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Nur weil wir manchmal unterschiedlicher Meinung sind, heißt das nicht, dass ich nicht helfe. Genau, Martin ist Administrator, der kann hier alles. Ich bin Moderator, da kann ich viel machen, manches aber auch nicht. Das mit den Benachrichtigungen auf Inhalte, denen du folgst geht so: Auf die Glocke klicken. Im sich öffnenden Menü auf Meldungsoptionen klicken. Dann geht das Fenster auf, da gibts dann die Rubrik gefolgte Inhalte, die kann man mit dem Klick auf das kleine Dreieck aufklappen. Bei meinem Account sieht das so aus: Hier kannst du jetzt die Optionen entsprechend setzen, dann sollten die Benachrichtigungen entsprechend ankommen. Bei mir laufen Nachrichten zu Beiträgen nur in die Benachrichtigungsliste (das ist das Ding mit der Glocke), per E-Mail wird nur bei PNs benachrichtigt. Viele Grüße Fred

Sorry hab ich ganz vergessen. Das Auto steht in Dinslaken NRW. Und die Preise überlasse ich weitesgehend euch.

Moin! Leider nicht richtig platziert, aber ich habe das in die korrekte Rubrik verschoben. Für ein korrektes Angebot fehlen noch Standort und Preis. Edith: Schau mal, das isser: https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/citroen-xantia-break-3-0-v6-leder-schaltet-schlachtfest/3531731725-216-1854 Viele Grüße Fred

