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  1. Hallo ihr Lieben, bei meinem XM Y4 V6 verliert der Kühlmittel-Ausgleichsbehälter am Durchtritt für den Kühlmittelstand-Sensor sporadisch Kühlwasser. Kann man das abdichten oder muss ich gleich einen anderen Ausgleichsbehälter einbauen? Danke und LG Markus
  2. Leider ist die Wasserpumpe von meinem XM V6 Y4 (Kettenmonster) BJ 1997 undicht und muss getauscht werden . Hat jemand Erfahrung damit und kann Tipps geben? Habe leider darüber nichts in den Foren gefunden. Besten Dank im Voraus, Robert
  3. pc_helferlein

    BX: Öl-/Wasserverlust

    Hallo, hab mir einen alten BX 19 tzi Break Bjhr 1990 EZ 10/1990 mit 120 PS zugelegt. Als erstes vorneweg, ich weiß es gibt immer was zu tun, aber das wollte ich ja. Bewegung an der frischen Luft, Bastelmaterie etc etc also bitte nicht zerreissen das es gerade so einer wurde :-) Nu hab ich Sie ein wenig gefahren, Kurzzeitennzeichen zur Mängelsichtung, und hab festgestellt, dass er zwei Sachen macht die mich wirklich lästig stören. Erstens Sie lullert Öl zweitens Sie ist scheinbar spendabel und spielt Magier mit dem Kühlwasser (sprich wird weniger und auf 40 km sin das ca 300 ml) Ölverlust konnte ich lokailisieren. Unter der einspritzbrücke an der Lima vorbei reingeschielt, grinst mich der Öldruckschalter an. Neben dem Öldruckschalter befindet sich ein Weisses Plastikbauteil, grob geschätzt 3 cm durchmesser. Da am Sockel lullert sie mein geliebtes Motoröl auf den Hof, seh ich nicht ein ich mags nicht wenn Autos sabbern, wenns das eigene ist schon gleich zweimal nicht. Was ist das für ein Bauteil? Hats mir da vielleicht die Dichtung zersägt und er tropft deshalb so munter? Zum zweiten Punkt er trinkt gern ein Schluck wasser. Sie riecht ausm Auspuff nicht nach Glykol und und zum andern hat man mir versichert die ZKD sei intakt. Wahrscheinlich deshalb weil er nicht blubbert im Kühler. Quizfrage an euch um was für ein Bauteil handelt es sich und warum zum geier Seh ich nirgendwo mein Wasser hinlaufen :-D weder auf der Bühne noch wenn Sie unten ist. Werde übrigens die vorhandenen Karosserieschäden nach und nach beheben, irgendwie hab ich Sie jetzt schon ins Herz geschlossen die kleine Suddlerin :-D Leider kann ich keine Bilder liefern da die Digicam den Motor zu dunkel findet, aber da muss nur ne andere Kamera her :-D Ach und bevor jemand fragt, 5-Gang handgetriebe, ich steh auf Oldschool kuppeln, und nein er ist nie ohne zu wenig Wasser oder Öl gelaufen, nach bemerken des Mängels wurde immer vor Fahrtantritt geprüft ob genug drin is und wenn dann wars kurzstrecke 1,5 km in die Werkstatt wo ich die Bühne nutzen darf ^^ Kühlwasserkontrollleuchte und Stop leuchte hab ich bisher zweimal gesehen, aber war sofort weg nachdem ich in der Drehzahl um 100-200 runter bin. Fahre selten über 4000. Landstraße 100-120 im 5. bei bequemen 2500 rpm, was ich ser liebe weil ausreichend. Für Hilfe Tipps Ratschläge bin ich zu haben, Steinigungen da ist leider kein Platz im Terminkalender dafür ;-) P.S. die Selbstkritik und die Seitenhiebe bitte als auflockerung verstehen :-)