Bestenliste

Lack und Chrom: Kult-Citroën aus dem Schimanski-"Tatort"...Eine Duisburger Werkstatt hält den Citroën CX aus den Tatorten von Horst Schimanski fahrbereit - Fans können das Kultauto sehen.

Bin mal gespannt wo Reiche nach ihrem Ministeramt unterkommen. Habe da so eine Ahnung. Phantomas stellt sie ein und Beide schreiben hier und teilen uns das Wissen grundsätzlich und im Besonderen mit. Die Folgen sind klar: Schwinge wählt grün und ist endlich angekommen, Matthias liest Machiavelli und geht mit dem Schweizer ins Kloster, Ebby ist für immer stumm und der Admin - nunja, alles hat halt halt seinen Preis. Nur der Dichter macht weiter wie bisher und wundert sich über garnichts mehr.

Dortmund Kiefernstraße steht mindestens 6 Wochen 1.8i Berline

Sehr interessanter Kommentar : https://www.spiegel.de/wissenschaft/mensch/katherina-reiche-so-vergeigt-die-union-ein-weiteres-zukunftsprojekt-kolumne-a-94e5ac30-f259-474e-ba8a-a50bc0e3e1ac

Ein „Ententreffen“ in Berlin

Hallo hy Freunde die Anmeldung hat funktioniert und nun möchte ich mich vorstellen Ich heiße Michael bin 52 jahre alt aus dem schönen Schwabenland und wir habe uns vor 1,5 Jahren einen citroen hy bj. 1968 zugelegt aus Süd Frankreich es war einiges an Arbeit bis Sie auf die Straße konnte hier 2 Bilder unserer Madame CloudetteVorher Nacher

Interessant: https://taz.de/Europaeisches-Stromnetz/!6166827/

Strafen, bis hin zum Massenmord. Das hat es doch vor ein paar Jahren schonmal irgendwo gegeben !? Wer waren da die Betroffenen ? Ist schon lange her.... Ich habe überhaupt kein Verständnis, warum die Israelis, die ja dann doch zum großen Teil Juden sind, solch eine rechtsradikale, menschenverschtende Regierung wählen konnten. Diese Regierung ist direkt in den Blutrausch gefallen, als die Amis die erste Rakete gen Teheran geschickt haben.

Ich möchte jetzt mal auf eine einfache Tatsache Hinweisen: Dieses Forum ist das Forum des Andrée Citroën Club Deutschland (ACC). Dieses Forum wird finanziert durch den ACC. Dieses Forum wird moderiert durch ehrenamtliche Aktivisten des ACC. Da kann es ja eigentlich nicht so schwierig sein, zu verstehen, dass Mitglieder dieses Clubs, aus deren Mitgliedsbeiträgen das Forum bezahlt wird, hier vielleicht den ein oder anderen Vorteil hinsichtlich Datenvolumen genießen. Mir erscheint das zumindest irgendwie logisch, ohne, dass ich irgendjemand damit diskriminieren möchte. (Wenn ich bei einer Zeitschrift ein Digitalabo habe, kann ich Texte komplett lesen. Habe ich das nicht, sehe ich nur die Headlines...). Ich halte es auch nicht für einen guten Vorschlag, hier zu werten zwischen Reparaturhilfe, Bildern von ACC-Treffen oder allgemeinen Texten und Austausch über Citroen auf der Straße oder in der Gesellschaft. Jeder hat seine Schwerpunkte. Ich fahre gerne auf Treffen. Und ich sehe gerne Bilder über Treffen. Auch bei den Treffen kommen viele Menschen, die keine ACCM sind. Auch die sehen sich diese Bilder vielleicht gerne an. Also hier würde ich keine Unterscheidung in der Wertigkeit oder im Zugang machen wollen. Zuletzt: Ein ganz ganz großes Dankeschön an die Admins, die uns hier über Jahre so zuverlässig und treu moderieren und jetzt so viel Kraft in die Aktualisierung der Forensoftware gesteckt haben. Finde ich wirklich großartig!

