Bestenliste

Er hat sich auf jedenfall sehr negativ über die Plünderung der Rentenkasse durch versicherungsfremde Leistungen und auch die Riesterrente geäußert. Ich durfte ihn persönlich kennen lernen, er war ein aufrechter, authentischer und menschenfreundlicher Mann. Er hat meinen Blick auf Berufspolitiker deutlich verändert. Die Bonner Südstadt war seine Wahlheimat. Angefangen hat er als Werkzeugmacher bei Opel in Rüsselsheim. Viele Grüße, Joschko

Ach, @magoo - die Dummheit des Souverän macht mich manchmal sprachlos und in Bruchteilen von Sekunden meine politische Einstellung verneinen. Was soll man von einem Souveren halten, der alles weiß, aber die Kraft der Erst- und Zweitstimme nicht kennt? Der aus Niebelungentreue das Schlechte wählt, es weiß und trotzdem tut. Freiheit hat auch etwas mit Verantwortung zu tun. Und das heißt eben auch, sich mit den Dingen zu beschäftigen. Politik nicht zu verstehen? Ja, kann ich in Teilen nachvoll ziehen. Aber die wesentlichen Dinge sind nun wirklich nicht schwer. Schliesslich können sie ja auch Kinder in die Welt setzen, Auto fahren und im Urlaub die Leute auf Malle irre machen. Und ja, man muss sich etwas damit beschäftigen, man muss ja nicht alles wissentschaftlich ergründen. Irgendwie hat das doch viel mit Dekadenz zu tun - in Ungarn sitzen die Menschen im Park und hören sich live die parlamentarische Auseinandersetzungen an. Und hier interessiert nur die erste Schlagzeile der Bild oder wenn es mir direkt selbst an den Kragen geht. Freiheit ist eine schöne Geliebte; anstrengend, fordernd und möchte immer, dass man sie beachtet und umgarnt. Hält man sie für selbstverständlich, ist sie weg. Und dann ist das Geheule groß

Eine schöne Frage. Und ja, bin ich per Definition. Es ist allerdings deutlich komplexer: ich glaube daran, dass es ein besseres gesellschaftliches System geben kann. Allerdings beruht dass darauf, dass die überwiegende Mehrheit der Menschen das auch so sieht. Sonst kann es nicht funktionieren. Und das ist noch etwas Arbeit :-) Und hier liegt leider der Fehler im System; das GG sieht sowas nicht vor. Im Moment ist es ziemlich absurd: ich kämpfe für diese Demokratie, der Dank hält sich sehr in Grenzen :-)

Sieht so aus. Ausloten wie weit man gehen kann. Und schauen woher noch Gegenwehr kommt und wie man damit umgeht ... Hannah Arendt bezeichnete Macht und Gewalt als Gegensätze. Wo die eine schwindet, setzt die andere ein. DT und Hintermänner haben per Wahl Zugang zu den Machtmitteln des Staates erhalten und nutzen die Möglichkeiten dieser Macht die Institutionen der "checks and balances" (Senat, Gerichtshof, Kontrollinstanzen etc) zu besetzen oder auch schlicht zu zerstören. Der Staat selber scheint damit gelähmt und eine überraschte und herausgeforderte Gesellschaft muss einen Weg abseits der Institutionen suchen oder diese zurückgewinnen. Dann wehrt sich der "Staat" (längst nicht mehr mit der Macht einer Mehrheit legitimiert) mit Gewalt und Unterdrückung. So der mehr oder weniger offen kommunizierte Plan in den USA ... Ich denke, das Spiel ist noch offen. Die Gesellschaft kann sich den Staat auch zurückholen. Aber ein skrupelloser Regent der sich mit (immer noch!) 33% Zustimmung nicht mehr darauf verlassen kann dass ihm Macht per Mehrheit verliehen wird ist für böse gewalttätige Überraschungen weiterhin gut da er auf keinen Fall freiwillig zurückstehen wird. Bleibt die Frage wie weit wir dieses Geschehen auf Deutschland übertragen können und ob ein Baseballschläger Indiz für eine Anlehnung an US-Methoden ist ...

