Bestenliste

Wenn dort wieder Fichten gepflanzt werden oder nachwachsen, ist es mit dem Profi nicht so weit her. Eigentlich weiß man seit ca 30-40 Jahren, dass statt Fichten besser Eichen und Buchen oder Douglasie und Lärche geflanzt werden sollte. Sie sind stressresistenter und brauchen weniger Wasser, knicken bei Sturm nicht so schnell um und haben weniger Probleme mit Borkenkäfer. Wachsen halt nicht so schnell, bringen nicht so schnell Kohle. Fichten haben hier eigentlich nichts zu suchen und waren ursrünglich in Deutschland erst ab 800 Meter zu finden. Durch die Klimaveränderung rutscht diese Grenze deutlich nach oben. Eigentlich sollten sie dort auch nicht "freiwillig" nachwachsen - Birken sind klassisch Pionierpflanzen. Ähnliches gilt gerade für Gironde bzw Les Landes: erst im 18 Jahrhundert wurden die Moore und Sumpfe trocken gelegt und die Seekiefer dort gepflanzt. Schon seit den 50er Jahren sind große Brände ein immmer stärkeres Problem - nur, auch nach den letzten verherenden Bränden wurden die Wälder wieder so angepflanzt, wie sie es vor dem Brand waren. Durch die Trockenlegung und Bepflanzung mit Kiefern gibt es zudem das Phänomen des Ortsstein, einer bis zu 30 Zentimeter wasserundurchlässigen Schicht.

Was ist denn das für ein geiles Concept Car, was da hinter den zwei hässlichen Audis steht? 😉

Nein, das verwechsle ich sicher nicht. Ein PV-Modul hat heute einen Wirkungsgrad von etwas über 23%. Das klingt wenig. Da aber die Sonne keine Rechnung schreibt, ist das ziemlich egal. Ein PV-Modul für 60,- Euro produziert jedes Jahr 450 kWh Energie. Die Mineralölkonzerne dagegen schreiben sehr wohl Rechnungen und da ist es weniger egal, ob man 60% bis 70% der Primärenergie nur zum Heizen der Umwelt verwendet. Von 20kWh, die mir die Sonne schenkt, werden also beim E-Auto 18kWh in Bewegung umgesetzt. Damit fahre ich 100km weit. Beim Verbrenner werden von 20 kWh Primärenergie, die mir die Tankstelle nicht schenkt, nur 6kWh in Bewegung umgesetzt. Damit fahre ich mit dem Verbrenner gerade mal 30km weit. Zum Thema "Sonne schickt keine Rechung" und "PV-Anlagen kosten viel Geld": Eine PV-Anlage amortisiert sich heute nach ca. 7 bis 8 Jahren (wenn man sich nicht vom Solateur über's Ohr hauen lässt). In dieser Zeit zahlt man die Anlage mit 5 Cent pro gefahrenem E-Auto-Kilometer ab. Nach 8 Jahren fährt man mit völlig kostenlosem Strom (da die PV-Anlage in den 8 Jahren komplett abbezahlt wurde). Mit dem Verbrenner bezahle ich immer mindestens 14 Cent pro Kilometer. Das amoritsiert sich nie und wird auch nicht besser. Aber das ist eine Rechnung, die etwas mehr als Grundschulbildung voraussetzt. @Ronald : Wenn Dein Verbrenner mit 20 kWh / 100km fährt, ist ja alles gut, Du musst ihm dann ja nur noch das Heizen abgewöhnen 🤣

Die, die noch rumliegen reichen nicht. Müsste mindestens doppelt so hoch werden. Und vergess bitte eins nicht: Schade um die 'Kohle' die in den 'Osten' geflossen ist. Eigentlich müsste man viel häufiger Bildmaterial vom Zustand der sogenannten "Deutschen Demokratischen Republik" vor '89 zeigen. Dieses bildhübsche grau in grau mit kaputten Häusern und Strassen, einfach eine Veranschaulichung, was Mangelwirtschaft und Autokratie bedeutet.

