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  1. hallo zusammen mein Berlingo 1 mit 109 PS hat eine Anhängerzuglast von 1100 KG.Stützlast war glaube ich 75 KG, der Aufkleber fehlt.Ist esbei dieser Motorisierung die Anhängerlast zu erhöhen zu Beispiel mit 2.ten Ventilator wie damals beim BX oder CX.Kann mich auch erinnern das früher mal in den Parieren stand, bis 8% oder 6% Steigung die Anhängelast größer war. Haben die das in den Papieren vergessen oder hat Citroen keine höhere Anhängelast freigegeben. Habe noch den Xsara 1 Break mit der 1.8er Maschine 90 PS wie sieht es bei dem aus. Eine AHK ist schon vorhanden, muß nur noch angebaut werden. Danke und Grüße Knitterliese
  2. Dieter13

    C5 wie ist Eure Meinung/Erfahrung

    Hallo, nach ein paar Jahren ohne Citroen, überlege ich mir wieder einen Citroen zuzulegen. Das Fahrzeug muss folgende Kriterien erfüllen: Diesel, Automatikgetriebe, Sitzheizung, bequeme Sitze, weich gefedert, möglichst Kombi. Meine Frau hat Bandscheibenproblme deshalb hatte ich schon einige Cits. Nach dem XM konnte kaum noch einer 1500kg ziehen. C6 war mir zu groß. Ich habe mir einen C5 HDI 200 vorgestellt. Leider habe ich über diesen Typ im Forum kaum etwas gefunden. Sind die Motoren gut ? Macht das Automatikgetriebe problemlos den Hängerbetrieb mit usw. Es könnte auch eine andere Marke sein, doch mit guter, weicher Federung ist die Auswahl nicht groß. Was würdet Ihr mir empfehlen. Ich bin für jeden Ratschlag dankbar. Fast habe ich vergessen, ich fahre meine Fahrzeuge zwischen 10-20 Jahre, natürlich nur wenn der Gau ausbleibt.
  3. Hallo zusammen ...habe vor mir einen anderen Berlingo Serie1 oder einen Evasion zu kaufen.Sollte ein Diesel sein und genug Kraft haben einen grüßeren Anhänger ziehen zu dürfen.Welchen kann man da nehmen, welcher hat die größte Zugkraft.Der Anhänger soll ein Autotransporter sein,der schon 500 KG leer wiegt.Wenn dann ein PKW draut kommt,dann könnte es auch leicht mal 1800 KG werden.Mein 1.4 Berlingo darf nur 900 KG gebremst, der BX 1000 KG.Oder welchen anderen (älteres Modell was günstig zu kaufen ist) Citroen kann man nehmen ?Keine Limosine, muß ein Kastenwagen sein. Grüße Knitterliese
  4. Die H Familie der italienisch sprechenden Schweiz ist um eine schöne Benziner Feuerwehr von 12/1965 mit 45`000 Km angewachsen. Nach total 2300Km Fahrt ist das Gespann mit dem H des Service Incendie St. Martin de Sanzay (bis 1999 im Dienst, ab da nur noch für Warentransporte im Einsatz bis 2004) gestern in Lugano eingetroffen. Vor dem Verladen hat der H eine Probefahrt von 40 Km ohne Probleme auf eigener Achse absolviert. Der Eigner wollte Ihm die Langdistanz auf eigener Achse dennoch ohne vorherige gründliche Inspektion nicht zumuten. Der passioniert Citroen Sammler (http://www.citroen.page.tl) beabsichtigt den Originalzustand zu erhalten. UNI-HY
  5. Ein Freund von mir hat folgendes Problem:Bei einem Einbruch wurden auch die Visaschlüssel geklaut.Wer hat noch Schlösser und Schlüssel für einen Visa ab Mj85(neue Armaturen) übrig? Mail bitte direkt an Frans Podbregar info@microtech.nl Tel:0031 45 5410922 Danke
  6. sonicsmith

    C5 Auflastung Anhängelast

    Ich würde gerne meinen C5 Break Bj. 95 ein bisschen mehr zulässige Anhängelast verpassen, da wir uns einen anderen Wohnwagen kaufen wollen. Mein Cit-Händler ist auf dem Gebiet nicht so bewandert ;-)! Wer kann mir Näheres erklären, helfen, raten? Danke
  7. Frank Hartmann

    Xantia Break 1,8i KANN der 1,5t ziehen?

    Wieder mal eine Dumme Frage: Ich habe einen Xantia Break 1,8i, (8V) 101PS An sich hatten wir den Kauf einen Wohnwagen (ca. 1 Tonne) erwogen. Allerdings kann ich jetzt einen mit 1,5t zgg, (1,2t leer) aus dem Bekanntenkreis günstig bekommen. Die Xantia darf gem. Schein 1,5t ziehen. (Schnelle Rechner haben Recht, das darf man dann mit Klasse B nicht fahren, dafür ist das Auto zu leicht) Frage: Schafft das meine Xantia ? Der erste Gang scheint ja nicht besonders kurz zu sein. Grundsätzlich habe ich (Nerflich) keine Probleme, auch mal 80 im Dritten Gang (oder zum Beschleunigen im zweiten) zu fahren. Interessanter ist ehr, was die Kupplung beim Anfahren sagt. (wenn sie denn mal hin ist, gibt's ein günstiger gestuftes Getriebe ?) Der Verbrauch ist nicht das Problem, da LPG-Umrüstung. Bei hoher Drehzahl lasse ich auf Benzin zurückschalten, so dass ich auch in Steigungen keine Angst um meine Ventile habe. Hat jemand Erfahrung mir den 101 Pferden im Gespannmit 1,5tonnen ? Für erfahrungen dankbar! PS: kann man den Sensor für den KW-Winkel irdendwie versetzen, um über den Zündwinkel mehr Drehmoment zu holen ? Bei ca. 100Oktan sollte da ja noch etwas Luft sein.
  8. Hallo! Ich möchte den Spiegel auf der Beifahrerseite meines C8 demontieren und reparieren. Meine Freundin hat sich den Spiegel abgefahren, dabei ist das Oberteil aus der Nuss gebrochen, welche mit 3 Schrauben verschraubt. Die 3 Schrauben sind jetzt am Oberteil noch dran und habe kleine Stück vom Unterteil rausgebrochen. Eigentlich will ich diese Nuss tauschen, bzw. das Unterteil. Wie bekommt man es demontiert? Kann man das untere Teil einzeln bestellen ?