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Naja, die eigentlich interessante Frage bei diesem Auto dürfte die neue EU Fahrzeugklasse sein, welche eine bestimmte "Einfachheit" zulässt. Spannend wird, wieviel man unter diesem Deckmantel von Gesetzgeberseite aus zulässt. Wird die Sicherheit leiden? Werden die Hersteller die Einfachheit, in Form "einfacher" Lösungen, ausnutzen und den Preisvorteil nicht komplett weitergeben? Irgendwie scheint das alles ein wenig an das Intervenieren gegen das Verbrenneraus der Deutschen zu erinnern. Hier würde man sich am liebsten auch eine eigene EU-Nische im Gesetz schaffen wollen. Stellantis will seinen ROI - vor allem auch den Chinesen gegenüber - verbessern, das Ziel einfache Autos der Einfachheithalber steht da nicht im Fokus. Und der Markt? Man schreit zwar immer alles zu kompliziert, aber den bisherigen Komfort/Sicherheit will man aber nicht aufgeben. Und leider stehen genau in diesem Zweispalt die Chinesen mit ihren Produkten.

Hallo, ich verkaufe meine Werkstattunterlagen für Xantia , Xsara und Xsara Picasso.

Ziemlich erschreckend hier die letzten Tage. Wären die Schreiber Politiker, würden nicht die Taste sondern Städte brennen. Zumindest wird hier die UN noch etwas respektiert - statt Herzchen und Danke im Überfluss, wünschte ich ihm eher Benehmen und Anstand der Schreiber. So entstehen Kriege. Ich würde Vorschlagen mal in sich zu gehen, das Wort sorry und Entschuldigung im Duden nach zu schlagen und die Diskussion auf den Gemeinsamkeiten aufzubauen. Unterschiede mit Respekt betrachtet, bringen einem so manches Mal auch eigene Erkenntnisse. Ich glaube, ein Großteil hat es noch nicht erkannt: wir bewegen uns gerade auf eine Katastrophe unglaublichen Ausmaß zu. Wir können uns noch immer entscheiden, ob wir ein Teil des Destruktiven oder der Lösung sein wollen. Also lasst uns hier entsprechend handeln.

Klärt mich mal jemand auf? Was ist das Problem bei dem Dach? Was geht kaputt? Was ist lieferbar, was nicht? Gibt es anständige Zeichnungen und Ersatzteillisten? Was wird auf der verlinkten Seite als Lösung vorgestellt LG Robi

Bemerkenswerterweise wurde dieses Video bereits am 09.10. veröffentlicht: https://www.youtube.com/watch?v=RV5PHvxacuM

Bei den Eiern im Showcar wäre ich ja noch sehr vorsichtig. Die sind aus Gips oder so, auf jeden Fall aber hartgekocht. Bei der originalen TPV/2CV Formulierung waren die Eier roh. Gernot

Und den ersten Satz des Zitats, den muss man ganz schnell beiseite legen: Wie kein anderes Land habe sich Deutschland mit den Verbrechen seiner Vergangenheit beschäftigt, betonte Sands. Das hat einen guten Teil der jungen Jahre meiner Generation bewegt, damit ist auch ( ein Teil) der 68er zu erklären. Und der Wunsch den alten Sumpf abzuschütteln ( unter den Talaren der Mief von 1000 Jahren) Es hat leider nicht gut funktioniert.

Lieber Dieter, bitte entschuldige. Die unbeabsichtigte Werbung wurde sofort entfernt. Was ich sagen kann: die Ware stammt aus zuverlässiger Quelle! VG Ralf

Steuerung um 180° falsch eingestellt, zündet nicht auf dem ersten wie es soll, sondern auf dem vierten Zylinder, also falsche Zündfolge.

Warum hätte man die Lage der Nut ändern sollen? Ich denke nicht daß die sich in dem Punkt unterscheiden. Stecken die Kabel in der richtigen Reihenfolge drauf? Wo steht der Finger wenn man den Motor auf Zünd-OT stellt?

So hallöchen, habe jetzt einige Zeit investiert um den Fehler zu finden. Es ist einer der Froststopfen direkt hinter dem abgaskrümmer im Zylinderkopf!! Da hat sich mein C5 echt die beste Stelle dafür ausgesucht 😂 Bin gerade dabei alles auseinander zu pflücken, Agr samt kühler ist schon raus. Nur ist es echt keine schöne Arbeit da es platztechnisch sehr eng ist. Versuche die ganzen Leitungen am Turbo dran zu lassen und das ganze Laderpaket einfach etwas zur Seite zu schieben. Muss noch schauen ob es auch wirklich so umsetzbar ist da der Vorkat/dpf im weg ist und ich absolut keine Lust habe die Antriebswelle Beifahrer Seite zu ziehen um an die Schraube ran zu kommen die den vorkat sichert. Ist auch in meinem Fall nochmal alles etwas schwerer da keine Hebebühne/ Grube vorhanden. Werde mal berichten wie es gelaufen ist sobald ich die Zeit dazu finde, vielleicht kann diese Infos ja jemand in Zukunft gebrauchen. Ich habe mich nämlich ziemlich gequält mit der Identifizierung des Kühlmittel-lecks. Bis dahin Rooz

Ich hätte nen Satz Y4 Streuscheiben, eine davon NOS, die andere Sehr gut. Wenn ich recht weiß hab ich auch noch, Y3-Scheinwerfer für denn Umbau. Melde Dich bei Bedarf, dann schau ich auf dem Dachboden nach, ob vorhanden und funktionaler Verstellung. Gruß -Donner

Aber deine Augen sind doch nebeneinander und nicht übereinander...