Das S2-Cockpit war damals ein Quantensprung in Sachen Design. Futuristisch, flach, wie aus einem Guss. Eine produktgewordene Vision. Dein Empfinden kann ich diesbezüglich absolut nicht nachvollziehen. Trist!? Wegen der „leeren“ Beifahrerseite? Reduziert oder skulptural würde ich gelten lassen, aber „trist“ ist dieses Kunstwerk sicher nicht. Eure Beurteilungen treffen eher auf VW- oder Opel-Armaturenbretter aus dieser Zeit zu.

Hä? Da haste was falsch verstanden.

Das Mercedes Relais ist drin, Motor läuft, und das alles mit LED PRÜFLAMPE😁😁😁, wie vor 50 Jahren( für bx-basis)...kleiner Spaß, habe schon ordentlich die Spannung an den Kontakten gemessen, danke da hin für die Tips. Zum Relais für einen MB W124( 123 geht auch) für den Wucherpreis von 21,76€ mit 48 Stunden Lieferung von EBAY: 4mm Rundsteckhülsen passen auf die Pins, Kabel in Originalstärke dran mit etwa 50cm Länge, für die Gegenseite die Sockelplatte vom Originalrelais oder einem mit gleichen 7 Kontakten dran löten. Nun wird ein Sockel für die Rundhülsen passend zum MB-Relais gedruckt mit 5mm Löchern für das dicke Ende der Rundhülsen und in der oberen Hälfte Löchern passend zum dünnen Ende mit Kabel und dann werden die dünnen Enden eingegossen mit Epoxydharz. Für den alten Relaissockel gibt es eine kurze Kappe mit Kabeldurchführung. Im Originalstecker einstecken, MB-Relais wassergeschützt z. B. an den Halter vom Wasserbottich hängen. So ist der Plan( für nur als Ersatz-/ Notrelais, da ich noch ein originales ergattern konnte). Damit sollte, es sei denn jemand muss es original haben, das Elend mit den pecuniär vergoldeten Relais vorbei sein. Sollte die BP nicht freiwillig sofort anspringen, wie bei mir gerade, stimmt wohl etwas mit den alten Kontakten nicht oder es steckt etwas falsch.

Kann ich sagen, da ich im "letzten Leben" Mechaniker war. Wenn's in 40 Jahren Flugrostpartikel ansetzt, ist es rostfrei, aber nicht säurefest = Chromstahl Wenn's nach 40 Jahren immer noch blitzeblank ist, ist es rostfrei und säurefest = Chromnickelstahl 18/10 (18% Chrom und 10% Nickel)

Abwarten. Sieg Mund knattert ja aktuell fleissig mit seiner Simson-Gang durchs Land und verkündet auf seinen Propagandashows bei kostenlos Bratwurst und Bier fröhlich, dass er sich das „alte, sichere Deutschland“ und die „verlorene Normalität“ zurückholen will. Konsequent durchgezogen sollte es, wenn es hart auf hart kommt, in ein paar Jahren ja dann möglich sein, neue Bilder, romantisch grau in grau zu knipsen😉

Deine Entwicklung ist rasant, jetzt zitierst du schon Höcke. Aber das wird glaube ich nix, nicht mal in Sachsen-Anhalt. Das prognostizierte Wahlergebnis gibt das nicht her.

Er hat schon Recht, aber ihr macht den "gleichen Fehler". Ein E-Auto fährt mit rund 15 kWh/100 km, also umgerechnet 1,5 l/ 100 km Kraftstoff (1l hat ca. 10 kWh). Somit braucht der 5-8l/ 100 km Verbrenner "rechnerisch" 50 - 80 kWh/100 km. Der "Fehler" ist nun, dass die 10 kWh des Kraftstoffs nur beim Verheizen z.B. in einer Brennwertheizung voll ausgenutzt werden. Für die Gewinnung/ Erzeugung des Kraftstoffs werden aber nur 2-3 kWh benötigt. D.h. der o.g. Verbrenner fährt eigentlich (auch nur ) mit 12,5 - 20 kWh/ 100 km. Bei der PV wird die Sonnenenergie (1000 kWh/ m²) nicht voll genutzt 20 -24%, aber die Gewinnung benötigt kaum Energie.

