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  1. HuberoFN

    Fensterheber C5 I

    Hallo Zusammen, ein Fensterheber an meinem C5 I (2001) benötigt eine Revision. Hinten links dreht zwar der Motor, die Scheibe bewegt sich nicht mehr. Vorangegangen war ein Knall. Türpappe und Dichtmatte ist bereits ab. Der weiße Schlitten liegt halb verkeilt auf der Führungsschiene. Ich möchte daher die gesamte Baugruppe ausbauen. Nun die Frage: wie lässt sich dieser ausbauen? Muss das Fenster dazu raus oder kann die gesamte Baugruppe wenn Sie lose ist durch die Durchbrüche aus der Tür gefädelt warden. Ich freue mich über Ratschläge. H.
  2. Moin, wie die Überschrift schon sagt, ich suche einen kompletten Fensterheber, möglichst zeitnah ;) Das ist der mit der Komfortschaltung, wo die Scheibe durch einmal drücken komplett heruntergefahren werden kann. Gruß Max
  3. Hallo Ich hätte da einen elektrischen Fensterheber für die Fahrertür für einen Xsara I. Ob vom 3- oder 5-Türer weiss ich nicht. Falls das jemand erkennen kann, wäre ich für die ergänzende Info dankbar. Natürlich mache ich gerne weitere Fotos oder Überprüfungen. Zum Preis, ehrlich gesagt weiss ich nicht, für wie viel so was gehandelt wird (ich kenne mich mit dem Xsara nicht aus). Da das Neuteil für den 5Türer 312,00 chf oder so kosten soll, und für den 3-Türer NFP ist, dachte ich mal an 85 eur. Bei Interesse kläre ich die Versandkosten ab (ich würde aus Frankreich versenden, da es aus der Schweiz sofort teuer wird. Ich bin ab und zu in F, aber nicht täglich..) Sonst auch gerne Abholung in CH, Region Neuenburgersee (15 min von der A1). Gruss, Nicolas
  4. Bei meinem C4 funktioniert das Fenster der Fahrertür nur noch sporadisch. Ab und an geht es nach dem Herunterlassen nicht mehr hoch. Wenn ich jedoch die Fernbedienung nutze geht es wieder nach oben. Nun ist es nervig, ständig anzuhalten um das Fenster wieder zu schließen. Seit heute tut sich nun gar nichts mehr und nun geht es auch nicht mehr runter. Das Fenster der Beifahrertür funktioniert einwandfrei. Liegt das an dem Fensterheber-Schalter? Ist der Schalter beim C4 einfach zu wechseln?
  5. Hallo Genossen, ich habe mir vor eineinhalb Jahren endlich wieder einen Xantia zugelegt. Der einzige sichtbare Makel war, dass das Fahrer-Fenster nicht funktionierte. War für mich keine so störende Sache, daher habe ich viele andere Arbeiten vorgezogen. Nun hab ich es mir aber doch mal vorgenommen und habe in Annahme, dass der Fensterheber schlicht kaputt ist, einen Fensterheber mitsamt Motor auf eBay gekauft und gestern mal die Tür auseinandergebaut. Zu meiner Überraschung musste ich mich gar nicht darum kümmern, ob es wirklich am Motor liegt: die Tür war leer. Es war kein Fensterheber drin. Die Scheibe wurde von einem Stück Holz mit eingesägter Kerbe oben gehalten. So kreativ die Lösung und so belustigend die Überraschung war, kann ich dem Verkäufer gar nicht böse sein, dass er was von "der Motor oder vielleicht auch nur der Schalter" erzählte. Nun aber zu meinem Problem: da mir alles in der Tür fehlt, weiß ich nicht, ob der Fensterhebermotor den ich gekauft habe, so verbaut werden kann. Meiner sieht in etwa so aus (der hier ist aber für die Beifahrerseite) Was direkt auffällt: der Motor hat einen sehr simplen 2-poligen Stecker. Aus meiner Tür kommt aber ein breiter 5-poliger Stecker, der einem SCART-Anschluss ähnelt. Der