Alle ACCMs und WebACCMs haben ab sofort Zugriff auf die Clubzeitung als PDF. Zunächst sind die Ausgaben des Jahres 2026 online und später dann auch ältere Ausgaben. Die PDFs sind passwortgeschützt und dürfen nicht weiterverbreitet werden. Auf jeder Seite der ACZ steht unten, für wen das Dokument lizenziert wurde. Außerdem kann man nun Änderungen der Mitgliedsdaten per Formular einreichen: Adressänderungen, eine neue Bankverbindung oder Angaben über das eigene Fahrzeug. Man kann jetzt auch schnell und komfortabel prüfen, ob die Angaben noch aktuell sind. Hier findet Ihr die neuen Funktionen: Die ACZ könnt Ihr online anschauen oder herunterladen: Unter "Meine ACCM-Daten" könnt Ihr Eure Adresse überprüfen und korrigieren, falls sie sich ändert. Ebenso die Bankverbindung und Eure Fahrzeuge. Die Änderungen werden dann noch von der Mitgliederverwaltung geprüft und dann freigegeben. Eure Änderungen werden also nicht sofort sichtbar sein. Viel Spaß mit den neuen Funktionen und viele Grüße, Martin

Wir hatten den 7-Sitzer Grandtourer als Shine Pack mit dem 1,5 HDi Motor und der Sechsgang Automatik, Lenkscheinwerfern, Panoramadach und abnehmbare AHK. Gekauft als Vorführer für EUR 29500 und drei Jahre später mit 120.000km für EUR 21500 an "wirkaufendeinauto" weiterverkauft. Fand das Auto sehr gut mit recht viel Platz auf ca. 4,60m Länge. Mit dem 1,5l Dieselmotor und 130 Pferden fand ich den Wagen ausreichend motorisiert mit sehr niedrigem Verbrauch. Auf der flachen A5 zwischen Freiburg und Mannheim bin bei konstant 120km/h auf ca. 5l/100km gekommen, auf Langstrecken z B.nach Thüringen bei normalem Mitschwimmen mit 130-150km/h auf ca.6,5l/100km. Machbar auf der Autobahn bei extremer Zurückhaltung und max 100km/h geht auch eine drei vor dem Komma, bei längerem Vollgas 8,5 - 9l/100km. Bis auf eine Dröhnfrequenz bei ca. 1700 U/min war die Maschine akkustisch u auffällig, Ölverbrauch war nicht messbar, kein Nachfüllen zwischen den Wechselintervallen. Die Automatik ist hervorragend. Auch fand die Bedienung des Wählhebels super mit Erinnerungen an den HA Wählhebel im D-Modell. Aus meiner Sicht ein tolles Auto, das in den drei Jahren in unserem Besitz über die 120.000km keinerlei Probleme bereitete und das wir nur verkauft haben, weil unsere drei Jungs immer größer wurden (und immer noch werden) und wir sechs einschließlich der Oma dann doch (noch) mehr Platz benötigt haben.

- Kühlflüssigkeit auffüllen, Entlüftungsschrauben öffnen bis es blasenfrei herauskommt, danach mittels Diagbox die Entlüftungsprozedur starten.

Leider nicht die ersten Reifen mit so wenig Lebensdauer, die ich kenne. Pauschal tritt das nicht auf, einmal habe ich es bei 3,5 Jahren alten koreanischen Billigwinterreifen erlebt. Jens

Und sonst? Abgesehen vom Lackschafen auf dem Dach, warum "toter Lack"? Sieht toll aus - und TCT mit Automatik kann ich sehr empfehlen, solange man nicht aufs Auto täglich angewiesen ist! ⛽💸😅

Wahrscheinlich wurde in dem Zuge mehr gemacht, als nur den Nachkat dranzuhängen, aber ja, das kann der Grund gewesen sein, dieses Konzept einzuführen. Konkret weiß ich es bei diesem Motor nicht.

