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  1. Hallo, ich suche für meinen CX GTI 08.78 die Spannrolle für den Flachripp Riemen für Wapu. Hat den jemand , evtl. auch neu ? Das Lager ist defekt , kippelt
  2. ACCM Chris Falk

    Biete : CX Spannrolle

    Hallo, ich biete hier eine Spannrolle an für CX - 2 L,2,2 L an evtl. auch andere CX gegen Gebot. Genauere Daten gerne welcome
  3. Hallo, es reisst nicht ab, nachdem nun mein BX recht gut lief, ist mir die Spannrolle/Umlenkrolle vom Keilriemen um die Ohren geflogen. Beschädigt hat diese zum Glück dabei nichts, jedoch ist die Rolle NATÜRLICH - wie könnte es auch anders sein - NFP. Ist nicht verwunderlich, aber auch über Zubehör märkte wie Auto teile Post, Mister auto, oder genrell Google, findet das Teil nicht. OE nummer ist 6453 E0. Wenn einer zufällig sowas im Keller rum fliegen hat wäre das sehr Hilfreich. Weitere Überlegung ist nun einen Metall Ring Drehen zu lassen wo man dann eine Spannrolle vom zahnriemen Rein presst; bzw im schrumpf verfahren zu verbinden. Man findet zwar Teile aber auf Russischen bzw Polnischen Seiten wo ich nicht unebdingt so gerne bestellen würde. Ich bin für jede weitere Option offen. Viele Grüsse Leander
  4. Hallo zusammen, im Link findet ihr die Anzeige für die beiden Sätze. https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/citroen-peugeot-2-spannrollensaetze-fuer-xud-7-und-xud-9-motoren/595825211-223-2588 SKF VKMA 03240 Nach dem Motto "Raus aus dem Keller - rein ins Auto" sollen sie nun endlich ihrer eigentlichen Bestimmung zugeführt werden. Viele Grüße Tom
  5. Hallo Forum, ich bin neu hier, bj 75 und seit 25 Jahren VAG-Schrauber. da ich auch mal ein Jahr bei Peugeot war und einer Freundin einen Gefallen tun wollte hoffe auf ein info von euch . Leider habe ich die Spannrolle beim Zahnriemenwechsel eines C3 (1,1l 44kw)zu eilig gelöst und mir ist nicht klar wie sie stehen soll (2 Möglichkeiten) .Kann ich als frischling hier ein Bild einfügen ? Gibt es schon irgendwo Bilder zu sehen.Die Suchfunktion brachte keinen Erfolg ?
  6. heute hat man sich entschlossen, die umweltzone in köln so zu erweitern, das gelb und rot keine chance mehr hat. als gegenleistung werden wir wieder reinen sauerstoff hier atmen. bin mal gespannt , was noch alles kommt.
  7. Mads-citronaut

    BX Saugkutter am Ackern!

    Ich wohne ja auf dem Lande, da ist so ziemlich alles erlaubt. Schleppen DARF der BX um die 1100 Kilo. Schlappen KANN er so ziemlich das dreifache... Hier Beweisstücks: Am Beladen, alleine der Hänger wiegt was der BX ziehen darf. Und jetzt kommt Holz! Und zuhause: Fin de Travail! Unglaublich, was diese Autos eigentlich können! Da hatte Ich, über Land- und Feldwege nachhaus, 3 Tonnen auf den Haken. Ist eine ziemliche hügelige Gegend, aber der BX hat's ohne jeglichen Gemecker geschafft. Unglaublich, aber wahr. Ich wage zu behaupten, einen genialeren Citroën gibe es nicht. Madame DS sei schön und elitär, Sa Majeste SM sei ausserweltlich und unerreichlich-cool, CX ist das beste Unauto der Welt und dazu der letzte Citroën, der XM ist schlichthin geil weil ein aufgeblasener BX - aber der BX ist einfach BX. Und das ist auch gut so. Ein Multitalent. Als 11er und 14er mit Sparausstattung eine postmoderne Ente, als TZI Break od. GTI mit Klima, Automatik und ESSD ein kommoder Reisewagen, als Sport od. 16V ein Sportwagen, als Turbodiesel - insbesonderes als Break - ein wahrer Alleskönner, dessen Fahrweise und Fahrleistungen aus heutiger Sicht immernoch passabel - und als Saugdiesel-Break einen Ackerpferd, der ein kleins Bisschen Unimog und Land-Rover in sich hat. Vive le BX!
  8. Hallo, das da ist die Spannrolle vom 2.0 16V 132 PS: 57mm Durchmesser, 33mm Breite. Dann hat sie noch einen "Kragen", im Bild nach links, auf dem sie montiert wird. Der Kragen hat so ca 8mm, Gesamthöhe ist dann ungefähr 41mm. Ich bräuchte jetzt eine ähnliche Spannrolle, nur ohne den Kragen. Etwas mehr Durchmesser (60mm) wäre wahrscheinlich noch o.k., 30mm Breite anstatt 33 könnten auch noch passen. Die Gesamthöhe muß aber mindestens 6 mm weniger sein. Und ich brauche die Excenter-Befestigung zum Einstellen. Irgendwo habe ich gesehen, dass im 2.0 HDi so ähnliche Spannrollen drin sind. ich habe nur nicht rausgefunden, ob die so einen Kragen haben. Hat jemand zufällig eine HDi-Spannrolle zur Hand und könnte mal nachmessen? Oder weiß jemand, ob irgendwo anders ungefähr passende Spannrollen dieses Typs verbaut sind? Zur Not nähme ich sogar was von VAG... ;-) Auch vage Vermutungen sind willkommen, solange Google dazu was hergibt. Plan B
  9. Edi Pfisterer