Gestern im MB Parkhaus in Sindelfingen. Den habe ich hier noch nie gesehen. Vielleicht kann man ja mal einen Kaffee zusammen trinken.

Von wem? Der CDU? Dann müssen die sich aber noch anstrengen. Ach, du meinst die Neonazis! Und, schon freudigst erregt?

taz.deVor Landtagswahlen in Ostdeutschland: Campact sammelt 2,5...In Sachsen-Anhalt und Mecklenburg-Vorpommern bekommt die AfD Gegenwind: Eine Spendenkampagne geht durch die Decke, vor Ort formieren sich Bündnisse.

Ja, Deinen - den von Autonom nicht. Was Zufall war, einfach um Interpretationen zuvor zu kommen. Ich glaube nicht, dass ich mich hier als sich über alles lustig und nichts ernst nehmender Mensch darstelle. Warum man auch bei einem ernsten Thema etwas nicht auf die Schippe nehmen darf, bleibt mir als Frage im Kopf hängen. Aber genau diese Art, jedes Wort unbedingt falsch, sprich negativ, verstehen zu müssen, verstehe ich nicht. Ich sehe bei Dir zunehmend die Suche nach dem Trennenden und nicht nach dem Verbindenden. "Kannst Du machen" - ich ziehe nach wie vor den Weg vor, erst einmal die Gemeinsamkeit zu definieren. Und im Zweifel lasse ich auch mal einen mich störenden Satz einfach so stehen. Weil ich keinen Sinn darin erkennen kann, als letzter und einziger Aufrechter auf dieser Welt, alleine vor dem ganzen Scheiß zu stehen. Und auch da vorbeugend: ich habe eine ziemlich klare Vorstellung von dem, was ich will und halte nichts von Beliebigkeit oder Fähnchen im Winde. Ich vergesse allerdings nicht das, worum es mir geht; hier andere Meinungen zu verstehen und vielleicht den oder die Eine oder Andere, zu einer Korrektur bei Antworten zu bewegen, die ich so nicht richtig finde. Die Welt ein bisschen netter machen. Ich hatte nicht den Eindruck, dass Dich eine inhaltliche Auseinandersetzung dazu interessiert. Ich lese von Dir eher, die islamischen Verbände machen nichts oder viel zu wenig und wenn ich dass anders sehen, dann darf ich das. Aber mehr auch nicht. Was soll ich Dir auf soetwas erwidern? Interessiert Dich überhaupt, worum ich einen leicht anderen Blick darauf habe? Nebenbei: ich finde, sie machen viel zu wenig. "Wenn man das Wort vermeidet, hat man ein Problem offensichtlich." Wenn man die Erklärung der islamischen Dachverbände lese, werde einem das Motiv des Täters nicht klar. Zitiert aus dem von Dir verlinkten Artikel. Sehr schön: etwas sehr konkretes fordern und gleichzeitig "man" schreiben. Gut, passiert. Aber gerade er, als wirklich (in meinen Augen) sehr guter Politiker mit einem ausgesprochen gutem Gefühl für Zusammenhänge und auch für das, was Menschen hören wollen, fällt etwas in das Letztere - er macht eine Aussage, die offensichtlich gefallen. Das geht mir zu weit in Richtung Populismus oder von mir aus auch "was man gerade hören möchte". Warum ich das denke ist recht einfach geschrieben: Özdemir weiß sehr gut, wie die islamischen Verbände funktionieren, welche schwierig und welche kooperativ sind. Er kennt auch die Probleme, das liberale Verbände durch Landes- und Bundespolitik teilweise kalt gestellt worden sind. Erdogan treue Gemeinschaften und Verbände wurden unterstützt, der Versuch Erdogan unabhängige Imame auszubilden und so die nicht autoritären und liberaleren (weltoffenen) Strömung zu stützen, ging leider ziemlich nach hinten los. Zumindest