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  1. Hallo alle zusammen dies ist mein erster beitrag im forum, Wie schon in der überschrifft zu lesen ist, geht mein toller C5 Automatik (bj2008) wenn der kofferraum beladen ist und alle plätze besetzt, sind nicht mehr hoch. er befindet sich dann in der niedrigsstellung des fahrzeugs. Auch beim fahren kommt er nicht auf seine normalstellung zurück. Im stand braucht er auch mittlerweile länger um hochzukommen als früher. bei der fahrt geht er relativ zügig hoch, wenn ich alleine sitze. von der inspektion kam er vor paar wochen zurück lds war in ordnung und es musste nichts nachgefüllt werden. noch eine kleine info, wenn das auto schon an ist und dann erst alle einsteigen, bleibt er auch in seiner normalstellung. ich hoffe ihr könnt mir weiter helfen.
  2. guten tag. weiss jemand die differenz des gewichts des alten und des neuen c1 1.0 liter? ich weiss nicht recht ob die angaben der prospekte wirklich stimmen... zudem nimmt es mich wunder welches agregat besser zum c1 passt, das 1.0 oder 1.2 motörchen ? ich bin einmal mit dem 1.2 l gefahren. mit 50 kmh im 5ten gang liess sich der wagen nicht stotterfrei bewegen, was beim 1.0 des alten c1 immer möglich war... mich nimmt es wunder ob sich der neue c1 mit dem alten toyotamotor 1.0 l immer noch so gut fährt oder ob er durch mehrgewicht des neuen models träger wirkt... weiss hier jemand mehr ?
  3. Guten Abend allerseits, vielleicht habt Ihr eine gute Idee, ich habe folgendes Problem bei meinem C3 (2002 Modell 73PS Handschalter) ist vor ca.1,5 Jahren auf dem Heimweg die Schaltung erst schwergängig, dann hackelig und schließlich blockiert gewesen. Das Auto wurde abgeschleppt und dann festgestellt das ein Gewicht, welches am Getriebe mit einer Schraube angeschraubt ist und mit einem Hebel mit den kleinen „Schaltarmen“ am Getriebe, verbunden ist, abgerochen war. Die Schraube war sauber bündig mit der Oberfläche des Getriebes Abgebrochen. Klarer Fall von Ermüdungsbruch. Damals habe ich mir da nichts bei gedacht, war halt doof, aber nach 9 Jahren kann das ja schonmal sein. Ist also repariert worden, jetzt eben meldet sich meine Freundin die mit dem Auto unterwegs war „Die Schaltung geht wieder nicht, der Hebel geht auch nicht mehr zurück in die Ruhestellung….“ Bin also hingefahren, einen langen Arm in den Motorraum gemacht und habe das Gewicht raus gefischt, dieses war wieder abgerochen!!!! Selbe Stelle nur mit neuer Schraube. Das kann doch nicht sein?!?!?! Hatte jemand die Erfahrung auch schonmal? Gibt es da vielleicht auch wie bei der Lichtmaschine eine Überarbeitung so dass das Wippen besser abgefangen wird? Kann ich das Gewicht einfach weg lassen? Die Schaltung geht wie damals auch jetzt wieder, ist halt nur mega leichtgängig das ist wie bei einem Spielzeugauto. Hat das Gewicht irgendeinen wirklichen Sinn weshalb ich das nochmal reparieren lassen sollte oder kann ich das einfach ab lassen? Vorab schon einmal vielen Dank. Wenn Bedarf besteht reiche ich auch noch Fotos nach, habe das Gewicht nur eben einfach in den Kofferraum gelegt und bin wieder gefahren.
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