Bestenliste

Ja guck. Wenn Baerbock sich bei mir beworben hätte und dann steht Wadephul vor der Tür, da hätte ich genauso reagiert wie die UN.

Sehr interessanter Artikel über die Ungleichbehandlung von Sozialbetrug und Steuerhinterziehung: taz.deSchaden durch Steuerhinterziehung: 100 Milliarden Euro, d...Wirtschaftskriminalität wirksam zu bekämpfen, könnte den Fiskus massiv erleichtern. Um das zu ermöglichen, ist auch ein Umdenken notwendig.

Ja. Wie gesagt, Steuerflüchtlinge und Hinterzieher kosten uns viel mehr als die (größten Teils) armen und verzweifelten Menschen, die zu uns kommen.

War es deshalb keine Wahl? Und haette Frau Schmid einen Gegenkandidaten gehabt? BTW: Bitte keine Videos! Bei so einer Lapalie, dass sich jemand anderes durchsetzt als erhofft, wobei Frau Schmid wohl kaum jemand kannte und auch nicht kennen wuerde, ohne diesen Sturm im Wasserglas, kann man auch einfach Fakten aufzaehlen. Ich und wohl die Meisten die das kritisieren, koennen kaum die Kompetenz der Kontrahentinnen beurteilen. Bei einem exponierten Mann der CDU waere es eher als Zeichen der Durchsetzungsstaerke gewerten worden und kaum eine Dreizeiler wert gewesen. Aber Frauen, besonders Gruene, sollen Mutter Theresa und Jeanne D'Arc gleichzeitig sein. Aber an der Frau Baerbock arbeiten sich sogar Leute ab, die sich nicht ins reaktionaere Lager zaehlen 😉. Ich hatte damals mal die Google Treffer zu ihrer, nicht voellig gradlinigen, Ausbildung, mit der von Olaf Scholz verglichen, der wirklich ein ziemlich duennes Brett gebohrt hat. Da lagen mehr als eine Groessenordnung dazwischen. Ich finde das und besonders das Nachkarten zunehmend widerlich! Sie hat ihre Jobs im Grossen und Ganzen ohne Verfehlungen gemacht, auch wenn einem die Richtung nicht gefaellt. Der staendige Versuche ihr ans Bein zu pinkeln, ist einfach jaemmerlich. Einen Zusammenhang ihrer Praesidentschfaft mit dem Nichteringen das Sitzes, und um den geht es hier, sehen nur die Verblendesten.

Mein "neuer" alter🙂 CX 20 Break, EZ: 1984, orig. 101000km, aus Frejus (Südfrankreich), äußerlich etwas Patina, aber ungeschweißt und zu 98% rostfrei

Außer "Rotbäckchen" wurde da nix zugeführt. Wir hatten viel Obst im Garten.

Es ist nie zu spät damit anzufangen🐳 Mit dem Rauchen habe ich auch spät angefangen, aber Lebertran sei Dank wird mich das auch nicht killen🤣

@Ronald : man muß nicht auf jeden Zug aufspringen ! Manchmal ist einfach gut, wenn man das Gelesene einfach so stehen lässt, ohne weiter damit zu arbeiten. Zumalnoch, wenn dann so eine armselige Quelle dabei rumkommt.

Sasic. Loch reinbohren, Gewinde reinschneiden, Schmiernippel rein, fertig. Zum Spiel:

Das ist eine der Hauptnachteile von Wahlen, man kann nicht vorher festlegen wer gewinnt! Und ja, etwas bleibt meisten haengen, darauf setzen ja auch die Rechtsradikalen mit ihren Dreckwerfmaschinen.

Eine Ministerin / ein Minister kann nichts beschließen. Vielleicht solltest Du in den großen Ferien zur Nachhilfe gehen.