was die ersten Jahre anging, danach kann ich es nicht beurteilen. Er sollte wissen, dass diese Bemerkung, den Islamisten völlig egal und für die große Mehrheit der Gläubigen problematisch ist: sie stehen im Generalverdacht offen oder heimlich mit den Islamisten zu paktieren und zumindest eine klammheimliche Freude zu empfinden. Und leider transportiert diese Art der Kritik dieses Unwahrheit weiter. Eine Unwahrheit, die gerne von rechten Medien und Politikern bei jeder Gelegenheit durch die Lande gehustet wird. Und was soll ein Muslim für Worte wählen? Irgend etwas fehlt immer, irgendwas ist anders besser formuliert, irgendwie kann das richtige Wort auch falsch verstanden werden.... Seit wann gehen wir als Gesellschaft oder als Staat fair mit Schwulen und Lesben um? Gut, wenn bei uns der Groschen immer noch nicht den Boden berührt hat, müssen Andere natürlich nicht noch langsamer sein. Das ist Richtig. Und wie weit unterscheidet sich die katholische Kirche in diesem Punkt von vielen islamischen Verbänden? Auch hier ist die katholische Kirche kein Maß, besser geht immer und ist erwünscht. Cem Özdemir weiß sehr gut, dass Veränderungen (leider) Zeit brauchen. Und er weiß sehr genau, dass die Unterstützung liberaler Verbände effektiver ist und er damit auch Gläubige ansprechen würde. Und er weiß auch sehr genau, dass ein Teil der Probleme, des Stillstandes, massiv von "unserer" Seite produziert oder zumindest gefördert wurde. Warum ist man politisch nicht das Problem der Ausbildung von Imamen angegangen? Der Einfluss von Erdogan ist fatal. Warum gibt es keine Kindergartenpflicht für alle Kinder ab einem Alter von 2 (?) Jahren - Kinder als privaten Besitz zu sehen und die späteren Probleme schön der Gesellschaft zu überlassen, nervt mich auch bei anderen Gläubigen oder der "zurück an den Herd" Fraktion aus Bayern und Co. Verbindlicher Religionsunterricht als Vermittlung von Wissen. Vorallem, dass nicht ständig von schärferen Gesetzen und ähnlichem gefaselt wird, sondern die bestehenden Möglichkeiten einfach mal genutzt werden. Spontan fällt mir einiges mehr dazu ein, es sprengt den Text noch mehr. Und ja, deutlichere Worte und vorallem Handlungen wären schön und nötig. Fände ich auch. Dazu hätte Cem Özdemir auch einfach alle Kirchen zu einer gemeinsammen Stellungnahme und einem öffentlichen Zeichen bitten können. Es ist halt immer die Frage, ob ich nur so tue oder ob ich wirklich mache. Ein öffentliches Anprangern in einer sehr chaotischen Situation klingt gut. Aber wird die gesetzten Erwartungen bei den Einen nicht erfüllen und auf der anderen Seite eine stärkere Separierung fördern. Wem nützt das? Und noch einmal: ja, mich nervt es auch, das wir über Selbstverständlichkeiten wie sexuelle Selbstbestimmung von Menschen überhaupt noch reden müssen. Das Menschen Angst haben müssen, weil sie lieben und Haß zunehmend kein Problem darstellt. Und micht nervt auch die Teilnahmelosigkeit und das vorauseilende Gekrieche - da sind wir uns wohl sehr einig. Aber wenn ich diese katastrophalen Mißstände ändern möchte, muss ich Menschen mitnehmen und Wege suchen, die uns stärken und nicht weiter fragmentieren. Kotzt mich auch an - aber ich weiß es nicht besser. Liebe Grüße, ich gehe jetzt mit Pfeil und Bogen meinen inneren Frieden suchen