Ausstattungstechnisch steht der so da: C5 (X7) LIMOUSINE 4 TÜREN 1.6 HDi 110 Partikelfiklter (DV6TED4) Schaltgetriebe 5 Hauptmerkmale des Fahrzeugs Produktlinie C5 (X7) Organummer (DAM) 11993 CJ 1 0008 Datum Garantiebeginn 24.09.2009 Motorseriennummer 10 JBBN 3065652 OPB H46M NRE e2*2001/116*0360*07 P4A 9666083099 Allgemeine Informationen PRODUKTART PRIVAT FAHRZEUG HANDELSMARKE/AGGREGATTYP CITROEN PRODUKTREIHE C5 (X7) KAROSSERIEFORM LIMOUSINE 4 TÜREN AUSTATTUNGSVERSION HOCH HOCH MOTOR TURBODIESEL DV6TED4 FAP KRAFTÜBERTRAGUNG BVM5 LACKTYP METALLIC-LACKIERUNG MIT SCHUTZLACK KAROSSERIEFARBE KGN - LACKIERUNG BOURRASQUE TYP INNENVERKLEIDUNG/BEZÜGE KETTE UND SCHUSS STCYR G028+OMNISERGE F917’5E’ FARBE INNENVERKLEIDUNG/BEZÜGE "FX" GETRIEBE (MERKMALE) SCHALTGETRIEBE BE4 L MOTOR (TYP) MOTOR TYP DV ZUSÄTZLICHES MONOGRAMM , SONSTIGES OHNE ZUSATZ MONOGRAM MONOGRAMM C5 Charakteristik des Fahrzeugs AUSTATTUNGSVERSION HOCH HOCH LACKTYP METALLIC-LACKIERUNG MIT SCHUTZLACK KAROSSERIEFARBE KGN - LACKIERUNG BOURRASQUE TYP INNENVERKLEIDUNG/BEZÜGE KETTE UND SCHUSS STCYR G028+OMNISERGE F917’5E’ FARBE INNENVERKLEIDUNG/BEZÜGE "FX" GETRIEBE (MERKMALE) SCHALTGETRIEBE BE4 L LENKUNG NICHT VARIABLE SERVOLENKUNG TACHOANTRIEB OHNE T M Versorgung-Motor MOTOR TURBODIESEL DV6TED4 FAP VERSORGUNG TURBOEINSPRITZUNG WÄRMETAUSCHER DIREKT ANZEIGE F. WASSER IM DIESELKRAFTSTOFF OHNE WASSERANZEIGESONDE IM DIESELFILTER KRAFTSTOFF DIESELÖL QUALITÄT DA/DE/DE+ ABGASENTGIFTUNG (MOTOR) ABGASREINIGUNG MOTOR EURO 4 AUSPUFF LAENGS. SCHALLDAEMPFER HINTEN MOTOR (TYP) MOTOR TYP DV HUBRAUM 1600 CM3 KARTALYSATOR KATALYSATOR UNTER 10 PPM ÖLKÜHLUNG WASSER/OELTAUSCHER F MOTOR OPTIMIERUNG FAHRZEUGVERBRAUCH KRAFTSTOFFVERBRAUCH OPTIMIERT MOTOR KÜHLSYSTEM KÜHLER STÄRKE: 27 - 21 DM2 ALU GELÖTET VORWÄRMUNG KURBELGEHÄUSEENTLÜFTUNG GAS VORWAERMER GEHAEUSE LEISTUNGSÄNDERUNG (MOTOR) LEISTUNG 80 KW 240 NM AUTODIAGNOSE EOBD MIT SELBSTDIAGNOSE "OBD" VORRICHTUNG (ABGASENTGIFTUNG) ABGASRUECKFUEHRUNG EGR + KUEHLER ABGASENTGIFTUNG (FAHRZEUG) ABGASNORM L5 PARTIKELFILTER MIT PARTIKELFILTER VENTILATOR 1 ELEKTRONIKGEB VARIANTE IN VERBINDUNG MIT EINSPRITZUNG MONTAGE BOSCH ANTRIEBSSTRANG ANTRIEBSSTRANG VERBRENNUNGSMOTOR TANKFILTER INTERNER TANKFILTER STOP AND START OHNE STOP AND START Getriebe Antriebswelle KRAFTÜBERTRAGUNG BVM5 GETRIEBE (MERKMALE) SCHALTGETRIEBE BE4 L ÜBERSETZUNGSVERHÄLTNIS ANTRIEBSMOMENT 17 X 71 TACHOANTRIEB OHNE T M FELGENART STAHL-RAD 