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Das überwinden der Körnerschlägen war schon eine sehr heftige Aktion . Inzwischen ist die Gelenkwelle wieder zusammen gebaut und im C6 . Ich habe auch ein paar Bilder davon gemacht!Natürlich wäre es das einfachste gewesen eine neue Gelenkwelle zu kaufen . Aber mit dem jetzigen Ergebnis bin ich auch zufrieden . Danke für die div Tipps Gruß Albert

Gefällt mir auch, wenn alte Industrieruinen umgenutzt werden, anstatt wie sonst eher üblich neue Landstriche zuzubetonieren. Bei der Dimension des Projektes (21 MWh) von "Großbatteriespeicher" und "Riesen-Akkus" zu sprechen leider nur lächerlich. Abergut, hier liegt der Standort quasi mitten in der Stadt, da sollte man vermutlich auch nicht so einen riesigen Berg an gefährlichem brennbaren Zeug auftürmen. Großbatteriespeicher, zB: 1650 MWh 1858 MWh (nächstes Jahr dritte Ausbaustufe auf 3073 MWh online und noch mehr geplant)

Verzweifle nicht, wir werden alles überprüfen. Zusammenfassend: Sicherungen = OK Bremsfußschalter = OK Aktivierungsknopf = OK Funktioniert der Tempomat-Hebel einwandfrei? Funktioniert das Relais einwandfrei? Das sollten wir als Nächstes überprüfen. Zeigt das Auto die Geschwindigkeit korrekt auf dem Armaturenbrett an? Denn es verwendet denselben Sensor für die Aktivierung.

Hallo zusammen, Zunächst einmal entschuldige ich mich für mein Deutsch. Ich bin Spanier, nutze aber einen Übersetzer. Seit 5 Jahren bereite ich den Einbau meines Tempomats in meinen Xantia vor (ich habe diesen Thread bereits im französischen Forum eröffnet, allerdings ohne Erfolg), da mir nur noch die Halterungen für die Pumpe und das Steuergerät fehlen, das hinter dem Armaturenbrett eingebaut ist. Ich habe das gesamte System eines XM V6, die Teilenummern sind alle identisch – das wird euch bei den Schlauchanschlüssen helfen. Die weiße Einstellung dient der Stimmungsuntermalung. Die Schaltpläne für den Xantia sind zwar sehr realitätsnah, unterscheiden sich aber je nach OPR. Mit dem Originalhandbuch muss man den spezifischen Schaltplan entsprechend dem OPR nachschlagen (es gibt 5 Bände!). Dieses Gehäuse ist nur für die V6-Modelle gedacht, du wirst es in deinem 2.0 nicht finden. Das Relais, das du suchst, befindet sich hinter der Batterie.

Nach erfolgreichen Lampen Tausch habe ich nun das Problem, dass der Tacho nicht mehr richtig zurück in Position will. Ständig habe ich Kabel die sich hinten verklemmen. Gibt es da einen gewissen Trick beim Einbau?

Hast Du eine Ahnung, was das für ein Aufwand das ist? Da bist Du für eine Einzelanfertigung schnell bei 4000,- bis 5000,- Euro.

Es geht ja nur um LHM, das sollte dann passen.

Dieser weiße Stecker ist der für die Hupe mit Luftkompressor; ich habe sie vor Jahren in meinem Xantia eingebaut. Dein Xantia ist ein VSX und verfügt wie meiner über eine Vorinstallation für viele Dinge, wie zum Beispiel die Luft-Hupe .

Wenn die aus Rilsan, also PA11 sind, dann sind die chemischen Eigenschaften: Schmierstoffe, Benzin beständig Fette und Öle beständig aliphatische Kohlenwasserstoffe beständig Alkohole, Ketone beständig cyclische und aromatische Kohlenwasserstoffe beständig halogenierte Lösungsmittel beständig UV-Strahlung bedingt beständig Bei Säuren und Laugen hat das Material Probleme.

Noch ein Versuch

Nein, ich war's nicht! Schade, dann war es offensichtlich ein gutes Angebot

Ende der Sommerpause. Heute-Show, seit Freitag Tatort und am 01.10. wieder "Nuhr im Ersten".

Du hast eine PN. Grüße Frank

Nachdem durch ein Mißgeschick die Sitzfläche der Sitzbank durch LHM nachhaltig versaut war und der Fahrersitz nach über 200tkm auch erste Abnutzungserscheinungen zeigte haben wir dem Treckerchen eine schicke neue Innenausstattung gegönnt, inkl. geteilter Rücksitzlehne und einem schickem schwarzen Bodenteppich.

Das kleine Loch am Eingang vom Endtopf verlängert das Leben des CX-Topfs erheblich. Das mit den abfallenden Endrohren kann ich mir gut vorstellen. Habe gerade einen mit Bosal-Endtopf hier. Beide Rohre vor dem Endtopf haben an der tiefsten Stelle schon Flicken, eines der Endrohre war zu gut 50% am Topf gerissen, das andere hatte oben drauf einfach einen 10cm langen Riß. Der eigentliche Topf ist noch erstaunlich gut, deswegen ist er erstmal dran geblieben.

Danke fürs ST ich hätte auch SA geschrieben.

Ja, schaut alles normal aus. Gaspedal Stellung, Temperaturen… und Drehzahl

Das Riffelrädchen an der Unterseite? Was heute schon technisch möglich ist. https://www.der-ersatzteile-profi.de/images/products/big/ep1212812-9670955280-nebelscheinwerfer-4.jpg Gernot

Krause Glucke, groß wie ein Kopf, hat heute ein Vater mit seiner Tochter gefunden, als wir durch den Wald streiften.

Kannst du damit die Motordrehzahl während des Startversuchs sehen? Gruß Jens

Bei Ebay. Da verkauft jemand alte Lagerware meterweise. Sind die wohl nicht alle LHM beständig?

Asylanten bekommen kein Bürgergeld. Oder redest Du etwa von hier wohnenden Ausländern, die ein reguläres Aufenthaltsrecht haben? Wie willst Du dann unterscheiden, ob das geborene Deutsche oder nicht sind, die so furchtbar extrem betrügen? Lächerlich! Mal abgesehen davon, dass das wie bereits von anderen erklärt, in Summe das viel, viel kleinere Problem ist im Verhältnis zu Steuerhinterziehern und Tricksern wie der "Schwarzstiftung" von Lidl Inhaber Dieter Schwarz. Ich hoffe wirklich, dass Du "Fachmann" ihn nicht unterstützt, indem Du nach Lidl oder Kaufland gehst! Wenn doch: schäm Dich und sei still.

Unsere Freund, die wollen nur spielen https://www.tagesspiegel.de/politik/drohnenvorfall-in-leipzig-ermittlungen-fuhren-offenbar-direkt-zum-russischen-militargeheimdienst-gru-16044693.html