Hallo Ralf, toll, dass das Blaupunkt-Radio das alte Display anzeigen kann! Etwas irritierend finde ich allerdings zwei Radios in der DS. So schön beide sind, ich würde mich für eins entscheiden, wäre es meine DS. Es gab ja ein schwarzes Ablagefach, das anstelle des Continental Edison eingesetzt werden könnte. Das neue Blaupunkt wieder rauszuschmeißen und eine Blende ohne Loch unter das Armaturenbrett zu setzen wird jetzt ja keine Option mehr sein. Aber wenn dich die Radio-Doppelung nicht stört, dann gibt es natürlich keinen Änderungsbedarf. Freundliche Grüße Wolfgang

Wenn der Wagen waagrecht steht. War Dir aber klar, oder? Gernot

schrub ich ja am Blechdeckel links der 4 kant

hessenschau.deIllegales Baden und Müllberge an NATO-Rampe: Biebesheim g...Tausende Ausflügler, Müllberge, Falschparker und tödliche Badeunfälle: Das Rheinufer an der NATO-Rampe in Biebesheim entwickelt sich immer mehr zum Problem. Jetzt zieht die Gemeinde Konsequenzen - und

Ich verschenke einen Luftschlauch aus einem XM 2l mit Monopointeinspritzung. Ist der Schlauch der direkt vom Luftfiltergehäuse weggeht. Keine Beschädigungen. Versandkosten aus Ö würden anfallen.

Nach telefonischer Auskunft von tresbeau sendet er wohl immer 5-10 alte WaPu zu seinem Überholbetrieb (klang so, als ob dieser in einem Stundensatz-günstigen osteuropäischen Nachbarland liegen würde) und erhält dafür die entspechende Anzahl an überholten WaPu zurück. Seiner Aussage zufolge hat er bereits versucht, andere Douvrin-WaPu anzupassen, aber das hat aufgrund der anderen Bauform nicht funktioniert, und auch die Suche nach passenden Rep-Sätzen verlief für ihn erfolglos.

Inox. Inox ist Edelstahl 🤷🏻‍♂️

Sorry, aber das einzige Mal, das ich eine gerissene Leitung gesehen habe, war bei einer 64er DS, wo die Leitung sehr frei und selbst gebogen und komplett unter Spannung stand.. Wir haben, da mitten im Nichts, mit Lötzinn, einem Brenner für créme brulée und den Drähten eines Litzenkabels die Leitung geflickt. Das hielt zwar "nur" 600 Kilometer, aber das war knapp vor der heimischen Garage. Ich würde mir wünschen, dass auch mal die Montagefehler benannt werden. Es ist wenig hilfreich, wenn es immer nur die "schlechten" Ersatzteile gewesen sein sollen. Das ist zum Teil wohl auch so, aber eben nicht immer. Mir fehlt definitiv das Wissen alter Schrauber und gerade bei sehr speziellen Dingen ist schneller etwas kaputt, als ich denken kann. Da hilft mir jeder Beitrag, wo am Ende mal steht, der Weg war falsch, mache es so, dann funktioniert es auch.

Edelstahl!

Wüste Sahra?

Selbst ohne Distanzscheiben klemmt sich die Buchse nur über die Hülse, irgendwo anliegen kann das Teil gar nicht. Da muß man aber schon beherzt festdrehen und die Halterung am Fahrschemel mit der Schraube zusammendrücken... Es kann auch am Material der Motorhalter liegen, so gut wie die alten Originalteile ist vermutlich kein Nachbau. Ich nehme an es wurden alle 3 ersetzt. 2 neue Druckspeicher ist gut, das sind der Hauptspeicher am Druckregler und der Bremsdruckspeicher. So sieht übrigens die Druckablaßschraube mit Dichtung aus (in schlechtem Zustand, rausgedreht aus einem rumliegenden Altteil): Das mit der Luft im Getriebe halte ich für ziemlichen Unfug, vor allem nach 700km. Füllstand ist korrekt? Wurde Dexron 2 eingefüllt? Das ebenfalls rote Dexron 3 ist zwar angeblich abwärtskompatibel, aber es kann durchaus Ärger machen in Getrieben die für Dexron 2 ausgelegt sind.