"Nach der weit verbreiteten Gegenreaktion sagte der israelische Premierminister, er habe relevante Behörden am frühen Montag gebeten, Kardinal Pierbattista Pizzaballa, dem lateinischen Patriarchen, zu erlauben, am Palmsonntag in die Jerusalemer Grabeskirche Gottesdienste zu halten, wie er es wünscht" cnn .com/2026/03/29/middleeast/israel-jerusalem-church-barred . www .bbc.com/news . www .reuters.com/world/middle-east/israel

In dem Artikel stimmt so einiges nicht. In Spanien ist der Strom zwar wirklich deutlich günstiger. Aber das liegt nicht an weniger Erdgasverstromung. Das ist in F der Fall und da ist der Strom noch günstiger. Spanien dagegen verstromt viel Erdgas, aber darauf ist ein Preisdeckel. Dazu hat man noch grundlastfähige Atomkraft. Beides, Gaspreisdeckel und AKW sind in D offensichtlich unbezahlbar. Dass Frau Reiche erst Leitungen bauen will und dann zusätzliche Erneuerbare, ist natürlich die richtige Reihenfolge. Dies hätte man von Beginn an so machen müssen.

Israel will die Todesstrafe ausweiten - nur für Palästinenser. Europäische Außenminister, darunter auch Wadephul, warnen vor der Erschütterung demokratischer Grundsätze - und dem "diskriminierenden Charakter" des Entwurfs. tagesschau.deBesorgnis über Israels Pläne zur Todesstrafe - Appell eur...Israel will die Todesstrafe ausweiten - nur für Palästinenser. Europäische Außenminister, darunter auch Wadephul, warnen vor der Erschütterung demokratischer Grundsätze - und dem "diskriminierenden Ch

Naja, meine Rechte hören spätestens da auf, wo ich andere Menschen aktiv gefährde bzw. fremdes Eigentum beschädige. Kein Mensch hat etwas dagegen, wenn die Dame in ihrem eigenen Eigentum verwahrlost und vermüllt. Tragisch, aber blöd. Eine Mietwohnung ist aber kein Eigentum und muss so behandelt werden, dass deren Wert erhalten bleibt. In 4 Tonnen Müll vegetieren ist keine Nutzung, die dem Mietvertrag entspricht.

Wenn man unter Dies und das nachsieht, existiert det Thread noch.

Nicht viel günstiger, als es hier bei einem örtlichen Sattler machen zu lassen. Bei der polnischen Variante kommen noch 2x ordentliche Versandkosten und mehrere Wochen Wartezeit hinzu.

Sag mal, in welcher Epoche bist Du denn hängen geblieben? Oder folgst Du einem aktuellen globalen Trend? Selbst als Witz wäre dieser Spruch unterirdisch. Pfui.

Hallo Citroen Freunde, ich biete hier meinen Citroen U23 LKW Baujahr 1951 zum Verkaufen an. Der U23 ist seit 20 Jahren in meinem Besitz. Vor 18 Jahren wurde er aufwaendig restauriert und war als Werbetraeger im Einsatz. Danach war er fuer viele Jahre eingelagert. Nun steht er wieder auf den Raedern und ist durchgechecked. Eine neue Kopfdichtung, Benzinpumpendichtung und einen neuen Vergaser hat er auch bekommen. Das Fahrzeug laeuft sehr ruhig und befindet sich in hervorragendem Zustand. Der U23 hat einen deutschen Fahrzeug Brief und Fahrzeug Schein. Er war mit H Kennzeichen angemeldet ist aber derzeit nicht angemeldet. Meine Preisvorstellung ist 24000Euro. Standort ist 58809 Neuenrade in NRW Es handelt sich um einen Privatverkauf ohne Mwst und ohne Gewaehr - ( muss man heute wohl erwaehnen) Bei Fragen bitte einfach melden

Der Zapfen ist selbstverständlich drehbar - wäre ansonsten ja nach dem Einbau etwas schwierig mit dem lenken...

Lasst es mich nochmal kurz klarstellen: Ich möchte maximal nur 2 Oldtimer besitzen, um mich dann auch voll und ganz um diese 2 Fahrzeuge kümmern und sie ausgiebig fahren zu können. Mein Alfa benötigt jetzt eine Reparatur, und die DS irgendwann auch. Es summieren sich die Kosten für Versicherung, Stellplatz und Ersatzteile. Da sind 5.000 Euro mehr und weniger laufende Kosten sehr nützlich. Ich kenne Menschen die haben 12 Oldtimer, und dann fahren sie mit jedem nur wenige 100 km im Jahr. Das wäre mir nicht genug. Ich will die DS jetzt auch mit voller Freude möglichst viele schöne Km von Frühling bis Herbst nutzen. Aber klar: den CX werde ich vermissen…

