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  1. Holger

    Ölwechsel 4hp18 (V6)

    bin nervös einmal ist immer das erste mal.. noch nervöser macht mich aber das das die letzten 160TKM sicher nicht gemacht wurde - hab mir zusammengesucht: brauche knapp 4 liter idealerweise genau soviel wieder einfüllen wie raus gekommen ist öl sollte warm sein. erst zwei schrauben des deckels lösen. die dritte nicht ganz rausdrehen. dann kommt nicht alles auf einmal raus. den magneten im deckel säubern. danach das sieb rausziehen. hier kommt noch ein kleiner schwall öl. differentialschraube nicht vergessen und passenden kupferring bereithalten. ölstand bei laufendem motor messen Gekauft habe ich ein Liquid Moly 1100 - das sollte passen - brauche ich außer dem Kupferring noch was an Dichtung? Zufällig gerade jemand hier der weis was für ein Ring das ist? Nehme an der ist für die Differentialschraube die man nicht unbedingt öffnen muss aber es kämme dann etwas mehr öl raus? Reichen 10 km fahren für ÖL warm? (so pi mal daumen) Danke Euch!
  2. Hallo, da ich wahrscheinlich irgendwann mal meine Spurstange samt Axialstück wechseln muss, wollte ich mal nachfragen ob jemand Tipps hat wie man ohne Spezialwerkzeug (Axialstück) beikommt? Darüberhinaus wüsste ich gerne ob man das Axialstück wechseln kann ohne die Manschette der Lenkung zu beschädigen. Mir ist das irgendwie spanisch, da auf der Beifahrerseite die Stütze es Lenkungszylinders sehr weit in Richtung Axialstück reicht und die Manschette die Befestigung der Stütze umschließt... Danke für die Tipp´s Grüße Chrischi
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