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Hallo hy Freunde die Anmeldung hat funktioniert und nun möchte ich mich vorstellen Ich heiße Michael bin 52 jahre alt aus dem schönen Schwabenland und wir habe uns vor 1,5 Jahren einen citroen hy bj. 1968 zugelegt aus Süd Frankreich es war einiges an Arbeit bis Sie auf die Straße konnte hier 2 Bilder unserer Madame CloudetteVorher Nacher

Letztendlich muss es doch diese positiv Verrückten geben, die auf den Zeitwert pfeiffen. Deswegen gibt es doch die Oldtimerszene, die vielen von uns heutzutage so viel Freude macht.

Diskussion über den Zeitwert ist müssig. Sonst wird dann auch ein leerer Tank zum wirtschaftlichen Totalschaden...

Ich kann Deine Verärgerung nicht nachvollziehen. Die Angaben zu den Felgen sind vollständig und nicht irreführend. Das Angebot ist gemessen an üblichen Praktiken innerhalb einer Marktwirtschaft meines Erachtens absolut legitim.

Eignen sich nur noch zum Upcycling.

Teslafahrer als Beispiel bringen und die Supercharger nichtmal zu erwähnen, geschweige denn die Nachttarife ab aktuell 26 ct/kWh ... ist das noch Journalismus? Der letzte Satz klingt doch eher wieder nach dem endlosen e-Auto-Bashing ☹️

Das liegt daran, dass Deine Mailadresse im Forum eine andere ist, als die bei der Mitgliederverwaltung. Ich habe es jetzt so umprogrammiert, dass alternativ die Mailadresse oder Mitgliedsnummer/PLZ zum Abgleich verwendet wird. Es sollte jetzt also gehen. Bei der Gelegenheit wäre es prima, wenn alle mal ihre ACCM-Mailadresse checken und ggf. korrigieren würden. Danke und liebe Grüße, Martin

Du bleibst offensichtlich lieber in der schönen Alten Welt eines rassistisch geprägten Patriarchats. Astrid Lindgren würde sich angesichts solcher Ignoranz im Grab umdrehen.

Du hast echt Probleme.....

Pro Alufelge sollte der Schrott eh 5 Euro zahlen also kein Betrug nur schlecht kalkuliert

Gerade bei den aktuellen Preisen...

andersherum: der Preis von 13.200€ ist absurd hoch.

Ein ambitioniertes Unterfangen. Ich habe alle Buchsen ersetzt und würde das auch immer wieder so machen. Verschleißtechnisch waren die OK, zumindest optisch. Wie weich die waren weiß ich nicht mehr, aber nicht ausgenudelt.

ich würde den billigeren nehmen und von unseren Experten ein Stoffdach einbauen (lassen) da weiß man was man hat :-)

nicht ummeldbar ohne sofort alle Arbeiten zu erledigen, um TÜV zu bekommen, unbeliebter Kat-Motor, weder Klima noch Schiebedach. Da wird der Interessentenkreis sehr klein. Auch der weiße GTi in CH, der oben verlinkt ist, hat noch keinen Käufer gefunden - auch keinen Wiederverkäufer. Es bewegt sich nicht viel auf dem Markt im Moment.

Es gibt wohl immer noch Länder, die das deutsche EEG gut finden, nur wir selbst machen Rückschritte. Plötzlich Vorbild: Wie UK dem deutschen Solar-Boom nacheifern will | heise online heise onlinePlötzlich Vorbild: Wie UK dem deutschen Solar-Boom nachei...Die Labour-Regierung in London will die Energiepreise senken. Dabei sollen nun deutsche Rezepte helfen – während Berlin in die Gegenrichtung lenkt.

