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Jaaaaa... Ich glaube, das könnte stimmen in diesem Fall

Ahja. Sachsen-Anhalt "pfeift auf die Demokratie". Mindestens 40% der Bevölkerung dort. Oder wahlweise 29% bundesweit laut aktuellster YouGov Umfrage - ich bin auf die kommenden Wahlen gespannt. Da frage ich mich, wer auf die Demokratie pfeift. Vermutlich ist damit aber "unsere Demokratie" gemeint. "Unsere Demokratie" bedeutet wohl, dass man nicht frei wählen können soll. Nur "die Guten". So wie im russischen Amerika in Nordkorea, wie es der Pausenclown beschrub? "Die AfD will da nix weniger als die Alleinherrschaft" - logisch, die Brandmauer lässt keine andere Option. Höcke hats ja vor einiger Zeit verlauten lassen, dass sich die AfD strategisch auf das Erreichen der absoluten Mehrheit ausrichtete. Die Brandmauer wird das wohl auch ermöglichen. Kannst du dich nur totlachen. Wenn das nicht so traurig wäre.

Was hab ich da verpasst? Deutschland erfreut sich zunehmender Unbeliebtheit bei migrationsbereiten Menschen. Letztes Jahr haben mehr Migranten Deutschland wieder verlassen, als gekommen sind. Das ist so ein Punkt, der mir eher unverständlich ist. Ich hol mal aus: 12 Jahre war ich Soldat der BW und ( wie im Kriegsfaden geschrieben) wäre ich auch im Fortgeschrittenen Alter noch bereit, gegen einen Agressor die Waffe in die Hand zu nehmen. Nichtsdestotrotz ist meine Heimat dieser Planet und nicht ein kleiner Fleck auf dem Globus. Schon klar, die Kröte hast du gefrühstückt. Ja, es gibt einen Umbruch - mal wieder und das ist nicht ungewöhnlich. Als ich anno 93 in den Ausbildungswerkstätten des Arbeitgeberverbands ( Kassel) als Ausbilder anfing, war bei vielen Jugendlichen die Idee, ins VW ( Mercedes Achswerk) zu wollen; quasi lebenslänglich. Denen hab ich damals schon gesagt, so wie eure Väter - 40 Jahre oder länger in einem Betrieb, das wird es in Zukunft kaum noch geben. 2014 waren 22% der Arbeitnehmenden in D in der Industrie; heute sind es noch 19%. Was machen nur all die Anderen? Und wieso ist Deuschland noch nicht bankrott? ( Vorsicht Kröte). Scheint eher ein Märchen zu sein, die Deindustriealisierung: https://www.zeit.de/wirtschaft/2026-06/industriebeschaeftigte-deutschland-bertelsmann-stiftung-industrie …Grund für den Rückgang der Beschäftigtenzahl sind laut den Wissenschaftlern aber nicht Entlassungen, sondern das Zögern der Industrie, frei werdende Stellen wieder zu besetzen. Demnach hatten sich bis 2019 Neueinstellungen sowie beendete Beschäftigungsverhältnisse parallel entwickelt. Doch seit 2019 öffne sich eine Lücke, schreiben die Experten. Die Zahl der Neueinstellungen sinke deutlich stärker als die Zahl der beendeten Beschäftigungsverhältnisse. Wieso verkaufen die sich dann so gut, dass selbst Aldus & Lüdl im Geschäft sind 🤔 Ich darf jetzt erst mal das Rudel bewegen, bevor es heiß wird.

Die "radikalen" knien ohne Knieschutz ..................

Das habe ich nicht gesagt. Aber ich denke, dass der Händler nicht nachbessern wird und den Wagen lieber wieder zurücknimmt. Und wenn man Ahnung hat, ist die Verhandlungsposition besser.

Wieso? Die ganzen VW-Jünger kaufen den Kram doch trotzdem. Ist wie bei Apple...

Das wurde doch erläutert: Da möchte jemand SUV fahren. Der Berlingo ist alles, nur kein SUV.