Stecker sieht etwa so aus wie hier skizziert: Wie ich in einem anderen Foren-Beitrag gesehen habe, gibt es da noch ein schwarzes Zwischenteil zwischen Motor und diesem breiten 5-poligen Stecker: In dem Beitrag wird erwähnt, dass im X1 ein Steuergerät verbaut sei. Das ist doch wahrscheinlich dieses schwarze Kunststoffteil, welches den 5-poligen Stecker auf den 2-poligen Stecker reduziert, oder? Ich habe aber doch einen X2, wenn das nur beim X1 der Fall war, wieso hängt bei mir ein 5-poliger Stecker in der Tür? Hat das was damit zu tun, dass ich auf der Fahrerseite -laut Schalterbeschriftung- eine Automatik habe, sodass ich auf Fahrerseite nicht dauerhaft gedrückt halten muss? Und wo finde ich dieses Zwischenstück/Steuergerät? Kann ich es vielleicht einfach überbrücken, indem ich die richtigen Kontakte des 5-poligen Steckers mit denen des 2-poligen Steckers verbinde? Zum Prüfen der Funktionsfähigkeit des Motors hat das funktioniert, aber ich weiß nicht, ob ich dadurch im tatsächlichen Einsatz nicht den Motor kaputt mache. Außerdem: wenn ich mir andere Angebote angucke, gibt es da z.B. noch eine dreieckige Blechform, auf die der Motor aufgeschraubt ist, beispielsweise hier: Ist dieses Blech nötig? Schraubt man den Motor evtl. gar nicht direkt an die Türinnenwand, sondern wird dieses Blech an die Tür geschraubt? Vielen Dank für eure Tipps und Erfahrungen & Grüße aus Heidelberg
  6. Hallo zusammen, ich bin zumindest, meist lesend hier im Forum seit 2008 und Fahre einen C6 HDI 2,2 mit Handschaltung. Seit ca. drei Monaten habe ich immer wieder Probleme mit dem Fenster der Fahrertür. Beim Öffnen der Tür fährt es ein Stück runter, aber nicht mehr rauf beim Schließen, es hat sich auch schon mal selbstständig ein Stück geöffnet. Die letzten Tage fuhr es beim Öffnen runter, aber nicht mehr hoch. Von Innen konnte man es zumindest immer mit dem Fensterheber schließen. Am Freitag, dann aber nicht mehr. Aktuell ist es oben und rühert sich kein Stück mehr. D.h. das Öffnen der Tür ist ziemlich gefährlich für die Scheibe. Verriegeln kann man den Wagen übrigens immer und alle anderen Fenster sind o.k. Der Freundliche hat die Tür schon drei mal zerlegt. Angeblich kein Steckerproblem und auch kein Problem des Kabelbaums. Er kann auch keinen Fehler auslesen Er tippt jetzt auf das Steuergerät in der Tür ohne aber sicher zu sein. Das soll aber ohne Einbau ca. 500 € kosten und für einen Versuch finde ich das hübsch teuer!! Hat hier jemand ähnliche Erfahrung? Kennt ggf. jemand die Teilenummer für das Steuergerät in der Fahrertür. Dann könnte ich im Netz mal schauen ob eins zu bekommen ist. Vielen Dank für die Hilfe! Gruß Arminius
  7. Mahlzeit; Hat jemand das Teil übrig, womit man die Fensterheberschalter fixiert. Auf dem Bild rechts über dem Radioschacht, dürfte ein dünnes Metallteil sein, das man auch per Post leicht versenden kann. Vielen Dank schon einmal für jedes Angebot! Achja: Xsara 1.4i EZ 12/98
  8. Hallo Leute, bei unserem XP ist ausgerechnet auf der Fahrerseite ein Seilzug des elektrischen Fensterhebers gerissen. Das Fenster ist zum Glück? geschlossen. Die Türpappe habe ich schon ab. In der Tür führt links neben dem Lautsprecherschacht der gerissene Seilzug in einen nach oben führenden Aussenzug. Ist das für einen ambitionierten Laienschrauber zu reparieren und was ist zu tun. Gruß und Dank im Voraus! Lodengrin
  9. Lida