Du hast noch vergessen, daß Du auf jeden Post eine Antwort hast😉

Ok, Du fühlst Dich offensichtlich von meinem Beitrag angesprochen und bezeichnest meinen Post als polarisierend. @PuckX2 hat Antworten auf Deine Punkte auch in meinem Verständnis gut aufgeführt, da gibt es nichts zu ergänzen. Wenn ich Deine Posts der letzten 2 Stunden so lese, habe ich einen Eindruck, was polarisierend sein könnte. Außerdem bist Du nicht bereit ein Argument anzunehmen, sondern beharrst auf Deiner Sicht. Ein Forum hat auch einen starken gruppendynamischen Aspekt und ist eben auch demokratisch, d.h. Mehrheitsmeinung und Spielregeln die benannt sind. Mein Post bezieht sich nicht auf Beiträge die Probleme bei der Nutzung des Forums festgestellt haben. Sondern die, die auch in der Vergangeheit immer wieder mit grundsätzlicher Kritik kommen und dazu keine Mitglieder sind. Im Besonderen, daß man sich Änderungen und Verbesserungen wünscht. Das ist mir aufgefallen. Das Forum bezahlt sich aus den Mitgliedsbeiträgen und insofern ist es richtig, daß es Unterschiede in der Nutzbarkeit zwischen Mitgliedern und Nutzern gibt. Daß Du die Qualtiät mancher Deiner Beiträge scheinbar verrechnen willst, ist für mich als langjähriges ACC-Mitglied nicht nachvollziehbar. Wenn Du also bestimmt Leistungen im Forum nutzen willst, gibt es eine einfache Lösung: Mitglied werden. Aber das hast Du für Dich ja offensichtlich abgewählt. Viele Grüße Stefan

Doch, genau so und nicht anders. Dieses Forumupdate ist gerade mal zwei Tage online, einiges ist noch nicht in Stein gemeißelt. Der Admin gibt sogar vorab Bescheid, das sich Leute melden sollen, wenn was nicht funktioniert... Anstatt mal abzuwarten, wie mit der Speicherplatzproblematik bereits hochgeladener Bilder und Dateien von nicht mehr Mitgliedern umgegangen werden soll, wird direkt das Endzeitszenario prophezeit. Ich denke das Prinzip des ACC hat der Admin gut beschrieben.

man kann ja mal auch an das gute glauben

Das ist aber schon ein klein wenig naiv...

Ja, Du hast recht. Das ist natürlich quatsch so. Ich habe das jetzt für alle freigeschaltet. Manche Einstellungen der neuen Forensoftware sind defaultmäßig etwas ungünstig. Es war schlicht nicht möglich, alles vorher zu testen, dazu ist der Updateschritt zu vielfältig. Daher ist es gut, wenn Ihr Euch meldet, wenn Euch was auffällt. Das ist ein Argument, das für alle Beteiligten gilt. Der ACC ist daran interessiert, dass die Kosten für das Forum und alles andere reinkommen, dafür gibt er Mitgliedern gewisse Privilegien (ACZ, Funktionen im Forum, usw.). Da geht es um das Prinzip des ACC. Du darfst natürlich auch Deine Prinzipien haben. Wie schon oben geschrieben: es wird nichts entsorgt. Alle Bilder bleiben bestehen. Externe Hoster sind auch keine gute Lösung, da hast Du recht. Die allermeisten Anbieter löschen die Bilder nach einer gewissen Zeit, wenn man kein zahlender Kunde ist. Eine Lösung für dieses Problem kann ich evtl. in den nächsten Wochen anbieten. Stay tuned. Viele Grüße, Martin

Das kann eigentlich auch nicht im Interesse der Forumbetreiber sein. Da sollte man noch einmal an einer Lösung arbeiten, das die Speicherplatzgrenze für 'Ehemalige' erst für Neueinstellungen von Bilder gilt, wenn sowas umsetzbar ist... Oder Mitglied werden. Ich habe den genau umgekehrten Fall. Ich war jahrelang registrierter Benutzer und bin jetzt im zweiten Jahr WebACCM. Finanziell hat es mich noch nicht an den Rande meiner Existenz gebracht ( dafür sorgt eher ein großer Hornochse aus den USA), und finde die Annehmlichkeiten, wie Bilder direkt einfügen zu können, sehr praktisch. Zudem nehme ich auch an den Club Treffen teil, habe da einige Leute und ihre Arbeit, die sie leisten, kennen-und schätzen gelernt. Allein dafür ist es mir auch wert, dies mit einer Mitgliedschaft finanziell zu unterstützen. Ja, hier im Forum kracht es auch schon mal ganz gut, vor allem im Themenbereich 'Dies und Das', da sollte man aber drüberstehen.

