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  1. Also ich versuche es mal korrekt zusammenzufassen, mein Gatte möge mich korrigieren wenn etwas falsch wiedergegeben wurde.. der Activa ist heute sehr schlecht angesprungen. Nur mit gleichzeitigem Gas geben ging er an und leuchtete dabei kurzfristig wie ein Weihnachtsbaum (die Warnlampen waren allesamt kurz an wie beim Start halt nur länger). Allerdings nachdem ich ihn anbekommen hab wollte er sofort wieder ausgehen, was ich durch nochmaliges Gas geben verhindern konnte. So wie sich der Start anhörte vermuteten wir erst die Batterie. nach kurzer Fahrt fiel mir auf, dass sobald ich die Kupplung trete (an ner Ampel oder zum schalten) die Lüftung (die auf volle Pulle lief) schwächer wurde. Sobald ich weiter gefahren bin, sprich wieder Gas gegeben hab, war sie wieder normal stark. dann fiel Sascha auf, dass das Voltmeter in der spannungsanzeige schwankt (was es ja unter normalen Umständen nicht sollte bei der fahrt). Sobald man die Kupplung tritt sinkt das Voltmeter, gibt man wieder Gas kommt es wieder auf das normale Niveau zurück. der nächste Start (nach einem kurzen supermarktbesuch) war besser aber immer noch nicht normal. Also kam schneller (allerdings auch mit Gas geben dabei, trotzdem stabiler), wollte nicht nachm Start wieder absaufen aber das Problem mit dem Voltmeter blieb. zuhause angekommen hab ich das Licht aus gemacht bevor ich den Motor ausmachen wollte, ging die Spannung wieder ein ganzes Stück hoch, licht nochmal an zum Test, Spannung runter.. Naja.. Dann hat er mal die batteriespannung gemessen, Motor aus -> ca 11 Volt, motor an -> 12,5.. zu wenig sagt er. Sehr lange rede kurze frage: woran liegts? Lima, Batterie..? Dass n Auto direkt nachm Start wieder ausgehen wollte hatte ich nur einmal bei nem Diesel, kenne das Problem ansonsten nicht.. So dann fachsimpelt mal liebe Grüße
  2. Hallo Leute, ich brauche etwas Nachhilfe in Sachen Kraftstoffpumpenansteuerung: - wo liegt das Relais oder sind sogar mehrere beteiligt - wann und wie wird die Pumpe geschaltet - mit welcher Leistung - gibt es einen Zusammenhang zu Motordrehzahl und/oder Gaspedalstellung usw. usf. Es geht um den X1 Activa V6, der immer noch bei Vollgas über 4.000 U/min einfach ausgeht. Danke für Eure Hilfe. Gruß Stefan
  3. Als Franzosenautofahrer habe ich wohl die Fahrertüre etwas zu oft salopp geöffnet. Nun hängt sie etwas tiefer und ich muss sie jedesmal zum Schließen etwas anheben. Gibt es eine Möglichkeit diese einzustellen? Danke für mögliche Antworten.
  4. ACCM arnekurt

    Organummer wo finden?????

    Hallo, wo finde ich eigentlich die Organummer meines C5 I ? Schein, Auto, oder wo und wie auch immer??????? Unwissende Grüße, Arne

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