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André Citroën Club

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Beliebte Inhalte

Inhalte mit guter Reputation für 24.05.2026 in allen Bereichen

  1. Aakim
    Wenn man schon die KI (künstliche Idiotie) befragen muss, statt die eigene Phantasie zu bemühen, kriegt man halt eher Bohlen als Bach. 😁
  2. magoo
    Ach was. Eindeutig ein Retro LNA. 😉
  3. Auto nom
    3 Punkte
  4. irgendwas_mit_bx
    Persönlich misfallen mir die ganzen KI-Renderings. Vor allem weil sich per definition kein Mensch gedanken gemacht hat wie es wirklich sein könnte. Stattdessen fragt man den Computer - Wortwörtlich genau dasselbe könnte ich mit ChatGPT für 0€ auch machen, und keiner könnte den unterschied sehen. Bis vor ein paar Jahren hätte ein Motormagazin dann einen Zeichner engagiert, der sich tatsächlich Gedanken gemacht hätte, und dann wäre ein sinniger Entwurf rausgekommen. Zwar ist es frech, so etwas von einem Artikel zu verlagen, den ich Gratis im Netz lesen kann, aber ich kann keinem dieser Entwürfe abgewinnen, dass diese eine echte Neuauflage der Ente zeigen sollen. Und ja, ich hoffe das das endgültige Design gut wird. Ich möchte mich nicht am scheitern Ergötzen.
  5. ACCM Martin Klinger
    Dieses Bild ist sehr süß, aber wahrscheinlich total daneben. 😅
  6. Andreas Strunk
    jedes Auto verkauft sich wenn der Preis stimmt, auch kurzfristig. Wenn der Preis vom Mond stammt, verkauft sich auch ein Porsche 911 nicht.
  7. uwe.v11
    Falls das Teil ein Faltdach bekommt, ist er gekauft 🤩
  8. JK_aus_DU
    Jedenfalls ist Fakt, dass ein E-Auto zu günstigen Preisen kommt. Das ist schon mal schön. Wenn es dann noch in ein Blechkleid mit 2CV-Anleihen gegossen wird, umso besser. Das könnte ein Erfolg werden.
  9. JörgTe
    2 Punkte
    Es ging in dem Video weder um die Brandmauer, noch um die aktuellste Umfrage in Sachsen. Wenn du schon wieder deinen "Verwirrt"-Smiley setzen musst, guck doch das Video vorher. Sonst macht Diskutieren wenig Spaß, was es momentan echt macht.
  10. bernd_bln
    Es sind bei mir einfach zu viele Autos und im Grunde schlägt mein Herz mehr für US Autos ab 400 PS aufwärts. Mein mattschwarzer Loadrunner ist rostfrei, hat einen XTI Torbo 2 Motor der vor 10.000 Km überholt wurde mit 168 PS, eine funktionierende Klimaanlage und Ledersitze, vorne vom XM. Das Getriebe wurde überholt, der Auspuff ist in Edelstahl. Da ich mit Citroen nichts mehr zu tun haben will, gibt es jede Menge Teile dazu. Türen, Lenkung, Steuergeräte usw. Der TÜV ist in Kürze fällig und ich mache den neu, ist kein Problem. Ich verkaufe den Wagen nicht unter 75.000 € bar auf den Tisch. Wenn jemand Interesse hat und auch das nötige Kleingeld, kann er sich gerne melden, ich bin hier so oft in diesem Forum, also etwas Geduld Bilder schicke ich gerne per Mail zu. Ich muss den Wagen nicht verkaufen und Angebote unter dem genannten Preis werden ignoriert.
  11. silvester31
    Das ist einfach plump und gruselig. Und definitiv nicht retro. Das ist ganz nett, aber wenn man da sagt, das soll eine Ente sein, fällt man auf die Schnauze. Diese Variante gefällt mir am besten (mit Abstand). Allerdings mit den frei stehenden Scheinwerfern nicht realisierbar.
  12. Andreas Strunk
    der richtige Preis macht sich den Markt
  13. Kirunavaara
    Die Fourgonnette im AMS-Link hat eigenltich gar ncihts mit dem Artikel und der angekündigten 2CV-Neuauflage zu tun. Das ist nur ein verkleideter Caselani-Berlingo, kannst Du sogar kaufen (nicht ganz billig): Carrozzeria CaselaniCitroen Type HRETRO VAN BY CASELANI - CITROEN OFFICIAL LICENSEE
  14. AndreasRS
  15. Kronberger
    Sieht für mich gar nicht so schlecht aus das Rendering https://www.auto-motor-und-sport.de/elektroauto/citroen-bringt-die-ente-zurueck-neuer-2cv-kommt-als-elektro-mini/
  16. suentelensis
    ndr.deLNG-Terminal Mukran darf ohne Landstrom laufen - Kritik v...Mecklenburg-Vorpommern genehmigt den Antrag der Deutschen Regas, die Flüssigerdgas-Anlage auf Rügen dauerhaft ohne Landstrom und Kraft-Wärme-Kopplung zu betreiben. Die Deutsche Umwelthilfe will gegenMit Ermächtigungsgesetzen regiert es sich doch gleich viel entspannter.