16 ZOLL KUPPLUNG HYDRAULISCHE KUPPLUNG DICHTUNG RADSEITE DICHTUNG RADSEITE RZ 17.5 DICHTUNG ACHSANTRIEBSSEITE DICHTUNG ACHSSEITE JB2T DIFFERENTIAL (GETRIEBE) DIFFERENTIAL 84 FELGE/REIFEN GRÖSSE MONTAGE REIFEN 16 INCH REIFEN (ABMESSUNGEN, TYP) REIFEN 215/60 R16 95H NICHT VERSTÄRKT ANTRIEBSRÄDER 2 ALLRADANTRIEB RAD (TYP) MONTAGE STAHL-RAEDER ANZEIGER REIFENFÜLLDRUCKVERLUST OHNE ANZEIGE REIFENDRUCKVERLUST GETRIEBETYP GETRIEBE BE4R Aufhängung, Lenkung, Bremsen STABILISATORSTANGE HI STABILISATORSTANGE HINTEN (20) LENKSÄULE LENKSAEULE MANUELL EINSTELLBAR LENKUNG NICHT VARIABLE SERVOLENKUNG STABILISATOR VO QUERSTABILISATOR VORN DURCHM 24 FUNKTIONSWEG LENKMECHANISMUS LENKBERSETZUNG 184 FEDERUNG NORMALE AUFHAENGUNG HYDRAKTIVFEDERUNG OHNE HYDRACTIVFEDERUNG RADAUFHÄNGUNG (AUFBAU) STAHL-FEDERUNG DYNAMISCHE PRÜFUNG STABILITÄT DYNAMISCHE STABILITAETSKONTROLLE LENKUNG (FUNKTION) ELEKTROHYDRAULISCHE LENKUNG, UNTERSTUETZT Karosserie Ausstattung ANHÄNGERKUPPLUNG OHNE ANHANGERKUPPLUNG NUTZLAST NORMALE NUTZLAST VERZIERUNG SEITL. (AUSSEHEN) SEITENSCHUTZ VERCHROMT VERZIERUNG SEITL. (ABMESSUNGEN) SEITENSCHUTZ KUNSTSTOFF RADZIERKAPPE (STIL) TYP LAPPLAND 16 " AUSGANG AUSPUFFANLAGE AUSPUFFDURCHLASS NICHT VERCHROMT SCHWELLENBELEUCHTUNG SCHWELLERLEUCHTE VORN SCHUTZVORRICHTUNG (UNTER MOTOR) OHNE ZUSATZ UNTERMOTORSCHUTZ BEFESTIGUNGSRING AUSSEN (MONTIERT) OHNE HINZUGEFÜGTEN ÄUSSEREN BEFESTIGUNGSRING ZUSATZFUNKTION AUSSENSPIEGEL ELEKTRISCH EINKLAPPBARER AUSSENSPIEGEL SCHWEIBENWISCHER VO INTERVALL-SCHEIBENWISCHER FERNBED AUTOMAT 16 ST SCHWEIBENWISCHER HI OHNE SCHEIBENWISCHER HINTEN SCHEINWERFER-WISCHERANLAGE OHNE SCHEINWERFERWASCHANLAGE ABDECKUNG FRONTPARTIE OHNE ABDECKUNG V FRONT DACHSCHEIBE OHNE GLASDACH HECKSCHEIBE FESTE HECKKLAPPENSCHEIBE STOSSFÄNGER STOSSF KAR.FARB + SCHUTZ CHROM+GITTERBLENDE CHROM KENNZEICHENSCHILD OHNE POLIZEILICHES GEPÄCKTRÄGER MONTIERT OHNE GEPAECKTRAEGER NEBELSCHEINWERFER MIT NEBELSCHEINWERFERN ERSATZRAD OHNE RESERVERAD RÜCKSPIEGEL AUSSEN (AUSSEHEN GLAS) AUSSENRÜCKSPIEGEL SCHEIBE HELL ZUBEHÖR AUSSEN GRIFF AUSSEN VERCHROMTE OPTIK ASPHÄRISCHER AUSSENSPIEGEL FAHRERSEITE AUSSENSPIEGELGLAS GEWÖLBT SCHIEBEDACH FESTDACH BLENDE STOSSFÄNGER STOSSFAENGERLEISTE KAROSSERIEFARBE SCHEIBE (AUSSEHEN) GETOENT + UEBERTOENT SCHEIBE (TYP) FRONTSCHEIBE VERBUNDGLAS + HI HARTGLAS ZUGANG UND STARTEN « FREI » OHNE ZUGRIFF UND FREIHAND-ANLASSEN Ausstattung innen TYP INNENVERKLEIDUNG/BEZÜGE KETTE UND