Früher war nicht alles besser. Aber es gab Dinge die waren gut ...

... für eine neue EU-Fahrzeugnorm die noch gar nicht endgültig definiert ist. Wird in der Größe begrenzt sein aber sicherheitstechnisch bestimmt nah an "richtigen Autos" liegen anders als bei den Luftikussen der 45 km/h Klasse. So ganz federleicht und luftig wie es der Prototyp verspricht wird es nicht werden können. Aber die Richtung stimmt.

Ja. z.B. und der Begriff Völkerstraftaten selbst wird auf der Seite des Bundeskriminalamtes näher unterteilt.

DT denkt, er brauche keine Argumente, es ist Wahlkampf. So langsam kommt dann doch mal Widerspruch: President Donald Trump’s diesel deal with Russian leader Vladimir Putin is facing bipartisan blowback in the US as lawmakers warn that the Trump administration is defying a federal law meant to crackdown on Russia after the invasion of Ukraine. Seven senators, among them four Republicans, released a statement on Sunday asking the Trump administration to “immediately reverse course” on its plan to supply markets with Russian diesel fuel. The bipartisan group points out that Congress passed a ban on energy imports from Russia in 2022 to “prevent American dollars from financing Putin’s brutal war against Ukraine.”… https://edition.cnn.com/2026/10/11/politics/us-russia-diesel-deal-bipartisan-criticism

Wenn die Argumente ausgehen, ergehen sich manche in Metadebatten. Nimm das nicht sowichtig Ebby.

hierzulande gibts keine überholte ESP zu kaufen. Das einzig verfügbare Ersatzteil für die ESP ist der Dichtsatz. Is sonst noch was dann sagt die Werkstatt ESP is EOL - nicht reparabel mangels verfügbarer Ersatzteile. Abdichten kostet mindestes z. b. bei Fa. Metzger Dieselservice Dresden 700€ oder mehr. Je nach Arbeitsaufwand. Ist die Pumpe EOL bleiben dennoch 200€ + Aus und Einbau übrig. Wenn die ESP reparabel sein sollte kommt zum Ein und Ausbau noch der Zahnriemenwechsel und es muß geklärt werden wo das Kühlwasser herkommt. Die Ursache müßte in der Nähe der Wasserpumpe zu finden sein. Pumpe selber wenig wahrscheinlich da orig. Ersatzteil mit nun 30000 km auf der Uhr oder die Wasserpumpendichtung. Andere Möglichkeit in Frankreich bekommt man noch generalüberholte und geprüfte Pumpen mit 1 Jahr Garantie. Kostenpunkt 1150€ + 350€ Kaution + 25€ Versand + auf alles 19% Mwst = 1830,00€. Eine sichere Lösung die allerdings nich billig is. Die Aussichten sind also nich so berühmt.

Hast du den Artikel gelesen? Wiki hilf: Völkerstrafrecht Dann ist die Ableitung Völkerstraftat eine logisch mögliche. Das hat Sprache so an sich, sie entwickelt und verändert sich ständig. Es gibt sogar in der lateinischen Sprache immer mal wieder neue Wortschöpfungem.

Was Du immer fuer tolle Begriffe aus dem Marketing kennst 😄. Ja, auch die Sitzbank wird nicht durchgehen, mWn muss der Fahresitz nicht nur im Abstand sondern auch in der Neigung verstellbar sein. Nicht die Gartenmoebel, wie ich sie noch aus der 16er kenne. Aber die Tendenz gefaellt schon ein mal. Der erste Kleinwagen der bei mir einen "will haben" ausloest. (Aber lieber haette ich einen Break). Die Basis ist sicher eine dieser Platformen und damit in der technischen Extravaganz begrenzt. Ich hoffe, dass man aber, im Rahmen des Moeglichen, auch an die genialen technischen Hochlichter der Ente anknuepft.

Ach, wenn nur die Silhouette, das Rolldach, der virtuelle Lupentacho und das virtuelle Cassettendeck überleben, dann wäre ich schon zufrieden. Durchgehende Knutsch-Sitzbank wäre natürlich nett, aber sooo jung bin ich auch nicht mehr, daß die wirklich nötig wäre :-) Und der Bodenbelag darf meinetwegen auch dunkel statt weiß sein.

DS hat auch ein Conceptcar in Paris. Die Seitenansicht finde ich schon gut und knackig mit den sehr kurzen Überhängen, aber die Front macht alles zunichte. https://www.largus.fr/actualite-automobile/ds-f3ver-concept-2026-premier-contact-avec-la-future-compacte-ds-n3-40010451-miniphotos.html https://www.largus.fr/actualite-automobile/ds-f3ver-concept-2026-premier-contact-avec-la-future-compacte-ds-n3-40010451.html

Im Zweifel nur der Eierkorb (Erwartungshaltungsmanagement). Perfekt wäre natürlich innen alles so lassen mit möglichst unauffälligen idealerweise transparenten Kopfstützen (Traum) ...