Das Instandsetzen mit zwei Rillenkugellgern ist Quatsch, das bekommt wieder Spiel. Der Lenkhebel wird original zwischen zwei vorgespannte Schrägkugellager eingespannt.Auch wenn des lose Teile sind, ähnlich dem hinterem Radlager nur ohne Distanzhülse. Ich habe bestimmt schon drei oder vier von diesen "neuen" Teilen weggeschmissen, weil die Spiel hatten(nix Tüv).Jedes gebrauchte, selbst mit Rattermarken ist besser. Man kann die alten Lager wenigstens mit neuen Kugeln und Fett wieder retten, oder versuchen, aus gebrauchten Teilen die besten Teile zu selektieren.Nur diese Rillenkugellagernummer funktioniert schon technisch betrachtet nicht, da die Lager Lagerluft haben und für eine axiale Vorspannung nicht vorgesehen sind. Ich weiss nicht, wer sich das ausgedacht hat, aber diese Reprolösung funktioniert nicht.

Einen XM fasst normalerweise auch keine Werkstatt an, und wenn, geht es meistens schief. Das ist aus meiner Sicht kein Argument.

Hier habe ich eine KI für die Animation verwendet. Der Entwurf hingegen ist komplett „handgemacht“:

Das ist nachvollziehbar. Aber dennoch hast Du ihn gekauft....😉 Ich fand das Design innen und außen toll. Die versetzende Hinterachse gruselig. Nach 6 Monaten trennten sich unsere Wege.

Hiermit könntest du deine Zeit sinnvoller nutzen: https://www.zoll-auktion.de/auktion/produkt/8_Teile_Zelt_Regenschirm_Stuhl_4x_Angeln/951820 Das spielt doch überhaupt keine Rolle.

Meiner wäre noch zu haben. Hat halt irgendwas um die 340.000 auf der Uhr.

Die Ansteuerung erfolgt über das Motorsteuergerät/Reparatur/Paket Reparatur/Maßnahme Kundendienst/Entlüftung, Entleerung/Entgasung/Entgasung Kühlsystem.

Kann mich @Kugelblitz und @philipp030 nur anschließen: um diesen Motor würde ich einen Bogen machen. Neu ist er wunderbar, aber das bleibt dann meistens leider nicht so. Bei 25.000 bis 30.000 Kilometern lohnt ein Diesel. Der HDi 200 ist super, der HDi 165 oder auch 136/140 voll ok. Das Aisin-Automatikgetriebe ist angenehm und robust, wenn es rechtzeitig Teilölwechsel oder Getriebespülung bekommt.

Oh, ein 1.6er THP. Säuft ordentlich Öl im Picasso eines Freundes. Nur so 2 Liter auf 1000 km.

Ihr seid die Besten In keinem anderen Forum bekommt man so schnell und viel Feedback👍

Sie hält nicht so lange, das ist sicher. Die Aussage ist schlicht falsch. Sie aus- und einzubauen ist halt eine Menge Arbeit (±5h), das würde den Angebotspreis empfindlich in die Höhe treiben. Selbst nachfüllen wäre nicht ohne Ausbau machbar. Aber wenn es richtig federn soll gibt es keine Alternative.

Schön geworden! Da kann ich mit meinem nicht ganz mithalten.... Grüße vom oberen Ende des Bottwartals Peter

Ich würde es vom Erhaltungszustand abhängig machen. "Keine Gebrauchsspuren" wäre schon ein Argument. Ansonsten den günstigeren. Wobei ich das Dach nicht machen "lassen" würde :-) Aber mal im Ernst, das Dach machen lassen ist außer Frage das edelste, kann aber auch leicht mal den Gegenwert des Fahrzeuges bedeuten.

Ergänzung dazu (auch wenn Teves MK3 schon da steht) : Passt im XM Y4 ab Orga.-Nr.: 8029

Die Kugel ist sehr wichtig und beim V6 im Gegensatz zum Vierzylinder relativ problemlos erreichbar. Würde die auf jeden Fall mit umrüsten.