  17. Citrofan93
    Wenn dir Norddeutschland, grob Raum Oldenburg, nicht zu weit wäre, könnten wir bzw. Tobias und ich (@Xantia89, ehemals Mönnichschrauber) dir weiterhelfen. Activas, auch mit V6, haben wir hier ein paar am laufen und wissen auch damit umzugehen. Allerdings ist es wie gerade überall, hier ist viel zutun und freie Termine vermutlich erst ab Mitte August zu bekommen.
  18. ArbeiterEnte
    Oder Kolbenrichtung nicht beachtet, falsch herum eingebaut!
  19. MatthiasM
    Bei dem der hier schon duzende Male der Halb- oder Unwahrheit uberfuehrt wurde? Ja, es gibt unterschiedliche Meinungen, aber wenn man sich noch nicht ein mal ueber die Fakten einigen kann, ist es ohnehin ziemlich sinnlos miteinander zu reden. Und nonchalant den Buergerwillen, pauschal als Technologiefeindlichkeit abzutun ist ganz bestimmt keine Kompetenz sondern billige Propaganda. Die Ablehnung von Rechenzentren hat naemlich auch Gruende: https://www.spiegel.de/wirtschaft/rechenzentren-wie-buergerproteste-milliardenschwere-ki-projekte-bremsen-a-a208859d-3ab5-4f15-9dd1-e5bf232c6e9f (PaYwall) Aber Buergerwille zaehlt ja nur wenn er mit dem Eiegen uebereinstimmt ... Ach ja, wo wir gerade bei Kompetenz sind, wolltest Du mir nicht noch erklaeren, mit welcher Geraetschaft aus Gas Strom gemacht wird?
  20. Ronald
    Sieht dem Leapmotor T03 ähnlich. Die Plattform für 2CV/Panda ist doch aber neu?
  21. schwinge
  22. opteryx
    Inside-digital hat die KI gefragt wie der 2CV anhand des bekannten Bilds aussehen könnte, dabei kam ein Panda heraus. Pierre Leclercq würde diese Version sicher sehr gefallen.
  23. bx-basis
    Eine tote Maus gebe ich seit vielen Jahren bei jedem LHM-Wechsel mit in den Behälter. Wollte ich eigentlich nie verraten, aber wenn Du es jetzt schon rausposaunst...
  24. HuberoFN
  25. schwinge
    Habe oben die O-Ring Dimension korrigiert. Man sollte nicht in den falschen Katalog gucken... Übrigens, wer an Springlock Verbindungen herumhantiert, folgendes Dokument enthält hilfreiche Informationen: Ford 412-00-1 Climate Control System - Spring Lock Coupling
  26. Vulcan
    Wer solche Fans hat, braucht keine Konkurrenten...ist ja wieder mal übel dieses negative Gewäsch hier. ☹️
  27. bx-basis
    Dieser Hokuspokus hat vor vielen Jahren die schwergängige DIRASS meines BX nachhaltig kuriert. Eingesetzt bei einem jungfräulichen km-Stand von unter 300.000 brachte es die ersten 2000km nichts, dann wurde die Lenkung böse weil es mitten im Lenkvorgang plötzlich leicht ging (ich war da gerade mit Wohnwagen unterwegs...) und nach ca. 3500km war die Lenkung super leicht. Das Zeug blieb noch die restlichen 1500km drin und wurde dann durch LHM ersetzt. Die Filter im Faß sahen nach 5000km ganz schön böse aus und die Flüssigkeit war auch gut nachgedunkelt. Die Lenkung blieb bis km-Stand 507.000 problemlos. Ich habe diese Kur auch bei einigen Kundenautos mit guten Erfolgen gemacht, Hokuspokus ist das sicher nicht. Man sollte nur nicht meinen daß das Zeug nach 1000km wieder raus kann - dann bringt es tatsächlich nichts.