Alles ok? 😵‍💫

So Ihr Vögel - etwas mehr Respekt erwarte ich schon. Und falls der dezente Hinweis nicht ausgereicht hat: ich habe heute durchaus gut getroffen. Echt nicht zu glauben

Heute fuhr er zwei Wagen vor mir. Dann hat er angehalten und ich natürlich auch 😀. Netter Herr aus der nächsten Ortschaft. Hat auch eine DS. Wir werden uns wahrscheinlich nochmals treffen.

Die DS7-Dichte ist bei uns überraschend hoch:

Wer heute, oder in ein paar Monaten ein Auto kaufen möchte und keine Gelegenheit bekommt, das gewählte Modell in Augenschein zu nehmen, der kauft was anderes und ist dann erstmal für die nächsten 4 - 6 Jahre verloren. Möglicherweise auch gleich ganz an die Alternativmarke. Insofern : Unmögliches Verhalten.

Sieht aus wie ein aufgepumpter C4X...

Schau, von einem mündigen Staatsbürger in einer funktionierenden Demokratie muss man manchmal auch erwarten können, dass er über sein Partikularinteresse, über das was er gut findet, hinausdenkt. Es muss ein Bewusstsein für staatsleitende Entscheidungen geben. So stimmen Schweizer reglelmässig für Steuererhöhungen. Nicht, weil Steuern zahlen so geil ist, sondern weil staatliche Aufgaben die notwendigen Mittel voraussetzen. Und noch öfter geschieht es, dass für gut befundene Ideen an der Urne "Bach ab" gehen, weil man nicht gewillt ist, auszugeben und letztlich an Steuern zu zahlen, was sie kosten würden. Eine Vernunft, die in Deutschland fehlt. Darf ja aber nicht wundern, wenn schon der Wähler selbst keinen Konnex zwischen Programm oder Wahlversprechen und Kosten macht. Wenn der Wähler das sich selbst erlaubt, die Finanzierung auszublenden, kann das gleiche kaum ein gültiger Vorwurf an die gewählten sein. Allgemein ist da zu viel Wollen mit zu wenig Wille zur Verantwortung in der dt. Politik. Ich zum Beispiel wähle regelmässig, wenn auch sicher nicht ausschliesslich und nie mit voller Überzeugung die frühere CVP. Nicht, weil mir die trotz Namensänderung immer noch tonangebenden christlichen Fundamentalisten so gut gefallen, sondern weil die Partei auf allen Ebenen für solide, im besten Sinn bürgerliche, Sachpolitik steht, die in der Regel den sozialen Aspekt - auch wegen des Konnexes zur Katholischen Kirche/Konfession - nie ganz aus den Augen verliert. Ein mündiger Bürger muss einen Rücken haben, der breit genug ist, manchmal auch entgegen eigener Ressentiments das richtige zu wählen, oder fürs richtige abzustimmen, Das ist eigentlich immer was anderes, als das was man grad gut findet. Es gibt in D zu viele, die das nicht können, oder nicht wollen. Vielleicht, weil sie nicht verstehen, dass der Staat und die Allgemeinheit über das hinausgehen müssen, wofür einer persönlich einstehen mag.

Die originalen Leitungen halten bei unserem 2CV6 seit nunmehr 39 Jahren und gut 180tkm, trotz mehrfacher Demontage im Laufe ihres Lebens.

Die Lösung ist der korrekte Einbau und die korrekte Befestigung einer korrekt geformten Stahlleitung. Das hat ab Werk einwandfrei über einen langen Zeitraum funktioniert. Stahlflex verwendet man für die Verbindung von Bauteilen die beweglich miteinander verbunden sind, das ist hier nicht der Fall.

