzukriegen. Alle drei Jahre Tank auspumpen und wieder randvoll machen. Das gilt für alles benzinbetriebene.

LED-Ersatz für Glühbirnen: PY24W, PY24 PY24W LED-Glühbirnen werden am häufigsten verwendet als: dRL Tagfahrlicht Spezifikation: Glühbirne Montage Typ: PY24W (opc. PY24) Anzahl der LEDs: 30 LED-Typ: SMD 3030 Leuchtwinkel: 360 o Eingangsspannung (Stromversorgung): 12V Stromstärke bei 12.0V: 1,2A Lichtfarbe: Xenon White ~5500k - weiß Ausgangs-Lichtstrom: 1400lm Betriebstemperatur: -35 o bis +55 o C Polarität: Ja CANBUS: Ja Polarität: Glühlampen ohne Polarität i.e. sie leuchten in jeder Position unabhängig von + und - im Auto. Vorteile: niedrige Betriebstemperatur - keine Erwärmung stromverbrauch: um ein Vielfaches niedriger wirkungsgrad: hoch (bis zu 97%) stoßfest sofortiger Start resistent gegen häufiges Ein- und Ausschalten langlebigkeit: resistent gegen Burn-out, Spannungsspitzen beim Start lebensdauer: 50 000 Stunden garantie, Gewährleistung: 12 Monate Zertifizierungen: CE Gruß Albert

Erinnere ich mich richtig, dass der vts einen Spoiler an der Heckklappe hat mit 3. Bremslicht ? Evtl. Liegt das Problem dort. Ein Wasserschlauch aussen und jmd. im Fahrzeug könnte auch helfen.

https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/3158612365 Interessante, seltene Farbkombi. Leider ein "paar Kratzer".

K.A. wem o was Du jetzt schreiben wolltest. Mir jedenfalls nicht.

Wollte nur kurz mitteilen, dass der Turbo2 gerade für 19 tsd nach Holland verkauft worden ist. Jetzt kommt die DS hoffentlich öfter mal auf die Strasse.... Habe im Marktplatz eine Liste von 1A Teilen erstellt die ich in Reserve hatte und nun verkaufe. Da sind z.B. Leuchten, Turbo, Krümmer, Wastegate, Wellrohr und viele Kleinteile dabei. Wer Interesse hat kann sich gerne melden.

Naja, nicht die Startseite von Ali, sondern die vom Artikel...😉

Also unbewiesenes, gefährliches Halbwissen, basierend auf Vermutungen. Das solltest Du dringend so benennen, statt es als gesicherte Methode zu verkaufen !!!

Ok, in meiner letzten Statistik sind die "Netzfundstücke" schuld. Danke an alle für die Mithilfe, danke @admin für die Aufklärung. Dann kann ich das Thema zu den Akten legen Gruß Stefan

Ich hab mit zwei stabilen und scharfen Schraubendrehern geschafft, das Gehäuse zu öffnen. Man muss beim Aufhebeln nur sicher und beherzt vorgehen. Das Ding lässt sich dann wohl auch wieder zukleben. Ich hatte tatsächlich eher eine Schubstange erwartet, die von einem Elektromagneten katapultiert wird. Wie es mit nur einer Nase funktioniert, die Schubstange in beide Richtungen zu bewegen, muss ich noch ergründen. Die gestängeseitige Nase ist federbelastet. Und die Reinigung des Motors wär dann die selbe wie bei den Heizklappenservos.

...beim X2 ohne Schiebedach. Bei einem X1 (oder einem X2 mit Schiebedach) geht's noch einfacher, da reicht es die Abdeckung des Infrarotempfängers zu entfernen und die beiden Haltehaken der Sonnenblenden, das lässt den Himmel schon weit genug herunterklappen, um durch die "Luke" des IR-Empfängers gut genug daran arbeiten zu können. Lässt sich der Antennenfuß trotz abgeschraubter Mutter nicht mehr oder weniger "einfach" aus dem Dach ziehen, fallen mir eigentlich nur zwei Gründe ein: entweder verkantet die "Ringöse" des Antennenkabels auf dem Stehbolzen des Fußes oder die genannten Teile sind durch durch Rost miteinander verheiratet worden. Ansonsten ließ sich bis jetzt noch jeder Fuß mit einem kräftigen Ruck aus dem Dach pflücken.

