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  1. Guten Abend, ich suche einen sportlichen Endschalldämpfer für meine Saxo VTS der 2ten Generation Bj. 2001. Falls jemand noch eine rumliegen hat bitte melden. MfG
  2. Hallo, ich würde gerne um etwas Unterstützung bei der Auswahl einer Hinterachse für mein Fahrzeug bitten: HSN: (Herstellerschlüsselnummer) 3001 TSN: (Typschlüsselnummer) 742 Marke: Citroen Fahrzeugtyp: XSARA 1.6 I 16V Typbezeichnung laut KBA: N NFU (XSARA 1.6I 16V) Motorleistung: 109 PS (80 kW) Hubraum: 1587 ccm Kraftstoff: Benzin Baujahr: 2004 Plattform: N0
  3. Hallo, ich biete hier einen Ausgleichbehälter für BX 16 V und TD mit Kühlerdeckel an gegen faires Gebot.
  4. Ich biete meinen Xantia X2, 2,0i 16V, Bj 1999, Ausstattung: Exclusiv Erstzulassung 1/99 243 000 Km, 97 kW (132 PS), Benziner Original Radio, Original Alufelgen vorhanden, es ist achtfach bereift Farbe: Silbergrau metallic, Das Fahrzeug ist fahrbereit, nicht abgemeldet, TÜV bis 10/19 VB: 450,00 Euro Natürlich hat das Auto einige kleinere Gebrauchsspuren, kleinere Beulen und Kratzer, die jedoch nur bedingt ins Auge fallen und die Fahrbereitschaft oder TÜV nicht berühren, sondern eher bei Schönheitsreparaturen
  5. Hallo, biete Motor und Getriebe aus meinem Teilespender-Break. Steht jetzt ca. 2 Jahre bei mir und wird ca. aller 6 Monate mal laufen gelassen. Fahrzeug hatte leichten Frontschaden, nix ernstes siehe Bilder. Tachostand 218t km Code Motorsteuergerät bekannt Letzter nachweislicher Zahnriemenwechsel 10/2005 bei km 120t. Ausrücklager ist platt Thermostatgehäuse etwas undicht Hydraulikpumpe tut In der Klima waren noch 415g Kältemittel Keilrippenriemen ist rissig Blowby vorhanden - geöffneter Ölverschlußdeckel tanzt etwas auf dem Ventildeckel im Leerlauf Wartungshistori
  6. Hallo liebe Community, seid einem Monat habe ich nun einen Dienstwagen und da ich keine 3 Autos behalten kann muss eines leider weg. Und das wird wohl mein geliebter Xantia werden. Es handelt sich dabei um einen X2 2.0 16V mit 132 PS und nur ca 105.000 km auf der Uhr in weiß und exclusive Variante. In den letzten 2 Jahren wurde viele reparaturen vom Citroen-Vertragshändler durchgeführt. Das Auto steht quasie techn. sehr gut da abgesehen von ein zwei Sachen. Die genauen Fahrzeug zustand und bei bedarf Rechnungen und Checkheft sowie Fotos kann ich alles noch nachreichen. Grundle
  7. schwarzsurfer

    Suche BX 16v oder Xantia Activa V6

    Hallo, bin auf der Suche nach einem Xantia Activa V6 und/oder einem BX 16v. Auto sollte solide sein und die Technik soweit funktionieren, das ein oder andere kann ich aber auch selber machen. Vielleicht möchte ja jemand seinen Bestand verkleinern oder kennt jemanden, der es möchte? Viele Grüße Marian
  8. Hallo ich dachte da hier viele Liebhaber sind biete ich mein Xantia X2 an weil es zu schade wäre ihn zu schlachten. Also er hat noch 1 Monat Tüv bis 1.2017 hat 206,000 KM Benziner. Bremsbelege vorne neu und eine neue Hydraulikleitung und Ölwesel vor kurzen gemacht. Warum ich ihn verkaufe weil ich nicht handwerklich begabt bin und ihn wahrscheinlich nicht TÜV fertig bekomme und die Teile dann für mich zu teuer werden würden. mach gerade ne neue Ausbildung ;-) wenig Geld... was gemacht werden müsste weiß ich nicht ich fahre noch jeden Tag damit. Bilder und w
  9. Hallo, da ich nicht weiß, ob ich hier verlinken darf: nähere Informationen in der Bucht der Kleinanzeigen
  10. fuerstenzauber