    Keilriemen - Riesenproblem

    Hallo! Ich habe einen X1 - 1,9 TD mit Klima UND gerissenem Keilriemen (Bitte auch Besitzer/Auskenner von XM weiterlesen, ich glaube, der Keilriemen ähnelt sich bei beiden Modellen...) Laut meiner Reparaturanleitung sollte die untere Spannrolle von einer Halterung gehalten werden, die durch 2 Schrauben gelöst wird. Danach sollte sich die obere Spannrolle verschieben lassen. Link zu meiner Anleitung: http://ilva.akwi.at/keilriemen.jpg DOCH: Bei meinem Modell fehlt diese Halterung. Stattdessen gibt es eine Inbuß-Schraube auf der unteren Rolle bzw. eine 19er Schraube, die die obere rolle hält. Weiters hat 2 Stunden dauerndes - sinnfreies - hineinglotzen in diese Mechanik in mir den Glauben wachsen lassen, dass diese automatische Spannvorrichtung von einer Feder hinter der Hydraulikpumpe bedient wird. (dh, Nummer 4 und damit verbunden 1 Schraube mit Nummer 6 in der Grafik sind bei mir nicht vorhanden stattdessen habe ich diese Inbußschraube auf der unteren Spannrolle, kann mir aber nicht vorstellen, dass das Lockern dieser Rolle etwas mit der Spannung des Riemens zu tun hat...) Meine Frage nun: wie entlaste ich diese Spannvorrichtung, sodass ich den Keilriemen auflegen kann... Bin echt verzweifelt, da das Auto jetzt unbeweglich vor der Garage steht und für jeden Tipp dankbar!!! PS: ich glaube - nach ausführlicher Recherche - dass meine Ausführung der im XM TD 2,1 ähnelt, leider fehlen aber in der entsprechenden Anleitung auf citdoks die Bilder, und daher ist diese Anleitung für mich etwas unbrauchbar... Falls jemand diese Anleitung vollständig noch hat, würde ich mich über eine Nachricht sehr freuen!!! lg Edi aus Neusiedl am See / Österreich
  10. hallo, ich hab' beim Zahnriemendemontieren die Spannrolle abgebrochen. Es ist ein Stück vom Motorblock weggeknackt. Dummerweise sitzt das Ding hinten außen am Motor, also da, wo man nichtmal richtig hinsehen kann. Geschweige denn mit irgendeinem Werkzeug hinkommt. Wenn irgendwie möglich, würde ich gern den Motor weiterverwenden. Der ist nämlich noch relativ jung und gut. D.h., ich müßte dann irgendeine Ersatzhalterung improvisieren. Vorschläge? Schweißen geht an dem Gußding wohl nicht oder doch? Wahrscheinlich muss der Motor raus, um überhaupt hinzukommen. Also Motorkran organisieren... Plan B
  11. hi, ich hatte meinen x2 in der werkstatt, weil er inkontinent war. heute bekomme ich die rechnung, es wurde die leitung von hydraulikpumpe zur lenkung (C4023G6) erneuert. der aufgerufene preis plättet mich dann doch etwas: 177 eus nur für die leitung ! ist das ein realer preis für das stück leitung ? ist die aus besonders wertvollem material oder wo steckt da der preistreibende faktor ? mit etwas grummeln im magen burg