SCHUSS STCYR G028+OMNISERGE F917’5E’ ALARMANLAGE OHNE DIEBSTAHLSICHERUNG SITZBANK HI UMKLAP S BANK GETR R LEHNE ARMLEHNE SITZBANK HI MIT ARMLEHNE RÜCKSITZ SICHERHEITSGURT HI HINTERER DREIPUNKTSICHERHEITSGURT 3GURTSTRAFFER+GU KLIMA (UMGEBUNGSTEMPERATUR) KALTE LAENDER KINDERSICHERUNG KINDER VERRIEGELUNG ELEKTRISCH HINTEN GANGABSTUFUNG GESCHWINDIGKETISSKALA IN KM/H SCHALTUNG SCHALTBETÄTIGUNG AM BODEN FAHRERSEITE (FAHRERPLATZ) LINKSLENKER ZUSÄTZLICHE HEIZUNG OHNE ZUSATZ HEITZUNG BELEUCHTUNG KOFFERRAUM LADERAUM OHNE KOFFERRAMM BELEUCHTTUNG AUSRÜSTUNG ARMATURENBRETT DEKOR MOLDING EVREST DIVERSE INNENBELEUCHTUNGEN BELEUCHTUNG STD + LESELAMPE R2 VERKLEIDUNG LADERAUM OHNE TEPPICH VERSTAURAUM UNTER DEM SITZ OHNE ABLAGE UNTER SITZ INSTRUMENTENTAFEL (MERKMALE) EINTEILUNG 260 KMH 160 MH MATRIX EINFARBIG TÜRVERKLEIDUNG DEKOR ALU SOFT VERANKERUNG KINDERSITZE OHNE VERANKERUNG MIT ISOFIX VO UND HI LAUTSPRECHER 4 LP VORNE(2TW + 2VO) + 2LP HI RADIOBEDIENUNG FERNBEDIENUNG AUTORADIO STANDARD SCHALLDÄMMUNG INNENRAUM GERÄUSCHDÄMMUNG STIRNWAND 7 KG ISOLIERUNG (VORHANG, SONNENBL. SEITL., SCHIEBEDACH) OHNE SONNENBLENDE HINTEN HÖHENVERSTELLUNG BEIFAHRERSITZ REGULIERBARE EIHOEHUNG VO /HI FAHRERSITZBETÄTIGUNG SITZBETAET VORNE MANUELL FAHRER BEIFAHRERSITZBETÄTIGUNG BETAET VORDER SITZ MANUELL BEIFAHR EINSTELLUNG FAHRERSITZ SITZFLÄCHE FAHRER RÜCKENPARTIE INKL. LENDENWIRBELSTÜTZE SEITLICH FEST EINSTELLUNG BEIFAHRERSEITZ NEIGBARE RUECKENLEHNE LENDENWIRBELSTUETZE BEIFAHRER LEHNE VORDERSITZ MITTELARMLEHNE VORNE LEHNE SITZ VO (FUNKTIONSWEISE) OHNE ARMLEHNE VO CD OHNE CD PLAYER EINBAU NAVIGATIONSSYSTEM OHNE NAVIGATIONSSYSTEM SCHEINWERFERLAMPEN HALOGENLAMPE FENSTERHEBER HI FENSTERHEBER HINTEN ELEKTRISCH, SEQUENTIELL+SPERRE LESEGERÄT VERKEHRSINFORMATIONEN MIT AFIL SPURSASSISTENTEN DISPLAY DISPLAY NIVEAU C EINFARBIGER MONITOR MAKE-UP-SPIEGEL FAHRER+BEIFAHRERSEITE ABBLENDBAR MIT BELEUCHTUNG ÖLANZEIGE OELSTANDEMPFAENGER HEIZMATTE SITZHEIZUNG HEIZBARER SITZ SEITENAIRBAG VORNE SEITENAIRBAG BRUSTKORB BELEUCHTUNG FUSSRAUM BELEUCHTUNG FUSSRAUM FAHRER + BEIFAHRERSEITE SCHUTZVORRICHTUNG FAHRGAST HI OHNE SCHUTZ FAHRGAST HINTEN DEAKTIVIERUNG AIRBAG DEAKTIVIERUNG AIRBAG MANUELL LEUCHTWEITENVERSTELLUNG SCHEINWERFER FERNVERSTELLUNG RICHTSCHEINWERFER OHNE RICHTUNGSSCHEINWERBER RADIOEMPFÄNGER AUDIO SYSTEM CD RDS "RD4/MP3" KLIMATISIERUNG AUTOMATISCHE KLIMA-ANLAGE GESCHWINDIGKEITS-REGELANLAGE GESCHWINDIGKEITSREGLER UND-BEGRENZER