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  1. Hallo, ich suche ein Tachogetriebe / Verteilergetriebe für meinen XM V6 DIRAVI Y4 von 1996 - das Teil das auf dem Getriebe sitzt und den Tachometer wie auch die DIRAVI ansteuert...... LG Markus
  2. Hallo, ich suche für meinen Citroen XM V6 Y4 Handschaltung von 1996 ein Verteilergetriebe für den Tachoantrieb/Fliehkraftregler. Hat jemand noch so etwas rumliegen? LG Markus
  3. Hallo Fangemeinde Den folgenden Wagen wird im Netz angeboten: Citroën CX 25 TRD TURBO 2 http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=208196649 Hat sich jemand den schon näher ansehen? Oder weiß etwas darüber? Salu Chris
  4. Lambert

    C5 Bj. 2001

    Hallo zusammen! Habe ein Problem mit dem Tacho meines C5 Bj. 2001. Die Nadel zur Geschwindigkeitsanzeige bewegt sich nicht mehr. Es handelt sich um einen elektronischen Tacho mit Analoganzeige.(Keine Tachowelle) Wer Bitte kann mir sagen, wo befindet sich der Sensor für die Geschwindigkeitsmessung? Herzlichen Dank im Voraus für jedwede Hilfe! Gruß Lambert
  5. Hallo, kann mir jemand einen guten Tip geben? Bei meinem XM (Y4 2,1 Turbo Diesel 109 PS; Bj. 2000, 104.000km) geht seit kurzem der Tacho samt KM-Zähler nicht mehr. 1.) Klopfen auf das Armaturenbrett hilft nicht (hab ich irgendwo gelesen). 2.) Hab den Tacho auch schon ausgebaut (wegen Lötstellen)- aber weiss ehrlich gesagt gar nicht wonach ich da schauen soll...sieht aus wie neu und nirgends irgenwelche Lötstellen verkohlt oder so.. wonach muss ich denn da schauen? Hat jemand evtl. ein Foto von der Stelle/Lötstelle die da evtl. kaputt ist? 3.) Die Kabel vom Stecker der unten in den Tacho geht sehen auch alle gut aus, (nirgends was rausgerutscht) Ich hab gelesen dass hinter dem LHM Behälter das Kabel auch das Problem sein kann...aber wonach schaue ich da? das macht alles einen guten Eindruck..nichts gebrochen oder so soweit ich sehe..gibts da evtl. eine typische Stelle? Hat jemand vielleicht einen Tip? ist das vielleicht ein typischer Fehler?? Gruß und schönen Abend Simon
  6. Hab noch einen Tacho für den BX erste Serie, obwohl ich einen solchen gar nicht besitze... Preisvorschläge bitte per PN, Versand für 4 Euro per Hermes oder 5 Euro per DHL, jeweils ohne den sperrigen Originalkarton, oder 6 Euro per DHL inkl. Originalkarton. Weitere Fotos sind hier zu sehen: http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/citroen-bx-tacho-serie-1-nos-yazaki-meter-japan-5xb-95-590-959/196225833-223-3345?ref=search Grüße, Dietmar
  7. danielf

    C5 Eco Modus

    Hallo Ich hab einen C5 mit nicht laufendem Motor der jetzt schon eine Weile steht, heute wollten wir ihn auf die Hebebühne schieben und leider ist er nicht mehr aufgestanden, er meldet im Display nur ECO Modus. Was ist das, wie bekomm ich ihn "geweckt"? Gruß Daniel
  8. kurt73

    C5 hebt nicht

    Habe beim C5 2,2hdi Bj. 2001 die Schwingarmlager getauscht. Seitdem hebt das Hydraulikfahrwerk nicht mehr. Die Elktropumpe arbeitet, aber es bewegt sich nichts. Nach der Pumpe ist auch Öldruck in den Leitungen. Am Entlüftungsventil an der Hinterachse kein Druck vorhanen. Fahrzeug ist ganz unten und somit nicht fahrbereit.
  9. trekerdan

    motorblock 2.0 16 V RFY

    Hallo, ich habe an meinem XM 2.0 16V erst einen Pleuellagerschaden vermutet, aber da das Geräusch bei warmem Motor fast weg ist denke ich das es ein Kolbenkipper ist. Deshalb wollte ich mal hier fragen ob einer noch einen gebrauchten Motorblock von einem 2liter 16 V hat und was er kosten soll.Motorcode ist RFY passt der block aus dem 2.0 8v bzw tct evtl auch?? Angebote bitte per Email oder PN an mich VielenDank mfg Daniel
  10. Hallo Freunde des Types C5, wer kann mir helfen. Ich fahre einen C5 II Automatik mit 1. Zulassung 19.07.2005 und einem KM-Stand bei 79.920 KM. Seit geraumer Zeit wird mir angezeigt, das die Abgasregelung defekt ist. Die Abfrageaussage lautet: KAT-Umwandlungsrate zu niedrig ( unterschwellig ). Nach Löschung des Fehlers kann ich etwa 200 KM fahren bis der Fehler wieder auftritt. Nach einer Behandlung mit Drosselklappenreiniger trat der Zustand erst nach etwa 600 KM Laufleistung wieder auf. Die Lambdasonde zwei,also diese vor dem zweiten KAT wurde bereits gewechselt, um einen falschen Meßbereich eventuell aus zu schließen. Wer kann mir erklären warum diese Lambdasonde zwei vor dem KAT zwei sitzt, was misst diese den vor dem Katalysator. Es handelt sich auch mit Sicherheit um diesen Kat und nicht um den 1. KAT. Schön wäre, wenn mir jemand helfen könnte oder eine Angabe machen kann welcher KAT, wenn überhaupt nötig, alternativ eingebaut werden könnte, da der originale im Preis jenseits von Gut und Böse ist. Mein zweites Problem ist, das die Tachoanzeige seit kurzen ausgefallen ist. Die Anzeige in der Mittelkonsole war auch ausgefallen, geht allerdings wieder. Ich hoffe mir kann jemand mit Rat zur Seite stehen. Mit freunlichen Citoen-Gruß Hellfried
  11. Hi Leute, bei meinem ´95er ZX 1.4 Avantage Fant Motornummer KDX habe ich seit geraumer Zeit Probleme: Nach ca. 5-7 km Fahrt fängt die Drehzahl im Leerlauf an zu schwanken und im stop and go Verkehr stirbt der ZX dann ca. 3 bis 5 Mal in Folge ab. So nach gefühlten 5 min ist dann der Spuk wieder vorbei. Zur Zeit passiert das fast täglich, ab und zu läuft er auch einige Tage problemlos. Ich hab schon mal den Drosselklappenansteller und das Leerlaufregelventil(beide Teile sind bei mir in einem Teil verbaut) gegen ein Neuteil getauscht. Leider hat das nix geholfen... Ich hab auch schon einige Tipps hier im Forum beherzigt, alles ohne Erfolg, langsam weiß ich echt nicht mehr weiter... Hatte vielleicht jemand mal ein ähnliches Problem? Wäre für Anregungen und Tipps dankbar!
  12. Hallo, das Bordinstrument mit Tacho und fast allen Anzeigen ist plötzlichn aus, tot. Das Headup-display geht noch. Der Freundliche sagt, dass wahrscheinlich das ganze Bordinstrument für schlappe 1000 eu neu muss. Gibt es nicht vielleicht auch eine billigere Lösung? Austausch, Reparatur, Gebrauchtteil? Gruß Ernesto
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