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  1. musikant33

    XM 2.5 TD startet nicht

    Nun war ich in der Woche wieder an der Garage. Wollte den Turbodiesel starten. Leider ohne Erfolg. Hatte ihm eine neue Batterie spendiert, den richtigen Code für die Wegfahrsperre gefunden, die Relais gezogen und Kontakte sauber gemacht (mit Kontaktspray eingesprüht). Die Batterie hatte 12,54 V. An dem Schraubkontakt der Einspritzpumpe lagen 11,93 V an. Handpumpe betätigt. Starker Widerstand. Entlüftungsschraube an der Enspritzpumpe gelockert, Schlauch aufgesteckt, gepumpt bis Diesel kam. Zugedreht. Er macht gar keine Anstalten zum Anspringen. Nach langem Durchdrehen des Motors war ein g
  2. Biete folgende Anleitungen: Berlingo I Betriebsanleitung neu XM Bedienungsanleitung System AUDIO PC 202 (wie neu) XM Y4 Faltblatt 2.0 Turbo Dieselmotor mit elektronischer Einspritzung u. Unterbrechung der Kraftstoffversorgung (wie neu) Anfragen an florian.heggenstaller@gmx.de oder Tel. 01590/1903907
  3. Hallo Citroen Gemeinde, ich wende mich hier nochmal mit meinem Problem "Lastanreicherung" an Euch, in der Hoffnung, dass sich jemand ausreichend mit LUCAS-Einspritzpumpen auskennt um mir mal wieder aus der Sch... zu helfen: Die Problematik wurde hier bereits ein paar mal beschrieben, jedoch bin ich damit nicht zum gewünschten Ziel gekommen. Also Problem in Kürze: -LUCAS CAV ESP Typ MAS100, Lastanreicherung für Turbo defekt, -Membranen undicht, neue Membranen gekauft und eingebaut, -dabei die Einstellung verstellt (Ein
  4. Hallo, ich biete hier Auspuffteile NOS an für 2,0 8 Ventiler Benziner ohne Turbo und 2,1 Turbo Diesel . Auspuffrohr : 96 045 753 - 234.27 € + Mwst., Mittelschalld. ; 96 021 664 - 157,05 € +Mwst., Endschalld. ; 96 021 679 - 197,45 € + Mwst. hierfür rufe ich gesamt 350 € auf. auch einzeln, angebote per PN.
  5. Auf der Fahrerseite ist der Spurstangenkopf im Pallas hörbar ausgeschlagen, würde das gern noch vor Weihnachten richten lassen in der Werkstatt, wie üblich muß ich aber die Teile besorgen. Dabei ist mir aufgefallen, daß es da verschiedene Maßangaben gibt. RTS ist mit 273 mm, Delphi mit 356 mm und A.B.S. mit 268 mm angegeben... Sind die tatsächlich unterschiedlich? Und welcher Hersteller ist empfehlenswert? https://www.pkwteile.de/autoteile/citroen-ersatzteile/bx-xb/2193/10703/spurstangenkopf Und weshalb rangiert der Kopf von Lemförder in ner komplett anderen Preisklasse? ht
  6. Hallo CX-Freunde, über Jahre hat sich bei meinem CX TRD Turbo II (03/89) ein Problem eingeschlichen, dass mir jetzt richtig Kummer macht: Wie so oft beim Diesel gilt: Wenn er läuft, dann läuft er, aber das Anspringen.... Meiner verliert offensichtlich nach dem Abstellen in kurzer Zeit den ganzen Inhalt der Spritleitungen und zieht irgendwo Luft ins ESP System, so daß er ohne die Handpumpe zu bedienen (3 Hübe) nur kurz anspringt und gleich wieder ausgeht. Inzwischen wird das immer krasser: Jetzt bleibt er auch nach mehrmaligem (Hand-)Pumpen nie lange an, man muss ihn mit heftigen
  7. Biete hier zwei fahrbereite BX an : BX Limo Saugdiesel EZ 1992 rot gebraucht ohne TÜV fahrbereit, 200000km BX Break Turbodiesel EZ 1989 ebenso rot ebenso gebraucht ebenso ohne TÜV ebenso fahrbereit, 310000 km. Beide für geringen dreistelligen Euro Betrag zu haben. Beide nicht hoffnungslos, evtl auch TÜV machbar gegen einigen Aufpreis. Standort 37073 Göttingen Bei Interesse am besten Email an : cookdabooks@gmx.de Gruß Oliver
  8. ACCM Creeeter

