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Found 6 results

  1. Hoxfelder

    Assoziationskette :)

    Ich fang mal an: Kuchen
  2. Hallo, für meinen durch Unfall stark beschädigte Fahrerseite (beide Türen und der Schweller) suche ich Ersatz. Wer kann mir aushelfen oder einen Tip geben, wo man solche Teile noch bekommen kann? Wer kann mir einen Auszug aus einer Teileliste übersenden aus der ersichtlich ist, welche Teile für eine solche Reparatur benötigt werden? Herzlichen Dank im voraus. acz 307 Werner Süpfle
  3. EdgarHXA

    Hydroclean?

    Hallo zusammen, könnt Ihr eine "Hydroclean"-Behandlung empfehlen? Meine Xantia senkt sich immer sehr schnell, vor allem hinten. Freundliche Grüße Edgar
  4. Lindenau

    Hydroclean für immer?!

    Hallo Forum, Inste meinen XM Y4 V6 aus 96 Stück für Stück durch. Nun bin ich bei der Hydraulik und lese immer wieder, dass eine Reinigung des Systems mit Hydrclean waher Wunder hervorbringen kann. Das Mittel soll ja zwischen 1500 und 5000 km drin bleiben um im Anschluss wieder LHM auf zu füllen. Mal ne ganz blöde Frage: Wenn das Zeug so gut ist und so lange drin bleiben darf, da es ja nichts angreift: Warum fährt man nicht grundsätzlich mit Hydroclean und wechselt dieses alle 7500 km. Bei durchschnittlich 15000 km Jahresleistung kostet dies auch nur < 100 €/Jahr. Man wäre dafür dann immer auf der sauberen und Leistungsstärksten Seite, soll heißen, dass Verunreinigungen, Verhaltensänderungen und Schäden eher selten würden, so dass sich dies wohl amortisieren könnte. Oder bin ich zu naiv? Gruß Werry
  5. Da die Kontroll-Leuchte mit dem Ausrufezeichen ab und zu mal anging (nach drücken der Bremse erlosch sie immer sofort wieder) und die Lenkung ab und zu etwas schwerer ging entschloss ich mich mal 4000km mit „Hydroclean“ zu fahren. Aber noch bevor ich die absolviert hatte fehlte dauernd Flüssigkeit, die ich mit LH auffüllte, deshalb entschloß ich mich bereits nach 3000km wieder das LHM einzufüllen. Aber es führte dazu, daß ich jetzt immer noch nachfüllen mußte. Also brachte ich den Wagen in die Wekstatt , die mir sagte der Hydraulikregler würde lecken, also ließ ich diesen + Speicherkugel wechseln, so jetzt kommt er speziell vorn schneller hoch und bleibt dann auch länger in dieser Position, nach dem der Motor abgestellt wurde. Was aber immer noch auffällt ist die Lenkung, sobald der Motor richtig warm ist geht sie perfekt, aber in der Übergangsphase hakelt sie ab und zu doch noch, leider hatte das die Werkstatt wohl nicht wahrgenommen oder gar nicht wahrnehmen wollen. Ist dies fatal, oder eine Alterserscheinung??? Wer hat Tipps?
  6. Was passiert eigentlich mit den gewandelten Autos? Mein Bekannter will ein ca. 1-1,5 Jahre altes Auto kaufen und hat Angst, dass er genau so einen Rückläufer angedreht bekommt. Das ist ja so das typische Alter, in dem man eine Möhre zurückgibt. Oder werden gewandelte Autos nicht mehr verkauft - eigentlich sind die ja irreparabel ? Gruß Markus