Sicher, aber ich finde eigentlich noch unglaublicher, dass so etwas in einem Staat passiert, der sich fuer einen demokratischen Rechtsstaat haelt. Ich habe die USA noch nie fuer eine besonders gute Demokratie gehalten, aber dass sie auf solch toenernen Fuessen steht habe ich mir nicht vorstellen koennen. Die geruehmten "checks and balances" scheinen das Papier nicht wert auf den sie geschrieben stehen. DT scheinen Gerichtsurteile und Gesetze nicht zu interessieren. Er ignoriert sie einfach. Der Krieg den er fuehrt ist nicht nur, wie seine bisherigen, nach den Voelkerrecht illegal, sondern verstoesst auch gegen amerikanische Gesetze. Harmlose Buerger werden verhaftet oder erschossen und sie werden einfach zu Krimminellen erklaert. Demokratie, Recht und Freiheit scheinen doch weit empfindliche zu sein als ich mir das vorstellen konnte.

Gestern in Köln-Marienburg

Die Offenheit dieses Forums ist nach wie vor verblüffend. Keine Bubble wenn man von unserer automobilen Vorliebe - Citroën - einmal absieht. Und selbst da wird mit allen menschlichen Facetten (von begeistert bis verbiestert) um citroënische Wahrheiten gestritten. Guter Platz. Dem Hüte-Admin sei Dank.

Doch. Denn man musste es nicht voraussehen, man hatte es gerade erst überlebt. Es nützt aber die schönste Schutzbestimmung für die Demokratie nichts, wenn sie nicht angewandt wird. Ich hatte da vor einigen Seiten schonmal drauf hingewiesen. Die NPD liess man gewähren, weil sie Wunst statt Kunst betrieb. Kunst kommt von Können. Die NPD konnte wenig und wollte nur viel gefährliches, weshalb Verfassungsrichter von einem Verbot absahen. Nun hat man folgerichtig eine Rechtsextreme AFD, die das Grundgesetz bedroht und das auch kann. - Und es wird argumentiert, es wäre undemokratisch, quasi einem Drittel der Wähler die Partei wegzuverbieten. Damit haben die Macher des Grundgesetzes nicht gerechnet. Dass auf einmal die alte Regel, dass aus dem Spiel ist, wer das Spiel kaputt machen will, nicht mehr gelten würde. Sie gaben ihr Verfassungsrang und haben nicht damit gerechnet, dass noch nicht einmal das zu ihrer Durchsetzung gereichen würde.

In meinem dunklen Zimmer träume ich manchmal davon, dass es eine kleine Gruppe von fähigen Kämpfern gibt. Sie tun nichts, mischen sich nie ein, haben keine Macht ansich. Aber wenn jemand die Welt verrät, Menschen knechtet und die Zukunft tritt - dann gehen sie los und erlösen uns von den Bösen. Nüchtern bin ich mir dann nicht mehr so sicher.

... hat sich schon wieder jemand gefunden der DT dabei hilft den Platz mit Scheiße zu fluten ...

Ich hab grade überlegt ( es steht auch ausführlich auf Tagesschau.de), was Torsten wohl dazu sagen würde. Das, so wie ich ihn kennenlernte hätte er auch als schrecklich empfunden.

Du kriegst es gedanklich nicht hin. Wir Schafe müssen die Hüter und Hirten aus den eigenen Reihen stellen. Auch in den Hinterzimmern: Schafe. Ja. Wir Schafe scheinen ein Vorliebe für Diffamierungen zu haben. Man sieht ja welche Schafsgefühle aktiv und passiv gerade den größten Zulauf haben. Spalten und Hetzen ist "in". Modeerscheinung oder Schafsnatur?