    Kupplungswechsel CX 25 TRD Turbo II

    Hallo Reparatur-Leidensgenossen ! Mein reparaturkostengefräßiger, aber rostfreier IIer TRD schreit nun schon seit Jahren nach einer neuen Kupplung, aber a) schleift sie noch nicht durch und hab ich mich ganz gut an den Tritt "bis durchs Bodenblech" gewöhnt, dann lassen sich die Gänge noch halbwegs gut einlegen.... bisher zumindest. Aber es wird ja nicht ewig so weiter gehen können, daher schonmal meine Frage: Wenn's soweit ist: Was wird mich der Spaß kosten? Lieber selbermachen oder machen lassen (bin recht CX-erfahren im Schrauben, hab' Garage, Werkzeug und Motorheber aber keine Hebebühn
  9. Gaser

    Xantia: Antirutschsystem

    Hallo, im BRE0031 (S. 22 ff) las ich gerade folgendes: Markierung 46: Schaltgerät (Hydraulikblock): Antiblockiersystem Markierung 47: Schaltgerät (Hydraulikblock): Antiblockiersystem, Antirutschsystem Im Gegensatz zur 46 wird die die 47 mit Hochdruck versorgt. Antirutschsystem habe ich gerade zum ersten Mal gehört. Hat der Xantia sowas tatsächlich? Was macht das genau, bzw. wie funktioniert das? Oder ist das nur sowas geplantes theoretisches wie der von Torsten entdeckte Schalter für eine Anti-Schlupf-Regelung, der nicht mehr lieferbar ist und es vermutlich auch nie war. Gruß Gaser2,
  10. Hallo Leute, suche für meinen 21 Jahre alten Citröen BX Turbodiesel eine gebrauchte Hydraulikpumpe. Bin zur Zeit im Urlaub in Bereich Karlsruhe und muss den Mangel beheben, bevor ich nächste Woche nach Hause fahre. Wenn ihr also ein solches Ersatzteil zum Versand anbieten könnt oder eine Idee habt, wo ich hier im Kreis noch danach suchen kann, dann immer her mit euren Messages. Danke.
  11. Hallo! Haben den Fehler Steuergerät Diesel Additivierung Anschlussfehler. Wo befindet sich das Steuergerät? Laut diagbox hats die nummer 1494 oder so! positiv
  12. Moin, ich habe heute mal bei meinem Berlingo 1.6 HDI Bj. 2007 den Luftfilter abgeschraubt, dann die Luftzuführung zum Turbo und das Kurbelgehäuse (den Deckel) Das ganze war vollkommen verölt und verdreckt. Dabei tritt Öl an diesem weissen Übergang vom Entlüfter zum Luftschlauch aus. Innen waren sie Kanäle auch alle verölt. Nachdem ich den Deckel abbekommen habe, fand ich darin nur eine Gummischeibe (elastisch) und eine Feder. Habe jetzt alles gereinigt und wieder zusammengebau. Allerdings frage ich mich, wie das System sauber bleiben soll. Ich hätte erwartet, dass da ein Fließ oder was
  13. gagosoft

    Erstaunen nach Reparatur

    Hallo Leute! Vorletztes Wochenende hab ich mich endlich aufgerafft und die Glühkerzen meines Xantia X1 Break 1.9 TD getauscht. Wie zu erwarten, war die Glühkerze hinter der ESP das kniffligste Problem. Da hab ich die Diesel-Einspritzleitungen der einen Seite abgenommen und schon kam ich "einigermaßen brauchbar" an die Glühkerze. Hierzu nahm ich auch den Rücklaufschlauch von der Einspritzdüse ab. Kalt war's, alter Schlauch - klar, geht der nicht mehr beschädigungsfrei zurück auf die Einspritzdüse. Wie ich mir das so genauer ansehe, stellt sich der Nachbarschlauch auch als Leck heraus. Es ist d
  14. Andre771

    Heizung C6 - Panik?