Ganz genau, das Kind, (ich auch) brauchte Eisen, getestet wurde das nie... War halt üblich/TV Werbung. Ich hab keinen Lebertran bekommen, wahrscheinlich weil meine Mutter keine Lust auf noch mehr Geschrei u 🤮 hatte. Meine Schwester ist 2 Jahre älter (1965), die musste das nehmen, weil der steinalte Kinderarzt das empfohlen hatte. Vitamin D Mangel hatte ich als Kleinstadtkind/Jugendliche nicht. Wir waren immer draußen. Den Mangel hab ich jetzt erst als alte Frau. 😶‍🌫️. Mein Arzt sagt, Sonne hilft nicht genug, dann müsste ich schon den ganzen Tag nackt draußen rumlaufen.... Ich hab nen paar Tage überlegt, mich aber dann doch für Tabletten entschieden 🤐

Rotbaeckchen ist Obstsaft mit etwas Eisen. Wenn Du natuerlich oft im Garten warst, wie ich, brauchst Du eigentlich kein zusaetzliches Vitamin D, besonders wenn es auch gelegentlich Fisch zu essen gibt. Die Kapseln waren bei mir wahrscheinlich genau so ueberfluessig wie bei dir das Rotkaeppchen.

🙄

Das UN-Zeugs ist doch alles kalter Kaffee.. Heute wird Timmy obduziert. Gibts da irgendwo einen geruchsarmen Lifestream?

Kleines Problem bei notwendigen Preissenkungen innerhalb kurzer Zeit wie hier (15.900 - 11.900 - 10.000 -….) aufgrund eines völlig überzogenen realitätsfernen Einstiegspreises: Jeder Interessent wartet nur auf die nächste Senkung und die nächste… Bei dem Einstiegspreis war meine erste Reaktion: Die 1 muss weg, dann kann es vielleicht zügig klappen.

Ich biete hier ein Pärchen Originalkugeln für BX Berline hinten, OE 95564974, alle Modelle außer Sport, GTi, 16V, 4WD. Die Kugeln waren augenscheinlich schon verbaut, wurden aber kaum gefahren. Der ungeeichte Kugeltester meldet 38 bar für beide Kugeln, also gerade mal 2 bar unter dem Nenndruck. Preislich hatte ich an 80€ für das Pärchen gedacht, zuzüglich 20€ Versand innerhalb EU. Kurzentschlossene können den Versand innerhalb D für 7,69€ bekommen - am Wochenende fährt ein Taxi. Ich habe dazu noch einen Satz vordere Kugeln 95564253, also für alle BX 14 sowie für die ganz frühen XU/XUD mit Kegelrollenlagern in den Querlenkern. Die haben noch 48 bar (neu=55 bar), mir fehlt es aktuell leider an Ventilen und Stickstoff um sie aufzufüllen. Wobei die auch so noch eine ganze Weile fahrbar sind bis sie befüllt werden müssen.

Es war ein Regierungsbeschluss, von Kanzler Scholz 2024 verkündet. Die Durchführung oblag dem Auswärtigem Amt. Wechsel Baerbock/Wadephul Anfang 2025. Da hat die UN-Mehrheit wohl verstanden, dass aus Deutschland nun keine Haltung mehr vorliegt sondern ausweichendes Hinterzimmer Genuschel (Wirtschaft, Sicherheit) und irgendwelche moralischen Fragen jetzt wieder als lästige erhobene Zeigefinger gelten. Es sind m.E. zurecht Nationen in den Sicherheitsrat gewählt worden, die bei den Gaza Verlautbarungen zum humanitären Völkerrecht deutlich wurden. Um nur ein Beispiel zu nennen.

Was soll das bringen? Fakten werden doch ohnehin an die Ideologie angepasst. Deutschland bewirbt sich regelmaessig alle 8 Jahre um den Sitz und hat ihn bisher auch immer bekommen. Da wurde nichts beschlossen, sondern eher eine Formalie erfuellt. Das es diesmal nicht geklappt hat, fuehren nur rechtspopulistische Frauenhasser auf Frau Baerbock und "ihr schlechtes Englisch", zurueck. Die Meisten koennen ihr wohl dabei wohl kaum das Wasser reichen. Das auch der Duemmste glaubt, an ihrem deutlichen deutschen Akzent ihre Englisch beurteilen zu koennen, belegt einfach nur die Einfaeltigkeit des Fussvolkes. Wer wirklich behauptet Frau Baaerbocks Englisch beurteilen zu koennen, mag doch mal eine Sounddatei hochladen, in der er ein Kapitel von Philip Ardagh, auf Englisch, vorliest. Da habe ich mir schon in Deutsch die Zunge fast gebrochen, als ich es dem Nachwuchs vorgelesen habe 😄.

