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Ich glaube, beim C2 sollte die Lima schon im Leerlauf laden bzw. ohne große Verbraucher bis auf 14,xx Volt regeln.

Den Kunstsammlern geht es da wie den Oldtimer-Sammlern. Die Preise bei vielen Oldtimern stürzen ab, da es für einige Sammler-Fahrzeuge plötzlich keinen Markt mehr gibt. Die meisten jungen Leute greifen auf alltagstaugliche Oldtimer aus den 90ern oder Ende der 80er zurück, die 1.günstig zu haben sind, 2.günstig im Unterhalt sind und 3.eine ausgereifte robuste Technik haben. Oldtimer sind keine Stehzeuge mehr, die in der Garage oder in Hallen verstaut werden. Oldtimer werden zum Teil wieder im Alltag eingesetzt.

Hier auch ein Artikel vom Stephan Joest dazu: https://amicale-citroen.de/2026/making-of-2cv-concept-2026/

ZDFheuteEr schrieb Welthits - Eine Legende der deutschen Musikges...Mit Trio landete Stephan Remmler Welthits. Dann startete er als Solokünstler durch mit Songs wie "Vogel der Nacht" oder "Keine Sterne in Athen."

Naja, wir zwei werden schon mal kein 5 Nullen Fahrzeug kaufen. Fahren vielleicht notgedrungen als Miet- oder Firmenwagen.

Das könnte dir ja nicht passieren: Du kämst nicht durch den Trampeltest weil du zu viel hampeltest bei deinem Konjugieren: Gar mancher wird kein Verb erstieren ...

ZDFheute"Ich hoffe, das endet nicht in Trödelläden": Warum Boomer...Viele Erben wollen die Kunst der Boomer nicht übernehmen. Bei manchen Sammlungen ist der Wert gesunken - ein Verkauf wird zunehmend schwierig.

Den ganzen Sicherungskasten auszutauschen war auch die Idee meines Bekannten, der sich das ganze angesehen hat. Die Sicherungen bzw. die orangefarbene Sicherung ist nicht richtig durchgebrannt. Auf den silbernen Stecker bilden sich schwarze, kleine Flecken ab. Wenn man die abschleift und die Sicherung wieder einsetzt, dann gehts wieder eine Weile - ich lad mal ein Foto hoch davon ....damit ich jetzt einen Schritt weiterkomme: kann man das Problem vielleicht genauer auslesen? Oder ergibt ein Auslesen nur das, was eh schon der Bordcomputer mir sagt? Und was kostet denn schätzungsweise so ein Austausch des Sicherungskastens? Und was müßte ich denn genau bestellen? Oder bekommt man das Teil gebraucht und trotzdem funktionstüchtig? ...und gibts denn hier keinen im Umkreis von ....? km, der mir das repariert?

Das ist aus dem Faltblatt "Karosserie-und Polster-Farben Modelljahr 1986" abfotographiert. Wie die genauen Maße der Winkel etc. sind, müßte ich bei meiner Ente mal abmessen - zur Zeit allerdings schüttet es draußen 🌧️

das war das Wort zum Sonntag ................

Wenn man das Zündkabel abzieht und der Motor dann läuft, nutzt man ja eher die Reserven der Zündspule, das ist dann der Beweis, daß die Spule eher tip top ist. Dieses Funken-Langziehen haben wir früher immer gemacht, wenn ein Motor oft nur kurz gestartet wurde zum Rangieren oder so. Dann waren recht schnell die Kerzen verrußt und irgendwann lief einer der Zylinder nicht mehr mit. Bei mittleren Drehzahlen wurde dann der Funke langgezogen, bis die Kerze wieder frei war und der Motor lief. In diesem Fall prüf noch mal, ob die Kerzen a) wirklich neu sind, b) die richtigen Kerzen verbaut sind, c) der Elektrodenabstand jeder einzelnen Kerze stimmt und d) die Kabel ok sind. Wenn das alles wirklich ok ist, muß man das Gemisch prüfen. Wenn das wesentlich zu fett ist, hat man diese beschriebenen Effekte auch sehr schnell. VG Ingo

https://www.tagesschau.de/ausland/amerika/audi-usa-trump-100.html Pfui Deibel.

Nein, das hilft allerhöchstens bei deutlich älteren Fahrzeugen. Beim C2 wird kein Erregerstrom vom Zündschloß über die Ladekontrolleuchte zur Batterie geführt, es ist die BSI die das "intelligent" regelt.

Das Ineo 5W30 RCP wird meines Wissens auch da eingesetzt, wo man das Verkoken der Kolbenringe reduzieren/verhindern will.