    Kraftstoffpumpe

    Hallo Xsara n1. Vor zwei Wochen hat der nicht mehr gezogen maximal 40, bei durchtretten. Habe rechts angehalten, ausgemacht. Beim anmachen ging nichts mehr. Zwei Werkstätten sagen es ist die kraftstoffpumpe. Die habe ich heute ausgetauscht. Geht trotzdem gar nicht. Ach und Fensterheber funktionieren auch nicht. Dass könnte mir keiner beantworten warum. Hilfe, ich weiß nicht mehr weiter.
  10. jodr61381

    Fensterheber elektrisch XM

    Der Motor funktioniert noch, anscheinend ist die Spule defekt, aber das Teil gibt es nur im Ganzen. Ist aber weder neu bei Citroen noch im sonstigen Ersatzteil Handel zu bekommen. Es geht um die Fahrertür beim XM Y 4 BJ 12/97. Jetzt wurde erstmal die Scheibe fixiert, dass sie zubleibt, aber das ist ja auch keine Lösung. Hat jemand so ein Teil oder einen Hinweis, wo ich es bekommen könnte.
  11. Hallo, ich suche den 6-poligen Fensterheberschalter der Fahrerseite vom XM Y4 (Komfortschalter mit 2 Schaltern und 1 Schaltwippe). Wer hat sowas noch rumliegen? LG Markus
  12. JanBo.Sattler

    Xantia V6 Break elektro Wirrwar

    Hi Bei meinem Break hat sich heut morgen elektrowirrwarr verbreitet. Es fing wohl damit an das der Heckwischer aufgrund von Eis abgebrochen ist. Freundin kommt rein: Scheibenwischer gehen nicht..ich muss den anderen Wagen nehmen. OK. Dachte erst an Sicherung. Aber nichts. Es ist folgendes Bild: Scheibenwischer Vorne gehen nicht,>> Hinten dreht zumindest der Motor Fensterheber rundum gehen nicht. Batteriekontrollampe leuchtet. Betreffende Sicherungen sind heile: F25( Wischer Vorne) F28(Fensterheber) Sicherungen im Motorraum auch alle Heile Ich habe gestern den rechten Außenspiegel getauscht..falls das als Info wichtig ist. Danach ging aber definitiv alles und der Spiegel tuts auch im Moment. hat jemand ne Idee? Ich bin Ra<tlos viele Grüße Janbo
  13. Hallo, ich suche ein funktionierendes Fensterheber-Modul aus einem Xantia. Das Modul hat ein graues oder schwarzes Gehäuse (leicht unterschiedliche Ausführungen) und müsste unübersehbar in der Fahrertür sein. Es ermöglicht, dass die Fenster bei kurzem Tastendruck ganz runter- bzw. hochfahren. Ich hatte das Modul gerne bitte mit dem passenden Stecker und einem Stück des Kabelbaums. Ein Xantia ohne dieses Komfortmerkmal hat das Modul natürlich nicht. Das Modul müsste Teilenummer 96105318 oder 9610531880 haben, je nach Ausführung. Grüße Andreas
  14. Hallo, ich suche den Plastikschlitten für den Fensterheber am XM Y3 vorne, Fahrertür und hinten rechts. Hab bis jetzt nur mal vorsichtig reingeschaut, es sieht so aus, als wären da 2 Haltebolzen abgebrochen, d.h. die Bolzen sind noch teilweise da und ich kann die Scheibe auch aufstecken, aber sie nicht befestigen. Ich würde auch einen kompletten Satz für alle 4 Türen nehmen. Gruss, Stephan
  15. guzzimk