Ach so. Es sah doch einen Moment so aus, als hätte der haltungslose Wadephul das Spiel ins Hinterzimmer verlegt und dort prompt verloren. Aber nee, es kann ja nur irgendwas mit "grün" Schuld sein ... 🙃

Es ist wie beim Kochen, die kleine Prise gibt dem Gericht den Pfiff. Die Findigkeit und damit Sprachkunst liegt aber natürlich in der Verwandlung des ausgelutschten Bibelzitats in "hier unter Perlen vor Säuen nur soviel". Nach so einem bomot kann ich nicht anders und stelle mich vor den Spiegel der Wahrheit und frage diesen:"Spieglein, Sp...wer ist der größte Dichter im Land?" Dann jedesmal die Pleite, Vertröstungen und ein Hinweis auf einen noch viel besseren - oder war es "schöneren" - (das könnte ich verkraften) magoo.

Was lange währt, ich habe heute die Gussformen und auch das Negativ gefunden. Was ich bis heute nicht wusste, Peter hat sich zum planen extra noch einen Adapter gefertigt. Die Bilder hab ich jetzt nicht sortiert 😉

Das heißt aber nicht, dass er zwangsläufig kaputt ist. Er zeigt halt nichts an, weil der Zeiger auf die andere Seite übergesprungen ist. Versuch ihn doch mal im Stand oder auf der Autobahn auf hohe Drehzahl zu bringen und dann einen beherzten Schlag aufs Armaturenbrett. Soll wohl schon öfters geholfen haben.... LG

Hallo, wenn die Nadel so anliegt, kann das auch andere Gründe gehabt haben. Wenn Du Unterspannung, leere Batterie, hattest, liegen die Zeiger gern mal auf der falschen Seite auf. Meist reicht die Drehzahl mal richtig zu erhöhen und der Zeiger kommt wieder auf die richtige Stellung. Dies passiert auch mit dem Gesvchwindigkeitszeiger.

Noch nicht so alt wie wir aussehen 😄! Ich nehme an bei Dir wurde Vitamin D in Tabletten zugefuehrt. Der Mangel war abseits der Kueste fuer Stadtmaeuse durchaus ein Problem. Selbst Duerers Jesus hatte wohl Rachitis: https://de.wikipedia.org/wiki/Rachitis#/media/Datei:Albrecht_D%C3%BCrer_-_Virgin_and_child_with_a_pear_-_Google_Art_Project.jpg

Ovomaltine? 🤮! Bei mir gab es Zuckerei, weil ich so ein "schwaechliches" Buerschlein war. Hatte irgendeine norddeutsche Kraeuterhexe meiner Mutter gesteckt. Und wir durften auf dem Schulhof noch raufen! Fuer die Juengeren, so hat man frueher nonverbal Konflikte ausgetragen. Boese Zeit! Und ich bin ziemlich knapp an Contergan vorbei geschlittert ...

Schon Sand in den Taschen 😁 Ich bin Generation "Eigelb mit Rotwein" und Ovomaltine 😎

Lebertran - da kommen ein Kindheitstrauma hoch. Gab es bei uns tatsächlich jeden Tag, der Geruch hängt mir heute noch nach, vom Geschmack bzw. Gestank ganz zu schweigen. Also auch wegen uns 3 Jungs mußten Wale sterben!

Gibt’s denn deshalb Walfleisch am Samstag beim Xantiatreffen 🤔 und ein Schlückchen Lebertran 🤮

Das ist normal. Vertikal wird der Achsschenkel durch das Gummi-Metall-Lager geführt. Gruß Jens

Das haette vielleicht noch nicht ein mal Harry Rowolt hin bekommen 😄. Deshalb habe ich ja Kinderbuecher vorgeschlagen! Mein Englisch ist auch eher leidlich, aber dass irgendwelche Tiefflieger glauben, eine intelligente Frau beurteilen zu koennen weil sie eine Fremdsprache nicht akzentfrei spricht oder sich in ihrer Muttersprache auch gelegentlich verspricht, fordert mein Bemuehen, nicht verachtend ueber andere zu denken, doch sehr. Aber vielleicht werden wir ja ueberrascht von einer Sounddatei 😁.