Tja, hat sich wirklich "gelohnt“, den Krieg zu beginnen. Das Ergebnis ist nur großes Leid und Zerstörung. Trump hat nichtmal seine imperialistischen Ziele erreicht, nur Kosten für den Wiederaufbau und Elend (auch in den eigenen Truppen) verursacht. Geschweige denn hat es im Iran zu einem Regimewechsel geführt. (War ihm eh egal). Wenn der jetzt nicht sein "Gesicht verloren hat", dann ist die Menschheit wirklich blind und taub.

Inzwischen glaube ich nicht mehr, dass DS für Dandy Style steht. Don't Sell Automobiles erscheint mir plausibler.

Das ist doch der Charme der 70er Jahre Fahrzeuge. Schöne Zierleisten , alleine an der Heckklappe ich liebe es.

Wieder einer Richtung Saint Malo In 1 er Woche 5 Stück! Und nur 2 C5 Aircross neu Normandie ist ein C6 Paradies :-)

Na bitte, der CX ganz prominent: tagesschau.deEr war der erste TV-Polizist, der "Scheiße" im deutschen...Er fluchte, trank, prügelte - und wurde zur Kultfigur: Götz George sprengte als Horst Schimanski alle Konventionen des braven TV-Kommissars und schenkte dem Ruhrgebiet neues Selbstbewusstsein. Vor zeh

Licht- und Wischerschalter sind bei S1 und S2 jeweils auf der anderen Seite des Lenkrads. Ist tatsächlich schwierig wenn man beide im Wechsel fährt.

Radikale Christen in Deutschland: Kreuzzug von rechtsVon Trump bis zur AfD – rechte Politiker instrumentalisieren das Christentum. MONITOR zeigt, wie einflussreich die radikale Bewegung in Deutschland ist. Die Doku begibt sich dafür auf die Spur eines N

Sowas hab ich auch noch nicht erlebt. Du kannst ja die Fensterheberschalter versuchsweise wieder anstecken. Ich kenn das dann aber eher so, dass die Heber garnichtmehr funktionieren (weil der Strom über beide Schalter läuft für hinten). Die vorderen Fensterheber sollten mit der Mittelkonsole aber nix zu tun haben. Hier würde ich eher ein Problem mit der Steuerung vom Fensterheber (Steuergerät mit Einklemmschutz) vermuten. Wenn der Zündschlüssel abgezogen ist, ist das genausogut wie eine ausgebaute Batterie. Nur am Rande erwähnt.

Und früher hatte man Misthaufen - ich habe gestern erst die Frage mit unserem Nachbarn diskutiert. Bester Dünger, keine zu hohe Belastung wie bei Gülle und recht günstig. Aber dazu braucht es eine gemischte Landwirtschaft und die passt ja nicht in kurzfristiges Denken.

Danke für deinen entspannten Beitrag. So stelle ich mir den idealen CX-Fahrer vor ... Ja, da kann man nichts machen. Ich hatte zwei Jahre lang parallel S1 Limo und S2 Break und meine Frau fand den Fußraum Beifahrerseite der Serie 2 vergleichsweise eng. Das nur als vorsichtiger Hinweis. Und falls du beide CXe S1 und S2 weiterhin fahren möchtest: Denk daran dass du schon bald rechts und links nicht mehr unterscheiden können wirst!

Die Ölanalyse zeigt minimal erhöhten Kraftstoffeintrag - vernachlässigbar - sowie leicht erhöhtes Eisen - ebenso vernachlässigbar bzw. unter Beobachtung. Also hat die Cit-Fachwerkstatt doch zu viel Öl beim Wechsel nachgefüllt. Muss mich um eine andere Werkstatt umsehen, denn mind 0,5-1 Liter zu viel Öl darf nicht passieren; auch nicht, wenn es eisig kalt war und sich das Öl etwas ausgedehnt haben müsste. Somit fällt auch die Theorie der Ölverdünnung durch defekte Glühkerzen und viele Werkstattbesuche (Kurzstrecken) flach. Bin froh, dass es Motor und System nach 19 Jahren gut geht. Der Wagen ist nun bis auf die Ölpumpe durchrepariert- die kommt mit dem Zahnriemen im Winter dran. Thema ist erledigt - Danke für die Hinweise und Antworten.

Die NachrichtenNach Datenleck - Jens Spahn bestätigt Teilnahme an Verans...Der heutige Unions-Fraktionschef Spahn hat nach eigenen Angaben in den vergangenen Jahren fünfmal an Veranstaltungen der "Dialog"-Organisation des US-Tech-Milliardärs Peter Thiel teilgenommen.