Seine Politiker schöpft das demokratische Volk (der Souverän) aus sich selbst: a) die Typen die das Volk hergibt und b) welche es davon auswählt. Kein Regent ist dem demokratischen Volk durch fremde Mächte aufgezwungen oder als König von Geburt vor die Nase gesetzt. Streng genommen gibt es demnach niemanden der "nichts damit zu tun" hat. Was passiert eigentlich, dass wir nach 75 Jahren als Souverän immer noch in vertikalen Kategorien denken (die oben, die unten) und über eine Politik schimpfen die wir im Prinzip selber verantworten. Können wir "Souverän" nicht? (Hatte heute ein schönes Erlebnis mit einer Souveränin aus dem Volke die im Gespräch äusserte von Politik nicht viel zu verstehen. Soweit sie das sieht wird zuviel gemeckert, alle stellen Ansprüche und keiner macht was selber.)

Nachdem auch ein neuer Anlasser wieder nur noch Klack machte, wenn das Auto richtig warm war, habe ich nach einer Lösung gesucht und diese auch gefunden. Vorteilhaft war dabei, dass das Auto neben Automatik auch Klima hat. Am Relaisblock im Wasserkasten an der Spritzwand gibt es ein Lüfterrelais, das dauerhaft + direkt von der Batterie bekommt (ca. 2,5 mm² blau) Dort sitzt auch das Anlasserrelais (92), das nur den Strom vom Anlasskontakt des Zündschlosses (55) durchschaltet, wenn der n-Kontakt am Getriebe (93) geschlossen ist. (Bei diesem Auto -Orga 4771- nach Masse schaltend, im Schaltplan gibt es auch die Variante mit diesem Kontakt in der +-Leitung zum Relais) Ich habe am Relaisblock ein Zusatzrelais (92z) eingebaut, der Anlasskontakt im Zündschloss (55) schaltet nur dieses. Dessen Kontakt schaltet dann das Anlasserrelais (92) und dieses dann direkt das + von der Batterie über den Kontakt des Zusatzrelais (92z) zum Magnetschalter. Der Gedanke dabei war, dass nur Relais (92) den vollen Strom schaltet, das Zusatzrelais (92z) schaltet nur den Strom für das Anlasserrelais (92). Der Kontakt von 92z wird erst dann mit dem vollem Strom für den Magnetschalter belastet, wenn der Kontakt schon vollständig geschlossen ist. Das verringert das Risiko des Verschweissens des Kontakts von 92z auf ein Minimum, dieser wird also immer sauber trennen. Anbei der Schaltplan. Die gelbe Leitung vom Zündschloss kommt weg vom Kontakt des Rel.92 und auf die Wicklung von Rel.92z Die blaue Leitung von der Batterie bekommt eine kurze Verbindung zum Kontakt des Rel.92z Vom Kontakt des 92z wird dann mit einer kurzen Brücke Wicklung und Kontakt des Rel.92 versorgt. Der n-Kontakt am Getriebe (93) unterbricht die Masseverbindung für beide Relais, wenn nicht N oder P geschaltet ist.

Heute am Walldorfer Kreuz. Da erfasste mich ein wenig Wehmut keinen mehr zu haben! Aber ich stellte mir einfach vor der Fahrer schaute so verkrampft wegen der vielen Fehlermeldungen auf dem Display - da ging es mir schon viel besser...

Ja, hier wird das Feuerverzinken professionell angeboten: https://www.duckservice.nl/de/verzinkter-wagen/ Grüße, Joschko

Der Preis hat mich überzeugt, habe gleich drei bestellt:

Um mal wieder zur Rentenkasse zurückzukehren. Diese hat mehrere "Probleme“, von denen einge/viele nichts mit Mangel an Beitragzahlern oder zu vielen, zu frühen oder zu teuren Rentnern zu tun hat sondern mit “artfremden" Fremdabgaben an andere Systeme, die eigentlich durch alle Steuerzahler finanziert werden muss. Hier eine interessante Aufstellung der IG Metall (von 2024, aber weiterhin aktuell): IG MetallFehler im System: Warum die Rentenkasse eigentlich viel v...Der Staat zahlt der Rentenversicherung immer höhere Zuschüsse. Aber ist die Rente deshalb marode? Eben nicht! Denn die Rentenkasse zahlt Dinge, die eigentlich alle Steuerzahler finanzieren sollten. EiIch finde übrigens, dass sehr wohl auch nicht wenige Arbeitgeber mit Lohnzahlungen knapp über dem Mindestlohn (oder durch Tricks sogar darunter) Mitschuld an der Problematik haben. Früher wie heute.

