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Bremsenreiniger geht ist aber suboptimal - und nur kleine Stöße.

sehe ich auch so, aber die Spur einstellen musst du eigentlich nur bei den Spurstangenköpfen und Querlenkern. Nicht bei den Traggelenken und und den Buchsen im Achsschenkel.

Da ich die "Schwergängigkeit" beim Umparken, oder Lenken im Stand nach rechts auch mit den Händen spüre, glaube ich dem Drehmomentschlüssel. Beim normalen Fahren ist mir nichts aufgefallen, aber ich rase auch nicht durch Spitzkehren. Ich wollte einen Wert haben, deshalb der Drehmomentschlüssel. Ich habe glaube ich mit einem höheren Wert, 24Nm oder 25 Nm, angefangen, da hat er auch nach rechts nicht ausgelöst. Dann habe ich noch im Hinterkopf die Info, daß dieses Phänomen der Schwergängigkeit nach rechts jenseits der 200.000km auftreten soll. Vielleicht sollte ich die Lenkung entlüften, dann nochmals prüfen?

recht unauffällig… aber kamen bei mir auf beiden Seiten so um die 220tsd. Ausbau ist die heftig (Stahl in Alu)

Die kompletten Lenker sind so günstig, dass es sich fast nicht lohnt. Es sei denn Zeit spielt keine Rolle…

Geht mir häufig auch so. Aber aus irgendeinem Grund schaffe ich es doch immer wieder. Vielleicht weil mir die Fantasie für Alternativen fehlt. Und das alles zu akzeptieren, aufgeben wäre.

bei einem derartigen Ansatz lässt man das mit einer Ente tatsächlich besser. Und ja, es gibt ein begehrtes Alleinstellungsmerkmal😉

kann ich nicht sagen, aber bist Du sicher, dass es nicht am Drehmomentschluessel liegt? Andersherum gefragt: warum hast Du das gemacht? Ist Dir beim Fahren etwas aufgefallen? Auf wieviel Nm musst Du den Schluessel einstellen, damit es auch nach rechts geht? Wie sehen die Reifen aus? Du hast gefragt :-)

Ersteres ja, das Zweite sehe ich komplett anders. Aber egal, eine Diskussion bringt ja nix, die Regeln des Kalenders sind wie sie sind

https://www.tagesschau.de/ausland/polen-starlink-brand-festnahmen-100.html

Kannst du das mal etwas erklären? Was genau hast du nachgerüstet? Läuft das über den originalen Monitor? Danke und Grüße

Frank, nur dir verrate ich es, und wer hier mitliest, dem haue ich eine rein. Die Vergesellschaftung und erst recht die Enteignung (Träumer) so läuft das nicht. Gehe vor mit den perfiden Mitteln des Ordnungsamts, nerve die Vonovia mit Auflagen. So hat man die Familienbäckerei vernichtet und mit diesen Methoden zwingt man die Vonovia für een Appel und een Ei die Immobilien zu verkaufen (genau für den Preis, für den sie die Häuser gekauft haben). Also ganz nach dem Motto, die Treppenstufen sind 1 centimeter zu hoch, das ist lebensgefährlich, bitte überall anheben. Nachdem sie das getan haben - Entschuldigung, wir meinten natürlich absenken - das Mitdenken liegt in ihrer Verantwortung. Wie, ihr Budget - wir verstehen keine Fremdwörter.

Da gibt es noch ein Problem mdr.deStreit um neuen AfD-Landtagspräsidenten: Darf er gleichze...Der neue Landtagspräsident Tobias Rausch von der AfD will gleichzeitig Generalsekretär seiner Partei bleiben. Dafür erntet er Kritik, denn ein Landtagspräsident sollte neutral bleiben. Denn der Genera

Das mit den PDF Schein in letzter Zeit ein Problem zu sein

Danke. Ist leider aber min. 2½ Stunden entfernt.

Geh doch einfach mal hin. Dann kannst du auch mitreden. Musst nur schauen, das du ein Nutzfahrzeugcenter findest. Die kennen die Marktpreise auch und wissen wie man Autos verkäuft. Die haben mir damals für meinen 11 Jahre alten Trafic mit 180 Tsd noch 3500 gegeben.

Ich bin nicht sicher, ob sich die Funktion hinlänglich außerhalb des Fahrzeugs testen lässt. Das Zusammenspiel mlt dem Fahrzeug ist nicht unerheblich. Ansonsten mal bei Citrotech oder bei @Frank T. fragen.

Ja, das klingt plausibel. Die weiteren Fragen kann ich leider nicht beantworten, weil der BX ja in einer Werkstatt steht und ich keinen Zugriff habe. Ist ja auch nicht meiner. Wenn man den schon ein Jahr währenden Prozess der Ursachenforschung abkürzen möchte, könnte man die ganze Motorsteuerung vom DDZ nehmen. Nur die Zündung zu übernehmen wird ja nicht funktionieren, weil das Steuergerät vom DFZ ja nur die Gemischaufbereitung betreibt.

Jetzt, wo Du‘s sagst… tatsächlich eher die schwarzen Walzen ohne Lupen…

entenfrisch.deVermietung

Ich habe kürzlich wireless Carplay/AndroidAuto für mein SMEG+ nachgerüstet. Solche Kästchen gibt's beim Chinesen auch für RNEG. Das Originalsystem bleibt erhalten, Navi oder Musicstreaming über Carplay/AA. Hier so billig, dass der Link bestimmt nicht lange gültig ist: https://de.aliexpress.com/item/1005011790421074.html?gatewayAdapt=glo2deu#nav-specification Beispielinstallation im P308: https://www.youtube.com/watch?v=Rjj_HOCLb4Q

Wie soll das denn gehen ? Die sind Liste rund 20% teurer. Dann müssten die 50% Rabatt geben können.

Klar. z.B. ein einzigartiges Design. So ein C irgendwas oder mittelnull irgendwas sieht halt mehr oder weniger wie alles aus China oder Wolfsburg aus. Und ich würde eine Fahrt in einer originalen, alten Ente jederzeit einer Fahrt in einem Lambo o.ä. vorziehen. Also so Mal zum Spaß. Im Alltag weder das eine, noch das andere.

taz.deLandtag Sachsen-Anhalt: Die kuschelnde QuerfrontIn Sachsen-Anhalt rücken AfD und BSW zusammen und sorgen mit einer Sondersitzung für Kritik. Die CDU überlegt bei Siegmund-Wahl den Saal zu verlassen.

Würde ich machen … Spurstange und Koppelstange lösen, unteres Traggelenk und Querlenkerschraube im Achsschenkel raus. Den Sicherungsring vor dem Zwischenlager kannste nach oben wegklappen, Schrauben nur Lösen. Vorteil: Du kannst direkt alle wichtigen Lager einmal auf Spiel prüfen. Wenn der Stopfen verrostet ist, würde ich direkt alle tauschen die erreichbar sind. … und für die ganze Aktion auf die Bühne (Mietwerkstatt?)