Dabei macht die Dekra doch genaue Angaben was normale Gebrauchsspuren sind und das liest sich nicht so extrem. Schaden Katalog

Vielleicht hier: 't Letteratelier Steht auch auf Treffen und ich bin immer wieder begeistert, welche Menge an Aufkleber er für unsere Fahrzeuge im Angebot hat.

Janein. Bei einer Stahlfederung bedeutet eine härtere Feder eine hoppeligere Federung. Beim Hydrauliker beeinflusst der Kugelfülldruck die Lage der Membran. Stell dir eine Fahrradluftpumpe vor. Der Daumen hält die Öffnung dicht. Normalerweise ist die Ausgangsstellung "irgendwo in der Mitte". Da kannst du schön hin- und herfedern. Ziehst du den Griff weiter zurück als die Hälfte (mehr Fülldruck auf der Kugel), dann federt es besser. Du kannst mit dem gleichen Kraftaufwand weiter eindrücken. Gleichzeitig verändert sich aber das Ausfederverhalten. Da ist dann nicht mehr soviel Weg bis du am Ende des Weges angekommen bist. Man darf es also nicht übertreiben.

Was man wusste wurde angekündigt: https://www.andre-citroen-club.de/forums/topic/172979-56-acc-pfingsttreffen-2026-65-jahre-acc-21-25-mai-2026-37154-northeim/?page=3#findComment-2095384

Mehr Druck ergibt eine größere Dynamik, natürlich bis zu einem gewissen Punkt. Könnte man z.B 200 bar reinmachen wäre der Karren sicherlich Knüppelhart weil das Gas von der Hydrsulik gar nicht erst komprimiert werden könnte, an diesem Punkt stimmt dann deine Annahme. Es gilt also, den Bereich auszuloten, an dem das Gas gerade genug Widerstand bietet aber nicht zu viel, aber auch nicht zu wenig

Da hätte ich das ACC Treffen in Northeim empfohlen: man konnte dort den DS8 Probe fahren. Ohne warten, anstehen oder Telefonwarteschleifen.

Könnte man einen Kurzfilm draus machen. Ich biete mich für die Rolle G!S!8! an.

So besser? Ansonsten sind die aktuellen VdC-Schilder trotz allem das kleinste Übel.

Immer wieder ein sehr schöner CX in einer tollen Farbe. Aber mit den komischen neumodischen französischen Oldtimerkennzeichen werde ich nicht warm. Mit den aktuellen "ordinären" allerdings auch nicht. Mir waren die klassischen schwarzen oder gelben am liebsten, auf denen die letzten zwei Ziffern das Departement angaben...

Die Fahrzeugkategorie, die ein Mix aus Personenwagen und Kleinlieferwagen ist, hat durchaus ihre Berechtigung, da sie auf kompakter Fläche sowohl genug Platz für die Familie als auch für Gepäck bietet.

Hat sich erledigt, habe einen vollen Satz angeboten bekommen und gekauft. Danke für die Bemühungen! @BX-CX-Driver , @Henry K LG

Heute in Graz einer in diesem Grüngrau- für mich die schönste Farbe des C5X. Die Heckpartie finde ich auch gelungen, generell ist mir das Design zu unruhig, auf der Rückbank wie viele der zeitgenössischen Autos - aber immer noch mehr als bei vielen kleinen SUVs - etwas zu wenig Fenster; die Felgen finde ich misslungen, aber das lässt sich ändern. Die Frontpartie wirkt austauschbar. Und dennoch in meinen Augen immer noch einer der schöneren neuen Citroën. Würde ich nehmen

Reifenkurier 😎

Das die vom Grossisrael träumenden Rechtsradikalen und diejenigen die an ihre grossspurigen Versprechungen Glaubenden enttäuscht sind glaube ich gerne. Aber über meine Genugtuung legt sich die traurige Gewissheit, dass auch alle anderen verloren habe. Viele auch ihr Leben. Und, am schlimmsten, das die Saat für Unfrieden und neue Gewalt schon gelegt ist.

Vermutlich ist sie das.