Die Anzeige ist ja schon länger drin, ich meine mich zu erinnern daß er in der Anzeige sich in einer früheren Version darüber beklagt hat, daß irgendwer ihm in einer Halle wo das Auto stand (oder so) die Beulen reingemacht hat, und ein Einbrecher das Fenster einschlug. Er möchte wahrscheinlich angerufen werden und das alles lieber live erklären.

Hallo Michael, dein HY ist sehr schön geworden. Man mag ja fast nicht glauben, dass die Bilder das selbe Auto zeigen. Da sieht man mal. was möglich ist! 👍 LG und herzlich willkommen, Bert

Klick auf die drei Punkte am Beitrag oben rechts, dann auf "edit" und man kann den Text ändern:

Hallo Martin, danke. Ich habe die E-Mail-Adresse in den Mitgliederdaten geändert, auch die Fahrzeuge aktuallisiert. Zum ACC-Rundbrief online: sehr gute Idee. Ich bin in der Beziehung aber altmodisch, ich halte die Zeitschrift lieber in Händen und blättere durch.

Anscheinend zwar das gleiche Design, aber von zwei unterschiedlichen Herstellern. Also kein kompletter Satz. Gab es auch bei den Peugeot 205 Gti Felgen. Identisches Design aber unterschiedliche Hersteller. Würde ich die Finger von lassen. Zumal noch in dem Zustand.

Erfahrungsgemäß geht es problemlos wenn noch mindestens 1/3 des ursprünglichen Drucks drauf ist, man kann natürlich auch mal Pech haben. Alter spielt kaum eine Rolle, in unserem CX sind 4 von 6 Kugeln von Ende 1987 und wurden vor 6 Jahren erstmals gefüllt. Beim C5 müssen die Kugeln für die Umrüstung raus da man die Löcher und Gewinde für die Ventile einbringen muß, nachfüllen geht dann am Fahrzeug.

Danke für den Link. Ich war 2012 selber kurz da. Ein sehr überlaufener Ort, wie auch im Film gut gezeigt wird. Und den Reliquienkult finde ich bizarr. Wenn Christen glauben, dass Christus auferstanden ist, dann ist er an allen anderen Orten der Welt mit grösserer Wahrscheinlichkeit. Tröstlich, ja fast schon (auf eine gute Art) lustig finde ich, wie all die Konfessionen und ihre Priester und Mönche mit grosser Ernsthaftigkeit "soviel wie möglich" abbekommen wollen von dem einzigartigen Ort, und gleichwohl schaffen sie ein friedliches Nebeneinander im gegenseitigen Respekt. Und zeitweise wird es sogar zum Miteinander, z.B. wenn die, die die Hoheit über die Orgel haben, diese erklingen lassen für die Feier der anderen.

Vielleicht durch Feuchtigkeit im Wischermotor oder hat sich irgendwas vom Mechanismus zerlegt? Ist der Mechanismus schwergängig oder ein interner Kurzschluss, ......vielleicht lässt sich der Wischermotor zur Kontrolle öffnen?

Zum Thema Grabeskirche gibt es eine sehr sehenswerte Dokumentation, die ich vor ca. 15 Jahren gesehen habe. Gerade habe ich sie auf YT gefunden. Wer sich für dieses Thema interessiert, sollte sich das unbedingt anschauen. Ich als Christ denke auch, dass sich Jesus im Grab umdrehen würde, wenn er dieses unwürdige Gewese um sein angebliches Grab anschauen müsste.

Und ich finde die fachspezifische Beiträge von Schwinge, die er seit Jahren hier im Forum zum XM einbringt, Grund genug,, ihm solche Bemerkungen, die erkennbar aus Begeisterung zu diesem einmaligen XM überspitzt entstehen, durchgehen zu lassen und nicht gleich oberlehrerhaft zu zu schnappen. Bin halt auch ein richtig alter weißer Mann und habe Dinge und Weltanschuungen erlebt und erfahren, da war der woker Storch noch lange nicht in Sicht. Friede...