  28. Kugelblitz
  29. Kugelblitz
  30. Frank (F)
    Mhhh, der 1.4. ist ja rum. Scheint also ernst gemeint zu sein. Hohe Preise für gute CX sind völlig in Ordnung. Und ich würde es jedem gönnen. Hier wage ich aber die Prognose: Du wirst ihn noch sehr lange behalten. Für diese Summe würde ich mir entweder einen bauen lassen bzw. ein Restaurationsobjekt in Zustand 1 nach meinen Wünschen bringen. Mit Turbo GTI Antrieb. Die Seitenscheiben, die ich unbedingt haben wollen würde, gibts sogar bei der Basis. https://www.cx-basis.de/seitenscheibe-cx-loadrunner-rechts-schb-20326.html Mir sind 2 Rest.objekte aus dem letzten Jahr bekannt, die für um 8k verkauft wurden. Ein wirklich guter ist Ende 2024 für 17k weg gegangen - habe leider zu lange überlegt. Es gab oder gibt ja noch einen, wo man sich 75k erhofft. Ich meine in Hellblau. Seit über 1 Jahr immer mal wieder inseriert. Ein recht ordentlicher 2er ist ebenfalls für knapp über 20 letztes Jahr verkauft worden. In jedem Fall muss der Wagen tiptop aufbereitet werden und zu einem Klassik- Händler in die Ausstellung gegeben werden, wo entsprechend potente Kunden ein- und ausgehen. Dann muss eben noch der Eine da aufschlagen, der sich schockverliebt und zahlt. Selten, aber gibt es.
  31. bx-basis
    Einen neuen Kopf wirst Du auch nicht brauchen.
  32. schwinge
    1 Punkt
    Leider kann man sich durch eigene Abstinenz aber auch nur geringfügig schützen. Denn es hilft genau nix, wenn Daten und Kommunikation beim anderen Kommunikationspartner abgesaugt werden. Heute muss man kaum direkte Konsequenzen seiner Handlungen fürchten. Wundert mich nicht, dass der Umgang immer respektloser wird. Verkehrsrowdys? Werden seltenst aus dem Verkehr gezogen. Digitalen "Hass" verbreiten? Wird seltenst das Telefon weggenommen. Leute dumm anquatschen? Gibt seltenst ein blaues Auge. Deswegen bemühe ich mich ja auch so gern darum, dass es hier im Forum bei einem möglichst respektvollen Umgang bleibt. Dieser muss auch bei Differenzen weitgehend beibehalten werden.
  33. irgendwas_mit_bx
    Diesen CX habe ich jetzt schon mehrmals in Baden-Baden gesehen. Immer wieder unglaublich wie schnell die Menge an Französischen Oldtimern zunimmt, sobald man in diese Gegend kommt. Hier in Stuttgart freut man sich wenn man alle paar Wochen eine Ente sieht, dort habe ich an einem Tag diesen hier, ne Dyane und nen DS Break gesehen.
  34. CX20 Prestige
    Ja da hab ich mich vertan bei Dir ist es dann wohl lt. der Unterlagen die ich habe die 88.d und plus 12V. Das rund eingekreiste M ist die Benzinpumpe, und die sollte eigentlich summen sobald sie Strom bekommt. Etwas besseres hab ich leider nicht zur Verfügung. Ach ja und die Pumpe sollte über der HA hängen und mit nem Blech abgeschirmt sein.
  35. CX20 Prestige
    Überbrück doch mal die Kontakte 87 und 31 vom blauen Benzinpumpenrelais dann müsste vorn Benzin ankommen, auch ohne Zündung. Dann weist Du ob es die Pumpe ist oder nicht. Gruß André
  36. MuliTom
    Seit dem Tod von Torsten steht mein Activa unberührt in der Garage. Torsten hat mich über die Jahre mit meinen insgesamt 3 Activas in einer Art und Weise unterstützt, wie ich es nie wieder von einem Mechaniker erleben werde. Der aktuelle und auch letzte V6 sollte mit ihm zusammen zu einem absoluten Top-Youngtimer werden. Entrostungen, Beschichtungen, Kunifer-Leitungen und die wahrscheinlich letzten beiden neuen AFS- Zylinder stecken in dem Wagen und haben auch die Kosten schon fünfstellig werden lassen. Wie geht es nun weiter. Ich bin zwar absoluter Activa Fan, aber auch hoffnungslos überfordert mit der Technik. Die regionalen Citroen Werkstätten haben nicht mehr die erfahrenen Hydropneumatiker unter den Mechanikern, geschweige denn Wissen und auch Zeit für einen Activa. Was würdet Ihr mir raten? Gibt es jemanden der mit dem Activa weiterhelfen kann? Ich könnte das Auto auf einem Trailer auch bringen. Gruß aus dem Schwarzwald Thomas
  37. shooie
    Das klingt grußelig, vielleicht wurde auch die tote Maus die ins LHM gefallen ist endlich verstoffwechselt... 😅
Bestenliste gesetzt auf Berlin/GMT+02:00

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