Hallöchen, man sollte aber (HP-Neulingen) zu bedenken geben, daß die Teile im Radkasten ständig stark beansprucht werden durch Radbewegungen, Hitze, Kälte, Salz und Dreck. Außerdem muß man den Schläuchen oben ausreichend Spiel geben, damit sie in Hochstellung nicht überspannt werden. (nur mal so angemerkt) -Lupus P.S. Die Neuteile sind "Schrott" ??? Bisher sind die bei meinem Wagen o.k. Werde das beobachten ...

Hallo, ich sehe ein Nachbau-Bündel von 5270JK. Hier ein Bild des sehr ähnlichen 5270P3: Dein Foto zeigt den Bereich "U" Was den Kabelbinder angeht: Da scheint mir ein Halteblech zu fehlen. Guck mal das Loch in Fahrtrichtung links neben dem Kabelbinder (auf dem Foto also rechts daneben), da siehst Du den Abdruck einer Unterlegscheibe/Mutter. Da ist ein größeres Blechteil, welches den Verbinder halten soll. Hier siehst DU das Blechteil. Es ist U-förmig und geht einmal um den Stabilisator. Oben auf dem Blechteil sind außerdem Halter für die Stahlleitungen (rote Linie). Grüße Andreas

Doch. Denn ein e-Auto mit der Reichweite eines Verbrenners und zum Preis eines Verbrenners ist genau das, was die Menschen wollen. André Citroen hätte das verstanden. Wie man das umsetzt als Autofirma, ist natürlich eine andere Frage... wobei der ë-C3 schon ziemlich nahe dran ist; Carlos Tavares hat also (wie André Citroen) verstanden was die Menschen wollen.

Ein 500 km reale Reichweite Berlingo hätte zumindest 100 kWh an Bord eher mehr. Abseits von den Kosten wären das ca. 700 kg Gewicht nur für die Batterie. Das wird ein zeltloser Urlaub für maximal zwei Personen mit geliehenen Sportgeräten in einem Naturistencamp . Gernot

Die Schläuche am Federbein auf keinen Fall durch die am Markt erhältlichen Neuteile ersetzen, das ist Schrott der da verkauft wird. Das Formteil was von der Schelle gehalten wird geht quasi nie kaputt beim Originalteil. Daher den abgehenden Schlauch abschneiden, 4mm Rilsanschlauch reinstecken und dann LPG-Schlauch oder ähnliches mit 4mm ID draufstecken und zum Anschluß im Radkasten verlegen. Dort sind weder Schelle noch Kabelbinder erforderlich.

Aber nicht beim aktuellen Berlingo (Fahrzeuggeneration Stellantis): Elektromotor 136 PS (84PS 30 min) mit 50 kWh Akku : Reichweite: 278 - 285 km (2021) -> 332-334 km (2026) Der Motor wurde ab 03/24 optimiert https://de.wikipedia.org/wiki/Citro%C3%ABn_Berlingo#Technische_Daten_2 LFP-Batterie, Effizienzsteigerung https://www.media.stellantis.com/de-de/citroen/press/faehrt-weiter-und-kostet-weniger-der-neue-citroen-e-berlingo-ist-jetzt-bestellbar

@JensNosky : Hallo, aber achte mal auf die LDS-Rückführungsleitungen, hinten an den Federbeinen ! Das sind bessere Gummischläuche, sie transportieren das Lecköl aus den Federbeinzylindern zurück in den LDS-Vorratsbehälter. Sie kommen im Radkasten oben vom Federbein hoch und sind lose auf einen Plastikschlauch gesteckt. Deren Lebensdauer ist begrenzt. Falls noch nie gewchselt, solltest Du das bald machen. 2 Stück kommen je nach Lieferant auf ca. 25 - 50 Euronen. -Lupus P,S. Als Befestigung unten am Federbein dient ein Schelle, die muss ersetzt werden. Weiter oben kann man Kabelbinder nehmen.