    Xantia X2 1.8 16V - grün- TÜV 11/16

    Hi verkaufe mein X2 Hier das Inserat: http://suchen.mobile.de/auto-inserat/citroen-xantia-1-8-16v-t%C3%BCv-11-16-kllima-h%C3%B6chberg/204844711.html?lang=de&utm_source=DirectMail&utm_medium=textlink&utm_campaign=Recommend_DES Preis VB
  11. Moin Moin, Das ist mein neues Projekt Xantia Activa umbauen vom 132 PS auf 152 PS. Es ist ein Xantia X1 Activa 2,0 16v EZ 08/95 mit Klima und Leder, was nicht orgninal ist da keine dicken Sitztwangen. Nun ja der vorbesitzer hat ihn etwas runtergeritten naja estwas ist untertrieben. Höhenkorektor vorne defekt Getribe 1. und 2. Gang lassen sich nur mit Geräusche einlegen Kupplung ist am Ende Zahnriemen Fählig sowie Inpektionen ja und hydraulik leckt vorne leitung kaputt Gurtstraffen abgeklemmt Kabel liegen so untem Sitz rum Auspuff Durchgerostet und noch so ein paar Kleinigkeiten
  12. Nun wird er wieder fit gemacht Es gibt Neuigkeiten!!! Nachdem der Saxo nun ein gutes Jahr geruht hat, geht es los mit den Reperaturen. Ich liste mal auf was ich alles neu/gebraucht benötige - Wasserkühler - Klimakühler - ggf. Stoßstange inkl. Anbauteile (wenn möglich Schwarz) - VTS Stoßstangenlippe Zubehör - Kotflügel fahrerseite (wenn möglich Schwarz) - Motorhaube (wenn möglich Schwarz) - Kühlergrill mit Emblem - ggf. Zubehör Scheinwerfer (LED oder Angel Eyes ) - Motorsteuergerät - Ölkühler - Xsara bzw 306 s16 Bremsanlage - 100 oder 200 Zellen Kat - Xenon Kit zum Nachrüsten (H
  13. Hi Zusammen, der Karosse habe ich einige Teile entnommen: Doorboards, Auspuff, Kat, Leuchten, etc... ...was bleibt ist der Motor, Getriebe und solche Sachen. Bei dem Getriebe spinnt "nur" der 5.te Gang. Abholort: 79576 Weil am Rhein. Wer Interesse hat, einfach melden und Preisvorstellung nennen. Der Verkauf eilt! Gruss, bis bald
  14. Liebe Kollegen, bei einem älteren Auto, wo der Kühlerlüfter noch über den Keilriemen angetrieben ist und nur einen Temperaturfühler für die Anzeige gibt, möchte ich einen Piepser einbauen, der bei überhöhter Motortemperatur eine Warnung gibt. Gibt es etwas fertiges (Conrad o.Ä), was ich mit wenig Aufwand zu diesem Zweck missbrauchen kann? Da ich keinen weiteren Temperaturfühler einbauen möchte/darf, reduziert sich die Aufgabe auf das Messen der Spannung am bestehenden Temperaturfühler. Problematisch sehe ich das, dass die Spannung am Temperaturfühler von der Bordspannung abgeleitet ist und
  15. Hallo, bei meinem C5 (Hdi Bj 2002, Limousine) mit Scheinwerferreinigungsanlage funktioniert leider nur noch die Reinigung der Scheinwerfer; nicht jdeoch die reinigung der Frontscheibe. Wie ich nun sehe, hat das Fahrzeug wohl nur eine Pumpe, die für beide Systeme zuständig ist. Ist das ein "typischer" Fehler und hilft es da, die Pumpe auszutauschen? In der Pumpe muß ja wohl ein Ventil sein, welches den Wasserstrahl entweder nur auf die Frontzscheibe (bei ausgeschaltetem Licht) oder Frontscheibe und Scheinwerfer (bei eingeschaltetem Licht) lenkt. Oder ist es eher wahrscheinlich, dass es sich
  16. So,. nun hab ich auch direkt ein Elektronik-Problem: Die komplette Lüftung funktioniert nicht mehr (richtig). Ich kann meistens die Lüfterdrehzahl nicht einstellen und wenn, passiert trotzdem nichts, die Lüfter bleiben aus. Wenn sie dann irgendwann mal mit voller Leistung anspringen kommt nirgends Luft heraus. Hat jemand eine Idee oder eine Info? Klimabedienteil habe ich hier, Lötstellen sehen alle gut aus. PSA14874990YR Wo sitzt das Steuergerät? DANKE