Diese Konstruktion hat in sich schon ein wenig Luft. Unter der eigentlichen Fahrzeuglast wird es aneinander gepresst. Der Innenring ist auf den Achsschenkel gepresst, dazwischen sind Zylinderrollen. An denen entlang hat der Außenring logisch Spiel, ist ja keine feste Verbindung.

Vertikales Spiel? Ganz sicher nicht....

Ernst, wenn Du einen XM in einem Fachforum inseriert, dann musst Du Fakten liefern. Warmen Worten hört hier keiner zu!

Dadurch, dass wir weltweit der größte Zahler an Entwicklungshilfe sind und bei der UN an zweiter Stelle stehen und freiwillig rund 5 Milliarden pro Jahr an die UN zahlen, sind wir bei der UN doch immerhin fast so beliebt wie die Schwergewichte Lettland, Kirgisistan oder jetzt Österreich. Die haben ja einen Sitz im Sicherheitsrat. Dass ausgerechnet die Mitverantwortliche dieser Schlappe, Frau Baerbock, dies verkünden düurfte, ist doch immerhin eine nette Randnote der Geschichte.

Deutschland scheitert erstmalig bei der Bewerbung um den Sitz: Ein Abnicker (mit Bauchschmerzen! ) war wohl nicht gefragt.

Ganz kleines Update: Gestern konnte ich endlich die durch den Lackierer auf Wasserbasis-Grundlage nachgestellte Farbe in Augenschein nehmen (hat ja nur 16 Monate gedauert ;-)). Er hat zwei Varianten angemischt, die beide derart minimal abweichen, dass man sie meines Erachtens sogar für eine Reparaturlackierung verwenden könnte. Passt also. Foto folgt (hatte ich gestern leider nicht dran gedacht). Ansonsten beschäftigt mich zurzeit unter anderem ein 1978er Prestige, wie einige hier bereits mitbekommen haben dürften. Ein separater Faden dazu folgt hier ebenfalls in Kürze. Liebe Grüße Henning

Der Aircross meines Bruders im 1:1 Modell 🤣

Wieder so eine ca. 1 G Reifenschleifmaschine, auf welche die Welt nicht gewartet hat. Gernot

MakeUN will Elektro-Umbau von Verbrennern bis 2027 internatio...Verbrenner zu Stromer: Die UN arbeiten an einem internationalen Standard für den E-Umbau von Verbrennerautos. Ein Regelwerk soll bis 2027 stehen.

Fuer mich ist die Unterstellung, den Faschismustest nicht bestanden zu haben, zersetzend. Der unterstellt naemlich nicht einfach Fehler, sondern Boshaftigkeit bei den einen und Schafsschlaefrigkeit bei den Anderen. Aber es ist nicht der richtige Thread die Fehler oder Notwendigkeiten der Coronapandemie aufzuarbeiten. Dazu gibt es einen Thread in dem nahezu alles durchgekaut wurde. Auch dem Argument, die Regierung hat fuer ihre Handlungen eine demokratische Legitimation, mit einem missfaelligen Fakt zu bezweifeln, ist nicht konstruktiv. Sollte die naemlich fehlen, gibt es in Deutschland Gerichte, die das feststellen und korrigieren. In der Coronapandemie ist das kaum einem der vielen grossmaeuligen "Kritikeren" gelungen. Zersetzend ist nicht die Kritik an Regierungshandlungen, sondern das bezweifeln der Funktionalitaet unserer Verfassung.

Der Motor ist (in einer verbesserten Version?) ja auch im Xantia verbaut worden. Da war er nicht unbedingt als "Problembär" bekannt.

🤫 Wer ist RUDI ?

Bei diesem Preis würde ich ihn nochmal von einem Profi aufbereiten lassen, das Auge isst ja immer mit ....incl neuem Schalthebel und richtig zusammengebaut. Die Leute die soviel ausgeben können sind oft nicht in der Lage ein Birnchen selbst zu wechseln und sind von getapten Schalthebelgriffen sicher nicht überzeugt.