    Fensterheber Schalter

    Hsllo ihr Lieben, bei meinem XM Y4 von 1996 geht der elektrische Fensterheber der Fahrertür nur wenn man "nachdrücklich" die zentrale Schalterwippe benutzt, und manchmal geht auch dieser Schalteranteil nicht oder nur mit Verzögerung. Die äusseren Schalter mit den Punkten (GANZ hoch/runter) funktionieren nur ganz sporadisch, der Schalter für die Beifahrerscheibe funktioniert ganz normal. Der reichliche Einsatz von Kontaktspray hat nichts gebracht, kann man den Schalter manuell reinigen oder reparieren oder besser gleich ersetzen? Wie baut man ihn aus? Danke und LG Markus
  16. Hallo Gemeinde, ich suche immer noch für einen Saxo 5türig Bj. 97 einen elektrischen Fensterheber für Vorne Rechts. Gruß Triskel
  17. Hallo Leute, Die Scheibe hinten links fällt immer von alleine runter. Der Hebermotor dreht sich mit unschönen Geräuschen. Also gehe ich mal davon aus, dass entweder Seil oder Gleitklotz defekt sind. Hat jemand einen funktionsfähigen Heber vorrätig?? Gruß Uwe
  18. K-BX1400

    Fensterheben XM y4 vorne links.