HÖHENVERSTELLUNG FAHRERSITZ MANUELLE FAHRERSITZ-HHENEINSTELLUNG RÜCKSPIEGEL INNEN INNENSPIEGEL TAG-NACHT AUTOMATISCH ABBLENDEND EINSTELLUNG KLIMATISIERUNG / TEMPERATUR AUTOMATISCHE KHLUNG ZWEI ZONE ASPHÄRISCHER AUSSENSPIEGEL FAHRERSEITE AUSSENSPIEGELGLAS GEWÖLBT ABLAGE LADERAUM OHNE NETZ IM KOFFERRAUM RADIO TUNER RADIO BI TUNER ABSTANDSMESSER HINDERNISMELDER RADAR VORNE HINTEN JALOUSIEN, SEITLICH OHNE SEITLICHE SONNENBLENDEN ANZEIGER REIFENFÜLLDRUCKVERLUST OHNE ANZEIGE REIFENDRUCKVERLUST ANPASSUNG VERKLEIDUNG LEDERKNAUF + PLASTIKMANSCHETTE VERSTÄRKER EQUALIZER OHNE VERSTAERKUNGSGLEICHRICHTER RADIOFREQUENZ RADIO FREQUENZ EUROPA VERRIEGELUNGSSTEUERUNG ZENTRAL VERRIEGELUNG SCHEIBE (TYP) FRONTSCHEIBE VERBUNDGLAS + HI HARTGLAS LENKRAD LEDERLENKRAD 4 SPEICHEN DEKOR MOLDING VENTILATOR 1 ELEKTRONIKGEB KNIEAIRBAG FAHRERSEITE MIT KNIE-AIRBAG INNENRÜCKSPIEGEL ZUR ÜBERWACHUNG DER KINDER OHNE KINDER UBERWACHUNGS INNENSIEGEL LENDENSTÜTZE SITZ (FUNKTION) LENDENSTÜTZE MANUELL ZUSATZANSCHLUSS AUDIO PAKET 1 RCA AUDIO-ANSCHLUSS STEUERTEIL TELEMATIK OHNE TELEMATIQUE GEHÄUSE Elektrik LICHTMASCHINE LICHTMASCHINE KLASSE 18 BATTERIE BATTERIE L2 400 ANLASSER ANLASSER KLASSE 6 BELEUCHTUNG KOFFERRAUM LADERAUM OHNE KOFFERRAMM BELEUCHTTUNG BESONDERE BELEUCHTUNG AUTOMAT. BELEUCHTUNG + TAGLICHT VORN DIVERSE INNENBELEUCHTUNGEN BELEUCHTUNG STD + LESELAMPE R2 SCHWELLENBELEUCHTUNG SCHWELLERLEUCHTE VORN ZUSATZFUNKTION AUSSENSPIEGEL ELEKTRISCH EINKLAPPBARER AUSSENSPIEGEL FREQUENZ FERNBEDIENUNG ZENTRALVERRIEGELUNG FREQUENZ ZENTRALVERRIEGELUNG MIT FERNBEDIENUNG 433,92 MHZ HETERODYN SCHEINWERFERLAMPEN HALOGENLAMPE BELEUCHTUNG FUSSRAUM BELEUCHTUNG FUSSRAUM FAHRER + BEIFAHRERSEITE NEBELSCHEINWERFER MIT NEBELSCHEINWERFERN LEUCHTWEITENVERSTELLUNG SCHEINWERFER FERNVERSTELLUNG RICHTSCHEINWERFER OHNE RICHTUNGSSCHEINWERBER Marken der Ausstattungen VARIANTE IN VERBINDUNG MIT EINSPRITZUNG MONTAGE BOSCH Verschiedenes VARIANZKRITERIEN, KUNDSCHAFT ENTWURF STEUERBEFREIUNG ABGASNORM ÄNDERUNG IM MODELLJAHR OHNE GERINGFÜGIGIE ÄNDERUNG AUSSENLUFT NORMALE ATMOSPHERE FAHRERSEITE (FAHRERPLATZ) LINKSLENKER HERSTELLERSCHILD TYPENSCHILD EUROPAEISCHE UNION + NRE AUFKLEBER OHNE KREISLAUFSEITE RECHTSVERKEHR SCHLÜSSELSATZ 1 SENDER HF + 1 HAUPTSCHLUSSEL NOTAUSRÜSTUNG DRUCKFLASCHE REIFENPANNE FAHREN GUTE STRASSE ZUBEHÖR AUSSEN GRIFF AUSSEN VERCHROMTE OPTIK ZUSÄTZLICHES HOMOLOGATIONSSCHILD OHNE TYPRUEFUNGSPLAKETTE SICHERUNGSKASTEN BSI EVOLUTION