Hallo Zusammen, ich habe die Leitung jetzt erneut gelöst und diesmal ist tatsächlich ein Riß direkt an der Bördelung zu sehen. Ich mutmasse mal, dass es schon eine zunächst nicht sichtbare Vorschädigung gab. Durch das neue Gummi in Verbindung mit (zu) festem Anzugsmoment hielt das dann erst einmal wieder dicht, aber die Vibrationen haben dann dafür gesorgt, dass am Ende der Riß größer wurde und es dann kein Halten mehr gab. Die Befestigungslasche der Leitung hatte sich im übrigen auch losgelöst, so dass die Leitung nicht mehr richtig fixiert war,. Die neue Leitung ist bestellt... Vielen Dank an Euch für die Tipps und Unterstützung ! Stephan

Das ist sicherlich richtig. Aber letztlich doch auch Geschmacksache. Meine Vorliebe beim CX galt bis vor wenigen Jahren noch der Serie 1 (vom Armaturenbrett einmal abgesehen, das war mir schon immer zu trist). Aber die Zeit bleibt nicht stehen, mittlerweile sieht Serie 1 für mich vor allem im Heckbereich mit dem verlegenheitshalber unter der Stoßstange angebrachten Abschlussblech nach Oldtimer aus. DS ist natürlich ebenfalls ein Kind ihrer Zeit. Mein persönlicher Zugang dazu ist allerdings größer als beim CX. Das hängt mit meinem Alter zusammen. DS prägten zu meiner Kindheit mehr das Straßenbild, die sternförmigen Türschlösser haben sich als Detail fest in meine Erinnerung eingebrannt (weshalb ich auch die späteren flachen Türgriffe mit den geänderten Schlössern ziemlich reizlos finde - ich kann es schlichtweg nicht objektiv beurteilen, was besser aussieht und zum Fahrzeug passt). Als mir der CX überhaupt erst bewusst wurde, war ich schon zu alt, um richtig begeistert zu sein. Zu der Zeit begeisterte ich mich eher für BX mit den damals völlig neuartig erscheinenden C-Säulen-Fenstern. Und in diesen Zeitraum fällt auch CX Serie 2, für den ich mich erst viel später interessiert habe. Und weil man sich selbst mit der Zeit verändert, verändern sich auch Vorlieben und Ansichten. Ich sage ja nichts allgemeingültiges, alles nur subjektive Wahrnehmung.

Sicher, dass es nur die Kohlen sind? Ich hab den Eindruck, dass die Pumpen festgehen / verkleben und dann die Wicklung durchbrennt. Darf ich Dir auch eine BOSCH (siehe Bild) zuschicken?