    Hallo, bei mir ging vorhin für ca. 10 Min. die Heizung nicht, hat sich jetzt aber wieder beruhigt. Ich finde da ein paar Beiträge über beim C5 gebrochene Lüftungssteuerungen.. mit komplett ausbau des Amaturenbretts. Na Mahlzeit bei dem Wetter... Ist dies auch ein C6 Problem oder eher der Wärmetauscher oder Steuergerät das unter Aufmerksamkeitsdefizit leidet?
  15. M.Führer

    XM Turbo D 12

    Nichtraucherfahrzeug, fahrbereit, mit Anhängerkupplung, optische Schäden: linke Seite mit Kratzer, Stoßstange Ecke vorne rechts gerissen, Bremsbeläge abgenutzt,Schadstoffklasse 2, Umweltplakette 2 (Rot), HU + AU:04/201, Klimaautomatik, Braun (fast Schwarz), Innenausstattung Stoff, Grau. VB 600 02131-409298
  16. Wer von euch hat für seinen CX eine youngtimerversicherung (CX jünger als 30 J.)? Ich habe heute ein Angebot von der OCC http://www.occ.eu/ch/liebhaberfahrzeuge/youngtimer.asp bekommen.Demnach zahle ich dann nur noch 215€ für 10 angemeldete Monate.Mit im Preis ist die TK (ist Pflicht).Außerdem muß Alltagsauto,Garage und aktuelles Wertgutachten vorhanden sein.Das erfülle ich alles.Ich denke der Preis ist ganz ok.Könnte es andere Nachteile geben?
  17. Hallo, meinen 85iger 16ner läuft Motormäßig wie eine 1, nur mit der Schaltkulisse habe ich große Probleme. Erst ist mir der Ganhebel aus dem Kugelgelenk bei dem Umlenkhebel herausgesprungen (neue Stange gab es noch), jetzt ist die Schlatkulisse weg. Es geht nur der 3. und 4. Gang. Beim Cit ist nur mehr der kurze Knochen erhältlich, der lange ist NFP. Woher einen neuen Knochen beziehen? Kann man das Gelenk irgendwo neu machen lassen. Das ist ja nur auf die Kugel draufgesteckt. Bin um jeden Rat dankbar. Grüße Hermann
  18. Das Fahrzeug hatte im Mai eine kaputte Kopfdichtung, daraufhin wurden neue Schaftdichtungen verbaut wie auch die Ventile neu eingeschliffen. Der Kopf hat keinerlei Risse. Der Turbolader wurde von der Firma Turbomot generalüberholt (Rechnung liegt vor) 478 Euro Nach dem Zusammenbau ist durch einen losen Kühlerschlauch der Kabelbaum im Motorraum stark verschmorrt. Der Kabelbaum wurde zu 90 Prozent wieder hergestellt, allerdings habe ich keinen Schaltplan für die Steuerung der Abgasentgiftung und gebe so auch nach zwei zusätzlich gekauften Schrottkabelbäumen die zwar dem Bj. entsprechen ab
  19. Hallo, ich habe noch einen neuen Turbolader vom 1.9 TD da. Absolut einwandfrei. Ohne Mängel. Kein überholtes Teil. Bilder gibts natürlich auch:-) Gerne per Mail. Standort ist 88499. Preis: 300 Euro VB
  20. Hallo, hat mal jemand die richtigen Teilenummern für die Handbremsseile für meinen Xantia X1 Activa TCT zur Hand? Ich seh da nicht so ganz durch, welche der drei Teilenummern richtig ist... Gruß, Martin
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