Baseballschlaeger sicherlich, die Dachlatte ist was deutsches. Wenn mein Geschichtsbild nicht ganz falsch ist, leiteten Strassenschlachten das endgueltige Ende der Weimarer Republik ein. Das ist es auch was mich zweifeln laesst, Gewalt als Methode der Gegenwehr, fuer "uns", fuer sinnvoll zu halten. Es gibt dem Gegner eher die Legimitation dazu, das anzuwenden, wo er ohnehin hemmungesloser ist. Von ethischen Fragen mal ganz abgesehen ... Meiner ist Dir gewiss! Denn wenn die die fuer Recht, Freiheit und irgendeine Form von gleichberechtigter Entscheidungsfindung sind, sich noch auseinander dividieren lassen, haben sie schon verloren.

dazu fallen mir die Phudys ein: Meine Freundin ist schön Als ich aufstand ist sie gegangen Weckt sie nicht, bis sie sich regt Ich hab mich in ihren Schatten gelegt

Wer? Die gelben Engel? Fremde Mächte die uns schützen und erlösen? Nu werd mal nicht religiös ... 😉

Garantiert. Torsten konnte sehr wohl denken und er hätte das auch nicht gut geheißen. Ich heiße solche Aussagen wie die von Ben-Gvir auch nicht gut. Krass, wie sich überall die Idioten durchzusetzen scheinen. Israel und die USA haben ein gemeinsames Problem: schönes Land aber schlechte Regierung. Irgendwie unterträglich.

Ja, exakt. Um ehrlich zu sein kenne ich keinen Evasion 2.0 16V ohne (was aber Nichts heißt). Soweit ich das in Erinnerung habe, gab es den in Deutschland (im Evasion) nur mit NW-Sensor, Bosch MP7.3 und entsprechender Abgasnorm. Das war für meinen Kopf allerding nicht "die letzte Generation". 2001 ist im Evasion der XU dann gegen den EW ersetzt worden. Im Xantia gabs den Euro3 XU10 allerdings nicht, dafür wiederum im 406.

"Motor 2,0 16 V letzte Generation ( Mit Nockenwellensensor !!! ) " ist im Evasion kein XU, sondern gehört zur EW Familie. Genauer ist es ein EW10J4 Kennbuchstabe RFN. Das ist ein ziemlicher Massenmotor mit exakt dem Kennbuchstaben zu unter anderem zu finden in: C4, C5, C8, einem anderen Evasion, Jumpy Fiat Ulysse, Scudo Lancia Zeta, Phedra Peugeot 206, 307, 406, 407, 607, 806, 807 sowie Expert.

Da gebe ich dir vollkommen Recht. Die sozialen Medien sorgen dafür. Statt am Tresen, von Angesicht zu Angesicht Meinungen auszutauschen, wird anonym in Blasen Hass verbreitet, ohne das irgendeine Konsequenz befürchtet werden muss. Das sehe ich ebenso. Hoffentlich macht sich das Volk nicht selbst zum Schaf... danach sieht es in Sachsen-Anhalt gerade aus. Gruß, Joschko

Eben nicht idealisiert sondern Kern der Sache. Versuch mal die künstliche Trennung "hier das Volk - dort die Politik" wegzudenken. Wer spielt denn "politische" Spielchen wenn nicht das Volk? Irgendwelche Aliens? Künstliche Intelligenz?

Ich kann mich täuschen, aber ich meine, dass es den Motor im Xantia nicht gegeben hat.