Das ist alles richtig und das ist das Traurige. Mir geht es nicht darum, dass sich Muslime für die Extremisten entschuldigen. Warum sollte sie auch? Ich finde, es muss für sie selbst schrecklich genug sein, dass diese Terroristen weltweit den muslimischen Glauben in den Dreck ziehen. Das macht das Leben für sie selbst in der "westlichen Welt" um so schwieriger, weil viele einfach zu ungebildet, naiv, dumm, borniert oder rechts sind, um den Unterschied zwischen Islam und Islamismus zu kapieren. Was bei mir aber nicht ankommt (und ich finde nicht, dass es irgendwas (HEUTZUTAGE) Vergleichbares zu diesem "Glaubensterror" gibt) ist, dass sich irgend eine muslimische Gruppe weltweit massiv dagegen auflehnt. Mir ist bewusst, dass Muslime nicht sowas wie einen Papst haben. Es gibt also niemanden, der weltweit die Stimme gegen den Terror im Namen Allahs erheben könnte. Aber warum gibt es kaum Demos dagegen, warum gibt es keine bis kaum öffentliche Ansagen, auch außerhalb von Zeiten von Anschlägen? Warum gehen die Muslime in D nicht auf die Straße gegen den Terror? Damit meine ich nicht nur Attentate hier in Europa o.ä., sondern generell gegen Islamisten. Und jetzt zum Thema Vergleichbarkeit (in Bezug auf Terror maximal, wenn überhaupt, mit den Kreuzzügen vergleichbar) mit dem Christentum: Viele Muslime lassen ihre Kinder auch heute nicht zum Religionsunterricht in der Schule gehen. Das ist ihr gutes Recht, verständlich und sei ihnen natürlich unbenommen. Aber: statt dessen gehen sie in die Koranschule. Und dort ist es so (und das ist keine Spekulation), dass ausschließlich der Koran gelehrt wird. Und zwar als Text, nicht inhaltlich zur Diskussion oder als Vergleich. Inhaltlich nur insofern, dass dies die Regeln sind, die dann der lokale Iman auch noch selbst füttert, je nachdem wie seine persönliche Ausrichtung ist. Nichts wird an Lebensweisheiten, Vorsichtsmaßnahmen oder Kritik rüber gebracht. Das verstehe ich nicht. Ich bin jetzt 58 und schon bei mir in der Grundschule bestand Religionsunterricht hauptsächlich aus menschlichen Themen, nicht religiös. Es ging um Frieden, Familie, Freunde, Gesundheit, Ängste und um Krieg und Terror usw. Das Leben eben. Wir als Gesellschaft müssen selbst viel tun, um Terrororganisationen sämtlicher Couleur zu bekämpfen. Der muslimische Teil unserer Gesellschaft muss aber auch mehr tun und das fängt bei den eigenen Kindern und Schülern an.

"Leck mich, du Vollpfosten!" Diplomatisch verpackt.

Also, ich habe jetzt mit dem Jakob Kontakt aufgenommen. Dieser hat jetzt mal eine Diagnose gestellt. Es muss noch nicht geschweißt werden. Fluten reicht erst mal. Vielen Dank für Eure Tipps!

Mittwoch letzer Woche; Baumarkt in der hannoverschen Südstadt. Neben der schwarzen Limousine war sogar ein Parkplatz frei. Wenn ich das so sehe muss der Break mal wieder in die Wäsche! Leider haben wir uns nicht getroffen. Grüße aus Kirchrode Gänsefeder

Sollten die HU/AU's bei einer Werkstatt gemacht worden sein und diese über die Werkstatt als "Fremdleistung" abgerechnet worden sein, so würde sich auch ein freundliches Nachfragen bei der betreffenden Werkstatt lohnen, sofern du die ausfindig machen kannst. Bei Werkstätten/Selbstständigen usw. gilt eine 10-jährige Aufbewahrungspflicht. Ich habe mal eine Werkstatt aufgelöst die hatten sämtliche Geschäfts- und Steuerlagen über 30 Jahre lang aufgehoben.

Genau Fred Gut ist ausreichend .....einen Citroen perfekt zu machen überschreitet den Spaßfaktor und die Lebensfreizeit...

Holzfaserspachtel und ein Feierabendbier zur Arbeit

Der (Gas)Mann versteht was von seinem Fach: Absolut perfekt! 😇👍

War gestern mit meinem CX Prestige Turbo unterwegs, war auch "skyaktiv"🙂, fällt mir zum CX.. ein. Sorry für offtopic.

Problem gelöst: Es war im weiteren Sinne ein Kabelbruch im Kabelbaum der Heckklappe. Es gibt eine Spleißung in der Heckklappe, von der ab der zentrale Massekontakt von der C-Säule auf die einzelnen Bauteile der Heckklappe verteilt wird. Hier war die Schwachstelle, dass es nur die Masse-Zuführung zur Kamera betraf. Seit der reparierten Verbindung funktioniert die Kamera seit mehreren Wochen zu 100% und reagiert sofort bei Einlegen des Rückwärtsgangs.

Hallo Schrauber, ich war am Wochenende in Reims und hab das gefunden, was ich schon ewig suche. Hab für die zwei Teile 5,- Euro gezahlt. Splendilux

Am besten schaltet sich das Getriebe mit 1,8 Litern 75w80.