Stossstangen 1,2,3...... 1. 2 Zone Bleu 8m2

Ich vermute, du hast danach nicht weitergelesen. "Heiß finden" ist das Eine. Die Kohlen muss man übrig haben, um sie für einen wertlosen Karren zu verbrennen. Ein XM ist kein 2er Golf. Oder warum ist deine eigene Episode so frühzeitig zu Ende gegangen - trotz eines Wagens mit überdurchschnittlich guter Substanz? Hab ich bis heute nicht verstanden. In meinen Jahren hier hab ich schon so einige das Handtuch werfen sehen. Teilweise auf Grund unrealistischer Erwartungshaltungen, teilweise weil sie sich aus Blindheit ne verbastelte Rostlaube haben andrehen lassen. Entweder man hat. Oder man kann. Aber zuallervorderst muss man wollen. Die zuvor angesprochenen Zwillinge meinten vor ein paar Wochen zu mir, sie würden den XM cool finden. Wie ich schrub, vor elf Jahren besorgte ich bereits ne ES9J4 BVA Exclusive Limo mit kompletter Ausstattung inklusive Schiebedach und Scheinwerferreinigungsanlage. Am Teilesammeln bin ich fast genausolang. Den dürfen die sich restaurieren, ich denk in 2 Jahren wenn sie 14 sind kann das losgehen. Nach letzter Schätzung werden da neben 1000h ungefähr 20k in Material versenkt werden. Das Resultat, ein Auto welches man nicht kaufen kann.

Grüß dich Bernd, mittlerweile habe ich hier 3 Wählhebel, die sich in Auflösung befinden. Ich wollte die eigentlich schon lange nach Polen geschickt haben, weil ich mal sehen und fühlen will, ob ich die belederten besser finde als die Nachbauten. Deren Oberfläche ist mir zu glatt. Nächste Woche könnte es klappen. Gruß Ingo PS: Ich hoffe Y3 ist mit Y4 baugleich? PPS: einen dann belederten kannst du dann natürlich haben ...

Mein Nachbar hat einen Inster in die Tiefgarage gestellt. Wäh, ist das Ding hässlich. 🙈

Gestern in Hannover hinterm Podbi-Park. Nummernschild aus HH. Xantias sehe ich sehr selten…

Moin Guck mal im 2 CV Forum nach mikemechanic,der hat glaube ich in Dortmund ne Werkstatt! Viel Glück,Rainer

Der gefällt mir sehr, wäre ein schönes Retromodell als Elektrostadtauto und sofort als Citroen erkennbar. Mit der abfallenden Seitenlinie wie beim DS No7

Fast ein Jahr später. ABS-Sensor erneuert. Blechel wieder installiert. Öl gewechselt. An den Sidebagüberbrückungswiderständen gewackelt. Vollgetankt. Alle orangenen Leuchten erloschen. Den verranzten Karren gesaugt und gewaschen. Vergangenes Wochenende 750 entspannte Autobahnkilometer. Nächste Station HU-Prüfstelle um nen aktuellen Zettel abholen. Ich bin "ganz leicht überfällig". In D interessiert das zwar niemanden und keinen, es steht aber eine Auslandstour an. Und da lässt man sich besser nicht erwischen. Die Zeiten, in denen man in Osteuropa abgelaufene oder nicht vorhandene Zettel mit 50 Euro "aufbessern" konnte, die sind vorbei. Zusatz: Es gibt immer noch Leute, die den XM heiß finden. N Berufskollege tauchte im Winter auf und fragte ob ich nen Diesel für ihn hätte. Meine Mietende geht mir schon seit Jahren auf die Ketten. Wenn man sie dann damit konfrontriert dass sie besser 20k locker hätten, ists dann aus. Persönlich habe ich am ehesten Hoffnung für die Zwillinge. Als Hosenscheißer hatten sie einen XM zum spielen. Mit 10 waren die Beine lang genug, um an die Pedale zu kommen und der Hals lang genug um übers Lenkrad zu gucken. Seitdem haben sie übergangsweise ne eigene ES9J4 BVA Berline um über Stoppeln und Feldwege zu heizen (begleitetes Fahren - nur Trecker dürfen sie bis jetzt alleine fahren). Bohren, flexen, schweißen bring ich ihnen seit Jahren bei. Vor 11 Jahren hab ich schon ein Fahrzeug zum Herrichten organisiert. Man sorgt ja vor. Wenn man mit sowas in 2032 als 18-jähriger keine Weiber abschleppen kann, dann weiß ich auch nicht.