Manchmal Erleiden 😂 So sieht es erfreulich - zumindest energiewendetechnisch - aus: die 3KW Panasonic am Haus 🦾

Würde momentan absolut nichts von Stellantis kaufen. Totgespart durch den Teufel persönlich. Hoffen wir das der neue CEO es besser macht.

Dichter weißer Rauch deutet in diesem Zusammenhang eher auf unverbrannten Diesel hin.

Ohne von den Diesel-Xantias Ahnung zu haben: Weißer "Rauch" kann eigentlich nur Wasserdampf sein. Gruß, Joschko

Zudem nur 17 Zoll, beliebter sind sicherlich Roccastrada und Atlantique in 18 Zoll. Ich glaube, da wird selbst eine Kaufpreishalbierung schon schwierig...

Diese kaputte Firma, die es nicht schafft Ersatzteile für Zwei Jahre alte Produkte zu liefern, präsentiert irgendwelche Karosserieteile aus 3D Druckern und alle werden nervös. Das kann ja was werden. Roman

Aus meiner Sicht fehlt das Alter der Reifen . Wenn keine Resonanz kommt, wird es wohl am Preis liegen, und nur Abholung ist auch eher abschreckend. So wird das nichts 😉

nur so am Rande: Leeuwarden ist in den Niederlanden 😉

Das Kreuz an der Türscheibe sieht mehr nach Bestatter aus, in der hinteren Scheibe meint man ein Andreaskreuz zu erkennen. Der hat vielleicht schon 2 Karrieren hinter sich. Als Leib- und Seelenretter ...

Um ehrlich zu sein, verstehe ich Citroen immer weniger. Als der BlueHDI herausgebracht wurde, war ein C2-Öl wie das "dünne" Total Ineo First 0W30 Pflicht. Das würde heissen, dass der Motor auch konstruktiv darauf ausgelegt wurde. Durch vergrößerte Schmierflächen kann ein dünneres Öl eingesetzt werden und so die innere Reibung des Aggregats gemindert werden. Vorteil: weniger Sprit wird verbraucht. Diese Strategie verfolgen japanische Motorenbauer wie Mazda seit Jahrzehnten erfolgreich. Citroen aber geht jetzt auf 5W30 zurück. Also doch nicht so toll, die ganze Konstruktion. Es gibt jede Menge hochwertige 5W30-Öle (PAO+Ester) für einen Diesel. Warum sollte ich jetzt ausgerechnet das überteuerte Ineo 5W30 RCP, das auch noch additiv-technisch abgespeckt wurde, einsetzen? Ich kann mir nicht vorstellen, dass ein BlueHDI so speziell ist, dass andere (bessere) Öle nicht funktionieren würden. Es ist der Angst-Glaube, die vom Hersteller durch eigene Normen zertifizierten Öle seien die einzigen, die den Motor nicht kaputt machen. Ich werde demnächst ein 504/507 Öl (5W30) reinkippen und berichten. Gruß

Es täte uns allen gut, wenn du wie ich der Ab- und Ausschweifung (vielleicht trinkst du zu wenig (Wasser) oder das Falsche (wie ausschließlich Wasser) und trampeltest und trottestest (grammatisch und orthographisch heikel, aber nur so, obwohl unwahrscheinlich, richtiger als alles andere, so richtig richtig, ist es trotz der Notlösung des zweiten Konjunktivs nicht zu schreiben) nicht immer auf den gleichen Pfaden, wo war ich? - frönen würdest. Kaufe und lese Jean Paul aus Bayreuth, bevor du mich wagst ertragen zu können (eine nicht altersgerechte Überhebung). Ich sage es dir als wohlwollenden psychologischen Rat, Normalbürger, selbst wenn sie aus der Schweiz kommen, treibst du mit dieser besonderen Art der gemütlichen Gemeingefährlichkeit in den Wahn. Ich mag eigentlich keine Icons, aber über ein "Danke", das du selbst nicht verstehst (wie es dir rausrutschen konnte) würde ich mich freuen - ehrlich! Er lechzeltete (das ist nicht gelallt, sondern die Vergangenheitsform eines den meisten fremden Verbs, und falls bekannt trotzdem völlig unkonjugierbar, obwohl als solches schwach und einfach zu knebeln - manche können vor Kraft nicht schreiben und greifen grundsätzlich zur KI) wo war er, ach so, immer schon nach ungewöhnlichen "kicks" - lechz - seltsam, was mich ergötzt! Mir scheint, ich bin glücksbegabt, wo andere sich etwas vormachen.