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  1. Hallo alle zusammen dies ist mein erster beitrag im forum, Wie schon in der überschrifft zu lesen ist, geht mein toller C5 Automatik (bj2008) wenn der kofferraum beladen ist und alle plätze besetzt, sind nicht mehr hoch. er befindet sich dann in der niedrigsstellung des fahrzeugs. Auch beim fahren kommt er nicht auf seine normalstellung zurück. Im stand braucht er auch mittlerweile länger um hochzukommen als früher. bei der fahrt geht er relativ zügig hoch, wenn ich alleine sitze. von der inspektion kam er vor paar wochen zurück lds war in ordnung und es musste nichts nachgefüllt werden.
  2. guten tag. weiss jemand die differenz des gewichts des alten und des neuen c1 1.0 liter? ich weiss nicht recht ob die angaben der prospekte wirklich stimmen... zudem nimmt es mich wunder welches agregat besser zum c1 passt, das 1.0 oder 1.2 motörchen ? ich bin einmal mit dem 1.2 l gefahren. mit 50 kmh im 5ten gang liess sich der wagen nicht stotterfrei bewegen, was beim 1.0 des alten c1 immer möglich war... mich nimmt es wunder ob sich der neue c1 mit dem alten toyotamotor 1.0 l immer noch so gut fährt oder ob er durch mehrgewicht des neuen models träger wirkt... weiss hier jemand mehr ?
  3. Guten Abend allerseits, vielleicht habt Ihr eine gute Idee, ich habe folgendes Problem bei meinem C3 (2002 Modell 73PS Handschalter) ist vor ca.1,5 Jahren auf dem Heimweg die Schaltung erst schwergängig, dann hackelig und schließlich blockiert gewesen. Das Auto wurde abgeschleppt und dann festgestellt das ein Gewicht, welches am Getriebe mit einer Schraube angeschraubt ist und mit einem Hebel mit den kleinen „Schaltarmen“ am Getriebe, verbunden ist, abgerochen war. Die Schraube war sauber bündig mit der Oberfläche des Getriebes Abgebrochen. Klarer Fall von Ermüdungsbruch. Damals habe
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