Läuft ab jetzt im Markt.

Das Problem bei der Sache ist ja, dass man immer zwei Geschädigte hat. Und egal wie entschieden wird, einer von beiden ist der Dumme (wenn nicht doch mal der Täter erwischt wird).

Wo denn?

Ja, sag ich ja. Irre. Und unlogisch in der Sache. Da Gesetzte aber aufs Wort "gelten", ist der Unterschied, dass der Wagen nicht vorher gestohlen wurde sondern nach der Leihe/Miete und der natürlich freiwilligen Übergabe an den Mieter von diesem nach den gesetzlichen Begrifflichkeiten unterschlagen wurde. Und unterschlagen ist eben nicht stehlen. Im Gesetz steht das nicht explizit. Das sind nur Urteile. Dass es eine strittige Entscheidung ist, erkennt man daran, dass ähnliche Fällle schon bis zum BGH gegangen sind. Und solche Urteile werden dann gerne als Präzedenzfälle herangezogen, aber nur als Vergleich. Wirksamkeit in der Sache hat einem ein Präzedenzfall in Deutschland nicht. Das gibt es nur in den USA. Bei uns entscheidet das Gericht nach dem Gesetz und der eigenen richterlichen Unabhängigkeit.

Hallo zusammen. Ich bin neu hier und ich hoffe der Beitrag ist richtig platziert. Ich hab einen Citroen Xantia Break der von der Karroserie leider nicht mehr zu retten ist. Viele Dellen, Rost, Löcher, Kratzer usw. Das Auto wäre nur mit extrem hohen Aufwand zu retten und ich denke das lohnt sich nicht. Allerdings hat er eine sehr gute Ausstattung und der Motor läuft noch super. Hinzu kommt dass es ein Schalter ist. Soweit ich weis recht selten mit dem Motor. Aktuell war mein Plan den zu schlachten und den Rest beim Schrotti abzugeben. Daher wollte ich hier einmal Teile (oder alles) anbieten für den Fall das jemand noch Teile braucht. Zum Auto: 1998er Baujahr zuletzt auf der Straße 2024 3.0 V6 mit 190PS (läuft sehr gut) Schaltgetriebe 4x Elektrische Fenster (funktionieren alle perfekt) Elektrische Spiegel (funktionieren) Lederausstattung Elektrisch verstellbare vordersitze Sitzheizung Klimaanlage Türtafeln mit Leder und Holzoptik Lenkrad auch mit Holzoptik und so weiter. Das ganze Auto ist noch komplett Original und unverbastelt. Mängel: Hydrauliksystem ist undicht (ein Schlauch unten gerissen) Lenksäule direkt unterm Lenkrad gebrochen (kann aber zum verladen manuell gelenkt werden) Viel Rost (mit Löcher) Viele Dellen und Kratzer Lack ist absolut tot Falls jemand Interesse an ein paar Teilen hat könnt ihr mich gerne anrufen oder per Whatsapp anschreiben. Hier meine Nummer: 015237099053 Bitte Beachten: Wer etwas bestimmtes oder den Motor haben will, bitte Werkzeug mitbringen zum ausbauen. Die Sitze vorne und hinten sind bereits ausgebaut. Aktuell ist noch alles da und Freitag ist geplant die Karosse (leider mit Motor) zum Schrott zu bringen. Vielen Dank und alles gute.

Hab mich mal mit beschäftigt, ist eigentlich ganz einfach. (Ich finds aber trotzdem gaga) : - 1) Überlässt eine Autovermietung, Leasingfirma, Privatperson (zb Probefahrt vor Kauf oder aus Gefallen für ein Fahrt) einer anderen Person FREIWILLIG Auto und Schlüssel, und diese taucht dann unter, verhökert die Karre, sagen die Gerichte die Geschichte mit dem "Kauf in gutem Glauben" auf. Käufer darf den Wagen behalten. - 2) Klaut die Person das Fahrzeug, (Diebstahl, Einbruch, Raub) usw. hat der Vorbesitzer NICHT FREIWILLIG herausgegeben. Wenn der Dieb nun verkauft, darf der Käufer den Wagen nicht behalten, Gerichtsspruch: "Gutgläubiger Erwerb an gestohlenen Sachen ist nicht möglich." - Es gibt sicher Nuancen usw in verschiedenen Fällen mit anderen Richtersprüchen, aber mir gings hier nur ums "Grundprinzip" der Urteilsweise. Geschädigte bleiben wenn der "Zwischenhändler" nicht geschnappt wird, auf dem Schaden sitzen. Gewerblichen Firmen wie Autovermietungen oder Laesingfirmen können (sauteure) Veruntreuungsversicherungen abschliessen.

Ich glaube für den Stecker gibt es kein Gegenstück.

Die hier inserierten Räder sind inzwischen verkauft. Es hat mich mit dem Verkäufer lediglich ca. 50 hin- und herzuschickende Nachrichten und den kostenlosen Versand gekostet. 🤪

Aber fuer die andere Information habe ich ja Stillschweigen versprochen ! Muss ja sehr gehaessig sein 😄...