Bei dem XM ist der Kraftstoff "gekippt", die Pumpeneinheit besteht nur noch aus Rost und es stinkt bestialisch nach altem Sprit. Das Fahrzeug hat viel Rost und ist meiner Einschätzung nichts mehr zum herrichten. Jedoch hat der XM noch nicht zu vieeele KM und man kann sich einige Sachen heraus bauen (speziell Break Zeug) das muss sich dann jeder selber überlegen.

Alles Blödsinn. Am besten läßt man den Riemen im Ölbad laufen um die Reibung zu reduzieren...😇

Im X1 bis Orga 7267 ist das Kreuzgelenk insgesamt dünner als die spätere Variante (übrigens auch schon im X1 ab Orga 7268 verbaut). Baut man jetzt so ein dünnes Kreuzgelenk mit der Manschette (also der Durchführung durch die Spritzwand in den Innenraum) der dickeren Kreuzgelenke ein, so entsteht ein nicht ganz unerheblicher Spalt zwischen Kreuzgelenk und Manschette, welcher dafür sorgen kann das Geräusche anders in den Innenraum übertragen. Dadurch werden dann gerne Strömungsgeräusche der Lenkung oder aber auch Ansauggeräusche eines V6 deutlich wahrnehmbarer im Innenraum.

Um Schofare, wenn man es genau nimmt. Du hast aber natürlich insoweit recht, dass man das üblicherweise mit Posaunen übersetzen würde. Bei den D-Modellen spricht man allerdings von Blinkertrompeten, und die frühen, langen Blinkertrompeten werden in der Szene deswegen allgemein als "Trompeten von Jericho" bezeichnet. Was mich daran erinnert, einmal eine französische Zubehör-Hupe in Originalverpackung gesehen zu haben, die den großartigen Namen "Klaxon Jericho" hatte. Ein schnelles Googeln ergab jetzt folgendes Resultat: Klaxon Jericho 6V ancêtre véhicule ancien - Équipement auto

Lenkscheinwerfer hatte unsere 1973er DSpécial, eine deutsche Erstauslieferung ohne besondere Extras. Nickausgleich weiß ich allerdings nicht mehr. Posaunen. Bei den Instrumenten, die 40 Tage lang vor Jericho in d-Moll spielten, bis die Mauer endlich ausreichend d-molliert war, handelte es sich um Posaunen.

@hotrats Für den einen ist das Thema Automobil Emotion, für den anderen Mittel zum Zweck. Mir ist schon klar, daß es heutzutage für den "Hausgebrauch" keine großvolumigen Motoren mehr gibt. Aber man kann es immerhin schade finden. Eine große Reiselimousine mit 3 Zylindern ist einfach befremdlich für mich. Selbst der DS9 kommt mit einem Hubraum daher, womit in den 90ern noch ein mittlerer Golf angetrieben wurde. Aber dein Standpunkt ist natürlich auch richtig!

In der letzten Woche habe ich einen auf dem Aldiparkplatz Diekstr. in Münster gesehen. Der Fahrer hat sich meinen C6 daneben angesehen. Schickes Auto, gefällt! Aber "die große Reiselimousine" gibt's ja leider nur mit "Dacia Kleinwagen Antrieb". Sehr seltsam. Damit bekommt man keine Marktanteile...

Kraftstoffdruck prüfen, Druckregler?, Einspritzdüsen? Wenn er mit Bremsenreiniger kommt, eher in Richtung Sprit denken.

Als letzter Hydrauliker und zudem noch mit der aufwändigen Fahrwerkkonstruktion ist der C5 natürlich extrem wertvoll und verdient jede Restauration.