ACHTUNG! Diese Anzeige für den grünen "Prestige" dürfte überhaupt nicht passen. Um es wohlwollend auszudrücken. Siehe: Leider steht er mittlerweile bereits auf "reserviert". Vielleicht liest der potentielle Interessent hier mit und fragt noch einmal genauer nach.

Das Leder ist aus einem Turbo GTI. Erkennbar an den roten Kedern. In DE definitiv nicht für andere Motorisierungen bestellbar gewesen. War vermutlich ein 22er mit ViP-Austattung Velour ab Werk, dem man das verpasst hat. Allerdings will ich nicht ausschließen, dass man evtl. F das "Turbo-Leder" bestellen konnte, so wie im Text behauptet. Eine Neuwagenrechnung würde Klarheit bringen. Bestätigt eine Besichtigung den guten Eindruck der Bilder und die laut Text belegbare originale Laufleistung von nur 82tkm, sowie einen guten Wartungszustand dann ist hier ein Schnäppchen zu machen. Für die meisten aber mit einer 2-3 Tagesreise bei mind. um 2000km verbunden. Da muss man schon vorher möglichst alles abklären, am besten mit Bildern/Videos auf der Bühne. Je nach Kontakt ein zähes Unterfangen.

Dafür können sich alle DS2-Eigner freuen hier Support zu finden...

Der kommt ja rum. Den selben HY habe ich Anfang August 2025 auf der A5 südlich von Freiburg abgelichtet. 😍

Und er läuft und läuft und läuft immernoch vom Band: https://www.citroen.com.ar/citroen-argentina/vehiculos/utilitarios/berlingo-furgon.html

Bei Gelegenheit muss ich denen bei DS mal Nachhilfe in Deutsch geben:

Eine interessante Entwicklung und eigentlich mit Ansage - schließlich wurde die Trennung Citroen und DS immer als unglücklich angesehen. Wäre zumindest auch für CItroen die Chance, darüber nicht nur den Billigheimer repräsentieren zu müssen. Oder nach einer gewissen Zeit schleicht man DS komplett raus, aber hat über Citroen noch das Gesicht wahren können. Wäre auch ein Ziel... Für uns Käufer aber vielleicht mal wieder ein citroenistischer LIchtblick🤑

Hallo allerseits, Zurzeit bin ich im Urlaub an der Cote d Azur. Via Google Maps erfahren, dass es hier, ca. 2h Entfernt win Citroen Museum in den Bergen, in Castellane gibt. Als junger Citroënist musste ich da hingehen. Also ab auf die Reise durch viele Serpentinenstraßen gemacht zu dem Museum. Und was soll ich sagen? Eine, meiner Meinung nach, wunderschöne Sammlung alter Citroen. Von Traction Avant bis Xantia war einiges dabei. Fast alles im Originalzustand mit teilweise zweistelligen Kilometerzahlen, teilweise mit alten Bildern und Geschichten zu den Autos dokumentiert. Meiner Meinung nach ist das Museum einen Besuch Wert. Für mich war es ein schöner Einblick in die älteren Citroen Modelle, mit denen ich (noch? :O) nicht so viel am Hut habe. Bilder kommen jetzt : https://freeimage.host/i/dBRM0Rn https://freeimage.host/i/dBRMMxf https://freeimage.host/i/dBRM1Ns https://freeimage.host/i/dBRMEDG https://freeimage.host/i/dBRMhf2 Mit freundlichen Grüßen DerXsaraFahrer