Radbolzen von innenseite der Trommel durchs Loch stecken und mit dem kleinem Stifft von außen sichern.

ich benutz meinen S1 GTI seit Frühling so weit es geht als normales Alltagsauto und habe allein in den letzten 2 Monaten ca. 3500km mit dem gemacht. Was mich am meisten am CX packt ist diese unglaubliche Entspanntheit auf der Autobahn, musste schon öfters mal genauer Aufpassen dass ich nicht plötzlich deutlich schneller als erlaubt unterwegs bin, weil er eben bei über 120 auch noch so entspannt läuft wie ich es bei einem fast 50 Jahre (ja gut, meiner ist erst 45) alten Auto einfach nicht unbedingt erwarten würde. Der 2400er Einspritzer ist halt auch echt ein Motor der zum Cruisen einläd und der auch bei niedrigeren Touren ausreichend Leistung bringt. Mit 60 im 5. Gang mit halbvollen Kofferraum und 2-3 Personen an Bord nen Pass rauf? Zieht der als obs ihn kaum Anstrengt. Zugegebenermassen, bei mir ist wohl noch was falsch und deshalb lohnts nicht ihn über 4500 zu drehen aber das schiebe ich momentan noch auf den defekten Verteiler... Was ich auch immer wieder Interessant finde ist was so ein CX einfach wegbügeln kann, das merkt man im Auto eigentlich kaum weil man ja "nix" mitbekommt von den Unebenheiten, Zumindest bis man mal ein anderes Auto vor einem hat, heute wieder gemerkt, Audi Q5 vor mir, und der macht durch ne Kurve nen ordentlich sichtbaren Versatz, ich fahr direkt danach über die gleiche Stelle und merk so gar nichts von dieser angeblichen Bodenwelle obwohl ich sogar noch drauf achte. Dazu halt auch die Reaktionen von anderen, zumindest als S1 mit den Edelstahlstossstangen macht der Wagen anderen wohl echt einfach eine Freude, man bekommt unfassbar viele positive Reaktionen während der Fahrt. Gut, seitdem ich die drei Gummienten mit Kulleraugen auf der Frontstosstange kleben habe noch viel mehr, aber davor wars auch schon ziemlich extrem.

Was fahrt Ihr für Reifen? Seit 25 Jahren fahre ich Mehari, 2 Stück. Immer 135er Reifen drauf. Jetzt Toyo, früher Michelin. Aber eigentlich finde ich die alle nicht schön vom Profil, von der Oprik. Selbst die Michelins nicht, egal ob die Sommer ZX oder die Winter MS. Fährt auch jemand die 125 er? Da ist immerhin der klassische Michelin schön. Wobei es noch die Journey und die von MCC gibt, die ähnlich aussehen...

Doch, genau damit hat es zu tun. Ein knuffiges Retro-Auto zum Liebhaben ohne irritierende Spirenzen. Pseudo-Schrulligkeit ausgenommen, Baguettehalter, Picknickkorb in Wagenfarbe oder so ... Hair (Design) is everything: Claire, it's French!

behalte ich für mich (Good forums vs Bad forums)

Kann es denn wirklich sein, dass niemand hier im Forum einen solch gepflegten C6 (nun leider Totalschaden) zum Ausschlachten haben möchte??? Über den Preis können wir gerne diskutieren. Wenn sich jetzt niemand meldet, dann wandert dieses herrliche Auto nächste Woche in die Presse! Ich könnte heulen!!!

Mit Bosch Reihen-Einspritzpumpe nehme ich an. Da kannste so ziemlich alles durchdrücken, ist eine andere Liga als eine Lucas-Verteiler-Einspritzpumpe...

Welches Forum soll das sein?

NBR taugt da nix. Zum Zaubern gibts da eigentlich auch nix. Motordichtmasse der Wahl auftragen, anpappen, und vergessen.

Moin, Ich hab 2 Tanks / je 130L in meinem Fahrzeug, links HVO rechts Dino. Ich kann auch nur sagen das er mit HVO russfrei angeht, mit Dino und wenn kalt gibt es epische Wolken. Ich schalte nach Warmfahren einfach auf Dino zurück, und vor dem abstellen halt wieder zu HVO. Es ist ein 6 Liter 6 Zylinder Turbodiesel Direkteinspritzer, OM366a, 40 Jahre alt. Carsten

habe heute nochmal richtig nachgeschaut. Das wasser kommt von weiter oben, könnte echt ein Froststopfen im zylinderkopf sein...

Bin gerade auf Google Maps mal hingefahren. Die Xantias waren da auch gerade zuhause 😉. (Stand August 24 lt. google) Immer interessant die Anregungen im Forum.