Ja Servus im Forum. Wie robust dein Auto generell ist, sehe ich in Polen, da begegnet er mir häufig. Und die Ersatzteilversorgung sollte auch nicht so schlecht sein. Erst mal fahren, eventuell gucken, wer aus dem Club bei Dir in der Nähe wohnt und ggf. Unterstützen kann. Und wenn’s Passt, zu einem ACC Treffen kommen. Gruß Ebby

Du hattest wohl noch nicht das Vergnügen mit einem Pikachu - so wirklich Spaß macht das mit der kurzen Nase und dem nach hinten gekippten Motor nicht... Volle Zustimmung! Grundsätzlich ist das eine robuste Kiste, in meiner Zeit bei Citroën von 1998 bis 2010 ist mir dieses Modell naturgemäß sehr häufig begegnet, vom Neuwagen bis hin zur völlig verbrauchten Baustellenschlampe war so ziemlich alles dabei. Ein 2002er ist ein recht frühes Modell, wenn der es bis jetzt überlebt hat dann ist das schon mal ein gutes Zeichen, Rost dürfte dann vermutlich keine Rolle spielen - der hätte ihn sonst bereits dahingerafft. Achte beim Motor auf den Ölstand, der 1,8 16V hat mitunter enormen Öldurst. Beim Fahrwerk lohnt ein Blick auf die Hinterachse, die Lagerung der Längslenker gibt irgendwann auf, erkennbar an merkwürdigen geräuschen beim Ein-/Ausfedern und an schräg stehenden Hinterrädern. In dem Fall darf man in eine überholte Achse investieren, die gibt es günstig aus Polen. Selber machen lohnt nicht, ist ein furchtbarer Aufwand und die Teile kosten bald so viel wie die polnische Tauschachse.

Na denn, Tilda... Dabei ist die "goldene Zeit" der Diskussionsforen eigentlich schon seit 2 Jahrzehnten vorbei. An so einem kleinen lustigen Benziner lässt sich wunderbar herumschrauben. Von daher schonmal keine schlechte Wahl. "Richtig fit machen" ist natürlich ein dehnbarer Begriff. Zuerst sollten der allgemeine Zustand von Technik und Karosserie auf die Frage hin abgeklopft werden ob diese den Erhalt des Fahrzeugs und weitere Investitionen sinnvoll erscheinen lassen. Wenn ein 25 Jahre altes Fahrzeug von außen "noch recht gut" ausschaut, lässt das keine Rückschlüsse auf den Zustand hinter dem Blechkleid zu. Das Fahrzeug wurde für nichtmal die Hälfte dieser Lebensdauer konzipiert, deswegen sieht man heute auch kaum noch sowas rumfahren. Auch eine neue HU "ohne Mängel" hat genau garnix zu sagen. Überhaupt garnix. Wenn es noch nicht geschehen ist, sollte dieses Fahrzeug einer kompetenten Person zur Begutachtung vorgeführt werden. Anyhow, ich halt ja schon meine Klappe. Niemand will noch während der Flitterwochen dunkle Wolken an den Horizont gemalt bekommen. Viel Spaß mit der Kiste von meiner Seite. Beim Fahren. Und beim Basteln. Und auch sonst. Grüße, Michael

Hier ein Prospekt-Bild, das zeigt, wo Citroën keinen Bedarf sah nachzuarbeiten:

Hallo, in der neuesten Ausgabe der französischen Oldizeitschrift "Citromania" ist ein schöner Artikel über den CX Prestige enthalten. Dort sind auch unter anderem die Gesamtproduktionszahlen des Prestige aufgeführt. Inwieweit das offiziell bestätigte Zahlen sind- keine Ahnung. Für Interessierte hier die Übersicht: Gesamtproduktion CX Prestige von 1975 bis 1989: 22.674 Stück 2400 Vergaser: 6.215 Stück 2400 Einspritzer: 11.669 Stück 2500 Saugmotoren, Serie 1 und 2 zusammen: 3.601 Stück und 2500 IE Turbo: 1.190 Stück Für 15 Produktionsjahre dann doch verdammt wenig, oder? Grüße Alex