Normalerweise sollte der Vorlaufschlauch zum Kühler nach längerer Fahrt eher unangenehm heiß bis hin zu "bloß nicht anfassen" sein - denke immer daran, dass Du da eine Wärmekraftmaschine spazieren fährst, die selbst im günstigsten Fall mindestens ca. 65% der eingesetzten Primärenergie direkt in Wärme umsetzt. Du kannst Dir also vorstellen, dass ein dauerhaft geschlossenes Thermostat ziemlich schnell zur Überhitzung führen wird, und ein nicht vollständig öffnendes recht schnell die Grenzen des Kühlsystems erreicht (Beispiel: 130 km/h braucht so ca. 20 kW mechanische Leistung -> dauerhaft über 30kW Wärme an die Umwelt abzuführen!) Dieser obere Schlauch ist direkte Verbindung zwischen Thermostatausgang und dem oberen Zulauf des Kühlers. Laß Dich da auch nicht von der Anzeige täuschen - die sind bei fast allen Fahrzeugen Beruhigungsanzeigen, die "normalen Zustand" in einem weiten Bereich von ca. 70-110/120 Grad anzeigen, die sind alle elektronisch geglättet (weswegen diese Anzeige konsequenterweise auch mittlerweile bei vielen Autos, wie auch den CAN-Pluriels, rausgeflogen ist und nur noch eine Warnanzeige da ist, wenn's zu heiß wird, und bei manchen Autos auch noch eine "Motor ist noch kalt"-Anzeige. Was den Aufbau angeht: Das ist auch bei den Plu kein Fancy-Future-Shit, sondern ein einfaches Wachsthermostat, wie sie seit über 90 Jahren existieren - im Ruhezustand hält eine federbelastete Platte den Thermostatausgang dicht. Wenn die Umgebung wärmer wird, schmilzt in einer Kammer des Thermostates ein Wachs, das sich dabei ausdehnt und über einen Kolben gegen diese federbelastete Platte drückt, bis die schließlich abgehoben wird und dem Wasser den Weg freigibt. Übliche Fehlerbilder sind eben halt einserseits mechanisches Festgehen des Kolbens (bleibt auf einer Stellung, meist offen) oder Verlust des Wachs (öffnet nicht mehr oder nur teilweise).

Der 1 Fehler ist ja schon den Gutachter der gegnerischen Versicherung in die Nähe des Autos zu lassen. Gut ich hatte da schon positive Erlebnisse aber ich nehme meinen eigenen Gutachter, der so tickt wie ich..

Moin zusammen, die Pflicht ist geschafft, mal schauen, was für die Kür in der Kürze der Zeit noch geht...... Bin in Gräveneck auch dabei, im moment mit Charlotte. LG, Schönen Restsonntag, Guude, Paul

Moin, ich habe mich mal hier angemeldet, bevor ich es bei Kleinanzeigen versuche. Mir ist ein CX in die Hände gefallen, jedoch kenne ich mich bei Citroen gar nicht aus. Vielleicht kann mir hier jemand weiterhelfen, ob dieser noch zu retten oder als Ersatzteilspender zu gebrauchen ist. Dieser sollte mal aufbereitet werden, das konnte aber durch Krankheit nicht weiter verfolgt werden. 2017 sind etwa 1500€ in Reparaturen investiert worden. Citroen CX 2000 Reflex/Athena Baujahr 1983 2.0L 106PS Benzin KM-Stand: 9984 - leider nicht bekannt ob 100.000, 200.000 etc. TÜV 02.2017 – Hinweis: Beginnende Korrosion am Aufbau + Bodengruppe Oldtimergutachten 07.2018 - Leichter Rostansatz an allen 4 Türen Bis etwa Mitte 2019 bewegt, abgestellt mit unruhigen Motorlauf. Erst in einer geschlossenen Scheune, danach jetzt ca. 4-5 Jahre wie auf dem Foto überdacht. Aktuell nicht fahrbereit. Sollte jemand Interesse haben, das Auto steht bei 21614 Buxtehude. Viele Grüße Manuel

Vielleicht gibt's aber auch keine Fehlermeldungen, weil das (Fahrer-)display mal wieder Totalausfall hat.

