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  1. Stelle ich den Lichtschalter auf AUTO, so wird im Display angezeigt, dass die Automatik eingeschaltet ist. Stelle ich den Lichtschalter auf 0, so wird im Display geschrieben, das die Automatik ausgeschaltet ist. Aber, das Abblendlicht leuchtet. Ich kann das Licht nicht ausschalten. Ich muss noch dazu sagen, dass es mein erster Citroen ist. Hat jemand eine Lösung für das Problem?
  2. Ich habe einen nagelneuen kompletten Unterbrechersatz für einen HY- unbenutzt und noch nie eingebaut für 5 Euro, ein Hochleistungs-Trennrelais 12V für 20 Euro mit Schaltplan- neu, unbenutzt, noch nie eingebaut eine Temperaturanzeige für das Amaturenbrett für 10 Euro und eine Tachoeinheit für einen 2CV für 20 Euro plus Versand zu verkaufen Weiter ein Paar Stoßdämpfer hinten stehend mit Halter für 20 Euro gebraucht. Bei Interesse PN an mich oder email unter coffeinjo@gmx.de
  3. Heute wollte ich mal wieder den Fehlerspeicher meines XM´s auslesen. Bis auf das Auslesen klappt auch soweit alles. Wenn ich die Lexia Oberfläche angewählt habe, sollte eigentlich die Auswahlmaske kommen mit dem was ich machen will. Es kommt aber immer wieder die Fehlermeldung: Die über das Portal erhaltenen Daten sind falsch. Konfiguration überprüfen. Ich weiß nicht was er von mir will. Hat da jemand eine Idee? Ich nutze die Lexia 345. Gruß Herbert
  4. Verkaufe Xantia 2 ,2l 16V Exclusive. Preis: 750 € VB Ich verkaufe einen Xantia 2, 2l 16V Exclusive.Baujahr ist 06/1998 und der Kilometerstand beträgt 128000 km. Folgende Ausstattung ist vorhanden: Glasdach , Servolenkung, Elektrische Fensterheber vorne und hinten, Zentralverriegelung, Klimaanlange, TÜV 10/2013, Bremsscheiben hinten neu, Lamdasonde neu, Leerlaufleersteller neu. Fahrzeug hat auf Sicherung 12 keine Spannung ! Fahrzeug springt an und wäre fahrtüchtig. Fotos und weitere Informationen können sie auch unter http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/citroen-xantia-2,-2l-,1
  5. Hallo, ich schon wieder ;-) Habe meinen ZX jetzt 1 Jahr gefahren, gekauft für 400.- mit Tüv neu, 125"km. Bislang keine Probleme gehabt, Kosten nur für neue Batterie und ein Licht vorne. Aber jetzt steht folgendes zur Überlegung: die Hinterachse (siehe Thread) geht kaputt, beide Antriebswellen klackern. Reparatur ist in Eigenregie nicht möglich. (die Wellen habe ich bereits). Das wird kosten. Tüv ist noch 1 Jahr, dann wohl nicht mehr möglich. Deshalb die Frage an euch, würdet ihr meinen, dass sich das noch lohnt oder wäre es sinnvoller, jetzt für ein paar Euro zu verkaufen und nach einem an
  6. Am zweiten Juli Wochenende (09.07.2011) heißt es wieder Putzen, Putzen, Putzen und möge der schönste und Beste Gewinnen. Bei der nun schon 4 Auflage das Car Custom Treffens in Herzberg/Elster wird es auch in diesem Jahr wieder viele, viele Pokale zu holen geben. Laut unseren Rescherschen ist das Car Custom Treffen auch das einzige Tuning Treffen mit einer so großen Palette an verschiedenen Markenpokalen bei Show&Shine und Preisgeld. Im Jahr 2011 werden wir versuchen erstmals zwei Jurys für die Show&Shine Bewertung vor Ort zu haben die dann ihre jeweiligen Fahrzeugklassen den
  7. UniversalRudi

    123

    Hallo Zusammen, ich habe ja schon einiges lesen können über die 123 Zündanlage, da mein Hya auch etwas Zündprobleme hat möchte ich mir auch so ein Teil zulegen. Gerade jetzt ist das Ding für rd. 200€ zu haben. Spricht aus eurer Sicht bei meinem 63er, 1900ccm, 6V etwas dagegen bzw. ist etwas besonderes zu beachten wenn ich dieses Teil einbauen möchte? 123 Zündanlage kein Unterdruck, Verteilerkappe mit Abgängen oben sonstige Citroen DS 11 CV und HY Gruß Rudi
  8. Etwas süffisant im Text: Zum ersten Mal seit vielen Jahren haben die Produktentwickler, Ingenieure und Designer einen echten Massiv-Gold-Hit gelandet, ein Auto, das alles verkörpert, was Citroën immer versprochen hat, aber so selten geschafft hat auf die Räder zu stellen. Mehr Bilder und Texte hier: http://www.topgear.com/uk/photos/citroen-ds3-2010-12-14
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