  17. hallo, ich habe hier einen x2 ez nov 2000, den ich schlachten möchte (dachte erst, es wäre ein x1, da die ident nr mit vf7x1 beginnt...). schlüsselnummer ist 68900n das auto macht optisch einen guten eindruck. die innenausstattung (velours) sieht aus wie neu. es hat außen einen "kratzer" über die tür links v und ich glaube auch h. der motor sprang auf anhieb und einwandfrei an. die hydraulik fuhr auch ohne probleme hoch bis radwechselstellung. nur kam das heck dann nicht mehr runter (da ist wohl das gestänge vom geber festgegammelt), bis ich ihn dann hier zuhaus hatte. genau in meiner
  18. wie in meinem anderen Thema schon geschrieben habe ich einen 16v geschlachtet, jeztt habe ich einige Teile zu viel; grün getönte Rückleuchten (3 rechts, eine links) "Uhrablagefach" vom BX Liner, Fach ist grau mit Blechschild anstatt Uhr und nummer x von xx (muss ich nachsehen) Lederausstattung in schwarz; es handelt sich um die vorderen Sitze, die Rücksitzbank plus Kopfstützen (2) und den Seitenteilen neben der Rückbank. Zustand; generell eigentlich gar nicht mal so schlecht, die 3 Nähte an der Rückbank bei dem Entriegelungsschalter gehen auf, bzw sind es. die äußeren Wangen der Vorde
  19. Hallo zusammen, nachdem meine Schrauber erfolgreich einen gebrauchten Motor aufgetrieben hat steht er vor folgendem Problem: Trotz korrektem Einbau des Zahnriemens und manuellem Durchdrehen des Motors ist bereits das 2.Mal der Scherstift am Nockenwellenrad abgeschert. Die ganze Odysse hier auszubreiten wäre fatal. Nur soviel: Der alte Motor (Motorcode RHV) ist mit dem gleichen Symptom behaftet und hatte nur 157'km runter. Mir ist klar, dass das nichts Gutes bedeuten kann - dennoch meine Frage: Hat jemand eine Idee, welche Gründe es hierfür geben kann? Können auch Einflüsse zu diesem Ve
  20. hallo, vielleicht wurde dieses problem schon mal behandelt oder sogar gelöst, aber ich bin neu hier und (noch) zu doof für die suchfunktion. ich habe mit meinem schweber (bj. 1996, 143.000 km) folgendes problem: in letzter zeit ruckelt er gewaltig, wenn man während der fahrt einfach das gas wegnimmt (so zu sagen mit eingelegtem gang rollt). dabei ist egal ob ich ruckartig oder ganz langsam vom gas gehe. sobald das pedal komplett entlastet ist, geht das geruckle los. das ist aber nicht immer der fall und ist auch während einer "ausfahrt" immer mal da und dann wieder nicht. wenn es aber aufta
  21. Nach Mitteilung des PSA-Vorsitzenden Philippe Varin in Paris erzielte das Unternehmen Peugeot-Citroën im Jahr 2010 einen Rekordabsatz. Mit 3,6 Mio. Autos und einer Steigerung um mehr als 400.000 hat man im vergangenen Jahr so viele Autos verkauft, wie noch nie. Die Konjunktur war besser als erwartet, besonders in Europa, wo sich unter anderem auch die Abwrackprämien bemerkbar machten. Der Marktanteil in Europa, wo PSA an zweiter Position nach VW steht, wurde gesteigert. Im vergangenen Jahr betrug er noch 13,8 % und stieg im Dezember auf 14,3 %. Die größten Steigerungsraten komme
  22. ogminet

    XM Mittelschalldämpfer

    Hallo, suche für XM 24V Bj. 2000 einen Mittelschalldämpfer mit oder ohne restliche Rohre. Hat jemand Erfahrung bei der Kombination mit einem Mittelschalldämpfer vom 16V? Sind das gleiche Rohrdurchmesser? Danke.
  23. Moin moin. mein erster XM soll nun bald abgeholt werden und nun bereite ich den Schlachtwagen vor, damit er die Garage auf eigenen Füssen verlässt. Bremsscheibe, Federbein, Domlager.. alles wieder zusammengebaut, Kugeln wieder dran, Druckspeicherkugel drauf, stand lange ohne die Kugeln und ist wohl seeeehhhr Drucklos. Dann mit Schrecken festgestellt, dass ich die Steuergeräte für Hydractiv, ABS und Motor (2,1TD) nicht da hab, trotzdem startversuch. Springt an und läüft auf Schlag. Trotz dreijährigem Stillstand. Aber: er kommt nicht hoch. auch nach 10 minuten nicht. Schraube am Druckregler
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