Hallo, es steht in Kürze ein Neuwagen mit TZ vor der Tür und ist nun ein Peugeot 3008 GT 1.2 Hybrid 145, EZ 04.2026. Die Probefahrt war super. Somit ist auch ein Abschied vom langjährigen Fahrzeug unausweichlich und hat gute Dienste geleistet. Ich werde eher passiv im Forum dabei sein, aber weiterhin Mitglied bleiben. Mach`s gut

Pierre Clastres meint solche gesellschaftlichen Systeme bei indigenen Völkern am Amazonas ausgemacht zu haben ("Die Gesellschaft gegen den Staat" 1974). Demnach wird/wurde dort eine Entwicklung zu hierarchischer Staatsordnung durch komplexe gesellschaftliche Normen verhindert. Ob tatsächlich größere Gemeinschaften ohne hierarchische Strukturen möglich sind? Gefühlt nein. Aber ausschließen möchte ich es (wunschträumenderweise) auch nicht.

Was für schöne Sätze hier auftauchen wenn die Teilnehmer selber schreiben. Bist einer meiner Favoriten, lieber Ralph. Ist man als Anarchist eigentlich per Definition Staatsfeind wegen keine Macht-für-Niemand?

Ponyhof...

Für den Xsara Picasso gibt es den Mechanismus des Fensterhebers ohne Motor für schmales Geld und für noch schmaleres Geld einen Reparatursatz, welcher die Seilzüge und die Kunststoffhalter für die Seile am Fenster enthält. Keine Ahnung, warum es einen Reparatursatz mit genau diesen Teilen gibt, aber wenn Du einmal genauer in Deine Türe schaust, kriegst Du das heraus. Das Fenster wird um Verkanten zu vermeiden an zwei Stellen von Seilzügen bewegt. Mit der Hand an nur einer Stelle angegriffen klemmt das Fenster gerne. Gernot

Oha.. Mein Beileid, weiß wie sehr du deinen C6 geschätzt hast und nun sowas.. Halt die Ohren steif.. Grüße Marinko

Wenns war, ists ja nicht schlimm. Dann kanns ja immer noch jetzt anders sein oder noch werden.

Egal ob Fake , oder nicht. Leider wa(h)r !

Vermutlich Fake.

Die Wahrscheinlichkeit dass es bei Lenkeinschlag am Rad scheuert vergrößert sich wahrscheinlich.

Genau. Nicht mal eine über mehrere tausend Euro ausgestellte Rechnung kompetenter und etablierter Werkstätten ändert etwas daran. Wer glaubt, einen perfekten CX kaufen zu können, wenn er oder sie denn nur genug Geld ausgibt, muss sich in einem Parallel-Universum umschauen.

Lieber Rainer, gut, dass der C6 auch heute noch ein wirklich sicheres Auto ist und Euch vor Schlimmerem bewahrt hat! Aber sooo schade drum😱 Werdet schnell wieder die Traumata los! Schockierte Grüße aus WZ! Vera und Joachim

Länge: 51cm Innendurchmesser: 3,5mm. 4mm müßte auch gehen da Druckregleranschluß: 4mm und Anschluß an der Ansaugbrücke: 5mm. Außen: 8,5mm Es steht drauf: DRAFTEX IND-100-C.E I 2 I 98 I Reicht das?

Wir kommen dieses Jahr auch mal wieder zum Treffen. Ich werde Mittwoch mit Wohnwagen und VW Bus anreisen, meine Frau kommt dann mit unserer Tochter und dem ë-C4 am Freitag nach der Schule nach. Grüße aus der Eifel, Nils

Lesenswerter Reisebericht mit dem Elektrowagen (Bezahlschranke) Süddeutsche.deGroße Reisen mit dem E-Auto: Wovor genau haben wir Angst?...Unser Autor ist 4000 Kilometer durch das klimageplagte Europa gefahren – ein Roadtrip, der seinen Blick auf das Unterwegssein verändert hat.hier kleine Leseprobe: Kilometer 900: Der Steal

Was ist denn das für ein geiles Concept Car, was da hinter den zwei hässlichen Audis steht? 😉