Diese Aussage hat nicht das Geringste mit Witzigkeit gemein. Das verstehe ich wohlwollend als Kompliment. Zum beiderseitigen Vorteil bitte ich dich, von weiteren "Beiträgen" dieser coleur in diesemmeinen Faden abzusehen.

Meine Fresse. Was ist dir denn über die Leber getrampelt ? Der Admin hat darum gebeten ihm hier mitzuteilen was nach dem Update nicht/schlechter/besser funktioniert. Du und andere haben auf die Problematik des reduzierten Speicherplatzes hingewiesen. Der Admin hat auch schon Stellung bezogen und versprochen sich Gedanken dazu zu machen. Und dann wird trotzdem ständig nachgetreten ? Da fehlt mir jedes Verständnis. Komm runter, warte ab was die nächsten Tage bringen und dann sehen wir weiter. Vielleicht war das ein oder andere, was das Update mit sich gebracht hat nicht ganz durchdacht, oder braucht einfach noch Zeit, um es zufriedenstellend zu implementieren. Das Bilder hochladen über den Rücken durchs Knie ist in heutigen Zeiten total albern, funzt aber einwandfrei, wenn man den Weg einmal verstanden hat. Das wird nicht das Hindernis sein, um weniger Bilder hochzuladen.

Das war keine Antwort. Ist aber auch egal. Du scheinst ziemlich 'angepisst' zu sein. Du hast dich für deinen Benutzer- Status hier im Forum entschieden, dann lerne damit auch umzugehen. Gruß, Michael

Korrigiert mich bitte, wenn ich da falsch liege. Ja, war es denn nicht immer so, auch schon vor dem Forum Update? Als registrierter Benutzer, der ich selber die letzten Jahre war, hatte man wenig Speicherplatz, und Bilder hochladen war eine Kunst für sich mit vorab Verkleinern (resize picture) der Bilder und sich auch vorab überlegen was wichtig ist... Daran hat sich doch nichts großartig geändert. Ich kann nicht verstehen, wenn jemand so aktiv ist in der XM Szene, mit hochladen von guten bebilderten Anweisungen (ich denke da auch an Fensterheber, die es nicht mehr gibt), sich 'eigentlich' aus diesen Forum mit der Aufkündigung der Mitgliedschaft ( und damit der Aufgabe der Privilegien) verabschiedet und nun moniert, das er nicht mehr die große Bühne für seine wichtigen Beiträge zur Verfügung gestellt bekommen soll. Irgendwo beißt sich doch da die Katze selbst in den Schwanz.

Meine Erfahrungen mit dem 1.4 mit 73 PS sind schnell zusammengefasst: Lahm, laut, durstig. wenn Benziner, dann wenigstens den 1.6 16V mit 109 PS, der aber auch keine Rakete ist und Drehzahl braucht , wenn es vorwärts geht soll. Zum cruisen aber ok und die Maschine ist robust

Irgendwie beißt sich die Katze in den Schwanz bei der Aufgabe. Stark alkalisch zum Lösen des Öls ist kritisch, wegen der Alu-Teile. Sauer bringt bei Öl nix, wäre bei Alu auch kritisch. Ich würde es erstmal mit einem leicht alkalischen nicht schäumenden Maschinenreiniger probieren. Und hoffen, dass es die Gummiteile die Ölkontamination überlebt haben. Gruß Jens

Das Design gefällt mir super. Da ist aber auch irgendwie viel BX drin, was nich negativ ist! Ich finde den sollte Citroen sich vom Aussendesign her als Vorbild nehmen für den e-C4 Nachfolger. Ein Auto in dem Stil hätte sicher grössere Chancen gekauft zu werden, weil es einfach viele Leute cool finden, wie beim R5. Das Auto dürfte aber nicht DS heissen, es wäre halt ein neuer C4 oder C5 mit gutem, citroënigem, modernem Design.