    Hallo liebe Citroen`ler hätte jemend einen Fensterheber vorne links für meinen XM Y4 Krankentransporter, Aufbau von Transalpine Was würde der kosten? Ich komme aus Köln und fahre egal wo hin.... Liebe Grüße.... Tom
  19. Hallo Citroenfans und -kenner, nachdem ich mich gerade im Rostbefalleneskühlwasserrohrthread über akustische Diagnosemöglichkeiten informiert habe, fiel mir ein, daß mein ansonsten geräuschmäßig gut aufgestellter C6 (oder heißt es meine C6?) bei warmtrockenem Wetter bei Öffnen und Schließen des Fahrerfensters ein gräßliches "Oink, Oink, Oink" von sich gibt. Bei Regen oder kaltem Wetter hört es sich vollkommen normal an. Meine laienhafte Vermutung: Da muß mal eine Führung geschmiert werden! Wer weiß mehr? Vor allem, wie nehme ich die Türverkleidung ab, ohne alle möglichen Clipse und sonstigen verdeckten Befestigungen zu zerstören? Gibt es womöglich eine Serviceöffnung in der Tür? Das wär doch mal ein wartungs- und damit kundenfreundliches Feature (endlich mal einen Anglizismus halbwegs sinnvoll angewendet). Bitte melden! Viele Grüße Jürgen
  20. Hallo Gemeinde, xm y3 v6 123kw, Limo, Bj 02.‘91, Automatik – welcher Geber gibt dem BC die Temperatur-Werte ?? Problem – bei derzeit 15-20° Außentemperatur, springt der Wagen nach einer Fahrt nicht mehr an… Also Haube auf, Lüfter laufen lassen und 10 min. warten… Die Relais über dem linken Scheinwerfer schalten soweit – nur der Benzinpumpe wird nicht frei gegeben (so wie bei aktivierten Code der Wegfahrsperre, ohne oder falsche Eingabe = Benzinpumpe läuft nicht und Anlasser dreht nicht etc., und der Wagen springt nicht an… ). Die zwei Brilon Boxen (unter dem Handschuhfach) habe ich nachgelötet, auch einen zweiten Satz gecheckt gelötet, daran lag es auch nicht… aber dafür macht der angezeigte Durchschnittsverbrauch wieder sinnvolle Werte… Die zweite Stufe der Lüfter liefen noch nie (freiwillig)… können - können sie, ein einziges Mal haben sie Nachgelaufen, in Stufe II. (nach 20min. musste ich die Batterie abklemmen…) 1. Der Y3 hat doch ne Lüfter Nachlauf-Regelung ?? 2. Welcher Geber gibt dem BC die Temperatur-Werte weiter ?? 3. Welcher Geber gibt der Amateur-Anzeige die Temperatur-Werte weiter ?? Zu dem Thema habe ich schon viel gelesen, aber umfassend sehe ich kaum ein Zusammenhang, nur viele Fragmente ergeben zwar ein Bild aber es fehlen (mir) noch zu-viele Stücke… Und dem Hitze-Tot zum Opfer zu fallen finde ich für einen Wagen der aus Südfrankreich stammt etwas „unnormal“… In der Hoffnung das sich hier ein Wissender „opfert“ und sich dem Thema annimmt… Ruhm und Ehre wird ihm sicher zuteilwerden und bei einem Cit Treffen diverse Biere, Bratwürstchen, Umarmungen und Dankesreden erhalten…!! Grüße aus Osa Frank
  21. Biete - Zwischentrahmen zur Sitzhöhenverstellung - diverse Zierleisten für Pallas S1 Bj 76/77 - Motordichtsatz CX S1 2400 Vergaser - elektrische Fensterheber vorn Anfragen: dreiradclaus@web.de Gruß Claus
  22. Hallo, ich fahre aktuell einen C5 II HDI (136PS) Automatik, der schon seine 200.000 Kilometer auf dem Buckel hat (gerade kürzlich erreicht) und 10 Jahre alt ist. Bisher gab es nur sehr wenig Probleme, eigentlich nur die üblichen Verschleißsachen und ich bin sehr zufrieden und würde das Auto gerne noch lange fahren und eigentlich die 300.000 noch erreichen (toitoitoi)... nun macht er mir allerdings etwas Kummer... Zunächst waren kürzlich die Querlenker defekt und wurden gerade ausgetauscht, er kam gerade gestern aus der Werkstatt und nun ist heute auf der Autobahn ein neues Problem aufgetaucht, das noch letzte Woche nicht bestand (wobei ich mir nicht vorstellen kann, dass das was mit dem Austausch der Querlenker zu tun haben kann). Bei Geschwindigkeiten ab ca. 150 km/h verliert mein Auto immer mal wieder ganz plötzlich den "Schub" - so alle 60-90 Sekunden mal, gibt es ganz kurz ein Gefühl, wie wenn man kurz ganz plötzlich den Fuß abrupt und komplett vom Gaspedal reißt - das geht auch nur ganz kurz und er verliert nicht wirklich an Geschwindigkeit, die Drehzahl geht auch nicht runter. Dieser plötzliche Schub/Gas-Verlust hält nur ganz kurz an, nicht mal eine Sekunde, vielleicht eher 1/10 Sekunde und dann ist sofort alles wieder ok, bis es dann eben 1 - 1/2 oder auch mal 2 Minuten später wieder passiert. Hat jemand eine Idee, was das sein könnte? Vielen Dank und viele Grüße, Torsten
  23. Stephan Gürtler

    Federzylindermanschette CX vorne

    Hallo Zusammen, hat jemand noch so ein Teil neu rumliegen und würde sich davon trennen ? Viele Grüße Stephan
  24. Hallo Community, kann mir bitte jemand mit schaltplänen oder Rat behilflich sein. Beim Versuch meine hinteren Fensterheber zu aktivieren - der Vorgänger hat auf einer Seite hinten die Tür gewechselt und die Elektrik nicht mit umgebaut, sondern den manuellen Fensterheber abgeflext, damit die Innenverkleidung past. Der andere hintere Fenbsterheber ging aber auch nicht - obwohl vorhanden. Habe dann noch entdeckt, dass die hinteren Schalter durch abziehen der Stecker funktionslos gemacht wurden. Nachdem ich das alles behoben habe sind jetzt meine vordren FH und die Aussenspiegel funtionslos. Sicherungen, soweit ich sie gefunden habe (unten links und im Motorraum) sind wohl alle ok. Brauche dringend Schaltpläne oder fachkundigen Rat. LG Thomas