Wie stellt man sich das vor? Wer soll das bezahlen? Warum kaufen er und "seine Mitstreiter" nicht diese Flächen auf, zahlen die Grundsteuer, tragen die Rückverwandlung in ein Biotop und übernehmen die Pflege? Die aktuelle finanzielle Situation der Kommunen sieht wie nachfolgend aus. Es ist nicht zu erwarten, dass sich die Lage signifikant verbessert. Der "große Bruder" hat genauso leere Taschen und muss sich zur Finanzierung wichtiger Ausgaben Schulden auf Rekordniveau ans Bein binden. https://www.tagesschau.de/inland/innenpolitik/kommunen-finanzlage-102.html Und zu diesem Thema: Dass die Politik die Freiheit der Medien eingrenzt, ist nix neues. Betrifft ja auch soziale Medien besonders. Die, die sich sträuben, kriegen Knüppel zwischen die Beine geworfen. Ist halt nur noch nicht so recht bei den meisten Leuten angekommen, habe ich das Gefühl, das wir uns hier auch auf chinesiche Zustände scheibchenweise annähern.

Lag das nicht vielleicht auch an der zu geringen Reichweite und dem zu hohen Preis? Mittlerweile hat sich ja bei den Batterien einiges getan.

Eijeijeijei. Eigentlich zu allen deinen Standpunkten. Da lohnt es schon garnicht mehr auf einzelnes einzugehen.

Wenn ich das hier bis jetzt richtig verstanden habe dient die Barkas-Manschette nicht der Geräuschminderung. Sie soll mit Fett gefüllt dem Gelenk ein ewiges Leben schenken. Grüße, Joschko

Die Information "Rückwärtsgang eingelegt" ist notwendig, damit sich die Abstandsmessung hinten nur aktiviert, wenn Du auch rückwärts fährst.

Vordere Schiebetüren die nach vorne geschoben werden sind für Citroën eigentlich nichts Neues (oder doch, weil sich keiner erinnern kann?🤔). In den 70ern gab es von Citroën Ideen auf dem Papier und auch Konzept-Fahrzeuge mit vorderen Schiebetüren. Die Schienen wurden an den Seitenflanken/vorderen Kotflügeln montiert. Die Studien gab es in 2 Versionen. Einmal klassisch, daß die Türen nach vorne geschoben wurden; und einmal wurde eine Art Kanzel, die (incl. Frontscheibe) nach vorne geschoben wurde.

Da hilft nur zu versuchen, organisches Material aufzubauen. Durch Diversität, Zwischenfrüchte, Mulch, organischer Dünger. Bringt natürlich auch alles seine eigenen Probleme mit sich. Oder direkt erstmal mindestens nen halben Meter gute Erde rankarren. Das meiste Gemüse wurzelt eh nicht großartig tiefer. Apropos wassersaufend. Stangensellerie ess ich sehr gern. Letztes Jahr ist der recht früh geschossen. Da hab ich zu wenig gegossen. Ich bilde mir ein, das ist mir dieses Jahr nicht passiert. Bei über 25 Grad zudem mit 50% Schattennetz abgedeckt. Heute wollt ich einen Teil der Pflanzen "eintüten" (siehe die eine auf dem Bild), schießen aber alle schon... Vermutlich hat die letzte Warmphase gereicht, die Schoßphase einzuläuten. Ärgerlich. Anfang Februar ausgesät, 4 1/2 Monate Arbeit für quasi nix. Nächstes Jahr, nächster Versuch. Bis dahin gibts nur ein paar bittere Stängel für mich. Was ich selber anbaue(-n kann), das kauf ich nicht. Das Achterbahnwetter ist leider zu nix gut. Seit dem Temperatursturz sind u.a. die Tomaten eingeschlafen. Und ab Freitag gleich wieder Atomhitze... Das schlechte Wetter hab ich genutzt, einen Blumentopf für nen Kollegen aus nem Nachbardorf zu basteln. Der hat keine alten XM um seinen Hof zu verzieren. Und wegen Bauen + Kleinkind keine Zeit für Garten. Tomate, Paprika, Chili, Basilikum, Koriander, Dill, Zuckererbse, Zwiebel. Und ne Minitagetes weilwegen bunt.

Hallo, die BSI ist der "boîtier de servitude intelligent" und das ist die Multiplexerelektronik unter dem Lenkrad, da wo auch all die Sicherungen sitzen. Nicht gerade das typische Teil zum Ausbau für Nichtschrauber. Vielleicht aber ´mal die Stecker an der BSI ziehen und wieder aufstecken. Gernot